能源轉型

中南部空污持續惡化，政府應對政策無感又慢半拍，台灣健康空氣行動聯盟等環保團體號召民眾2月19日站出來，分別在台中和高雄舉行反空污大遊行。南台灣廢核行動聯盟今年也以「能源轉型」為訴求，在3月11日發起廢核反空污遊行。今（9）日一早，高雄市長陳菊舉行高雄輕軌動工典禮，高雄反空污團體前往抗議並召開記者會，表達對市府近日錯誤政策不滿，批評市府不顧空污嚴重卻放煙火辦路跑，危害市民健康。高雄市政府不僅在春節過後，2月連續在愛河、光榮碼頭、西子灣和旗津等地施放14天煙火，製造大量惡化空氣品質的PM2.5。本月12日教育局更將舉辦國際馬拉松比賽，環團質疑，PM2.5是一級致癌物，每年10月開始到次年3月為高雄PM2.5霧霾嚴重時期，為何市府無視選手健康，舉辦路跑活動？路口PM2.5瞬間破百 環團：辦路跑是吸毒「219我在高雄反空污」行動團體在博愛二路大順路口演出行動劇，諷刺市府空污季辦路跑，毒害國際跑者和

桃園市政府訂定的低碳綠色城市自治條例，今年元月1日上路後，設址新屋農博旁的全國首座「光電埤塘」，預計將在下個月完工發電，目前工程已進行到最後階段，屆時將成為首座光電埤塘示範場所，帶動全桃2800多口埤塘邁向綠能之路。環保局表示，全國首座光電埤塘是將桃園「千塘之都」的特色結合綠能，首座示範點則定在新屋農博旁的埤塘，設計使用面積共0.5公頃，設置容量499千瓦，年發電量能達到58萬度，廠商預計投資3000萬元，最快今年3月完工開始發電。桃園市前年開始全面啟動公有房舍設置太陽能屋頂，全市共50所學校的屋頂，都已完成太陽光電發電系統的設置，每年約發電600萬度，今年則預計完成200間機構、學校等公有房舍，年發電目標2000萬度，減碳量可望達到1萬1000公噸。環保局指出，光電埤塘是利用水上浮島式太陽光電系統，在不影響灌溉功能下，在埤塘上進行水上發電，不但充分利用了水本身效率優於陸地的發電特質，還能

杜拜市政府週日（5日）推出第八屆「無車日」活動，來自政府、半政府和私營機構以及包括政府部門領導及教育、房地產、零售、酒店、銀行和有特殊需要人士等行業負責人在內的一些權貴將共同參與，為這項計劃提供全面支持。杜拜市政府總幹事、工程師Hussain Nasser Lootah強調，政府持續努力尋找所有可持續的有效解決方案來應對各種環境挑戰，其中以空氣污染以及汽車排放導致的碳足跡增加為主，從而在世界環保城市中提升杜拜的形象。Lootah表示：「每輛車油箱加滿至15加侖，消耗完可向空氣中排放近140公斤二氧化碳，年度排放量可達四噸，從而導致全球變暖。這項活動將有助於實現我們阿聯酋國家2021議程（UAE National Agenda 2021）中保護空氣質量和減少碳足跡的目標。」這項計劃將有效促進人們採用公共交通，替代私家車出行。他指出：「計劃體現了杜拜對減少導致全球變暖的氣體排放相關的國際氣候變

脫離小馬力、續電力不足的印象，我國電動車市場隨著2015年Gogoro加入，逐漸開出亮麗成績單。去（2016）年的銷售量比前年增加一倍，從1萬增加至2萬，其中Gogoro就佔了1萬3000台，並帶動電動車市場朝向重型機車發展。經濟部長李世光表示，希望今年業績能再加倍。在客群方面，電動車也從自用進軍到業界。包括物流、停車收費員、速食外送業者，都開始使用電動車。去年威摩科技（WeMo）甚至開創台北市區的電動機車即時租賃服務，讓電動車租用比借UBike還方便。七年電動車推動瓶頸  GOGORO帶電動機車新趨勢政府從2009年年開始推動電動車，多來進度始終緩慢不前，到2014年，年銷售量還停留在4000台左右。2015年6月，有機車界的HTC之稱的Gogoro打破過去電動車低馬力又續航力差的形象。馬力和125 cc油車相當，極速可達90 km/h，甫推出半年就售出3300台，當年全國年銷售量也上衝

