生態保育

種植紅樹林在東南亞已經成為抵抗致命海嘯、颱風──例如菲律賓海燕──和減少溫室氣體排放的護身符。根據Trowel Development Foundation的研究，距最受重創的菲律賓獨魯萬市北方160

以文資法劃設「自然保留區」是最佳保育方案本來大自然有其自行療癒復元的能力，只要工業汙染和突堤引發的漂砂問題能解決，劃什麼區保育藻礁都可以，甚至不必劃設保留保護區也沒關係。但眾所周知這個選項已經不可能挽救藻礁，因為公部門在長期的公害文化下，已經沒有自己督促的能力，所以我們要找有效的法規來要求公部門照章辦事保護桃園藻礁。然而選擇有效保育的法規就會踩到到公部門的痛處，因為要有效，就會破壞政商的默契、阻斷政客的金脈。所以最高規格的「自然保留區」總是被他們假太嚴苛之名推三阻四，說是會影響沿海捕魚業者的權益，說是會造成社區產業發展的阻力。我不知道有沒有人會說開刀對癌症病患是一種太嚴苛的做法？現今環團希望劃設的自然保留區，對出海捕魚的業者其實沒有太大影響，因為保留區可以劃在漁區之外。對極少部分在岸邊放定置網的漁民，其實政府更該顧及的是食物的安全。由於桃園海岸受工業汙染影響，許多河口的藻礁區生態完全被剿滅

去年底，甫獲金馬獎的齊柏林「看見台灣」空拍紀錄片風靡全台，創下台灣紀錄片的超級票房紀錄。而片中讓觀眾驚鴻一瞥的桃園藻礁，也正悄悄的竄入觀眾的心靈，不少人開始關注這個陌生且被政商糟蹋多年的國門驕傲。藻礁的珍稀、功能與分布珊瑚礁和藻礁都是生物造礁，最大的差別是在珊瑚礁是「動物」造礁，而藻礁是「植物」造礁。提起珊瑚礁，一般人不陌生；問起小朋友，有的還會興奮的加碼告訴你「小丑魚和海葵」的共生情趣。沒錯，珊瑚礁成長在水質清澈的海域，強烈日照導致旺盛的光合作用下，所形成的多孔隙環境是海中生物很好的棲息地，生態豐富異常，故有海中熱帶雨林之稱。但相對於動物造礁的珊瑚礁，以植物造礁的藻礁，也屬海岸多孔隙環境，同樣是海洋生物的育嬰房。他們在水質佳，水溫高的地方搶不過動物造礁，卻能在較惡劣的環境裡自成一片和珊瑚礁媲美；而藻類造礁過程緩慢，以桃園海岸造礁主體的無節珊瑚藻為例，20年還成長不到1公分，她比之珊瑚礁平

美國魚類暨野生動物保護局4日宣布，為復育瀕危的美洲豹，將在亞利桑那州南方和新墨西哥州設立廣達1194平方英里的「 瀕危棲息地 」（critical habitat）。美洲豹大量消失 IUCN列近危物種金底黑斑點的美洲豹（Panthera onca）是全世界體型第三大的貓科動物，僅次於虎和獅。美洲豹曾遍布南加州和美國西南方一帶，路易斯安那州、肯塔基州和北卡羅萊納州也有牠們的蹤影。但是當局說，1982年之後，全美只發現6至7隻美洲豹，而且都是公的。美國已經超過50年沒有母美洲豹或是繁殖配偶出現的紀錄。最後一隻母美洲豹已於1963年在亞利桑那州Mogollon Rim被獵人射殺。墨西哥以南仍有美洲豹生存，亦曾有人在距離美墨邊界40英里以內處目擊過美洲豹。但由於森林砍伐、濕地乾涸以及因威脅畜牧動物被射殺，美洲豹已經大量的從其美國境內的棲息地消失，並被世界自然保育聯盟（IUCN）列為近危物種。

