污染治理

行政院原子能委員會放射性污料管理局長邱賜聰今天(25日)表示，政府已執行減廢核料工作，已從20年前每年萬桶直至去年統計234桶，未來也將推動核廢料回收利用。依政府政策環境影響評估作業辦法規範，政策環評是環保署針對政府部門研提的環評報告進行諮商建議，作為開發行為的環境影響評估依據。行政院於民國86年9月修正核定「放射性廢料管理方針」是目前台灣遵行放射性廢棄物管理政策。行政院原子能委員會今天到環保署，研提「放射性廢棄物管理政策評估說明書」。原能會在今天報告中指出4項指導策略：「提高認同」、「確保安全」、「力行減廢」、「技術發展」。在執行放射性廢料的最終處置方案，採境內境外並重原則：用過核子燃料近程先採水池濕式貯存，中程乾式貯存，之後到最終處置場。其中中程替代方案將用過核燃料境外處理、回運高放廢棄物貯存與處置等。另有環評委員認為，放射性廢棄物管理政策評估不應只侷限在核電廠產生的核廢料，其他類低放

不肖廠商黑心添加塑化劑，導致部分飲料竟含DEHP，除了致癌疑慮、甚至可能造成男性雌化，不過，專家強調，只要停用，透過人體代謝，48小時，體內濃度就會快速下降，呼籲民眾不必太過擔心。部分飲料驚傳遭塑化劑DEHP污染，這類環境賀爾蒙，除了致癌疑慮，要是長期使用，體內濃度高，恐怕會導致男性雌化，特別是這波黑心添加物，以運動飲料波及最大，甚至有驗出多達30ＰＰＭ以上，以成人每天攝取量來算，喝一瓶500CC瓶裝飲料，就會超標一倍，而從國民營養調查資料來看，以12到19歲青少年飲用比例高，消息一出，運動族群擔心不已。對此，成功大學醫學研究所教授李俊璋指出，以目前毒理資料，大部分屬於動物實驗研究，發現高劑量影響下，可能導致肝癌、生殖方面危害，疾呼民眾停喝有問題飲料。「我們現在比較能夠放心的是說，我們查到追蹤東西立即下架，大概在48小時之內，可以排到很低濃度，這個影響會回復回來，只要沒有受到永久性傷害，他

日本水產廳25日指出，他們在從北海道釧路捕獲的一隻鯨魚身上，發現了放射性物質銫。不過所測得的濃度是31貝克勒，遠低於日本衛生廳規定的基準值500貝克勒。這隻在本月15日被捕獲的鯨魚，魚肉已經被分割出售到市場上。 日本水產廳說，這次檢驗出的放射性銫跟福島核電廠事故是否有所關聯，還正在調查之中。日本2011年的捕鯨季節開始不久，在4月底時曾捕獲的2隻鯨魚身上，並沒有發現放射性物質。

新竹縣關西鎮牛欄河親水公園日前出現大量死魚，原因還未查出，新豐鄉德盛溪昨天也被人發現魚群暴斃，縣議員黃金樓、縣環保局水汙染防治科長蕭宏杰等人昨天到場了解，他說，當地水路複雜，不容易追查，且事發多日，汙染源已經被稀釋，這回採樣追查結果的可能性不大，已請當地居民提高警覺，環保局也會派人深入了解。黃金樓說，暴斃的魚屍包括多種魚類，就連生命力旺盛的垃圾魚也難逃一死，他認為，這種情況不像是毒魚，因為毒魚劑量不會放這麼高，比較像是上游工廠排放廢水，或環境工程公司傾倒廢水至河川。環保局水汙染防治科長蕭宏杰說，從外觀判斷，魚群應該已死亡好幾天，有派人前往上游2家工廠查看，其中一家工廠已歇業，另一家電子工廠排放廢水可能性不大。蕭宏杰說，魚屍遍布範圍約有200公尺，且上游未出現魚屍，如果是工廠排放廢水造成，應該整個河段都可以看見魚屍。推測工廠排放廢水造成魚群暴斃的可能性低。 

