生物多樣性

公路總局為保護石虎，在苗栗縣台十三甲線造橋路段建置區間測速系統，已近完工，預計最快9月上路，但仍會與苗栗縣警察局聯繫討論，才會確定日期。上午6點到晚間8點速限60公里、晚間8點到隔日上午6點速限50公里；公路總局也在夜間降速路段，建置南北雙向車道的區間測速系統。並提醒用路人該路段為「兩段」區間測速，若一路違規超速，將是兩張紅單，依據道路交通管理處罰條例，一般道路違規超速，機車開罰1200元起跳、汽車開罰1600元起跳。

澳洲新南威爾斯州（NSW）政府近日宣布買下位於西北部的納里亞拉牧地（Narriearra Station），佔地約15萬3415公頃，是該州史上最大的私人土地收購案。新州環境與能源部長基恩表示，這次的土地收購將有助於協助保護瀕危物種、重要的棲息地和濕地。納里亞拉牧地是受威脅野生動物的重要庇護所，擁有25種以上受威脅動物，當中包括瀕危灰草鷯鶯（Grey Grasswren）近九成的重要棲息地與繁殖區。納里亞拉牧地位於斯特爾國家公園（Sturt National Park）的東部，兩地相連可望創造近百萬公頃的保護區。基恩說，該地鄰近「Pindera Downs」原住民區，納里亞拉牧地包含許多石器和古文物，他將邀請當地原住民為新國家公園命名。

澳洲一份長達一年的國會調查報告今（30日）指出，倘若政府無法立即採取行動來保護無尾熊及其棲地，新南威爾斯州（New South Wales）的無尾熊恐會在2050年以前絕種。路透社報導，過去幾十年來清理土地供農業、都市發展、礦業與林業等使用，一直是新南威爾斯州無尾熊棲地支離破碎及流失的最大原因。新南威爾斯是澳洲人口最眾多的州。長期乾旱助長的野火季於今年初結束，也重創無尾熊，摧毀牠們在新南威爾斯州境內多達1/4棲地，部分地區甚至高達81%棲地被毀。這份報告由多黨派組成的國會委員會委託調查，總共提出42項建議，其中包括緊急普查、都市發展規劃優先保育無尾熊以及增加保育經費等。

衛報採訪英國海洋生物學會（Marine Biological Association）的連續浮游生物記錄（Continuous Plankton Recorder, CPR) 團隊使用連續浮游生物記錄器搜集海洋資料。CPR長1公尺，形狀像魚雷，看起來並不起眼，卻是地球上歷時最長的全球海洋調查不可或缺的工具。CPR調查始於1931年 是同類型研究中歷時最長的海洋科學計畫連續浮游生物記錄團隊將CPR裝在亮黃色盒子中，派送給自願參加調查任務的各種商船，不管是渡輪或貨運船。船舶離開港口後，船員便用鋼絲將CPR設備固定於船尾後扔往舷外，就能開始搜集資料。

科學家警告，地球的第六次大滅絕正在加速中，可能是文明崩壞的轉折點。一份刊登於《美國國家科學院院刊》的研究發現，現有超過500種陸域野生動物瀕臨滅絕，可能在20年內消失，這可是過去一整個世紀滅絕的物種數。科學家表示，要不是人類破壞大自然，要使這麼多物種滅絕得花上數千年的時間。主持這項研究的墨西哥國立自治大學賽巴猶（Gerardo Ceballos）教授說：「要讓自然提供的生態系服務不受到無法挽回的破壞，現在是我們的最後機會。」科學家表示，人類的健康和福祉和生物多樣性息息相關，新型冠狀病毒大流行就是破壞自然世界帶來危險的極端例子。人口成長、生態環境破壞、野生動植物貿易、污染和氣候危機等問題都必須儘速解決。※ 詳見環資報導、衛報報導原文 ※ 背景物種照片來源：YABI新聞稿、維基百科、個人CC授權可改作照片

林右昌說，基隆港周邊流域水質問題，歷經數任市長都無法全面改善，他上任後邀請總統蔡英文及前環保署長李應元到港邊視察，讓中央瞭解要改善基隆港水質，就必須將周邊的田寮、旭川、西定及南榮四條河川全面整治。林右昌表示，南榮河水質提升計畫會以截流方式，把家庭污水抽到礫間處理廠，過濾後再排放回河中，可大幅改善南榮河水質，也會規劃恢復親水環境，不再用堤岸將河川與市民隔絕。環保局表示，工程運用生態工法整治南榮河水質，以龍門橋為界，龍門橋以上規劃於河道兩側設置污水截流管，利用礫間淨水處理設施將兩岸污水送至淨水場淨化後回放。至於龍門橋以下河段則以截流溝方式配合污水下水道南榮幹線，送往和平島水資源回收中心處理。

