濕地

  • 舊鐵橋濕地公園 千人宣誓護生態

    舊鐵橋濕地公園 千人宣誓護生態

    環保署與高雄縣政府為倡導環境保護、珍惜水資源理念,在舊鐵橋濕地公園舉辦「環保體驗營」,有上千名學生及民眾參與,與會的環保署長沈世宏、高縣副縣長葉南銘、環保局長王茂松、大樹鄉長曾英志、縣議員黃明河等人,為設在舊鐵橋人工濕地的水質告示牌與環境地圖揭牌,為整個人工濕地在水質淨化功效與生態環境的營造,留下見證。沈世宏說,舊鐵橋人工濕地約120公頃,是4年前中央補助高雄縣8700萬元所開闢的全台最大人工濕地,也是一項水質淨化工程,採用模擬自然環境的自淨功能,同時營告出豐富動植物生態環境;目前共有鳥類141類、昆蟲74種類、植物211類,還出現多隻二級保育的水雉,生態復育效果佳,成為高屏最佳戶外教學與生態旅遊地點。參加「環保體驗營」的小朋友,在導覽人員帶領下,進行濕地水質檢測、了解汙水減量措施、前往濕地觀賞動植物生態, 環保局長王茂松鼓勵家長陪同孩子,多多利用周休二日,到舊鐵橋濕地公園,一面騎腳踏車健

  • 高美溼地玩沙板 中縣府將依法處罰

    高美溼地玩沙板 中縣府將依法處罰

    台中縣政府農業處今天(10日)召開「高美野生動物保護區諮詢會議」,關於日前「電視旅遊節目播出在高美濕地玩沙板」的行為,與會學者、專家都認為不適宜,縣府將依法處以5萬到25萬元罰款。日前人氣節目「瘋台灣」主持人Janet與一群玩家進入台中縣高美濕地玩「沙板」,與會學者專家認為,衝「沙板」行為足以對野生動物造成騷擾,不適宜開放,縣府認定這樣的行為違反高美濕地野生動物保護區管制事項,將依野生動物保育法第五十條開罰5萬元到25萬元。至於是否增設棧道,中興大學生命科學系教授林幸助等學者指出,設置棧道,有助於將日益增多的民眾限制在棧道活動,以避免對野生動物造成傷害,另一方面也可以提供遊客適當的遊憩處所,會中也決議,未來將增設棧道,地點在一號海堤以南為宜。

  • 2008環境紀錄短片:四草記事

    2008環境紀錄短片:四草記事

    編按:在臺灣各種環境大小事每天都在發生,許多人希望透過媒體的報導,讓社會大眾知道,讓政府重視,進而能夠產生改變,但是環境的議題有時很難吸引媒體的目光,「環境事,自己拍!從拿起攝影機,開始認識自己的家鄉土地!」是公視「我們的島」節目,舉辦第一屆環境紀錄短片徵件的主要用意,希望透過攝影者的雙眼,看見更多的環境故事,也讓更多的人關心這塊土地。 這次影片徵件,「我們的島」選出了6部影片,將從11月24日起連續六週,在「我們的島」節目中播出,每部環境短片,都呈現出感動人心的樸質美感。 這只是一個開始,未來,「我們的島」節目將會持續舉辦環境紀錄短片徵件活動,鼓勵大家拿起攝影機,紀錄身邊的環境故事,更希望透過您的雙眼,一同關懷這塊土地。過去五年,我們這群生態調查者,接力式地,紀錄了台南四草每個月水鳥的變化,紀錄了工業區成立後環境的改變,認識了許多漁民,也更加了解這片土地。

  • 來台過冬 黑腹燕鷗七股報到

    來台過冬 黑腹燕鷗七股報到

    9月起的台南北門海邊來自北國南下的黑腹燕鷗陸續報到,尤其舖天蓋地的盛況,讓不少愛鳥人士爭相前往欣賞這蔚為大自然的奇觀。上千隻的黑腹燕鷗張開雙翅,在天空盤旋翱翔,這群遠從中國東北部長途跋涉而來的嬌客,到了每年的12月份總是會飛到台灣的七股北門潟湖過冬,而魚塭裡豐富的魚群,就是牠們最好的過冬食物。 盤旋上空等待時機,黑腹燕鷗成群結隊就像是噴射機一樣,俯衝覓食飽餐一頓儲存能量,而這樣的覓食姿勢,就像是跳芭蕾舞一樣的優雅,只是既然叫黑腹燕鷗,你一定會認為牠們的肚子應該是黑色,但眼前看的怎麼是呈現白色或淺灰的呢?蘇煥智表示,「候鳥要離開的時候,等於要進入繁殖交配期,那時候腹部就會變成黑色。」黑腹燕鷗要到了明年4月要離開的繁殖期,肚子才會變色,成為名符其實的黑腹燕鷗。

