生物多樣性

中國近30年來一直在大力建設公路項目，目前已經是世界第四大經濟體和出口大國。中共交通部綜合規劃司司長董學博18日聲稱，主要公路和高速公路現在已經覆蓋中國90％以上人口，帶來的經濟效益超過估計達9千億人民幣（1220億美元）的成本。董學博聲稱，到2010年，中國西部每個村莊都將通公路。西部地區是中國少數民族的主要聚居地。這些公路從俄羅斯和蒙古邊界延伸到西藏和東南亞邊緣，對國防、統一和穩定也很重要，雖然一些線路(尤其是在西部地區)將只得到少量使用。董學博說：儘管人口很少，建設西部主幹公路的主要戰略意圖是為了社會經濟發展。根據世界銀行的最新報告，在西部建造公路的經濟收益遠遠超過東部。中共交通部公路司司長戴東昌表示，中國用了10年建造第1萬公里（6215英哩）高速公路，現在高速公路總長已達5.3萬公里，排名世界第二。交通部副部長翁孟勇表示，將尋求完善高速公路收費系統的方式。目前該收費系統使許多中國

中國青藏鐵路西格段第二線建設工程進展順利。控制性工程全面開工，關角隧道年內進洞，橋樑地面下基礎也進入施工階段，西寧貨站、西寧西站、雙寨站的站改工程即將完工。

中國網報導，近年來中國大陸四川寶興縣連續多次發現獵殺大熊貓、販賣熊貓皮案件。對此，中國國家林業局副局長雷加富表示，國家森林公安局已派出督辦組查辦。

社區大學自然與環境學程召集人黃煥彰89年作田野調查時，發現中石化安順廠區內有4.7公頃土地遭戴奧辛汙染，環保署91年公告中石化安順廠為汙染控制場址，隔年公告為汙染整治場址。蔡登進說，兩年來，環保局沒有汙染整治行動；在國外早將汙染土壤採高溫處理後封存。安順廠有汞和戴奧辛的混合汙染，學術單位找到「吃」戴奧辛的細菌，可行性讓人存疑，除非有成功的例子，否則「拜託別再拿我們當試驗品」。鹿耳社區發展協會理事蔡登進說，廠區內戴奧辛高濃度區含量高達6千4百多萬皮克，至今未作整治；廠區開挖出的汙染土壤，只以太空包封存在廠區，任其日曬雨淋，再豎圍籬和禁止捕撈的告示牌。他說，其實竹筏港上游有居民在附近種菜、養雞，只離汙染區不到5百公尺。他說，人道照護5年計畫共13億元，包括補償費、健保費等，再兩年多就結束了，地方卻看不見可以安心的未來。

福州大熊貓研究中心在上月初宣布拍賣熊貓認養權後，曾惹起不少爭議。目前因各界反應冷淡而取消。該中心稱，其中3隻大熊貓已獲企業認養，其中熊貓「巴斯」被終身認養，金額為50萬元，另外兩隻獲認養的熊貓「小青」和「安安」，認養金額均為5萬元。中心主任陳玉村表示，拍賣活動只是手段，希望更多人關心熊貓，現時這個目的已經達到。

在民間企業的贊助下，「彰化縣自然生態教育協會」的一群義工們共同設計全台第一個記錄植物生長的網站，19日正式啟用。這是台灣目前最進步的「生物多樣性概念網」，透過web2.0分享、參與、互動的技術，民眾只要種下一株台灣原生植物，就可以持續追蹤樹木成長的過程，希望這個結合實體種樹與虛擬植物園的網路機制，可以讓更多人參與新植樹運動。農委會主任秘書黃裕星指山，全球暖化已瀕臨危險程度，世界各地共同響應「防止地球暖化從自己做起」，因此擴大植樹造林綠化以及加強開發再生資源等環保行動。至於利用網路特性，紀錄和追蹤樹木成長情形，讓民眾種樹後能持續上網去關懷它的成長履歷，使種樹的社群成為一種人與樹之間的「進行式」，是非常好的創意，可以讓大家在心態上更環保，生活的體驗更豐富。

科學研究警告，溫室氣體日益增加，可能導致全球珊瑚礁盡數滅絕的後果。《衛報》報導，在2050年，世界98%的珊瑚礁棲地很可能因為海水過於酸化，而讓珊瑚無法生長。本項研究的科學團隊由英、美、澳洲的科學家與聯合國及世界銀行的代表共同組成，他們對於上述結果均感到相當憂心。因為珊瑚礁是各種魚類及海洋生物的重要棲地，在許多仰賴漁業的地區，珊瑚礁消失將造成災難性的影響。此外，失去珊瑚礁後風浪會更容易摧毀海岸線，並導致觀光收入銳減。根據預測，澳洲大堡礁將會是第一個遭受衝擊的區域。 人類排放的二氧化碳，每年有200億噸被海洋吸收。海水因此幫助減緩大氣中的溫室效應，但二氧化碳溶解在海水中形成碳酸，使得海水的酸性增加。由於珊瑚骨骼成份為碳酸鈣，在充滿碳酸的海水中會溶解，除了讓珊瑚容易破碎，還會抑制珊瑚生長，在魚類啃食或其他自然侵蝕後也難以復原。