美國陸軍表示，正在調查一則關於一些越南戰爭時期使用的有毒落葉劑「橙劑」33年前被埋在韓國的一處美軍設施地下的報導。美軍一名發言人表示，美國陸軍正在審閱歷史記錄，爭取核實這個報導。陸軍也在諮詢環境專家來瞭解如何處理這種危險物質。韓國環境部說，將要求美國官員確定這種化學物質是否在1978年被傾倒在韓國東南部大邱附近的卡羅爾軍營。上個星期，美國亞利桑那州菲尼克斯市的KPHO電視台最先報導這條消息。三名美國陸軍老兵對這家電視台表示，他們奉命在一條城市街道附近挖了一道溝壕，用於掩埋大約250個鮮黃色和橙色的桶。他們相信每個桶裡裝了208升這種落葉劑。這些老兵說，化學物質從桶裡滲出，發出一種「噁心的甜味」。

一場長達四年的反徵收抗爭，灣寶累了！在抗爭之後，面對失而復得的家園，灣寶找尋未來的方向。找尋未來的方向，對於灣寶而言，不僅是建立農村價值，永遠避開魔手再度伸入的危機，也是對於長期關心灣寶的社會，一個美好農村的證明。抗爭之後，村落平靜，但是卻未停歇，所有前進的力量，持續運行著。三月種下西瓜的自救會會長陳幸雄，照顧著在終審會議前種下的西瓜，當時他曾說就是要種下西瓜，看縣政府敢不敢派怪手來剷瓜田，現今縣政府不會來了，只有他在田裡照顧成長的西瓜，他說今年西瓜的滋味，將會特別甜美。政大返穀社學生在抗爭成功之後，舉辦一個連續數週的綠色魔法學校，募集社會大眾來認養自己的西瓜，在陪著西瓜成長的過程中，體驗真實的農村生活。返穀社成員吳貞儀說，舉辦活動就是想延續關心灣寶的力量，一方面讓居民看見外面的朋友都持續陪伴關心著，一方面也是希望在互動中，影響居民對故鄉願景的想像。許多參與的學生，從首度參訪，到不斷參與街

中科三期后里園區的廢水，初期時是排放到牛稠坑溝，當地居民都很反對，因為不知道廢水中，到底含有哪些物質、深怕影響農作物；之後廢水將正式放流到大安溪，但95％的大安鄉民都喝地下水，擔心長達17公里的污水管會滲漏、污染地下水，所以居民也不斷抗爭。2011年4月1日，后里基地放流管完成，開始試排，結果剛排，魚就死了...4月1日凌晨1點26分，中科廢水來到大安溪出水口，不到8小時，早上9點，出水口的魚，就死了一大片。經過將近一個月的調查，中科對外說明，內容卻是「中科的水都符合標準，魚會死是因為魚不適應環境」，居民不滿的質疑，如果廢水都符合標準，魚為何會死呢？他們痛罵中科的水根本不叫廢水，而叫「毒水」。台中市環保局水保科股長黃富士說明，依照縣府農業處動物防疫處調查，魚類死亡不是因為致病菌，而是外來水源所造成，4月1日的魚類死亡，中科已經承認是它們所造成。中科管理局副局長郭坤明則說，由17公里的放流水

八德市白鷺、茄苳里交界處的魚池，21日發生魚群暴斃，由於水源來自農田灌溉水，附近農民憂心水源遭有毒化學物汙染。縣議員劉茂群與環保局人員到現場調查，雖未發現明顯的汙染源，但農民懷疑上游一家工廠非法排放廢水，稽查人員已到場採樣，要進一步化驗比對。魚池約50坪大，就在農田旁引灌溉水入池，李姓農民指出，魚原本活著好好的，前天(20日)突然有十多條魚死亡，昨天數量更多，他懷疑水源遭汙染，並告訴稽查人員上游有一家噴漆塗裝工廠，灌溉溝有沈澱的粉沬物，水可能因此遭汙染。環保局稽查人員現場採樣，測得酸鹼值為9點多偏高，但初步沒驗出有害金屬反應，需要把樣本送至實驗室進一步檢測，環保局也到工廠了解情況，採得部分樣本帶回比對。