※編按：分子生物技術崛起之後，幾乎各物種都能藉由DNA的鑑定快速又準確的推斷其與另一物種在演化上的親緣關係；但我們卻無法藉由分子技術得知這些千百萬年的演化結果在外觀上到底有哪些差異。因此，化石標本的保存在自然史或生物學等研究上依然占有舉足輕重的地位，我們藉由化石的拼湊讓物種歷史更臻完美。【鯨彩一生】單元，將藉由比人類還早出現於地球上，且為海洋中重要的哺乳動物──鯨魚，來探討生物的精彩演化之旅，日後，我們也將更進一步介紹鮮為人知的鯨類給讀者認識，敬請期待。每當和朋友聊到我研究的主題時，他們的第一個反應往往是「什麼，鯨魚也有化石？」。似乎對很多人來說，「化石」的聯想已經等於是恐龍。生命演化的重要依據「化石」簡單來說，其實就是以前「生命」所留下的證據，不管是很硬郎的骨骼或牙齒都能保存，連這些生物所走過的「痕跡」（所謂的生痕化石）也都可能留存下來，可謂名副其實的凡走過必留下痕跡。而我主要研究的化石

台中市最近積極進行連結谷關到大雪山森林遊樂區「雪谷線」高空纜車相關法定程序。這項預算預估26.7億的計畫，包括纜車及飯店、商場經營，將以促參法進行，預計4月進環評、9月招商，2017年營運。因當地地質不穩定因素高，開發單位首度採複線循環系統減少塔柱設施。以纜車發展觀光事業台中市政府積極規劃大台中纜車興建，2011年縣市合併後，台中市政府完成「大台中地區纜車興建可行性評估及先期規劃案」，規劃連接谷關到大雪山森林遊樂區的「雪谷線」、以及連結大坑到新社的「新大線」纜車，並優先推動雪谷線。本案由台中市政府委託亞新工程顧問有限公司進行規劃。根據8日地方說明會簡報，計畫目的期以高山纜車連接大雪山森林遊樂區及谷關遊憩區交通路網，「提供遊客從平原至高山之全新高空賞景體驗及服務，拓展新型旅遊型態」，並以高山纜車招攬國內外觀光客。最吸引當地居民的是，透過觀光產業發展，促進地方繁榮並提供地方就業機會。顧問公司引

繼貓纜、日纜，第3座高空纜車將座落台中市？台中市政府觀光旅遊局上周六（8日）在谷關召開「雪谷線空中纜車興建計畫公開說明會」，居民以當地沒落已久，纜車能帶來觀光經濟效益，表示支持；只是在地質破碎、崩塌、土石流潛勢區大動土木，相關風險評估匱乏，令保育團體憂心忡忡。纜車加旅館  以促參法委外台中市政府近年積極規劃雪谷線纜車，纜車包飯店預估26.5億元，以BOT推雪谷線空中纜車興建計畫。開發單位台中市政府觀光旅遊局，全案委託亞新工程顧問有限公司進行規劃（顧問公司）。計畫內容包括在谷關到大雪山遊客服務中心間，以複線循環式纜車通行，興建塔柱、車站及相關工程。另外附屬事業飯店用地，則選擇在軍方崑崙山莊，屆時以地易地方式取得合法用地，而崑崙山莊也將遷移。觀旅局主任秘書莊右孟表示，本案預計9月政策招商，2017年動工營運。上週六（8日）下午4點，於谷關龍谷大飯店舉辦環評之前的地方說明會。近百位民眾及民間團體

晨報訊 一尾全長3.45米，重約300公斤的巨型中華鱘8日在長江口「落網」。目前，該中華鱘已經被救起，並轉移至保護區崇明臨時基地接受緊急救治。據悉，這是迄今為止中華鱘管理處發現的最長也是最重的一條中華鱘。8日，有漁民在長江口北港北沙附近作業時，誤捕一尾大型中華鱘。中華鱘管理處接報後，啟動搶救應急預案。經初步檢查，該尾中華鱘被保護專家發現時體表有多處老傷，鰭部多處撕裂，腮部被網具捏傷。專家估計，該中華鱘可能是被網具拉傷過。據中華鱘管理處工作人員介紹，目前暫不清楚該中華鱘有沒有生命危險，要等到該中華鱘運送到嘉定臨時基地作進一步檢查時才能知道。