全球暖化會議上周在峇里島落幕，這次台灣有民間環保團體及學者全程參與，19日他們帶回寶貴的資料跟台灣分享，相較於其他各國致力於溫室氣體減量，台灣要努力的還很多。環境品質文教基金會從峇里島全球暖化會議，帶回其他國家製作的光碟，除了控訴不當的生質能源政策，還有各國發展綠色能源的經驗，參與的學者表示，各國都普遍認同全球暖化的趨勢，現在的爭議，是要減少二氧化碳排放的速度，台灣也已經不能不做。學者表示，我國雖然沒有溫室氣體減量法源，但行政部門早已經可以有相關作為，可將目標訂在2025年之前，讓二氧化碳排放量恢復到2000年的水準，如果再不做，台灣將遠遠落後國際的腳步。

地球暖化嚴重，很多人都將矛頭指向大企業，拿經濟發展的大旗掠奪地球環境，為了展現救地球的決心，英國一家運動器材老闆率先發難，特別跨國到巴西購買超過16萬公頃，相當於兩個紐約市面積的雨林地，關閉當地的伐木工廠，兩年來不斷的造林，希望為氣候變遷盡一份心力。南美洲的亞馬遜雨林是全世界面積最大的林地，涵蓋了地球表面5%的面積，更製造了全世界20%的氧氣，以及30%的生物物種，但卻因為暖化危機，面臨岌岌可危的命運。出生於瑞典的英國商人艾里亞希(Johan Eliasch)，在倫敦經營一家運動器材製造廠，兩年前，在巴西亞馬遜雨林買下超過16萬公頃，相當於兩個紐約市那麼大的土地，他關閉當地伐木工廠開始造林，希望透過個人財力來協助保護雨林和物種。英商艾里亞希：「拯救雨林的唯一方法，就是你必須製造更多有價值的植披，而不是採伐，所以你設想一個不同的商業模式？這並不是真的商業模式，這是一個可以永續保護的模式。」艾

哈爾濱極地館的一隻雌企鵝日前生下該館首枚企鵝蛋，在孵化過程中被另一隻雄企鵝搶碎。三個多禮拜後，該隻雌企鵝又生下第二胎，隨後由這隻雌企鵝的「丈夫」進行孵化。為保証極地館的第一個企鵝寶寶順利誕生，哈爾濱極地館從大連請來專家進行全程監護。 近日，專家通過監控器發現，這對企鵝夫婦並不是一對稱職的「父母」。一般情形，企鵝「爸爸」孵化時翻動企鵝蛋是為了保持蛋的各個面都受熱均勻。但這隻企鵝「爸爸」翻蛋的頻率遠遠超過所需次數，導致蛋殼出現多處裂紋。專家表示，企鵝「爸爸」不頻繁翻蛋有兩種可能：一是對這枚蛋並不是很感興趣，沒有孵化的熱情﹔二是因孵化時間過長，心中產生了焦慮情緒，總想看看蛋寶寶的狀況。但不管哪種可能，現在這位企鵝「爸爸」已經不稱職了。 為保証企鵝寶寶的安全，專家採取了緊急措施，先是用高科技手段把蛋殼的裂紋封住，然後「解雇」了孵蛋的企鵝「爸爸」，請那隻曾犯過錯誤把企鵝蛋搶碎的雄企鵝充當「奶爸」繼續

新疆青格達湖濕地內植被主要以紅柳、蘆葦、胡楊為主，保護區是全開放式管理，但圍墾、放牧、盜獵、甚至縱火等事件連年發生，濕地植被嚴重被毀。據統計，從2002年至今，濕地每年都要發生5至8起火災，平均每年有200多畝植被被大火吞噬。 青格達湖濕地被譽為「烏魯木齊之腎」，對調節烏魯木齊市、昌吉市、五家渠市的氣候及保護生物多樣性有著重要作用。青格達湖濕地還為鳥類提供了舒適的棲息地和充裕的食物，是國際性遷徙鳥類的重要驛站。過去，每年春秋季節，保護區內鳥類能達到5,6萬隻，經常出現鳴聲鼎沸、鳥群遮天蔽日的壯觀景象。而如今,濕地慘遭破壞,許多珍稀鳥類已逐漸消失。 青格達湖濕地自然保護區提供的資料顯示，總面積達36平方公里的青格達湖濕地，10多年來，已經銳減了12000多畝。

湖北省金絲猴保護研究中心近日正式成立。湖北省科技部門將首期投入100萬元，促進該中心開展以金絲猴繁育為核心的科學研究。 據湖北省科技廳介紹，在「神農架金絲猴保護研究中心」基礎上成立「湖北省金絲猴保護研究中心」，將以「金絲猴繁育」為研究重點，並綜合開展對金絲猴行為、生態、飼養、繁殖、育幼、生理生化、內分泌、遺傳、疾病防治、人工復育、種群監測等相關領域的研究。 神農架金絲猴是川金絲猴的一個獨立亞種，是目前中國數量最少的一個金絲猴種群。神農架國家級自然保護區成立以後，該種群數量已從最初的500多隻，增加到1282隻。但按照國際物種標准，野生動物種群5000隻以下均屬瀕臨絕種動物，因此神農架金絲猴還沒有徹底擺脫瀕危境地。