張岱屏

果農是破壞水土保持的元兇嗎？果農是造成土石流的罪魁禍首嗎？對於這樣的指控，許多果農感到憤怒，反撲的聲音也隨之而來。走在中橫公路往梨山的方向，到處都可以看到醒目的布條：「果農是水保義工」、「砍果樹就砍人

1978年，中山高速公路開通，台灣從此進入高速公路時代。 1987年，北二高動工興建，西部平原橫跨著一座又一座水泥長程。 2006年，北宜高速公路通車，長隧道工程取代了九彎十八拐的記憶。 200

台灣百90%以上的面積屬於山林。每到假日越來愈多登山客走向山林，投入大自然的懷抱；但是，總有許多煞風景的事，一點一點侵蝕著山的寧靜美好。

熱鬧的公館商圈，街上盡是嘈雜的人群；一轉進汀州路230巷，卻彷彿進入另一個靜默的天地，破落的房舍隱身在繁華的背後……

2006年10月，台北市政府在寶藏巖舉辦了最後一次「台北尋寶」活動，緊接著寶藏巖60多戶居民，在市政府安置計畫下搬離自己的家，以便讓市政府進行各種修繕改建工程，這看似美好的計畫卻遭遇質疑。寶藏巖，台灣

台大動物科技研究所的師生們拿著針筒、手術刀，走進了台東種畜繁殖場。一個奇異的計畫將開始進行……

在日據時代，南華村就以種植吉野一號（天皇米)）聞名全台，據說這個米的滋味，是又香又Q，釀起來的酒順口不辣，讓人念念不忘，但是因為它需要在純天然的不能施打化學肥料的耕作環境下種植，所以就被其他的米種給取

曹公圳六孔制水閘門遭拆除的消息在11月底被披露，文史工作者與高雄水利會各自站在自己的立場，一方認為六孔制水門有重要的文化資產價值，一方卻認為為維護居民生命財產安全舊水門一定要拆。藉著此一事件，我們回到

高雄，一個被工業區包圍的城市，一個被汽機車佔領的城市﹔有一群人，他們用自己的雙腿，在城市中叛逃，追求自由呼吸的快樂……

在台北熱鬧繁華的市中心，有一片寧靜的土地。多年來這裡彷彿是被人們遺忘了，時間在這裡停止。然而，從另一個角度來說，被人遺忘或許就是它的幸運，它幸運地保存了城市的歷史，也幸運地保留了土地的生機。

2006年，規劃十多年的北投纜車爆發弊案，工程宣告暫停﹔另一方面，貓空纜車即將完工，預計明年2月開始營運。兩條纜車、兩種心情，究竟纜車懸掛著的是誰的希望，又是誰的失望？

當飛魚乾從魚架上收起，秋天的蘭嶼，是一幅怎樣的景象？當拼板舟從捕魚轉變為載遊客，對船主與遊客來說，又是一種怎樣的體驗？於是我們來到蘭嶼，看看蘭嶼秋天時的另一種表情。