濕地

1998年，正當高速鐵路計畫通過台南官田段的葫蘆埤，其周邊菱角田恰好為水雉重要繁殖區及渡冬區，但水雉的種群數量已越來越稀少，於是，開發單位只好在鄰近土地，建造人工棲地，希望吸引水雉搬到新家，交通部高速鐵路工程局向環保署提出的「高鐵水雉等保育計畫」，是國內創舉。 當高鐵穿過溼地 高蹺鴴在水中優雅行走，中杓鷸用牠特有的長喙探入深土，翻石鷸沒有高蹺鴴的長腳、中杓鷸的長喙，牠在淺灘的邊緣邁步，以小小堅硬的喙翻撥石頭尋找食物，牠們分別出現在關渡的濕地裡、布袋港的海堤外、彰化深港的海岸線，因著不同環境條件造就不同適應的物種，形成了生物的多樣性。相同地，從浮游生物、彈塗魚到鷺科鳥類，同一環境豢養著各種不同的物種。因此，相較過去以單一物種保存為主的保育方式，目前在有限能力範圍內，設定以生態系統中較高級的消費者如鳥類，去觀察與研究其所代表的環境變遷的「生物多樣性保育」作法，是較為正確的方式。

嘉義縣野鳥學會理事葉明宗2005年9月11日表示，2004年到朴子溪過冬的紅嘴鷗數量明顯減少，今年候鳥數量、種類是否會受到全球暖化及風災水患的影響，將是觀察候鳥的重點之一。紅嘴鷗每年從西伯利亞、北歐等地飛到台灣過冬，在嘉義縣朴子溪渡冬的數量，最高曾有4、5萬隻的紀錄，但去年到朴子溪數量銳減至上千隻，許多鳥友都懷疑與全球氣暖化，冬季氣溫提高有關係。

紅樹林是許多人從小就從教科書中了解到的重要生態資源，但是有多少人曾經好好駐足欣賞紅樹林豐富美妙的生態。日前一場紅樹林保育會議，中研院陳章波教授提出了疏伐紅樹林的建議，新聞報導後引起許多爭論，保育是否該有其界限？人為力量是否該適度介入維持生態多樣？全世界的濕地在近卅年來，已經有一半因為人為開墾而消失。台灣在1980年，也曾在竹圍發生了紅樹林因為開發，大舉遭到砍伐的爭論。後來政府成立了竹圍紅樹林保留區，少了人為干擾，才讓這一大片紅樹林慢慢恢復蒼鬱。目前淡水河紅樹林有三個保留區，分別是關渡保留區、竹圍保留區以及挖仔尾保留區。在人為介入的保護下，淡水河三個紅樹林保留區的紅樹林，得以憑藉優異的自然條件擴張勢力版圖。中研院生物多樣性研究中心的陳章波教授，在長期觀察研究後，發現水筆仔的快速擴張，已經降低了灘地內植物的多樣性，像是蘆葦就明顯因為紅樹林的擴張而減少，植物的消長也跟著影響到動物族群的變化。水鳥

山東省東營市為保護沿海濕地，在退耕還林、劃區放牧、圍地蓄水等一系列措施的基礎上，引導當地群眾在黃河入海口建起了一道13萬畝的檉柳林防護屏障。檉柳耐鹽鹼、耐瘠薄，並可減少海潮漫灘和風暴侵襲。

鷺之隨想不管是靜靜的佇立著還是振翅飛翔的鷺鷥，能夠享受到此情此景，好不怡然！！Scarecrow春天到了，這兒的農家也幫他們田裡的伙伴，換了全新的春裝，完全是一場色彩豐富的時裝Show！油菜花去年沒拍到油菜花，沒想到在貢寮可以讓我一圓此夢～好美喔！！green curve彎彎曲曲的綠色秧苗，在水中形成一幅美麗的幾何線條。恬適三景

貢寮鄉這個在記憶裡，總是在為自己土生土長的土地而抗爭的一處鄉鎮，原以為世居在這裡的人民，是具有相當強悍的民風與地域性，沒想到他（她）們跟我們所熟悉的長輩鄰居朋友一樣，是相當純樸和善與平易近人的，一點兒都沒有排他性。而當我在幾次週末的有限時間裡，踏入了這個曾為核電廠的興建與否而名噪於一時的村落時，我見識到了「它」不同於一般嗜血媒體不實暈染下的另一真實美麗面貌，它不僅具有靠山（桃源谷古道）近海的好山好水，更擁有原始風貌的農居環境。此外，去年意外邂逅的美麗嬌客（國寶級保育鳥──丹頂鶴）的到來，使得這裡一大片的濕地，被政府機關規劃成賞鳥區，此區域內不僅擁有各種水鳥棲息，也有著豐富的生態， 這裡有著極為乾淨的空氣，有著涓涓細流的水渠，有著各式格樣的花朵與植物， 更有著會親切問你一聲好的「庄腳人」，所以我每次到這裡我都會感到很親切，當然，貢寮便當也是不錯吃！這裡對於我們來自城市的人或許只是一塊休憩玩賞

野鳥保護，近年來連江縣政府做了什麼？招攬觀光，我們可有濕地政策？因在無意間發現了「黑嘴端鳳頭燕鷗」，讓馬祖在野生動物保護的圈子裏，聲名大噪，除了吸引一些國內的愛鳥人士慕名前來，更吸引部份國際愛鳥人士的注意。因為這個發現；讓連江縣政府在向農委會爭取相關經費時，變得相對地容易。黑嘴端鳳頭燕鷗的發現，除了外來專業人士的協助，以往縣政府在這方面的努力，有目共睹，功不可沒。但是相對地；政府近年來，在野鳥保育方面的措施，除了公告幾處無人島礁為「野鳥保護區」，禁止自家人攀登外，對於大陸漁民登上島礁的行動，則是一籌莫展。對一些從事荒磯釣的釣客言，更是形同陷阱。對一些誤觸法網的釣客，政府及相關人士大概只能以犧牲法律尊嚴，請求法院放水一途了。綜觀近兩年來政府在野鳥保育的作為，除了利用「黑嘴端鳳頭燕鷗」的影片大事宣傳外，並沒有實際的具體保護作為，更有甚者；準備以台電興建珠山火力發電廠的回饋金1億4千萬，興建「福