這不只是每個保育人士、生態愛好者的心聲，同時也是蛇類的心聲！希望民眾能了解蛇類，尊重牠們！蛇，多數人一聽到這個字，一定都是露出驚恐的表情，甚至可能產生不合理的情緒（如厭惡），這樣的反應只是因為民眾不了解蛇類。對於任何一樣不了解的事物，不可以隨意下定論，應先要有證明才對。一般民眾真的了解蛇嗎？懂蛇的生態習性嗎？如果不懂或是不確定，就不應擅自下定論。任何一隻動物，跟人一樣都是只有一條寶貴的生命；任何一隻動物，跟人一樣都是屬於地球上的一份子，既如此，人與動物應該彼此尊重才是，而不是去討厭牠。筆者多年來跑野外看過不少蛇，從來沒有一條蛇有主動攻擊過我的，一般民眾可能不太相信，因為都被老一輩的人灌輸了錯誤觀念，總是認為蛇是邪惡的動物，可憐的蛇類就這樣莫名其妙被汙名化。蛇做錯了什麼嗎？難道人類天生就會害怕細細長長的東西嗎？其實早就有實驗證明過：人類天生根本不怕蛇，剛生下來的嬰兒，敢把蛇捧在手上玩，完全不

大象的喪禮儀式大象對於同類死亡的反應，有非常詭異及令人感動之處，「牠們的沉默尤其令人不安。」卜爾在《牠不重，牠是我兄弟》中寫道：「唯一的聲音是牠們檢視死亡同伴時，鼻子緩緩呼氣的聲音。就彷佛鳥也停止歡唱。……牠們用腳趾甲與腳底，溫柔地撫摸著屍體，繞圈、旋空轉，再次撫摸，彷彿此舉可以得知感官能力有限的我們所無法了解的資訊。牠們的動作都是慢動作，然後，默默的，牠們可能用樹葉或樹枝覆蓋屍體……大象在大象骸骨周圍也會進行同樣的儀式。牠們會默默的靠近，然後開始撫摸，慢慢地，小心翼翼地用鼻子一再翻轉頭骨，用後腳撫摸長骨頭。……大象或許擁有我們以為人類才能擁有的資質：死亡感以及自我意識，即察覺自己在大自然的位置。」道格拉斯．漢米爾敦在1975年寫到一隻他熟識的母象家長的死亡，說：「牠的大頭裡裝著幾十年在叢林裡謀生的智慧，才有辦法領導家族生存下來。過去，牠像是一艘巨大的領航艦，來去自如；現在，一小顆子彈穿過

印尼將以伊斯蘭教力量，投入瀕臨絕種動物保育工作，這是繼上月印尼成立全球最大鬼蝠魟（manta ray）禁獵區後，又向前跨一步。印尼有2億4千萬人口，其中近9成是穆斯林，也是全球伊斯蘭教人口最多國家。印尼最高伊斯蘭教組織五日宣布，將宣導所有穆斯林致力於保護瀕臨絕種動物的棲地，同時遏止非法動物買賣。組織的發言人表示，「人們或許逃得過政府法令，但逃不過真主的譴責」。印尼是許多瀕危動物的家，包括紅毛猩猩、老虎及大象，伊斯蘭教律法將補足印尼現行法令不足之處，範圍包括保護動物棲地不受伐木、農業耕種及都市發展所影響。保育團體「世界自然基金會」形容印尼伊斯蘭教組織這項聲明是全球第一次，這也是以宗教力量致力動物保育積極正向的一大步。

立法院內政、經濟、財政委員會昨（7日）聯合審查「自由經濟示範區」特別條例，因在野黨杯葛及民間團體抗議，而決議本月31日前開完5場公聽會後，再進入逐條審查。其中為了規範觀賞魚業者鬆綁法規而制定的第47條，卻放寬為任何野生動物及其產製品，保育團體批將無法達到保育目標，違背加入TPP的責任與精神。立院：3月底開5場公聽會執政黨以加入由美國主導的TPP為由，不但行政院快速通過自經區草案，立法院各個委員會名單才剛確定，會期一開始，經濟委員會執政黨立委便將草案排入審查議程。只是草案完全未經過公開說明的程序，民間對此仍存有疑慮，包括台灣勞工陣線、台灣農村陣線等多個民間團體，在立法院場外陳情抗議，要求先開公聽會進行社會、環境、產業評估之後，再進入條文審查。最後在民進黨杯葛下，訂出開5場說明會的決定。公司行號也可進口保育類野生動物