在台灣瀕臨絕種的山麻雀，不知何故、何時來到梅山鄉，從此年年往返於梅山鄉和度冬棲地之間。由於族群數量不到千隻，這兩年嘉義林管處啟動復育計畫，委託嘉義縣野鳥學會展開保育行動，不僅與瑞峰國小合作行動教學、紮根保育概念，也進入社區，和居民一起守護山麻雀。不過設置餌站的做法，也引發「餵食」的疑慮，執行團隊則認為，這些做法沿襲自在地居民原有行為，是本就存在該地區的現象，為了增加食源，仿效覓食環境，並不會改變其行為。6月，海拔1000多公尺的嘉義瑞峰村，正值山麻雀育雛季節。由嘉義縣野鳥學會製作的人工巢洞，高高掛在杆上，林務局嘉義林區管理處（下稱嘉義林管處）計畫執行團隊拿著自製、可伸縮的「探巢內視鏡」——一支綁著微型攝影機的探測桿，小心翼翼地伸入人工巢箱內，雛鳥不斷鳴叫、等著親鳥餵食的景象，清清楚楚傳送到地上的接收螢幕中。前往梅山鄉曲折的山路上，嘉義林管處技正陳榮作娓娓道來這幾年山麻雀族群的變化，對於數量

青藏高原被稱作「亞洲水塔」，其湖泊面積近5萬平方公里，佔中國湖泊總面積50%以上。中國科學院青藏高原研究所科學家通過新方法最新完成的研究指出，青藏高原上湖泊每年蒸發總量約517億噸，相當於3570個杭州西湖的水量。其中75個大型湖泊的年蒸發總量大約為294億噸。研究還發現，湖泊冬季冰面昇華水量大約佔湖泊年蒸發量的12.3-23.5%，是湖泊水量平衡研究重要的組成部分。此於北京時間6月27日已發表於國際著名學術期刊《科學—進展》。論文通訊作者馬耀明表示，該新方法可準確估算青藏高原湖泊蒸發量，並可應用於估算世界其他地區湖泊蒸發量。

路透社報導，儘管武漢肺炎（COVID-19）大流行，2030年繪製出全球海床的計畫仍在進行中，目前已經完成近五分之一。學界對於黑色區域並非完全無知。事實上從衛星可以得到很多資料。有些太空飛行器有高度計，可以從海面的重力推斷海底地形，但這最高解析度大概僅1公里，而2030年海床計畫（Seabed 2030）的目標解析度最少為100公尺。科學家說，我們對地球海床地形的認識比火星、水星或金星的表面還要少。詳盡的海底地圖能帶來許多好處。首先是導航、鋪設海底電纜和管線。再者是漁業管理和保育，因為野生動物往往聚集在海底山附近。每個海底山都是生物多樣性熱點。此外，繪製海床的深度和形狀還會影響洋流的行為和海水的垂直混合，有助於了解海洋對地球氣候的影響。隨著未來幾年全球海洋經濟的成長，海床資料能幫助增進海洋生態系統和海洋生物相關知識，乃至未來的糧食供應模式。

屏東恆春半島在端午四天連假湧入逾13萬人潮，出現後壁湖海葵遭盜走、後灣出現盜獵寄居蟹，甚至在海灘升火露營等離譜行徑。負責的保育員警僅七人，警方將強化與居民、志工合作，希望暑假旺季全面杜絕這類生態破壞事件。長期記錄後壁湖生態的「潮人海岸生態工作室」工作室表示，這兩處海葵存在多年，是潮間帶導覽時的明星物種，觀光價值難以估計，但遭盜賣價格可能僅千元上下，研判是外地水族玩家犯案。後灣也出現盜採寄居蟹狀況，當地保育志工發現有捕蟹陷阱，將其破壞後，周邊竟遭惡意放火焚燒，對方還騎一輛遮蓋車牌的摩托車逃逸。

向來在太平洋海域的弗氏海豚，昨（29日）在彰化線西河道內首度被發現，鯨豚外觀有多處咬痕，研判死亡已超過一星期。海巡署第三岸巡隊崙尾灣安檢所昨下午接獲漁民通報，在彰化線西河道內北側發現死亡的鯨豚，立即由所長率領人員前往。由漁民出動膠筏協助，並通報中華鯨豚協會及成大鯨豚研究中心。經過研究人員確認，死亡的是弗氏海豚，主要出現在太平洋海域，以往都是在台灣東部，這次則是首次在台灣西海岸發現，死亡的弗氏海豚長約220公分、寬約45公分，外觀有多處咬痕，死亡已超過1星期，所以身體有部分都已腐壞，至於是被何種海洋生物所咬，目前仍無法判別，將由成大鯨豚研究中心載回以釐清死因。

根據新北市新聞稿，土城區桐花公園第二停車場附近路段，因鄰近桐花公園擁有豐富自然生態，去年10月路殺改善工程完工後，農業局在今年5月從原本設計給青蛙通行的新設生態廊道，發現還有鼬獾、台灣紫嘯鶇經過，顯示改善工程發揮功效。農業局農業工程科長林俊德指出，過去中央打造生態廊道多針對大型動物，並選在高速公路等大型道路底下施作，然一般狹窄道路也有路殺問題。林俊德表示，目前5月至11月為觀察期，盼藉由改善工程能更豐富當地生態種類及環境。農業局長李玟表示，路殺改善工程除可提升整體道路通行安全，讓居民有順暢的行車環境外，也建構生態友善道路，桐花公園也是黃緣螢、黑翅螢及鼬獾等小動物棲地，呼籲大家努力保育，才能欣賞大自然美景。