能源轉型

春季正值冷熱季節轉換之際，天氣反覆不定，往往會有用電浪費的狀況發生。低碳生活部落格整理了一些春季節電可以採用的策略，讓大家輕鬆省電，又維護生活品質。台灣的春天從櫻花季節的尾聲開始，追完平地的杜鵑花季，接著是流蘇、苦楝，最後是油桐花，這時候天氣逐漸炎熱，梅雨季起始，開始就要進入與溼氣對抗的麻煩時節。正值冷熱季節轉換之際，天氣反覆不定，往往會有用電浪費的狀況發生。再加上面臨炎夏的逼近，春季其實是很重要的節電準備季節。低碳生活部落格整理了一些春季節電可以採用的策略，讓大家輕鬆省電，又維護生活品質。換季準備家電與設備有許多保暖「設定」，請參照以下清單快速換季。洗澡的熱水器溫度旋鈕從最高溫，往下調降 1~2格，調到身體可接受的熱度：當您使用「水點火」熱水器時，把水力轉到最大時，如果水溫過燙，必須加冷水，這就是浪費瓦斯。 →請參考《洗澡水忽大忽小忽慢忽快忽冷忽冷，煩耶》

英國的燃煤發電量在上星期數度降到歷史新低，更首次歸零。專家表示，這是從1882年倫敦第一個燃煤發電廠啟用以來首見。燃煤電廠排放溫室氣體。圖片來源：Stuart Rankin（CC BY-NC 2.0）。燃煤發電量首次歸零 英國寫下歷史轉捩點英國新電力市場交易協定（New Electricity Trading Arrangements，NETA）網站的資料（BM report）[註]顯示，上星期一（2日）晚上到星期二（3日）清晨期間，燃煤發電量首次歸零。根據英國國家電網公司（National Grid UK）的資料，上星期英國燃煤發電量有數次降為零，上星期四（5日）燃煤發電量為零的狀況甚至超過12.5小時。也就是說，在大半天內，不管是低用電的深夜或電力需求高的白天，整個英國的燃煤發電都沒有貢獻。

中國政府網17日發布《國務院辦公廳關於促進通用航空業發展的指導意見》指出，未來五年，大陸至少還將建造200個通用機場，解決「落地難」和「上天難」的問題。該指導意見提出，到2020年建成500個以上通用機場，將實現地級以上城市擁有通用機場或兼顧通用航空服務的運輸機場，機場也將覆蓋農產品主產區、主要林區、50%以上的5A級旅遊景區。屆時，通用航空器達5,000架以上，年飛行量200萬小時以上，培育一批具市場競爭力的通用航空企業。截至2015年底，中國已有通用機場超過300個，通用航空企業281家，在冊通用航空器1,874架，2015年飛行量達73.2萬小時。不過指導意見也表明，中國通用航空業規模仍較小，基礎設施建設相對滯後，低空空域管理改革進展緩慢，航空器自主研發製造能力不足，通用航空營運服務薄弱，與經濟社會發展和新興航空消費需求仍有較大差距。因此，其提出五個重點任務：培育通用航空市場、加快通

北汽新能源表示，該公司的首家充換電站已經正式啟用，將率先從出租車開始推行換電技術，在純電動車領域實現三分鐘滿電續航。未來，北汽新能源將利用加油站、商超等場地優勢資源建設充換電站，推廣這一服務。在各項利好政策的推動下，內地新能源車銷量正在成倍增長。但在銷量井噴式上升的同時，充電時間長、續航里程短等仍然成為擺在新能源車市場面前的一道難題。北汽新能源此次推出的換電戰略就試圖解決上述難題，讓充電如加油一樣快捷。記者14日在北汽新能源的汽車體驗中心展廳內，就見證了換電出租車通過換電技術。一輛純電動出租車從進站到更換電池滿電續航出站，僅用3分鐘左右就可以完成，與燃油車的汽油加注時間相當。北汽新能源方面表示，該公司目前已經在北京建成了一座充換電站，並向北京市場投放了400餘輛換電出租車EU220，力爭在今年在全國實現100座充換電站、不少於8000輛換電純電動車的規模。相信未來，充換電站將像加油站一樣佈