在澎湖馬公港內，存在著一艘艘古沉船的遺跡，寧靜的海面下，埋藏著祖先渡海的記憶，然而數百年前的沉船古物，為什麼竟淪為怪手下的犧牲品… 去年12月開始，澎湖馬公港進行十年來首次的港口清淤工程，沒想到到了5月初，澎湖在地人士陸續從廢土場的淤泥中，找到了疑似古文物的陶瓷碎片。研究陶瓷歷史的陳信雄教授與澎湖文史工作者，趕緊從怪手下搶救出一千多片的碎片，最後證實這些古物的年代最早可追溯到南宋時期，尤其以明清時期的青花瓷、安平壺為最大宗。澎湖馬公港古沉船的歷史故事，又再度被提起。 其實早在十幾年前，澎湖的潛水工作者黃加進先生就發現了馬公港有散落的陶瓷片，直到找到疑似沉船的遺骸，黃加進才在民國89年正式報請澎湖縣文化局處理。我們查閱當時的公文，澎湖縣文化局也曾報請教育部進行試掘探勘作業，後來教育部會同港務局、文化局、歷史博物館等單位，還曾至澎湖召開記者會，大肆宣傳將在民國90年4月到6月進行初勘工作，沒想

如果說花東縱谷的大山大河是壯闊的交響樂，馬太鞍溼地就是一段美麗的奏鳴曲，跳動其間的音符，是一口口源源不絕的地下湧泉。原來，馬太鞍溼地一帶有許多伏流，不停從山腳下冒出泉水，匯流成一片片水塘。清澈的甘泉不但滋養著溼地豐富的物種，更是馬太鞍阿美族文化重要的源頭。千百年來，馬太鞍的阿美族人傍水而居，形成一種特殊的、人與溼地共生的文化，其中最重要的就是Palakaw，它是馬太鞍阿美族人所獨有，甚至可能是全世界獨一無二的一種捕魚方式。對於馬太鞍阿美族來說，Palakaw不只是捕魚而已，更是維繫阿美族家族與文化的基礎。一個家族的私人魚塘做得是否完善，象徵著這家族的紀律與向心力，所以 Lakaw就是一個家族的門面，甚至會影響家族成員的婚姻大事。因為傳統的阿美族是母系社會，如果一個家族的Lakaw做得雜亂無章，這個家族的男孩子就很可能嫁不出去。除了家族的魚塘之外，在馬太鞍溼地裡還可以見到私人的水菜田。阿美族

嘉義縣朴子溪出海口附近溼地、布袋鹽田、鰲鼓溼地的候鳥數量持續增加，以從西伯利亞來避寒的紅嘴鷗數量最多，嘉義縣野鳥學會3日保守估計，這3地已有1萬隻紅嘴鷗棲息。

我們一直有個觀念，環境棲地的改變，一定會造成生態系破壞，是造成物種滅絕的主因。從生態學的角度來看，環境棲地的改變，勢必導致生物多樣性的改變，可是這種改變到底好不好？我們來看幾個因棲地改變造成生物多樣性變化的例子。歐美單一林相生活在歐美的人們，時常自豪於擁有廣大的曠野與森林。居住在城市近郊的人家，森林就在自家後院森林中，可以看到各種鳥類、不同的松鼠、甚至熊或麋鹿，讓人十分欣羨他們的自然環境。可是這些森林，在2、300年前工業蓬勃發展的年代，其實並不存在。那時也曾像台灣的都市重劃區，闢了路，剷了地，什麼都沒有了。德國的漢堡、慕尼黑，美國紐約的中央公園，都曾經是沒有生氣的地方。工業革命雖然帶來了經濟繁榮，但卻帶走了繽紛的生命，大家才突然驚覺到：樹沒了，鳥少了，動物不見了，美景也不在了。於是，大家開始種樹。現今許多2、300百年的森林，其實都是種出來的，所以歐美單一林相的形成因素，除了緯度影響之外

下午快5點的時候，從家裡出發前往高美溼地，在西濱與臨海路的十字路口，車輛變多了，果真有好多車子跟我一樣轉向高美溼地，這是一群對夏季敏感、一直惦記著海洋、喜歡溼地、知道高美的朋友。或許是紀錄環境的習慣使然，我第一個動作是從高南里的濱海橋開始，計算著停在路邊的轎車，一直到出海口約有50輛；轉進新建的大海堤開始，堤防道路兩旁都停了車子，算到堤防盡頭，約有140輛。車子停成這個樣子，讓這一段路活像一條「獨木橋」，完全沒有錯車的可能，一頭進來，另一頭必然要讓，否則就只有僵在一起了。今年夏天高美的停車問題會怎樣？可以想見。夕陽中，堤防上坐了一排的人，欣賞開闊的溼地景觀，欣賞雲林莞草，欣賞溼地上滿滿的戲水人潮，但沒有人會問起：「鳥在哪裡？」因為眼前的景色已經很美、很自然了，沒有人會注意到，在高美溼地的鳥類已經跟人類一樣，開始實施週休二日了！夕陽光暉下的雲林莞草，很綠、翠綠，一整片，美得發綠，簡直是綠得可