海洋

海洋委員會7日預告「海洋保育類野生動物名錄」修正草案，將鯨鯊與鬼幅魟所屬蝠鱝屬（Mobula）兩種魚類，列名「瀕臨絕種」保育類野生動物。雖然農委會曾於2008年、2018年分別公告，全面禁止捕撈這三種魚，但此次列入保育類名單，代表除非有他法規定，否則不得騷擾、虐待、獵捕、宰殺、買賣、陳列、展示、持有、輸入、輸出或飼養、繁殖。海洋保育署說明，這項決議是10月1日「海洋委員會海洋野生動物保育諮詢委員會議」第1屆第1次臨時會議所決定，將鯨鯊（Rhincodon typus）、雙吻前口蝠鱝（Mobula birostris）及阿氏前口蝠鱝（Mobula alfredi）保育等級列為「瀕臨絕種」，經提報海委會核定後辦理預告。鯨鯊又名豆腐鯊，我國漁民稱之「大憨鯊」（閩南語音）；身上布滿有如星星斑點的鯨鯊，又有「繁星」之美稱，被稱為海底的星星。因肉質鮮美，成為亞太地區多數國家漁業利用的對象，再加上其育子

全球暖化引發的北極海冰縮減，正迫使北極熊等動物尋求適應，否則就會面臨死亡，但如今科學家進一步警告，北極海冰減少也可能導致動物暴露於新的致命疾病。加州大學戴維斯分校（University of California, Davis）學者高德司坦（Tracey Goldstein）領導一項為期15年研究，研究報告今天（8日）在「科學報告」期刊（Scientific Reports）發表。研究發現，2002年導致數千隻北大西洋歐洲港海豹（Harbor seal）死亡的海豹瘟熱病毒（Phocine Distemper Virus, PDV），與2004年阿拉斯加沿岸外海的海獺體內存在的此種病毒有關連。研究指出，自2003年起整個北太平洋出現廣泛海豹瘟熱病毒暴露與感染，於當年以及2009年達到最高峰。這些高峰發生在北極海冰減少之後。罪魁禍首似乎是不斷縮減的北極海冰，此現象會劇烈重塑該地區，影響到動物和

台灣第一座商轉規模離岸風電10月完工，明年起到2025年預計約700架的離岸風機在海上豎起。為確保風機穩定運轉，風場開發商必須進行地質鑽探，國土的敏感資料可能就此洩漏。立法院內政委員會昨天（7日）審查海委會預算，立委表達憂心之餘，也希望《海域管理法》盡速通過，讓管制有法源依據。民進黨立委李俊俋以外媒報導外籍探勘船Normand Baltic（諾曼波羅地號）到台灣進行岩土勘測為例，指出離岸風電商聘用外籍團隊在台勘測，恐讓台海的潮汐變化、水流、溫度變化、資源位置、海底地形等涉及國土資源的機密敏感資料外流。李俊俋質詢時表示，由政府研究或資助的計畫還可以透過「政府資助敏感科技研究計畫安全管制作業手冊規範」，引用《國家機密保護法》與「科技資料保密要點」加以管制。但在民間自行研究計畫上，卻沒有法規可管。

我們很容易看到沿海風暴所對水面的影響，而根據一項新的研究指出，強風暴實際上也可能會動搖海床，進而引起「風暴地震」(stormquakes)，這是一個過去未知的現象，也解決了部分地震的謎團。在這項研究之前，科學家已知海洋會產生地震訊，然而，儘管其中一些訊號可以用海浪來解釋，但是有一系列訊號以0.02到0.05赫茲的頻率出現，這似乎是無法解釋的。在新的研究當中，美國研究者們試圖解釋那些訊號，這項研究10月中旬發表在《地球物理研究通訊》（Geophysical Research Letters）上。在分析了近10年的地震數據後，他們注意到了一種奇怪的現象發生。研究人員Wenyuan Fan 對《科學新聞》（Science News）表示：「這些訊號是季節性的。地震沒有季節性。但是天氣確實如此。」