六輕近鄰受害自救會22日早上發動200人到六輕廠區抗議，有養殖業者載著自己的死魚到現場，要六輕給個交代；鄉民覺得台塑18日給予的答覆根本是敷衍，此次發動是希望六輕明確告知新市鎮的開發是否可行，「別再讓我們鄉民作夢了。」養殖七星鱸魚的林龍山表示，18日晚間他到魚塭巡視，就看到水池內的魚都翻肚；他質疑，1萬多尾的鱸魚，總重3萬多台斤的魚會一夕死亡與六輕脫不了關係，造成他200多萬元的損失。自救會總召集人許志豪認為，台塑企業16日所回應是老調重談，對於新市鎮的開發到底有沒有誠意做，是否會實現當初的承諾，「別再讓我們鄉民作夢了。」該會表示，如果未能在6月10日前給予明確回應，將發動大規模抗爭，甚至是圍廠，大家共生死。台塑集團麥寮管理部發出新聞稿指出，麥寮新市鎮第一期開發案的土地為台拓地，產權所屬政府所有，土地開發涉及區段徵收問題為公權力機關職掌，非民間企業所能解決。

三峽區三峽瀝青廠作業產生氣味屢次引起北大特區居民檢舉，並醞釀到新北市府前抗議。環保局昨(19日)主動邀請北大特區當地龍恩里長林富子討論，且公布該局評鑑表現最差的前5大瀝青業者，宣示該局將於下月1日起加強管制，業者若再有違規，將面臨勒令停工命運。環保局長鄧家基說，瀝青業為傳統高汙染產業，不適合在住宅區存在，新北市現有11家瀝青廠，分布在土城、樹林、三峽、鶯歌及汐止等地區，總影響人口數近10萬人。評鑑最差的這5家業者，未來要符合環保法規標準。環保局並指出，現有11家瀝青廠，大多未落實操作維護的標準程序；其中三峽瀝青廠產能最大，北大社區位於三峽瀝青廠下風處，受到影響也最大，因此常遭民眾陳情，這家約佔全部瀝青陳情案件的7成。環保局呼籲，新北市時空環境已經改變，傳統瀝青廠應盡快朝都市型瀝青廠轉型，一定要能有效處理異味、臭味，才能在都會區共存。

本月12日台塑麥寮六輕廠區發生大火，雲林縣環保局進行揮發性有機物質採樣，結果氯乙烯、1,2-二氯乙烷各超過周界排放標準近1.3倍。環保局表示，這二種物質都為易致癌物，將依空污法各開罰100萬元。台塑12日大火工安事件後，雲縣環保局針對台塑石化ＯＬ１廠、台塑丙烯?廠兩廠間的廢棄燃燒塔排放情形，依違反空污法第24條各裁罰100萬元，另南亞異辛醇廠違反空污法裁罰100萬元並勒令停工，加上兩種物質排放超過周界排放標準，各開罰100萬元，總計已裁罰5百萬元。12日晚上台塑六輕廠區疑因公共管線破裂引發大火，環保局在火災現場下風處採樣，其中東北門樣品氯乙烯濃度389ppb、1,2-二氯乙烷濃度629ppb，均超過周界排放標準200ppb，丙烯醛1.9ppb接近周界排放標準2ppb。而前年台塑麥寮輕油裂解三廠被檢舉排放大量黑煙，經雲林縣政府環保局派員稽查，發現其燃燒塔排放的廢氣流量達405.08噸／小時，

廣東省深圳市機動車總量已突破210萬輛，機動車尾氣排放成為深圳市大氣環境頭號殺手。執法人員到機動車尾氣排放抽查點，現場調查深圳機動車尾氣排放情況，發現全市200多萬輛機動車尾氣污染不樂觀。負責人透露，從7月1日~8月底，早上7時~晚上20時，在全市範圍內將禁止黃標車上路行駛。大約10％左右的車輛尾氣排放超標。根據有關規定，對尾氣排放超標車輛處500元罰款，限期在15天內維護，經複檢合格方可上路。據了解，深圳市機動車數量呈持續高速增長態勢，平均每年以17.1％的增幅迅猛增長。目前，深圳市戶籍機動車保有量已達180萬輛，比2005年增加了1倍多，加上約30萬輛外地牌號車輛和過境車輛，目前全市機動車總量已突破210萬輛。近5年來，深圳市機動車每年排放的各種有害物質約80萬噸，大氣污染貢獻率高達70％，成為深圳市最主要的大氣污染源。其中，黃標車尾氣污染十分突出。目前，深圳市有31萬輛黃標車，占全市