14日，上海首座完全向民眾免費開放的公益性新能源汽車充電站暨光伏發電車棚，在江南名剎——萬佛寺山門前廣場正式落成。據悉，光伏發電車棚所產生的清潔能源也將併入充電樁供汽車充電使用，真正意義上體現了綠色能源循環使用的特點。上海嘉定區佛教協會表示，將攜手相關科技企業建設一批公益性公共充電站，未來充電車位將超過百個，駕駛新能源汽車民眾，可享受免費停車充電服務。據透露，嘉定區佛教協會利用公共空間建設公益性新能源汽車充電站計劃，將根據實際需求逐步增加充電車位，僅萬佛寺山門前廣場一處，未來免費充電車位就可擴充到100個左右，年內嘉定區有條件的其它六家寺院門前廣場也將建造公益性充電站。

作者的話：據日本中央政府資料，食品輻污超標率再降四成，來到0.18%的新低，然而，從消費者送驗樣本的檢查結果來看，事情又似乎不盡然樂觀，加上超標、應限制品項流於市面，甚至被小學生吃進肚子裡（營養午餐），事隔核災五年的現在，日本食品受放射線污染的狀況究竟如何呢？輻射超標率再降四成據厚生勞働省資料，2014年4月~2015年3月抽查的食材裡，約31萬裡有565件超過基準值，約佔0.18%。超標比例比較高的品項，仍然是山菜、菇類、水產、野生鳥獸肉。樣本超過基準1/2以上的縣市有：千葉縣、山形縣、福島縣（同時也是超標品項最多的縣）、宮城縣、茨城縣、栃木縣、群馬縣、琦玉縣等。海產魚樣本超標程度達1/2的縣市：岩手縣、宮城縣、福島縣、茨城縣。

政府力推機車減量、節能減碳，據統計，截至2016年3月，台灣擁有近1366萬輛機車，創下近9年新低。交通部表示，將鼓勵民眾搭乘公共運輸，改變使用個人運具習慣，目標2016年底前提升全台公共運輸市占率達18％。交通部統計，截至2016年第1季，台灣擁有近1366萬輛機車，平均每100人有91.1輛機車，幾乎「1人1車」，擁車率仍高居全球之冠；不過，機車登記輛數創下近9年新低，交通部認為，這顯示近年政府力推節能減碳，機車減量有成。但根據交通部2015年「民眾日常使用運具狀況調查」結果，台灣公共運輸市占率由2009年13.4％提升為16％，並以台北市37.4％最高，基隆市、新北市次之，更有7縣市創下7年來新高；公共運輸總載客量突破32.2億人次，較7年前增加2成多。但仍有超過70%國人外出習慣使用私人運具，並以機車占47.5％最高。交通部路政司科長趙晉緯表示，交通部未來將持續鼓勵民眾多使用公共運

節能減碳知易行難，到底有多難？剛揭曉的行政院「自己的電自己省─智慧節電競賽」成績單，就知道這還只是一句浪漫的口號。借鏡南韓首爾經驗，行政院前院長毛治國深知用電行為改變不易，2015年4月責成經濟部能源局推節電競賽，端出20億元補助金激勵各縣市自我挑戰，以年省2%電量為目標，吸引18個縣市參加。但這次節電模擬考成績很難看，「節電2%」目標全軍覆沒，本島僅六縣市省到電，整體用電量還微幅成長0.05%。基隆市、新北市、新竹市、台北市、桃園市都省到電，台中市以「用電0成長」勉強入圍節電前段班，但就算節電率最高的基隆市，也僅節電1.92%；新北市節電率1%雖屈居第2，但省下1.42億度電，是節電量冠軍。綠色公民行動聯盟副秘書長洪申翰發現，像節電率冠軍的基隆市，2015年靠全市汰換80%ＬＥＤ路燈，節電率才大幅提高；新北市也因路燈100%改為ＬＥＤ路燈，衝出機關省電13.5%佳績，但住宅省電量高達14

