生態保育

鬱閉森林中的樹種為了傳宗接代，常須借助風力、昆蟲、鳥類、飛鼠、猴子，甚至山豬一臂之力，散播到遠處。為了造林地復育，人類也扮演起媒介。東勢林區管理處為了梨山地區收回的菜地、果園造林，藉由採種技術，邀請周邊優勢樹種來造林地，一起守護國土。每年秋冬時期，是殼斗科樹種結實落果的季節，位於2200公尺海拔的殼斗科大多處於歉年，反而是過去幾年不易覓得的長尾尖葉櫧難得的豐年，最後一批果實就要成熟落地，東勢林管處的採種工作也接近尾聲，採完這一批，就得等明年了。林務局過去採種的工作大多外包，雖有嚴格的技術規範，現場也都有監工，但是一些高海拔樹種因區位險峻、得爬很高的樹才能採到種原，再加上整體採種市場與技術也因工作性質傳承不易，獲利不彰面臨凋敝，更顯困窘。東勢林區管理處這幾年則於處長令下，由管處同仁發展採種、育苗工作，至今已累積八種樹種的採集經驗，並撫育成苗，陸續種回梨山一帶收回的造林地，並且持續監測成長狀況

被封為世外桃源的金山八煙聚落即將封村，居民不滿遊客為了拍攝美景亂拔他們辛苦栽種的蔬菜還亂踩田埂，有地主從4月起收費，卻也引起其他居民不滿與不睦，當地居民因此連署，將從12日開始封村，希望還給他們安靜的空間。八煙聚落位於國家公園內，受地形及氣候影響，平均溫度比台北市約低3度，冬季受東北季風吹拂，潮濕多雨；夏季經常雲霧裊繞，加上野溪溫泉地熱水煙，「八煙」意象油然而生。當地多年前一塊旱田改造成水梯田後，水梯田景觀「水中央」美景在網友間流傳，加上豐富的人文與生態，成為知名景點。八煙聚落目前有約9戶21人，幾乎都是蔡氏宗族，平均年齡超過70歲，居民對於大量遊客湧入相當不自在，有人反映，自家田埂被踩踏、蔬菜遭亂拔，勸說竟還遭遊客諷刺嗆聲，還有遊客亂闖民宅，一天到晚都有人拿著手電筒探險，讓他們不堪其擾。而人潮和錢潮，也撕裂了宗親情感。隨著越來越多人慕名而來，地主前陣子乾脆開始收費。同村居民都站出來抗議，

今年10月19日，內蒙古正藍旗洪圖淖爾出現大量水禽死體，受到社會各界及全國各大媒體的廣泛關注，並引起中國國家林業局，自治區黨委、政府的高度重視。洪圖淖爾意為天鵝湖，位於正藍旗扎格斯台蘇木境內，因每年有大量天鵝在此棲息而得名，近年來大量遊客慕名而來。接到報案后，正藍旗森林公安局立即組織警力趕赴現場開展調查打撈工作。截至10月25日，累計發現水禽死體259隻，其中小天鵝死體233隻，綠頭鴨死體26隻，均無外傷。調查當中，對洪圖淖爾周邊水體、泥土、水草、小天鵝死體、綠頭鴨死體、胃內物、血液等進行取樣送檢。經自治區公安廳物證鑒定中心鑒定，送檢候鳥樣本體內檢測出農藥克百威，確定候鳥系中毒死亡，初步認定為人為投藥所致。專案組對用於毒殺天鵝的藥品來源進行專項調查，廣泛搜集偵查線索，同時，在全盟範圍內組織開展旅店業、冷庫、超市、餐飲業統一清查行動。發現，正藍旗上都鎮圖姓居民某有重大作案嫌疑，並與其正面交鋒

面積達130公頃的永安鹽田濕地，未來可能因地主台電欲設置發電機組而腰斬，剩下約57公頃；保育團體強調，電廠設備與數量都可檢討，盼濕地能妥善保存、別在這一代耗盡。永安鹽田濕地位於高雄永安區北側，與台電興達電廠相鄰，民國75年由台電向台鹽收購，原欲作為煤灰堆置，後因鹽民補償問題閒置廿年，意外形成鹽田濕地。永安鹽田濕地陸續出現多種保育鳥類如諾氏鷸、黑面琵鷺、東方白鸛、黑鸛、唐白鷺等，成為高雄生態指標區，並於民國96年被內政部營建署指定為國家重要濕地之一。市議員陳政聞昨（7日）質詢指出，地方近期傳聞台電計畫在鹽田濕地規劃發電設施，屆時將使用濕地大半空間；他舉茄萣濕地開闢道路引發爭議為例，提醒相關單位應作好準備，要讓民眾、環保團體瞭解政策，也要多聽基層心聲。工務局長趙建喬證實，因濕地保育法已實施，8月曾邀中央與地方主管機關、台電、生態團體會商，討論濕地空間運用方向。且台電原僅同意釋出42公頃作濕地保

