
地層下陷 10年內高鐵恐變慢鐵
高鐵雲林段地層下陷嚴重,行政院評估,10年內高鐵恐怕不安全,屆時不是需要大幅強化土木結構,就是必須降低高鐵行車速度、減少發車班表,高鐵可能成為「慢鐵」。為此,行政院已擬定跨部會「搶救地層下陷方案」,一方面為了保障國土安全,一方面避免高鐵因地層下陷被迫減班減速。經濟部最新調查,目前有五個縣市部分地層每年都在下陷,其中又以雲林、彰化最嚴重,這兩個地區持續下陷面積占了全台持續下陷總面積的9成3。財經官員說,雲、彰地層下陷可能造成許多災害,目前最嚴重的是影響高鐵行車安全,交通部以高鐵雲林段一帶的地層下陷速度,以及高鐵土木結構承受極限評估,10年之後高鐵恐怕「不安全」。去年7月,行政院針對雲林、彰化地區地層下陷問題,擬定「雲彰地區長期地層下陷具體解決方案」,本方案將在近期內拍板,最快下半年全面啟動。本方案目標是:10年之後,雲彰地區地下水總抽用量,以及全台地層下陷面積雙雙減半,未來將以減抽地下水(減