日本福島核電廠一座受損的反應爐內部輻射值創新高，足以使協助調查的機器人關閉運作。這是福島核廠廢爐努力所面臨的最新挑戰。東京電力公司（TEPCO）分析手動攝影機在反應爐內部拍下的影像後，在昨天（2日）表示，福島核廠2號反應爐內一處地方輻射值估計達每小時530西弗。東電表示，即使將30%的誤差納入考量，輻射值仍遠高於2012年感應器偵測到的紀錄每小時73西弗，且查出高輻射值的該個點，也不是在反應爐的深處。曝露於每小時530西弗將會使東電攝影調查機器人關閉2小時。但東電表示，高數值是出現在單一地方，估計高於攝影機拍下的其他地方。東電並說，輻射並未自反應爐外洩。

近年中國為降低火力發電造成的空氣汙染，積極發展太陽能、水力、風力等綠色能源。華爾街日報報導，中國去年風力發電量創歷年新高，然而，因運送能力不足，被浪費的電量比以往增加近5成。報導稱，中國去年風力發電量增加30％，達到2,410億度，但是當中有500億度的電量未得到妥善使用，被浪費的電量相當於希臘或是保加利亞每年的總用電量。綜合陸媒報導，雖然中國還是以火力發電為主，但是為了降低空氣汙染，中國近年來積極淘汰落後火力發電產能，當前火力占63.7％已是歷年新低。同時中國也積極提升再生能源比例，在「十三五」的能源規劃中，更將再生能源發展列入國家政策方針。中國是全球最大的能源消費國，占全球的23％。2016年的BP世界能源統計年鑒顯示，在國家政策的推動下，中國可再生能源年增20.9％，在短短10年內，可再生能源占全球總量從2％提升至17％。二氧化碳的排放量更是自1998年來首次減少，降低了0.1％，顯

台電董事長朱文成2月2日在新春團拜表示，2017年台電決定跨系統組成天然氣專案採購小組，規劃在基隆港、台中港各建一座天然氣接收站，目前正提出可行性評估方案，未來台電自己進口天然氣，自己蓋天然氣接收站。朱文成表示，蓋在基隆港協和電廠旁的天然氣接收站，因為未來協和電廠的發電機組，既不可能是燃油又不可能是燃煤機組，天然氣接收站將盡快在2025年完成，未來台中港也會興建一座天然氣接收站，因為台中的通宵電廠4、5、6號發電機組也需要興建燃氣機組，目前正在做可行性研究報告。朱文成表示，未來天然氣要佔總供電的50%，因此多一個公司參與天然氣接收站對國家有幫助，至於成本是另外一件事情，主要是此舉可增加供電可靠度，未來會增建很多的儲氣槽，對於安全儲量是有幫助的，而且未來能源多元化，未來競爭者也會變多。

金門縣政府今天（29日）指出，大年初一有一隻保育類動物水獺遭路殺案例，初步推判遭車輛撞擊後死亡。縣府農林科1月28日上午約8時接獲通報，指金沙鎮述美國小附近有水獺死亡，金門縣野生動物救援暨保育協會獸醫檢查結果，確定死亡的水獺為雌性，牙齒還未換成恆久齒，推估是不到一歲的幼獸，網友聞之深表惋惜。縣府指出，小水獺身長64公分，頭顱變形，口腔、鼻腔內有血液，身體多處骨折，已採集舌頭肌肉及肝臟供學術單位進行遺傳物質與毒物分析研究。縣府亦指出，去年有五起水獺路殺案通報，此為今年第一起案例；去年同路段曾出現水獺死亡案例， 屬老年雄性水獺個案，根據幾位專家對金門近幾年發現水獺的研判，逐漸摸索出歐亞水獺某些生活習性，和過去認知不同，包括金門近幾年水獺遭路殺，很可能是某區域族群水獺數量達到一定程度，有個體外出擴張領域、或因年邁被趕出該區域遭不測，都有參考價值。本次死亡個案發現地點，周邊並無工程開發、大型機械農