北京面積最大的溼地自然保護區——北京野鴨湖濕地自然保護區近期發佈的《2016年野鴨湖新增鳥類情況及最新名錄》顯示，近一年內，保護區新發現了七種鳥類，其中包括國家Ｉ級保護鳥類、瀕危鳥類玉帶海雕。最新鳥類普查結果顯示，野鴨湖鳥類共計18目61科302種，其中七種是近一年來新發現的鳥種，包括首次在北京地區新發現的鳥種、國家Ｉ級保護鳥類玉帶海雕，首次在北京地區發現繁殖地的鳥類細紋葦鶯，以及黑翅鳶、水雉、棕背伯勞、長尾山椒鳥、夜鷹等其他鳥種。位於北京延慶區西北部的野鴨湖溼地自然保護區始建於1997年，是北京地區面積最大、濕地類型最多、保護物種最豐富的濕地自然保護區。建立保護區時，首次科考統計鳥類為150多種。北京市園林綠化局介紹，近年來，隨著保護管理能力不斷提升，保護管理設施逐漸完善，濕地恢復面積逐年擴大，野鴨湖濕地保護效果正日益凸顯。與此同時，民眾環境保護意識逐步提升，新增鳥類名錄中有許多新紀錄是

誰是毀林元凶？資料顯示，畜牧業造成的伐林比棕櫚油、大豆、伐木產業的總和還要高出十倍。其中，全球牛肉需求是導致雨林消失的最大單一因素。根據「科學工作者關懷聯盟」（Union of Concerned Scientists，UCS）發表的最新報告，美國主要牛肉供應商雖曾承諾提供「零砍伐」牛肉，仍未盡力解決南美的伐林問題。UCS分析全球13間連鎖速食龍頭業者的「零砍伐」規範和成效，評分結果顯示，包括雀巢、漢堡王、Subway、必勝客、沃爾瑪在內的業者全數不及格，名列第二的麥當勞也僅獲得48分。科學家指出，這些企業掌握了消費通路，若繼續放任供應商破壞環境，隨著全球人口將在2050年成長到100億，問題將越來越嚴重。

植物與我們生活息息相關，食衣住行幾乎脫離不了它，農業也以植物為基礎，提供人類生存所需。作為植物的博物館，台北植物園從1896年1月6日，由當時台灣總督府民政局殖產部在小南門外設立苗圃起步，歷經120年，以植物種數全球排名第27名屹立不倒，未來更將擔綱方舟任務，為留存台灣保命種原續航。農委會主委曹啟鴻5日在「台北植物園120週年紀念國際研討會」致詞指出，能見證台北植物園120年感到榮幸，台北植物園從日治時代奠基至今，有許多專家投入心血。植物園作為領頭羊引領風騷，面對氣候變遷更顯重要性。一方面傳統文化的「草芥」，視植物為沒有價值的，這使得植物保育備感辛苦。「植物園是寶貴的基地，各地小型的植物園有如小方舟，而這些小方舟必須構成綿密的植物網。」他勉勵更多有理想的人投入，不但固守國內，也要跟上世界潮流。走過兩甲子 台北植物園延續植物知識更勝公園「一座完整的植物園，必須能夠以植物學名標示其蒐藏、繁殖、

基隆拖網漁船船隊自主發起將海上垃圾帶回陸地的行動，盼能盡己之力淨化海洋，獲得市府支持之餘，也引起學者關注。上周4艘前往基隆外海捕撈，8日回港後，海大教授和水試所研究員都到場記錄，希望了解垃圾分布、組成，以利研究。出航前，船東陳傳文到港邊為漁工「教育訓練」，希望大家瞭解維護海洋環境重要性，捕撈起垃圾時也隨手分類。市府漁業行政科長何惠玫說，除海面上漂浮的垃圾外，更有大量廢棄物分布海洋底層，一般不容易看到，也較難以清理，拖網漁船願意「拖起」垃圾，幫助很大。水試所研究員與海大海洋事務與資源管理研究所長黃向文到場採樣，她正在研究海洋廢棄物分布，她說，漁民的行動對她研究很有幫助，將徵求漁民同意調閱航程紀錄，分析各海域的廢棄物組成。

