海洋

環保署公布今（96）年第4次近岸休憩海域水質監測結果，屬於優級者有通霄、馬沙溝、西子灣、旗津及杉原等5處海水浴場，良級者有福隆、新金山、崎頂及墾丁跳石(南灣休憩區海岸)等4處海水浴場，僅大安海水浴場不符合甲類海域之海洋環境品質標準。本次監測的採樣日期為今年7月8日至9日，採樣期間天氣為晴天。環保署指出，近岸休憩海域水質係每2週監測1次，將持續監測至今年9月底。監測結果分析係以大腸桿菌群為主要判定依據，凡適合游泳之水質應符合甲類海域水質標準(即大腸桿菌群的菌落數為1000 CFU/100mL以下)。就水質適合游泳之休憩海域，再參考世界衛生組織建議，以耐鹽性高的腸球菌群作為指標菌種，分為「優、良、普通、尚可」等4個等級，作為民眾前往休憩娛樂時參考。環保署呼籲民眾前往休憩海岸玩沙戲水時，除需特別注意戲水安全外，亦請注意水質狀況。歷次休憩海域水質監測資訊，均可由環保署網站查得相關訊息。

經過連續打撈，青島近海海域出現的大面積綠藻漂浮帶目前已經得到有效控制。記者在這座海濱城市的兩個主要海水浴場看到，正在享受海水浴的遊人並不比往年少。據青島市海洋與漁業局對綠藻聚集海域進行的水質監測情況，其溶解氧、營養鹽等項目均未出現異常，表明這種綠藻並未對近岸海域水質產生影響。從7月5日開始，青島沿海一帶海域出現大面積綠藻。當地政府及市民用各種辦法打撈這些「不速之客」。

中國國土資源部近日向社會發布2006年《中國國土資源公報》。「公報」顯示，中國海洋環境保護形勢依然嚴峻，地下水水質基本穩定。「公報」顯示，近岸地下水水質狀況仍未得到改善，近海大部分水域水質良好，遠海海域水質持續保持良好狀態。全海域未達到清潔海域水質標準的面積約14.9萬平方公里，比上年增加約1萬平方公里。嚴重污染海域仍主要分布在遼東灣、渤海灣、長江口、杭州灣、江蘇近岸、珠江口和部分大中城市近岸局部水域。在開展淺層地下水水質監測的125個城市中，地下水水質呈惡化趨勢的城市有21個，水質基本穩定的城市95個，水質好轉的城市9個。在開展深層地下水水質監測的75個城市中，地下水水質呈惡化趨勢的城市有12個，水質基本穩定的城市58個，水質呈好轉趨勢的城市5個。

已舉辦第8年的貢寮海洋音樂祭似乎逐漸建立起一種認同，沙灘、音樂與啤酒成為年輕人一年一次來貢寮朝聖的理由，但年輕的世代知道嗎？在沒有音樂祭之前，20年來貢寮最為人知的，是破壞環境的核四廠！身為一個長期在貢寮做影像紀錄的工作者，我每年都參加海洋音樂祭，相信許多人也跟我一樣，除了讚嘆海岸的美麗之外，也親身見證了核四施工造成海岸線的逐年變化，每年猜測忽大忽小的沙灘還剩下多少，也親眼看到怪手挖沙填補沙灘的荒謬。也許這一代的我們，不再記得這片沙灘的原貌！但是遙望核四廠高聳突兀的煙囪、龐大冰冷的核子反應爐、未來將排放到海中的熱排水，都是音樂祭舞台的背後靈，我們可以選擇視而不見，但請聽聽貢寮人對核電廠以及海洋環境的擔憂！沙灘以及海洋資源、文化，是難以取代也難以復原的。當未來核電廠運轉後，海面下的美麗珊瑚與魚群變得一片死寂，難道我們還能茫然未覺地在沙灘上進行喧鬧的慶典？沒有在地觀點的音樂祭，已經不是官辦還是

