時事新聞

大陸當局自今年3月1日禁運砂石輸台，造成國內砂石價格飆高，大盤價由每噸330元漲到470元，坊間的零售價由每平方米800元，漲到1300元，直接反映在建築成本上。基隆、台北兩商港的砂石進口商和砂石車業者為吐一口怨氣，24日上午分別在基隆、台北港兩商港，各集結50輛砂石車，並持白布條抗議；白布條上書寫「大陸砂不進來，國土遭殃」、「大陸砂不進來，運輸業者遭殃」等字表達運輸業者心聲。之後，他們一行人車在立法院會合，並向立院遞上陳情書，請求政府盡速派員與大陸當局協商。台灣進口砂石協會會長蕭勝旗期望政府在1個月內回應，否則不排除發起南北兩地的2000多輛砂石車，以60公里時速南北對開駛上高速公路，癱瘓南北交通。

台北縣府日前到新莊辦理說明會，改造中港大排景觀已列為縣府「北縣西區旗艦計畫」之一，計畫將於今年底開始進行整治，將以20億經費改造大排環境，預定98年底完成。整治計畫將使用五股工業區汙水廠處理過後，符合排放流水標準的水來作為大排的水源。整治計畫將兼顧防洪與親水，由自立街到中原路段將規畫為「接觸親水區」，另以地下水來彈性調節補充水源，讓民眾可以愜意地坐在岸邊浸泡手腳，由中原路到中山路一段規畫為「景觀親水區」，此段手腳不可入水，但可供民眾從事划船、垂釣等活動；由中山路到五股工業區閘門，規畫為「生態區」，民眾不能從事親水活動，只呈現自然生態景觀讓民眾欣賞。

受地球暖化影響，國立海洋生物博物館研究員樊同雲昨天到龍坑生態保護區海域潛水調查，發現在每年珊瑚產卵前，施放幼苗的藍珊瑚，昨天已開始放幼苗了，龍坑海域昨天成了「雪花片片」，是海底奇景。海生館從10年即開始在墾丁國家公園海域的香蕉灣、跳石、出水口及萬里桐等4處海域進行水溫監測，發現今年一、二月份的平溫水溫是攝氏26度，比往年23度高出3度，這是10年來首次發現的天候異常現象。珊瑚的生育分有性的卵胎生及無性的斷肢或出芽，依往年的調查記錄，珊瑚在冬天施放幼苗，都是在滿月，即大潮之日才施放，以便讓幼苗隨大潮漂流到更遠、更廣的地方著床，但今年一、二月份的觀察，都提早在半弦月時即施放，即提早約一周。

屏科大成功復育了從175萬年前出現至今，有史前活化石之稱的「瑤山鱷蜥」。牠在分類上則自成一屬一種，十分珍貴。目前瑤山鱷蜥只在中國廣西、廣東和北越存活，生長在山間的溪流裏，主要吃些小蟲、小魚和青蛙，數量只有幾百隻，是中國的一級保育生物。不過，中國復育了20多年都沒有成功，而屏科大是在5年前接收海關查緝的4隻瑤山鱷蜥，便開始進行復育工作，結果順利繁衍出28隻，讓族群數量變成32隻。但有趣的是，屏科大復育的瑤山鱷蜥，在人工的環境中，牠們改變了野生時大部份都在睡覺的習性，不像中國的鱷蜥一樣有冬眠現象，反而常常在找東西吃；台灣的瑤山鱷蜥體型也較大，3歲的體型是大陸5歲大的體型，但經DNA比對確定是同種。

台中市環保局表示，政府雖自2005年8月以營造工地為對象，開始推動營建廢棄物申報清理流向與計畫，僅只限定興建工程面積達2000平方公尺，或興建工程合約經費達5000萬元以上，或屬拆除工程者。這些工程約只占應繳交營建空氣污染防制費等各類工程總數的10%而已。故環保單位決定擴大管制範圍，台中市環保局因此決定，自5月起，承攬興建面積達1000平方公尺或興建合約經費達1000萬元以上等營造業，應配合上網申報廢棄物清理流向及提報事業廢棄物清理計畫書；8月起，再擴大至工程面積達500平方公尺或興建合約經費達500萬元以上者。 違反相關規定者，將依廢棄物清理法處以6000元以上3萬元以下罰款。

96年度上半年台中縣市聯繫會報，台中市當東道主，24日在亞緻大飯店召開。縣市政府在聯繫會報共同提報推動中科科學園區移動汙染源汙染減量，要求使用砷化物之廠家於年底前改採替代物、開闢中部科學園區東向聯外道路，請台中縣政府盡速辦理用地取得。針對東海別墅汙水處理問題，因工業區汙水處理廠已無處理汙水的餘裕量，縣府建議後續處理納入台中市汙水下水道系統整體規畫。但市府建設局長王誕生說，台中市汙水下水道系統工程並未將東海大學及工業區納入，如要重新規畫，光從東大縣市界埋管至抽水站，距離即達2.6公里，所需經費龐大，用地取得不易，不如朝工業區汙水處理廠擴廠，或者東海大學汙水廠擴廠方向處理。市府經濟局長黃晴曉說，目前工業區汙水處理量僅達80％，如能獲經濟部同意，將處理量提高為95％，應可解決眼前問題。 縣市最後也建立共識，為避免工業區廠商反彈，短期朝向與經濟部協商，爭取將工業區汙水處理量由80％放寬提高為95％