※ 編按：《科學少年》是遠流出版社專為國中小學生設計的科學讀物，以淺顯易懂的方式啟發少年探索科學的興趣。其中「做環境的朋友」單元，從科學角度看待環境問題，一步一步推敲出問題背後的原因和解決方案。2015年11月起，環境資訊中心將每月刊出一篇「做環境的朋友」文章，與讀者一起關心環境長知識。吃水果會產生溫室氣體？是怎麼計算的呢？也就是說，低碳生活也可以從食物著手喔！一千多年前的唐朝，有個愛吃荔枝的楊貴妃，皇帝為了要討她開心，特別派人從外地運送荔枝到宮裡給貴妃。從哪運來呢？有人認為是嶺南一帶（現在的福建、廣東、廣西一帶），也有人說是現今的四川。從那裡運荔枝到宮裡，得像騎著馬玩接力賽一樣，一站接著一站，日夜不停的運送，據說當時只要五天就能夠送到了，速度差不多是一天運送200公里。幹嘛運得這麼急呢？除了貴妃急著想吃之外，當時可沒有什麼冷藏宅配的服務啊，不快點送到，荔枝可就會壞掉、變質，到時候說不定還

小三通、金門大橋開通，金門縣政府期待更多陸客到此一遊，而因應觀光發展，2019年恐缺電。因此，台電提議在塔山電廠增設兩個重油發電機組，12日下午展開第一次環評小組審查。然金門的空氣品質長期不佳，已屬三級防制區，環評小組要求此案多加評估、補件再審。塔山電廠配置圖，圖片來源：截取自環說書內容。低碳島成幻影？  台電：綠能不穩定金門縣府近年大力招商推動觀光，包括台開風獅爺購物中心、金湖鎮商務旅館、金門綠色休閒渡假園區、秦偉金門工商綜合區、金門風獅爺渡假村、港務局旅運大樓、金湖鎮尚義住宅區、金寧鄉合宜住宅、中信昌國際渡假中心中心、金門酒廠的大型開發計畫都陸續展開，因此預估在2019年時，全金門將會出現702KW的供電缺口。「（開發商）他們怕限電危機，因此現在都沒有在進行。」金門縣政府建設處處長許志忠這麼說，認為供電狀況是否穩定，將是這些開發案是否順利進行的重要因素。雖然金門也曾喊出「低碳島」的願景

環保署環評大會5月6日審查台電核一廠除役計畫，決議進入二階段環評審查。朱立倫10日在市政會議重申，核一廠除役後絕不能變成核廢料最終處置場，環保署進行二階環評時，應將核廢料最終處置場選址規劃納入除役計畫，不可以含糊。台電核能發言人林德福回應，最終處置場預計2055年啟用，考量社會接受度，目前仍在尋找合適地點，核一廠原址僅暫存核廢料一段時間，會與當地居民溝通，目前正在規劃集中式貯存場設施，當成除役前中繼站，集中式貯存場設施也不會設在核一廠原址，9月份評估報告會出爐。環保局長劉和然表示，除役過程勢必要拆除建築物，包括使用過的核燃料棒、相關設施、工作人員穿過的衣服等，都含有放射性物質，屆時核廢料要放哪裡？市府「合理擔心」台電若在原址新建暫時堆置場，萬一放著不遷移，恐淪最終處置場。

跨國企業前來彰化投資受阻，然而縣長魏明谷表示，爭取大企業前來投資從未間斷，台電公司正計畫投資3000億，把彰濱火力發電廠，轉型成太陽能和風力發電的「台電綠能營運總部」，並鼓勵相關產業前來投資，營造綠能衛星城。Fb臉書目前無意前來彰化投資設廠，外傳連已在彰濱設廠的Google，加碼擴廠計畫也受阻，引起外界質疑彰化縣政府振興經濟不力，將讓不景氣雪上加霜；然而彰化縣長魏明谷接受專訪時表示，對於爭取國際化與國內大企業廠商前來彰化投資從未間斷，其中台電公司初步以規劃，將把原本規劃在彰濱工業區「崙尾區」內闢建的「彰濱火力發電廠」，依時代潮流與民意需求，轉型成為「台電綠能營運總部」，將屏棄令外界詬病、具有高度空氣污染爭議的燃煤火力發電，改以「太陽能與風力」等綠能發電的方向來發展，預估將逐年推動具有3000億產值的投資案。魏明谷縣長強調，彰化沿海年平均日照充足，不論夏天或冬天常態性季風盛行，相當樂建台電公