  • 十多萬遷徙野鴨在黃河口中途停留

    十多萬遷徙野鴨在黃河口中途停留

    近一段時間以來,在黃河三角洲國家級自然保護區大汶流管理站內,數以萬計的野鴨時而展翅高飛,時而水中嬉鬧,給冬日裏的黃河三角洲增添了勃勃生機。 據介紹,野鴨適合棲息於水生植物繁盛的淡水河流、池沼湖泊、水庫等水域附近的蘆葦叢中,它們在遷徙過程中常集結成成千上萬只的大群,越冬時集結成百餘隻的小群棲息。據估算,今年自然保護區內聚集的野鴨有10多萬隻,比往年多了23倍,它們中的大部分將在這裡短暫停留後繼續南遷。黃河三角洲是東北亞內陸和環西太平洋地區鳥類遷徙的咽喉要道。隨著這裏濕地生態恢復工程項目的逐步實施,濕地生態環境得到進一步改善,為各種鳥類棲息提供了豐富的食物和舒適的環境。

  • 高美溼地玩沙板 恐觸生態保育法

    高美溼地玩沙板 恐觸生態保育法

    日前有旅遊節目介紹水域活動,有提及高美溼地適合推廣沙板運動,節目播出後,縣內生態保育人士直覺高美溼地屬於野生動物保護區,此舉恐有破壞生態之虞,因而向縣府投訴,清水警分局6日表示,將與縣府聯繫,若業者涉及違反自然生態保育法,將循歌手蕭敬騰拍攝MV遭罰案例,依自然生態保育法處置。水上運動玩家蔡欣祐指出,沙板可分為木製沙板和發泡板,國外平坦的海灘或濕地常成為從事木製沙板運動的熱門地點。縣府農業處保育科科長李代娟表示,也許沙板運動對生態破壞不大,但高美溼地屬於野生動物保護區,不適合推動水域活動。清水分局表示,因主管機關是縣府農業處,若業者涉及違反自然生態保育法,將傳喚該節目製作公司及主持人,還有當天在現場玩沙板的民眾到場說明案情。

  • 棲地陸化 華江橋下雁鴨少了

    棲地陸化 華江橋下雁鴨少了

    「2008台北華江雁鴨季」6日在華江雁鴨公園展開,除可欣賞到豐富的濕地鳥類生態外,還安排踩街、寫生和園遊會活動,雖然天氣寒冷,但吸引不少民眾前往參加。台北市野鳥協會志工表示,華江橋下有淡水河和大漢溪匯流,沼澤濕地蘊含的豐富生態,正好成為鳥類的食物來源,加上每年9月就會有大批來自北方的雁鴨到此過冬,是欣賞候鳥的好時機。志工說,華江橋的鳥類以小水鴨占多數,其他像蒼鷺、尖尾鴨、琵嘴鴨、及綠頭鴨也都可以看見蹤跡。但對於棲地陸化嚴重,導致鳥類數量減少的情形,志工也表達憂心,希望市政府要重視這個問題,趕快想辦法解決,以免影響鳥類棲息的生態。

  • 成龍濕地開發多 候鳥南遷

    成龍濕地開發多 候鳥南遷

    北風來襲,沿海地區冬候鳥況漸佳。10月以後,最近分別在雲林縣口湖鄉成龍濕地、湖口濕地的魚塭區、濕地和潮溝中,逐日可見鷺科、雁鴨科、鷗科鳥類;但鳥友發現部分冬候鳥棲地,有從成龍轉往湖口的現象。台灣永續聯盟秘書長張恆嘉說,環境改變是主因。張恆嘉推斷鳥類從北側的成龍濕地南遷到南側的湖口濕地,是因為成龍濕地附近的人為開發較多,部分鳥兒才移轉到湖口濕地。

