中斷外交關係28年後，台灣與利比亞傳出將互設辦事處的好消息。據悉，利比亞領導人格達費與台灣淵源深厚，94年底利比亞民營化部長還曾密訪台灣，中油表示，近期內將回訪利比亞，尋求雙方在油源方面的合作機會。

維護年節食品安全，北市府衛生局行動檢驗服務車，即日起至26日止，將巡迴各大傳統市場及賣場，主動提供「HS-Π衛生安全快速篩檢試劑」給辦年貨的民眾，並教導民眾辨別黑心商品。

泰國司法部長奇猜12日宣佈，南部陶公府、北大年和也拉3府實施的國家緊急狀態延長3個月，以維持當地治安，制止暴力事件。但同時又傳出2名佛教徒，包括1名警官在暴力事件中，遭回教徒武裝份子打死。

中成藥生產商「濟眾堂」繼其生產的「珠珀保嬰丹」，被澳門當局驗出含菌量超標威脅人體健康後，旗下同廠的6個品牌的13種中成藥，包括保嬰丹、猴棗散、七厘散等，再被香港衛生署驗出含菌量較法定上限超出15～17倍，有問題的7000箱藥品，逾90％已流出市面。衛生署忠告市民立即停止服用上述問題產品，並已指令生產商即時回收。

加州奧克蘭(屋崙)貓熊計畫正在向前邁進，貓熊計畫靈魂人物、市議員張明德16日表示，2月他將再次前往北京和成都，就貓熊計畫合約有關細節進行最後敲定；而20日奧克蘭動物園獸醫將就貓熊館設計草圖作出回應。奧克蘭不能從貓熊計畫中直接獲益，所有這方面的盈餘都必須用於貓熊的研究，這是美、中兩國政府都強調的，也是世界保護貓熊組織的規定。但是奧克蘭的間接實惠包括，因為貓熊的到來而提升國際知名度、動物園遊客數量增加並帶動旅館、餐館、零售業。美國迄今僅4個動物園有貓熊：曼菲斯、聖地牙哥、亞特蘭大、華府動物園。

包括首爾等部分大城市，正受到嚴重空氣污染。由於韓國對浮塵（PM10）的規制標準與先進國家相比非常低，因此各種防止污染的對策都沒能收到多大效果。東亞日報與專家一起對各大城市的大氣測定資料進行分析。調查結果，2005年全國主要城市的年均浮塵污染度的情況是，大田是每立方米平均48微克（1微克是100萬分之1克），其後依次是光州（49微克）、蔚山（51微克）、大邱（54微克）、首爾、釜山（以上均58微克）。一直被當作是乾淨的城市的京畿高陽市在2002年是50微克，但是在去年是大幅上升到76微克。首爾的浮塵污染度，創下了自1995年開始實施浮沈調查以來的最小值。主因是從數年前開始引進低公害汽車，並加強了經由車輛的排氣檢查。特別隨著復原清溪川，污染物質離開市中心的效果很大。但是韓國國內的浮塵標準值每立方米70微克遠高於經濟合作與發展組織標準值（每立方米40微克），因此有人指出，應該加強各施工現場的浮塵

雲林縣花店切花市場近來很少看到大朵菊花，因為花卉生產專區大埤鄉的菊花產業碰到瓶頸！台灣輸日菊花已敵不過馬來西亞專區，未來研究改種溫室蝴蝶蘭，為花農找出路。縣府農業局長林良懋認為大埤鄉菊花產業已走到極限，大埤採露天生產期的勞力密集型，與先進國家的設施型生產期不同，發展受到天然災害因素影響。林良懋建議大埤鄉改種蝴蝶蘭，並維持目前的劍蘭栽培區，理由是全世界每2株蝴蝶蘭有1株花苗來自台灣，蝴蝶蘭是熱帶性花卉，適合台灣栽種。蝴蝶蘭未來繼續成為台灣花卉生產主流的另一因素，是它符合銷美的檢疫規格。

全國最大菸葉產地高雄縣美濃地區，近來因進入採收期，菸田內又再現特有的「交工」採收農忙畫面。對於明年最後一次菸葉收成後，美濃的菸產業即將走入歷史，菸農們都不勝唏噓。我國加入WTO後，台灣菸酒公司民國93年起便以菸葉庫存量太多，宣布不再與菸農繼續契作種植菸葉。台灣菸葉耕種事業改進社高屏分社指出，這期菸作後，今年9月再種一次，並於明年此時採收，從此美濃菸產業就將走入歷史。雖然菸農仍積極透過各管道，希望政府繼續支持菸葉契作，但迄今仍見不到轉機。

三豐路橋附近的大甲溪北岸河床地，日積月累地不斷遭非法傾倒築廢棄土，盤佔近2公頃，成了環境毒瘤，村長李俊茂控訴，檢舉電話打到手軟，廢棄土卻有增無減，議員陳本添批判公權力不彰，要求加強取締的行動。村長李俊茂表示，這一大片堆積如山的建築廢棄土，研判應該從2、3個月前就開始傾倒的，當有好幾千百台車次的卡車運載量。平常只要有農民稍稍整頓，準備種植，即被河川局等取締，要求回復原狀，現在卻縱容傾倒成了這一大片的建築廢棄土垃圾場。

環保團體發表「離島會議共識聲明」，抨擊綠島等6大離島因觀光客湧入，大肆破壞離島溼地生態。農業委員會漁業署表示，為避免破壞離島港灣及海岸生態，已原則決定全面停止新港灣開發，舊有港灣以清除淤泥、保護堤岸和漁業設施維護為主。漁業署長謝大文表示，環保團體對在綠島投放人工魚礁，提出可能破壞生態的質疑，漁業署願意再廣徵各界意見，至少要與當地民眾和環保團體達成共識，再進行相關工程。民眾疑慮尚未釐清之前，投放人工魚礁計畫暫時停止。

基隆市政府17日修正通過違章建築處理作業程序，擅自在頂樓加蓋違章建築，即日起適用「公寓大廈管理條例」規定，立即執行拆除。不像過去列為分類分期分區，不知何年何月才拆除。依據內政部營建署88年函示，公寓大廈違章建築案件，如擅自於頂樓加蓋，為免影響公共安全、破壞結構安全、威脅整體住戶權益及安全，應立即執行拆除，不宜列為分類分期分區執除違建的期程。基隆市政府據此修正違建處理作業程序，提報市務會議通過。

台北市巷道停車將有重大的改變。台北市市政會議於17日審議通過「台北市停車管理自治條例」草案，為配合消防安全，未來3米半以下巷道將禁止停車。此外，也針對颱風期間堤外車輛移置有所規範。颱風期間堤外車輛移置除水利法有相關條例限制，過去僅有行政命令處分，現在明訂緊急拖吊作業時機、費用收取標準及保管責任，免除車主不願意配合駛離造成營運管理困擾，同時建立標準作業流程使執法人員有所依循。