活化石鱟再現南竿。繼2016年1月上旬在清水濕地重新發現消失快5年的幼鱟後，9日上午再次發現3隻幼鱟爬行其中，顯現地區環境復育的成效。 連江縣建設局積極推動南竿清水濕地保育計畫，委託民享環境生態調查有限公司，執行營建署城鄉發展分署補助的民國105至106年清水重要濕地（國家級）調查計畫，9日公司團隊協同計畫主持人吳欣儒再度於清水濕地發現3隻三棘鱟，讓團隊成員們十分開心。現存在台灣附近的鱟，主要產於澎湖與金門地區，近年來因過度捕撈，生存棲地遭受污染與人為嚴重破壞，導致數量大減，是極需受到保育的動物。

日前苗栗縣政府因打算評估拓寬鄉道，遭保育人士質疑「既無交通效益又會破壞石虎棲地，根本是亂花錢。」石虎專家陳美汀博士也因此與縣議員劉寶玲上演互槓戲碼。有網友在批踢踢PO出當天說明會錄影畫面，指稱不只劉寶玲，另一名縣議員邱紹俊也在同場接力霸凌專家。暱稱「捍衛苗栗中年」的網友，在批踢踢八卦板PO出「通宵36-1線說明會」片段，列出邱紹俊與陳美汀兩人之間的對話逐字稿，並整理出7項重點。1.質疑學者專家以什麼身份來開會；2.全世界只有台灣會為了生態而阻擋開發；3.專家學者是來吵架、來亂的；4.專家學者的資訊不能阻礙地方發展；5.陳超明很用心爭取；6.想叫顧問公司把石虎專區包進來打發專家學者；7.路做成了，人生就是彩色的。

全國人大常委會表決通過了關於修改海洋環境保護法的決定。修改後的法律將生態保護紅線制度列入總則，作為海洋環境保護的基本制度予以明確，並加大了對污染海洋環境行為的處罰力度。修改後的法律明確，國家在重點海洋生態功能區、生態環境敏感區和脆弱區等海域劃定生態保護紅線，實行嚴格保護。國家建立健全海洋生態保護補償制度。開發利用海洋資源，應當根據海洋功能區劃合理佈局，嚴格遵守生態保護紅線，不得造成海洋生態環境破壞。修改後的海洋環境保護法取消了30萬元（人民幣，下同）的罰款上限，明確提出，對造成一般或者較大海洋環境污染事故的，按照直接損失的20%計算罰款；對造成重大或者特大海洋環境污染事故的，按照直接損失的30%計算罰款。對嚴重污染海洋環境、破壞海洋生態，構成犯罪的，依法追究刑事責任。此外，修改後的法律提出，對造成海洋環境污染事故直接負責的主管人員和其他直接責任人員可以處上一年度從本單位取得收入50%以下的

西濱快速公路曾文溪橋段工程會接觸曾文溪口國家濕地，引發生態保育界關切，行政院長林全2016年11月6日視察跨溪大橋工程進度時，交通部公路總局在簡報中強調，該橋跨越的濕地非核心區，工程進行時，會邀請學者一同打造兼顧生態、景觀和交通的跨溪大橋。林全由市長賴清德和多名民代陪同，前往安南區青砂街2段曾文溪堤防，視察曾文溪橋工程進度，公路總局局長陳彥伯簡報時表示，曾文溪橋完工後，西濱可接通安南與七股，紓解台17線及173線交通量，但由於曾文溪口濕地是國際級濕地，不敢大意。賴清德說，曾文溪橋完工後，西濱快速道路才真正對台南居民有幫助，也讓西濱快速道路實質上幾乎等同於第3條高速公路。林全指出，能瞭解地方對於西濱快速道路通車，紓解交通的需求，行政院期待跨溪大橋的施作，但也必須避免環境的衝擊，未來在顧及生態的前提下，會加速台南道路工程評估。林全表示，行政院9月30日核定西濱快速公路曾文溪橋段新建工程可行性評