當家徒四壁：看似符合生態卻是破壞的「砌石護岸」
很多努力想成為生態工程的河溪治理，為何常變成生態殺手？關鍵之一在於為了標榜「就地取材，少用水泥」，我們把溪裡最重要的環境因子改變了。除了可能在節能減碳上有九牛一毛的良善但卻對原本住在溪裡的生物帶來比地
河川生態
「放再多魚苗也沒用」 苗栗後龍溪開挖惹議
後龍溪頭屋大橋下游河段，目前正進行高鐵特定區北勢溪環境營造引水系統輸水管路工程，大肆開挖，苗栗縣後龍溪河川生態保育協會7日抨擊已影響溪中魚類棲地，衝擊河川生態，放再多魚苗也沒用。後龍溪河川生態保育協會
毒魚牟利 付出生態代價難計
鄭永華說，野生鱸鰻口感佳，營養價值高，奇貨可居，市價每斤2、3000元，去年野生鱸鰻剔除保育名單後，助長毒魚歪風，一般野溪毒魚，主要是想掠奪野溪鱸鰻等大型魚類以賺取暴利。毒魚常用毒劑，除重鹼性苦茶油渣
大甲溪放流魚苗 被批為德不卒
自民國93年敏督利颱風、72水災及艾利颱風過後，因921大地震被震鬆動的山坡土石受大雨沖刷，大量流入大甲溪造成沿線河床嚴重淤積，嚴重破壞河川環境生態，近年大甲溪電廠放流魚苗，期能加速生態平衡。18日上
長江論壇商討保護世界大河之道
流經非洲南部8個國家的尚比西河為供應農業、發電、工業以及本土使用者、野生動物和旅遊業，已面臨供不應求的窘境。中國、巴西和美國的河流也面臨相同的問題，因此河流管理者學習大河夥伴聯盟的相關經驗來避免錯誤。
2003回顧：橫行山林 四驅車輛亟待管制
農委會林務局於2003年底發現，全台19條主要河川的中、上游，被發現因民眾屢將吉普車、休旅車等四輪驅動車輛直接駛進溪床造成破壞；甚而在水源保護區內之溪流，也因車隊在河灘上進行紮營、升火與烤肉等活動，導