貢寮海洋音樂祭3天的時間，參加人數超過40萬人、也留下多達45公噸的垃圾，清潔人員連夜清理也清不完，只能大嘆年輕人缺乏公德心。重金屬，搖滾樂，連唱3天3夜，40萬人狂歡吶喊，激情夜過後，化為45公噸重的垃圾，撿不完的垃圾，隨著黃沙漫天飛舞，沙灘上處處可見遊客丟棄的飲料、寶特瓶、塑膠袋，甚至連危險的玻璃瓶，尖銳的竹籤也藏身在細沙中，赤腳走在沙灘上危機重重，貢寮鄉公所派出80位清潔人員、5台垃圾車，在沙灘上來來回回不斷清理，一整天下來卻只清了6成，尤其是最後1天，遊客加上攤販，竟然帶來了25公噸垃圾 ，也創下海洋音樂季最髒新紀錄，諷刺的是，今年海洋音樂祭主軸就是環保。

加拿大政府宣佈將在該國北部建立一個深水港，並購買至少6艘破冰船在這一水域巡邏，重申對北冰洋水域的主權。但包括美國在內的國家說，這些海域是公海，不是加拿大領海。自冷戰結束以來，加拿大海軍和海岸警備隊很少對該國北部沿岸靠近北冰洋的海域進行巡邏。但加拿大總理哈珀說，現在是加拿大再次申明這一海域屬於該國的時候了。美國地質調查局預計，北冰洋海域可能蘊藏著佔世界儲量1/4石油和天然氣資源。由於地球轉暖，北冰洋的冰山正快速融化，使得以往難以行船的海域變得不再充滿危險。連接北大西洋和北太平洋所謂「西北通道」的海上通道，將可能在不遠的將來成為更重要的通商要道。據報導，除美國外，俄國、丹麥和挪威也根據自身大陸架延伸範圍，表示擁有對該海域的主權。但美國官員則表示，「西北通道」是國際通道。

在杜拜(Dubai)海濱修建的巨大人工島讓環保人士擔憂，他們擔心此一人造島嶼工程會破壞生態，污染環境。開發商納吉爾表示，這座人工島比紐約市曼哈坦的中央公園面積的一倍半還大，島上將修建數千棟豪華公寓、海濱別墅、高級旅館和餐館。人工島所需數百萬立方公尺的岩石和沙土，來自阿聯大公國（UAE）的礦場或者海灣的底部，引起環保人士的擔憂。野生動物保護組織表示，大量抽取海底泥土可能破壞海洋生物的生存環境。專家警告說，大量人口集中住在人工島上，會增加對本地環境的污染。大公國潛水協會（EDA）的朱比說表示，數萬人移居到人工島上，會給UAE的供水和供電帶來巨大壓力，製造更多污染和垃圾。 WWF警告說：「（杜拜）在不到30年內從以漁業、綠洲農業、畜牧業為基礎的傳統經濟，變成現代的高度城市化社會，對環境造成巨大影響。數個重要的海濱地區受到旅遊業開發的威脅。」 

美國東南部連續幾周發現上百隻海鳥的屍體被沖上海岸，專家初步研判死因是過度飢餓，不過引起海鳥集體死亡的原因仍待查證。這起事件讓野生生物官員不免擔心與海洋的變異有關，進而影響這些海鳥所進食魚類的質和量。野生生物學家瓦森（Craig Watson）表示，海風若太強，確實有可能會將海鳥吹離原本的飛行路線，造成牠們不易取得食物。「不過也有可能是海鳥所依賴的魚群因為某些因素，造成供給上的不足」。檢體初步的檢驗結果已排除和禽流感或其他疾病有關。另外，脫水同樣是造成死亡的潛在原因，因為海鳥必須從魚群食物中攝取所需的水分。瓦森認為，「海鷗的數量千以萬計。不過若集體死亡的事件一年接著一年發生，我無法擔保海鷗的數量不會產生任何變化」。現階段最大的問題是，「起因何在」？

