活生生的土壤岩石經過長期的碎裂、沖刷與溶解，慢慢變成小顆粒物，再經由動物的活動、腐敗的生物群與微生物相互結合，終於形成了土壤。一塊肥沃的土壤至少有60%以上0.25至10公釐的小顆粒物。其所聚集礦物養份和有機養份是極為均衡，並經由微生物作用，成為有益於植物的物質。土壤聚集物之內和之間的孔隙，保有足夠的水份讓生物成長，並促進排水，而且使得氧能到達植物根部。土壤也是在供應乾淨水源、抵禦洪水和乾旱扮演最不可或缺的角色，所有的動、植物都依靠土壤的營養循環來維繫生命，所以土壤是萬物的搖籃，是生命的起源。聯合國糧農組織（FAO）在全球土壤研討會議上提出警告，表示因侵蝕、酸化、都市化、養分耗盡和化學汙染等因素，全球已有1/3的土壤因而劣化。FAO呼籲各國政府立刻採取行動，改善全球有限土壤資源的健康狀態，以確保未來世代能有足夠的糧食、水和能量。台灣土壤安全嗎？2015年是國際土壤年，土壤的安全是本年度最重

氣候變遷使氣候變得極端，短時間暴雨是台灣面臨的氣候挑戰之一。圖為土城彈藥庫淹水情形，路旁停放車輛遭滅頂。攝影：廖崇賢。巴黎氣候高峰會 （COP21） 於今天（30日）正式展開，而在會議前夕，全球各地都發起了 #全球氣候遊行 的響應行動，要向高峰會談判代表展示各國公民對抗氣候變遷的決心，要求世界各國政府實質承諾。台灣則是由「綠色和平」、「350台灣」、「台灣青年氣候聯盟」與「台灣再生能源推動聯盟」四個組織，在台北中正紀念堂共同完成「群眾風扇」與「單車遊行」響應行動。我希望談談這次 #台北單車遊行 的活動主訊息︰「 #PowerTogether」。昨天媒體採訪中，350台灣發言人黃靖原說到，它代表將再生能源Power on （開機） 與將化石燃料 Power off （關機） 的過程，相比於「100%再生能源」，我們更希望強調能源轉換的過程。邀請民眾在「Power Together for _

近日的空氣品質多次呈「紫爆」，誠然嚴重。上次較嚴重的期間是在11月8日至9日上午，全台都受影響，其中以中部、雲嘉最嚴重，細懸浮微粒（PM2.5）濃度超過100微克/每立方公尺（標準是日平均35）的測站有台中市的大里、西屯測站，及雲嘉的斗六、崙背、朴子測站。在11月17日晚至18日上午又高起，超過100微克/每立方公尺的測站彰化縣的二林站，雲林縣的崙背、麥寮、台西站，嘉義縣的新港、朴子站，其中台西站及麥寮站超過100微克/每立方公尺的持續時間達12小時以上。看起來這次最嚴重的區域都在彰雲嘉，查鄰近以六輕工業區為最大及主要的排放來源。雖說近期是受籠罩全台的大氣條件因素所影響，但我們不放心的是，在冬、春季節，這樣型態的氣候常常有，會不會常常來？我們的小孩都不要呼吸、戶外運動了？這樣嚴重的污染，是否成為常態？台灣空氣污染況狀越來越越糟，政府是否能對症下藥。攝影：洪郁婷。

為了容納更多觀光車潮，花縣府計畫拓寬193縣道拓寬，民間團體認為這樣的做法並不恰當。圖片來源：地球公民基金會11月6日花蓮縣政府與公路總局進行「縣道193線0K+100~7K+300外環道新闢工程現勘及討論會」，拓寬位置在三棧溪南口至七星潭高架橋熱門景點，許多民眾及團體到場關心，並指出拓寬計畫爭議過大，希望重新檢討並修正，將交通管理、公共運輸等配套措施納入計畫中。拓寬≠改善塞車拓寬雖能增加道路面積，但不一定解決交通堵塞。依據「國五影響觀察摘要報告」，雪隧於95年通車通車後，雖使原本的台二線、台九線車流量下降，卻吸引更多車流通過雪隧(國道五號)進入，使臺北、宜蘭間總體交通量在3年之間激增了兩三倍，這便是台灣熱門景點典型案例，因「增加道路容量」卻無嚴謹配套措施，吸引更多車流進入後，反而「路越寬，車越塞」。蘇花改通車後，即使拓寬193分散了車流，恐怕仍不足以阻止花蓮各景點嚴重塞車，尤其193在七