四面環海的澎湖群島，轄境內雖無重工業污染，但家庭污水直接排放入海，對於海洋傷害甚鉅，繼山水和西衛兩座水資源回收中心啟動運作後，第三座「光榮水資源回收中心」今日正式開工動土。澎湖早年因缺乏污水下水道處理系統，家用生活廢水直接排入大海，對海洋生態環境造成傷害，縣府為此積極投入污水下水道系統建設計畫，除了已啟用可日處理800噸及200噸水量的西衛、山水水資源回收中心，透過積極爭取內政部營建署補助，計畫在光榮及雙湖園再各設一座水資源回收中心。開工動土典禮由府會雙首長縣長賴峰偉、議長劉陳昭玲主持，營建署南區分處長林厚名專程跨海參加，在舞獅表演、上香、獻花進果、祈求庇佑等傳統儀式後，與會貴賓們一同用鏟，象徵工程正式開工。「澎湖縣污水下水道系統建設計畫」共分三期三區辦理，「光榮及雙湖園水資源回收中心」屬第一期第一區核心工程。「光榮水資源回收中心」為地上2層、地下1層建築，主要處理馬公市光榮、重光、朝陽及

台東綠島石朗海底郵局海域最近有「嬌客」光臨，1隻體長約1公尺牛港鰺環繞優游，不怕生的和潛水客共享美麗的海底風光，還會跟著熱帶魚一起搶食飼料，飽受潛水客的喜愛，爭相捕捉大魚小魚和平共處的和諧畫面，綠島潛水業者期盼這隻「小牛」能帶動在地觀光，也呼籲大家要好好保護，勿重蹈2年前後壁湖海底明星牛港鰺阿牛，慘遭釣客捕殺的悲劇。在地潛水業者表示，這隻牛港鰺與墾丁的阿牛相同，俗稱牛港，體型較小，屬掠食性魚類，主要以掠食小魚維生，但令人好奇的，這隻小牛遇逢成群熱帶魚，不但不會攻擊，還會跟搶食潛水客帶來的餌料。

自8月底以來，巴西東北部海灘被不名油污浸染危機擴大，巴西聯警調查指出，希臘油輪布普林納號（Bouboulina）是在7月28日至29日之間、距離北大河（Rio Grande do Norte）和巴萊巴（Paraiba）兩州海岸約700公里處最先記錄到油污時，唯一駛經該地區的船隻，漏油嫌疑最大。根據衛星圖像在7月29日的記錄，洩漏的油污帶約長200公里。之後，受到陸岸阻擋的南赤道海流分開成往南及往北流的分支，幫助擴散油污至整個東北部9州逾2000公里長的海岸線。巴西國防部、海軍和聯警表示正在調查，但還不清楚漏油事件是意外還是蓄意。在油污抵達東北海岸逾60天後，巴西海軍才決定派出2艘最大的巡洋艦協助對抗污染該地區海灘的漏油事件。這2艘巡洋艦5日從里約出發，預定本月10日抵達東北部，約2000人參與任務。包括巴伊亞州（Bahia）南海岸的阿布羅略斯（Abrolhos）海洋國家公在內，巴西至今已有

巴西東北巴伊亞州（Bahia）外海阿布羅略斯（Abrolhos）群島四周，有著巴西最豐富的海洋多樣性。群島中一座國家公園有著罕見珊瑚群、海鳥以及座頭鯨繁殖地。巴西海軍3日通報，困擾巴西海岸3個月的浮油污染已飄到座頭鯨保育區，嚴重污染生物多樣性豐富的群島地區，背後的環境及經濟破壞目前還無法量化。海軍在聲明中表示，海軍船艦清理的油污有部分在海洋中，有部分則在海灘上。這些油污3個月前開始出現在巴西東北部外海，巴西著名2000公里海岸線上的200多個海灘都遭油漬污染。船員及志工已在海灘上清出數噸重的原油。巴西官員說，目前還無法量化油漬造成的環境及經濟破壞。巴西政府2日點名一艘掛有希臘旗幟的油輪布普林納號（Bouboulina）是主要嫌疑犯，說這艘油輪當時從委內瑞拉載石油前往新加坡。巴西國家太空署（Inpe）2日表示，海中仍可能有油污在洋流推動下，南下至巴西東南的聖靈州（Espiritu Santo