  • 台江黑水溝國家公園 擁有多個第一

    台江黑水溝國家公園 擁有多個第一

    內政部剛通過可行性評估的「台江黑水溝國家公園」,擁有現今國家公園缺乏的多個第一,它是台灣第一座荷蘭商館、漢人在台灣第一條人工運河、台灣第一個新式瓦盤鹽田,這些第一,將伴隨著國家公園的成立,再次浮現它們的重要價值。台江地區除了歷經荷蘭、鄭成功的開台歷史場景外,更兼具漁業、鹽業重要產業,而在近來國際對濕地重視下,四草及曾文溪口更是國際級濕地,而隨著黑面琵鷺的逐年增加,更讓台江地區生機盎然。尤其地方生態團體、宗教事業的熱心,更是「台江黑水溝國家公園」的一大特色,目前全國七大國家公園多為自然地景或高山地形,只有「台江黑水溝國家公園」增加海岸濕地景觀及人文歷史的元素,擁有包括第一座荷蘭商館、漢人在台灣第一條人工運河、台灣第一個新式瓦盤鹽田等多個第一。

  • 馬太鞍濕地陸化 水系再生解危

    馬太鞍濕地陸化 水系再生解危

    馬太鞍濕地位於馬太鞍溪南側,因為溪床比陸地高,溪水潛入地下成為伏流、並於濕地形成湧泉,也形成豐富的生態,去年還獲得農委會「十大經典農村:典藏生態類首獎」。不過,濕地近幾年來因為供遊客步行的木棧道設計不當,木棧道底下的基礎混凝土塊,將濕地的水域切割好幾塊,水流沒辦法互通,此外,南北向水泥排水溝的興建,及流經濕地的芙登溪也變成水泥護岸,都使排水速度變快,也造成濕地「陸化」,水域面積大量縮減,雜草繁殖蓋住整片水域,小花蔓澤蘭也入侵了。為了解決濕地陸化,村民透過光豐地區農會,向農委會申請「農村再生」計畫,村民也組織「馬太鞍農村再生促進會」,上月起雇用挖土機清除淤泥,讓水域重現,再將淤泥堆成類似田埂般的小土堤,依照地形規劃流動的水域,昨天再由當地住民一起劈竹子、搭設護岸,再將野薑、甜根子、莎草、芋頭等水生植物種在土堤上,木棧道底下的混凝土塊最近也部分敲除,讓水可以流動。

  • 台江黑水溝國家公園 生態威尼斯

    台江黑水溝國家公園 生態威尼斯

    台江黑水溝國家公園獲內政部通過成立,成為國內第8座國家公園,也是國內首座都市型的國家公園,建立台南市永續發展典範;台南市長許添財稱許說,台江黑水溝國家公園內水系擁有豐富紅樹林林相及生物多樣性,堪稱生態的威尼斯。台江黑水溝國家公園以鹽水溪及曾水溪兩岸為主,涵蓋台南縣七股鄉潟湖,其中陸域1645公頃,水域部分28萬7539公頃,包括四草野生動物區、鹿耳門溪、竹筏港溪、嘉南大圳及海洋防風森等。 並以開台歷史紀念地、自然生態與地理變遷及400年的漁鹽產業為特色,是鎮園3寶。許添財表示,園區內紅樹林生態完整,欖李、海茄苳、水筆仔及五梨跤都有,也是國內最大的欖李生育地,是國內重要的濕地,水系完整,可說是生態的威尼斯,市民只需花10分鐘就能到國家公園。

  • 保留茄萣溼地 呼籲劃設自然溼地公園

    保留茄萣溼地 呼籲劃設自然溼地公園

    1976年高雄縣政府在茄萣溼地闢建近海漁業特定區,即現在所稱的興達港;1986年政府又在興達港東側規劃遠洋漁業特定區,計畫總面積271公頃。20幾年來,漁業日益蕭條,興達港的漁船僅剩不到100艘,用鹽田填土劃設的近海漁業特定區,住、商等進駐率不到2成;耗資70億於1998年興建完成的遠洋漁港,從完工至今沒有半艘遠洋漁船進駐,閒置10年,廣大的鹽灘地在築港填土之後便荒廢至今,靠雨季時的積水,已變成季節性的溼地,吸引成千上萬野鳥前來棲息,鹽灘地上自然發育的海茄苳、欖李及耐鹽的濱海植物也處處顯露生機。不幸的是,高雄縣政府竟以發展專區內的生活道路系統計畫為由,先行興建遊艇產業專區的聯外道路,向中央政府提出申請興建兩條總長度約2.4公里的道路。 茄萣鄉數十年來人口不斷減少,況且該區已有空盪寬敞的台17線作為聯外道路,何需在此溼地上開闢新路?目前該路已委由營建署南工處開始施工,工程單位把部分溼地的水放

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