大概在80年代末，喜愛登山人大概都夢想著，有天可以買一件Gore-tex的防水外套，或者登山鞋。那時這樣的材質價格往往不便宜，並非人人買得起。若有人穿著，自然成為眾人欽羨的焦點。綠色和平組織探險隊前往中國哈巴雪山進行全氟化合物（PFCs）採樣。圖片來源：Greenpeace 唯近十幾來年，防水外套不再是昂貴的奢侈品。街坊上，登山用品店如雨後春筍，戶外用品連鎖店和超市更應運而生。幾乎人人買得起這款質地的衣服。登高山者，幾乎人人都有類似配備，連平常在野外、郊山都有人穿戴，顯見它已成為時尚流行品牌，不一定是在講求實用。大家往戶外休閒絕對是好事，應該積極鼓吹。只是大家從未想到，自己可能就是環境污染的帶原者。在此提的也不是野外活動時，留下觸目可見的垃圾污染，或者大量排放炭足跡，帶來環境破壞。而是我們的防水外套，以及相關產品，可能對自然的傷害。針對此一嚴重環境危機，綠色和平組織最近發起一樁戶外用品產品

台灣歷史上非經濟性的自耕自食的生活存在久遠，但是做為一種新的都市生活時尚則是最近幾年的風潮。十幾年來，國外藝術家與推動者屢屢在都市中以種菜，以此做為行動策略觸發鄰里人際網絡。一方面連結減少食物哩程的節能減碳理念，另一方面則適逢國內食安風波不斷，於是綜合著環保、健康飲食與自耕收穫的喜悅，在人際疏離的現代都市生活中推動都市農耕，成為一種打造都市社區桃花源的新途徑。隨後柯市長高舉「田園城市」政策的開展，如同旋風般在各個校園推動小田園計畫，更著手將若干公園綠地改造為市民的體驗農園。近年來城市中推動的改變若干公園綠地為（人）可食地景之一，位於台北市羅斯福路。圖片提供：陳信甫從觀賞到可食 都是人的地景？「（人）可食地景」的宣稱對比著公園綠地裏一般（人）不可食的景觀花木，國內外的推動者指出單調的草皮與園藝花卉在生態上的貢獻甚少，於是以食用與實用的蔬果代取而代之；不僅如此，「田園城市」做為一種新的綠色城市

開完在ISA（International Society of Arboriculture 國際樹木學會）三天的會議，終於要回家了！ 美國中西部對台灣人來說，是個很難到的地點。飛西岸的班機都是晚上到，只能坐半夜飛的紅眼班機，在飛了十幾個小時、跨越太平洋後，還得在飛機上熬夜。去年到密爾瓦基市（Milwaukee）開會就是這樣，結果時差一直沒調過來，上課都是半睡半醒的。但此行收穫是不錯的！ 我們達成12月5日在台灣考認證樹藝師：上午考中文，下午考英文。英文考試直接向ISA報名，中文考試由台灣都市林協會接受報名。但考題、考試資格、與考卷，仍由ISA核准與發照。所以會像西班牙文樹藝師考試一樣，可以在西班牙語系國家執業。將來台灣、中國、香港、澳門，也可以建立這樣的連結。英文報名簡章已登錄在ISA和都市林協會的網站。中文考試預定11月20日上網。報名截止日期是11月13日，考試地點在林試所。

日前有百位自稱「環境難民」的高雄民眾，到台北的民進黨中央黨部外，抗議高雄市長陳菊放任油槽、石化煉油區設置於小港、林園、大寮等疑似活動斷層區，以及允許廢棄物掩埋場興建在地下水豐沛的內門馬頭山的地質破碎帶地區，嚴重威脅用水安全。2014年7月31日高雄三多路氣爆現場，攝影：林清華。圖片引用自林清華FB相簿。類似以政黨為對象的環境抗爭並不多見，而以「環境難民」作為訴求的更是少見。如果撇開政治立場或顧慮，我們應該如何重視環境難民的問題？究竟什麼叫做環境難民？根據聯合國的定義，環境難民（environmental refugees）是指「由於顯著的環境破壞（含天災與人禍）有礙其生存並（或）嚴重影響生活品質，人民被迫暫時或永遠的搬離其原來居處 。」在聯合國的定義下，這批北上抗議的民眾如果尚未搬離原居所，可能還無法稱之為環境難民，但是他們的生存環境已經受到嚴重威脅卻是毋庸置疑的。世界銀行早在2005年就