恆春山海漁港浪大，危及港內泊靠的20多艘船筏，立委潘孟安及鎮長葉明順十分重視漁民安危，5日特邀請中山大學李教授等人實地了解後，證實連5日不大的西南氣流海浪也很大，斷定並非一處安全漁港，決定進一步研商如何減浪護船計劃，再會同漁政單位一起來，作好山海漁港消坡堤改善，徹底保障山海漁民的生命財產安全。李教授認為改善港嘴移動消坡塊，作港嘴偏南的改善不妥，認為問題出在大浪湧進港內兩側，所以需在港外的消坡塊前，即需作減浪設施改善，讓外海進來的大浪在港外減浪，並證實現有的山海港是危港，如不改善，將危及港內船筏颱風天岌岌可危，決定帶回作「水工模型試驗」等改善方案，然後建請漁政單位協助地方漁民改善，給予山海漁民一個更好的避風港灣。

基隆嶼是距離基隆最近的離島，市府開放遊客登島，可是僅核准娛樂漁船靠泊登島，真正的漁民反而無法登島，引起市議員謝守男為漁民抱屈，市府從善如流，昨在市務會議中通過「基隆市風景區漁民於周邊作業辦法」，發布後漁船就可以靠泊休憩。基隆嶼海域是基隆漁民重要漁場，基隆嶼劃入風景區管理，依規定，禁止採捕行為，登島作業必須申請，天天出海作業的漁民，視基隆嶼如自家門口，過門而無法停靠，難免引起漁民抱怨。 基市政府3日通過漁民依法可登島，允許漁民在基隆嶼低潮線50公尺海域作業，但僅限基隆市籍漁船漁民。

為保護瀕危鯨魚，波士頓港口近期將調整船道，以免行駛船隻誤傷鯨魚。30日開始，大型船隻船道將往北移動約4英里，海洋署和科學家認為，此舉可「避免航行船隻通過和破壞美國僅有的鯨魚覓食保護區。」17世紀以來，波士頓一直是高貨運量的繁忙港口，根據美國海洋署統計，每天至少有3艘裝箱滿載貨物、石油或液體天然氣的貨輪駛入波士頓港口。目前航道會穿過史德渥根堤岸國家海洋保護區，這裡是每年3月到11月大翅鯨、小鬚鯨、長鬚鯨和北大西洋露脊鯨的活動區。根據隸屬於美國國家海洋大氣局的史德渥根堤岸國家海洋保護區，從鱈魚角到安角，這842平方英里的保留區裡，每年多達3隻鯨魚因商業船隻撞傷而死亡，使得所謂「撞船意外」成為本區鯨魚頭號死因。17世紀，大西洋約有1萬隻北大西洋露脊鯨出沒，今日僅存寥寥400餘隻。科學家說，每隻傷亡都是族群統計上的重要損失。學者開始關注這個傷亡數字，生物學家威利（David Wiley）向州政府和

澳洲東海岸日前發生貨船擱淺的事件，事發之後相關單位已多次嘗試將貨船拖離現場，不過就在作業的過程中，貨船開始流出燃料，環保人士擔心當地海岸會受到汙染。6月8日巴拿馬籍的貨船，因氣候惡劣，在澳洲東部海岸擱淺事發後，相關單位決定以階段性方式，將貨船拖吊至外海，不過在其中一次作業中，貨船的底部疑似因被礁岩破壞，開始流出燃料，這項消息讓環保人士相當擔憂，深怕貨船中85萬公升的燃料會嚴重地破壞海岸生態，不過澳洲官員2日表示，目前並沒有大規模燃料外洩的情形。澳洲官員崔波帝表示，「燃料往外海飄去，向西吹的風幫了大忙，目前澳洲的海岸都沒有燃料出現。」澳洲政府1日發現燃料外洩後，立刻派出由60人組成的應變團隊到現場嚴陣以待，目前燃料並沒有擴散的情形，也讓環保團體鬆了一口氣，目前這艘重達4萬公噸的貨船，已越來越接近較深的海水，預計再過不了多久便可以脫離擱淺的狀態。