立法院院會今（1日）三讀通過《海洋基本法》，除明定每年6月8日為國家海洋日，也要求政府須在法案施行1年內，提出「國家海洋政策白皮書」，並對海洋事務提出政策方向，訂定海洋污染防治對策，健全海洋產業發展。立法委員陳曼麗表示，台灣未來會投入許多資金進行海洋能源的開發，我國正面臨海洋能源開發與海洋環境生態保育的關鍵時刻，需要投入整體的研究、研發、復育工作；而《海洋基本法》授權成立海洋發展基金，可以讓海委會有充分的財源來推動這些事務，這部法的通過正是時候。他並期待此法通過後，海委會可以將台灣白海豚復育作為重要指標，透過白海豚復育，讓台灣海洋環境變得更豐富。海洋委員會去年4月28日於高雄成立，屆滿1週年時，行政院會在4月25日通過海洋基本法草案。央廣報導，參與修法的民進黨立委賴瑞隆表示，包括印尼、韓國早已成立海洋部會，日本、加拿大也都成立了《海洋基本法》，而我國海洋基本法「對未來環境、文化、產業跟知識

最新研究顯示，到了2050年，海平面上升對人類的影響，超過以前預估的三倍，全球有2.37億人面臨沿海城市淹沒的威脅，比先前預估數字1.83億人多出許多。近期刊登於國際期刊《自然通訊》（Nature Communications）的這份研究報告指出，到了2050年，約有3億人居住的地方每年至少會發生一次洪患。除非全球碳排放量有效降低，並且加強國家的沿海防洪措施。根據研究結果顯示，擁有最多人口的亞洲地區將會面臨比其他洲更大的影響。到了2050年，全球面臨環境威脅的人口超過70％主要來自8個亞洲國家：中國、孟加拉、印度、越南、 印尼、泰國、菲律賓和日本。其中又將以中國、泰國、印尼和印度的沿海地區最為嚴重，預計中國屆時將有1億人面臨氣候變遷所帶來的環境問題，孟加拉和印度也分別將有4200萬人和3500萬人受影響。這項研究尚未將未來人口增長，及海岸侵蝕造成的土地損失考慮進去，因此實際災損可能更嚴重。

澎湖西嶼合界沙灘31日一連發現2頭海豚陳屍，其中一頭海豚嘴巴還掛著延繩釣魚鉤，疑似漁民誤捕任意丟棄，2頭海豚都已死亡多時，趕往處理的澎湖縣政府農漁局生態保育科紀錄後，予以就地掩埋。2隻海豚相隔約100米，其中一隻還在高潮線內，7名安檢所和保育人員就地找繩索和木板，將1米5長的豚屍繫綁住，慢慢拖往百米外與另一隻鯨豚會合，另一隻海豚約1米8，因死亡多時，無法進一步追查死亡原因。澎湖縣政府農漁局生態保育科技正藍志嵐說，初步判斷，1米5海豚死亡時間較早，尾巴已腐爛，嘴巴內還有延繩釣的鉤子，應該是誤食漁民釣土魠魚的鉤子。2頭海豚研判是瓶鼻海豚，但仍需要由鯨豚專家進一步判斷。

世界的漁業「超級大國」會在2020年批准《港口國措施協定》嗎？非法捕撈正在大肆破壞海洋生物資源，將一些物種推向滅絕的邊緣，聯合國有一個直截了當的解決辦法：禁止涉足230億美元黑市交易的船隻進入世界各大港口。如果沒有一個安全的港口來卸載其非法貨物，掠奪海洋的經濟動機就會開始土崩瓦解。這就是《港口國措施協定》（以下簡稱PSMA）背後的考量。該協議於2016年6月生效，要求參與國限制外國漁船進入指定的港口。