澎湖縣政府以「海底種樹」的方式復育珊瑚群，研發出以接枝的方式，將珊瑚分株「種植」在附著板再植入海床，研究人員將珊瑚株植入曾有「珊瑚樂園」美譽的青灣等海域。不過經過一年來觀察，60幾株珊瑚存活率竟然是零，顯示青灣海域遭受汙染及破壞的程度已令人憂心。澎湖縣水產種苗繁殖場場長張國亮說，青灣海床可能優養化嚴重，這可能與鄰近海上平台業者排放的廢棄物有關，也不排除有其他如工程、懸浮物質增加等因素，仍待進一步調查。由於在青灣海域試種復育失敗，繁殖場除另外改種240株珊瑚到風櫃外海外，今年也預計在澎湖內灣及外灣各選兩處種植並做比較。

每年東北季風來襲，新虎尾溪出海口堤防即出現嚴重的飄砂災情，飄砂覆蓋不僅淹沒堤防，也佔據原本兩線車道僅剩一線車道，最近整條道路更被砂子覆蓋達2、3公尺，民眾車輛卻被卡在砂堆中，甚至有機車滑倒等意外，海巡署特別在砂堆入口拉起黃色警戒線，提醒民眾不要硬闖，確保人、車安全。當地漁民指出，新虎尾溪出海口堤段，除設有海巡管制哨外，還有漁民的船筏停泊區，積砂不但會阻礙通行，也影響他們的親水權，希望相關單位儘快移除，給他們一個安全的出海作業空間。漁民說，該段防汛道路上的砂子，很可能是來自濁水溪、新虎尾溪等處河口，強風捲起河床上的砂塵隨風勢四處飄散，但也可能來自六輕隔離水道的浮覆地，希望相關單位能找出砂子來源，研擬對策改善，避免飄砂情形一再發生。

來自國務院研究室、國家發改委、國家統計局、農業部、財政部、中國社科院的專家在25日出席由中國社科院農村發展研究所、國家統計局農村社會經濟調查司和社科文獻出版社在北京舉行的2007年《農村經濟綠皮書》發布會上指出，中國制定並組織實施的《國家農村小康環保行動計劃》，農村生態工程建設取得一系列重大新進展。如：天然林保護、自然保護區建設和濕地保護、退耕還林,生態修復、水土資源退化防治、農村水利建設…等。

著名經濟學家、國務院發展研究中心研究員吳敬璉日前在SEE．TNC生態獎（2007）頒獎典禮上指出，目前中國發展與環保的平衡點遠沒有到來。吳敬璉說，這個平衡點，就是環境在由破壞到修復，再到改善的過程中，還沒有達到向好的方向轉化的轉折點，中國生態環境已經到了非常嚴峻的地步。吳敬璉說，一方面，我們現在的增長方式是一種掠奪未來的方式，飢不擇食，透支未來，以此來滿足現在致富的需要。另一方面，經過20多年的強勁發展，人們常常有一種過分樂觀、過分自大的心理，認為資源無窮無盡，可以隨便地浪費，隨便地使用。這兩種思想和做法都對我們維護生態環境造成了不小的影響。本屆生態獎設立「企業生態獎」，是為了在中國的企業界推動企業承擔更多的社會責任，推動可持續發展。來自全國各地共29個項目獲得總計100萬元人民幣的獎勵，20個企業獲得了「企業生態獎」。

新華社「新華視點」專欄4月13日播發《產卵地遭污染：中華鱘面臨滅頂之災》一稿，反映宜昌多家企業向長江中華鱘產卵江段大肆排汙情況，引起了湖北省委、省政府領導的高度重視。湖北省委書記俞正聲、省長羅清泉分別作出重要批示，要求宜昌市政府立即依法對違法排汙行為進行查處，並要求湖北省環保局加強督辦。湖北省環保局23日向宜昌市發出督辦函，要求宜昌市按照國家有關環保法律、法規，依法迅速對有關違法企業進行嚴肅查處，督促企業加快設備調試，盡快實現廢水穩定達標排放﹔督促凱普鬆電子科技（宜昌三峽）有限公司盡快對已安裝的污染源在線監控裝置進行檢查調試，並與環保部門監控平臺實現聯網。湖北省環保局同時要求，5月12日前宜昌市將整改工作進展情況報湖北省人民政府。

從去年12月到今年2月，西藏平均氣溫偏高0.6至2.9攝氏度，為近25年以來的第三個暖冬。根據國家氣象局的標準，如果冬季(從一年的12月到次年的2月)平均氣溫比常年同期偏高0.5攝氏度。西藏自治區氣象台副台長馬艷鮮在23日召開的新聞發布會上說：今年隆冬西藏氣溫異常偏高，1月上旬共有8個氣象觀測站日平均氣溫創歷史極值，9個站日最高氣溫超過歷史最高值，5個站日最低氣溫超過歷史同期最高值。氣溫持續偏高，農作物的生物鐘被改變，拉薩、日喀則等主要農區作物提前兩個多月返青，這對作物後期的生長不利，並增大了初夏季病蟲災害的危險。由於空氣乾燥，致使森林火險等級持續偏高，昌都、林芝等地區出現了森林火災。作為地球「第三極」的青藏高原對大氣層溫度變化的響應甚至比北極還要敏感，可以作為全球氣候變化的標竿。根據多年的數據分析，西藏氣溫上升的趨勢與世界變化一致，但偏高的幅度不同。