南港瓶蓋工廠；攝影：江佩津南港瓶蓋工廠爭議自2015年9月4日拆除工程開始，歷經9月18日南瓶守衛隊衝入瓶蓋工廠擋怪手、20日柯市長進入瓶蓋工廠邀守衛隊（下稱守衛隊）進市府討論並承諾停工、22日守衛隊與柯市長進行南瓶會議並成立「南港瓶蓋工廠全區保留專案小組」（下稱專案小組），並指出兩週內要提出「全區保留的可行性方案」，在專案小組成員不眠不休地努力七天後，於10月2日將《南港瓶蓋工廠全區保留專案報告》送進市府各局處，並由地政局協同各局處、中華電信、國產署、郭南山私地主及里長於10月5日（週一）、6日（週二）召開專案小組會議，討論全區保留方案的可行性。週一（5日）的第一次會議中，中華電信表示若南港機房可以原地保留，願意接受就專案小組所提出之換地方案進行討論，國產署則表示，會尊重文化資產審議結果，也希望能不參加市地重劃，但若市府決定全區保留，國產署要求應比照私地主等值換地，僅郭南山三位私地主表達

注意：本研究室絕不支持抵制或拒買紅豆，這樣只會逞罰到多數不毒鳥的善良農民，並且造成農民和研究人員之間的關係緊張，對解決問題並沒有幫助。田裡會有死鳥是因為少數農民刻意放置毒餌，並非紅豆本身有毒，所以毋須恐慌。支持友善環境的耕作方式，才是解決問題的長久之計。兩年前，屏東縣崁頂鄉一處18甲地的紅豆田被發現有大量野鳥屍體，經屏科大野保所鳥類生態研究室統計田裡的死鳥超過3000隻，怵目驚心的景象還記憶猶新。此事件也解答了研究人員心中的疑問，為何近年來陸續發現多起俗稱老鷹的黑鳶農藥中毒？結果在黑鳶和紅豆田的死鳥體內都驗出了相同的劇毒農藥—加保扶。紅豆田裡大量野鳥屍體。攝影：謝季恩、胡恆雄、洪孝宇、魏心怡。圖片提供：屏科大野保所鳥類研究室每年秋天高屏地區的二期稻作收割之後，有不少農友會接著種紅豆，在國慶日前後就是最佳的播種期。但是當紅豆播種後會有許多野鳥啄食這些紅豆，農友和野鳥的人鳥大戰就會上演，旗幟、

校園午餐的白飯添加了「鮮保利」這種可以防腐，但家中煮飯絕對不會用的調味劑，這有食品安全的問題嗎？要怪業者沒良心還是要怪政府沒管好呢？白米飯。圖片來源：Scott Lin。CC BY-NC-ND 2.0其實終究要怪的就是我們自己，因為是我們把食物的自主權給拋棄的。當大家逐漸地把食物的準備交給以營利為目標的企業，企業就會聯合政府來設計合法又能節省成本的製造流程。企業為了大量生產出品質一致，又容易保鮮的食品，非得使用各種添加劑不可，這包括抗氧化劑、乳化劑、漂白劑、防腐劑、增味劑等。為了避免出現後遺症，因此政府要求添加劑的製造商提出試驗數據來說明，在怎樣的濃度以內是安全的，只要業者遵照政府的規定，萬一真的出現問題，罪也不及企業身上。於是我們逐漸習慣這樣的便利生活，到超市、速食店就可以買到可能是昨天就做好，但沒有腐敗掉的，吃起來還算很可口、預期中口味的餐點。這比在家中自己料理的還要快還要便宜，而且沒

日月光位於後勁溪的排放口。攝影：蕭敬憲高雄市政府環保局於102年12月14日起連續5日針對日月光公司K7廠進行功能評鑑，確認 K7廠之廢水處理設施功能不足；另100年起至102年10月間日月光公司K7廠多次違反水污染防治法，其中有5次不符合放流水標準，所以日月光公司K7廠排放廢水污染後勁溪絕非單一違規事件，故二審判決日月光排放廢水污染後勁溪案無罪，應僅屬個案的法律判斷，對於與一審判決適用法律不同之處，應得上訴第三審表示不服。二審判決另以日月光K7廠的廢水是經由廢水處理設施處理後，再以管線或溝渠排放，即認定其非屬事業廢棄物的範疇。然依廢棄物清理計畫書所載，廢水也是廢棄物的申報項目，並非只限金屬電鍍製程所產出的污泥，始屬製程有害事業廢棄物，況102年10月1日當日環保局人員已命日月光K7廠停止排放，惟日月光公司仍執意排放，故難謂當天之廢水已經廢水處理設施處理，自不得排放至後勁溪，尤其是依法應藉