歡迎各位旅客的搭乘，請跟我們一起從車輛、月台、到車站，感受電車節能的無窮可能性。在各種大眾運輸工具裡，電車的環保績效算是首屈一指的，不但沒有柴汽油車產生的廢氣，還能幫助減碳、而且噪音更低。根據日本國土交通省資料（下圖）指出，若以每位旅客每公里排碳量計算，最不環保的是「開車」（每公里排放147公克），其次為「航空」（103公克），負擔全日本近三成運輸量的「鐵道」平均為22公克，只有「巴士」（56公克）的四成不到。而眾多電車系統裡，東日本旅客鐵路株式會社（東日本JR）又比其他同業節能逾三成，載送每位乘客每公里的排碳量只有14公克。回生煞車、蓄電池、複合動力，助電車省電東日本JR有什麼減碳妙招？首先，是採用最新的節能車款和技術。

政府全力發展綠能政策，選定以太陽光電打頭陣；金門子弟吳志勇響應，回鄉興建6MW的太陽能電廠，還將利用空間建構綠色植物工廠和綠能休閒步道，打造低碳島。 吳志勇2016年在故鄉水頭成立金水綠能公司，宣告將在塔山電廠旁興建6MW的太陽能電廠。他表示，這個電廠將會是全國第一大的地面型太陽能電廠，未來計畫在太陽能板下方閒置空間成立綠色植物工廠，以棚架式LED光源栽種新鮮蔬果，供給金門鄉親，之後還將計畫建構綠能休閒步道。 金門縣是行政院節能減碳推動會核定「建設低碳島」標竿型計畫，目標在兼顧地方特色、縣政發展以及節能減碳下，建設金門成為居民樂活、產業低碳、遊客嚮往的國際知名低碳島。

以使用100%再生能源為目標的Google，2013年底資料中心落腳在彰化。但近年卻頻頻傳出台灣有綠電，Google卻買不到「純」綠電的消息。許多媒體也報導，這是因為台灣的綠電與燃煤、核電、燃油等電力都在相同的電網運輸，混了灰電，所以綠電「不夠綠」。對於普遍對「純綠電」存在的誤解，本報特別詢問Google、經濟部能源局與綠色和平，以澄清真相，並揭露Google的綠電藍圖。  誤解  「100%純綠電」不代表拉專線直供一般認知裡，從綠電發電廠拉一條電線直接到用戶端（亦即「直供」），完全不混其他燃煤、燃氣、核能等電力，這才能叫做「100%純綠電」。 「國際間所講的100%綠電絕對不是直供！」綠色和平台灣辦公室再生能源專案主任蔡絲婷強烈反駁這種迷思。 綠色和平從2009年起每年提出全球ICT（資通訊產業）再生能源使用評鑑報告，並要求企業承諾100%再生能源。蔡絲婷解釋，直供只能用在鄰近地區或社區

原能會表示，將在2月15日前完成蘭嶼核廢料遷移計畫的審查，等於將蘭嶼核廢料遷出的進度，正式向前邁出了一步。原本台電公司應在2016年的3月選定低放射性廢棄物最終處置的場址地點，卻並無完成，也讓核廢料遷出蘭嶼的進度延宕。面對處置場選址的無解，原能會轉而將蘭嶼的遷場問題與處置場選址脫勾，要求台電在2016年年底前提報低放處置計畫的應變實施方案，以及提報蘭嶼貯存場的遷場規劃。行政院永續會也在2016年的11月3日成立「非核家園推動專案小組」，在核廢料處理議題中，「蘭嶼低階核廢料貯存場遷場」一項，也討論修訂遷場規劃。台電在2016年的12月，向原能會提報了「低放處置計畫替代應變方案的具體實施方案」及「蘭嶼貯存場遷場規劃報告」。原能會在春節前（1月26日）發佈新聞稿，表示預定於2月15日前完成這兩項報告的審查，屆時將把審查結果上網公開，並要求台電公司切實辦理。