污染治理

雖然黃色小鴨正夯，搭配高雄港景，吸引了大量的觀光商機。但對高雄市小港區西側的大林蒲社區與鳳鼻頭，卻面臨「南星遊艇產業園區」開發案再次闖關，此案25日於環保署舉行環評會議。恐遭工業區四面包圍，數十位當地居民與聲援的環境團體地球公民基金會與台灣水資源保育聯盟帶著「憤怒小鴨」痛擊「南星罵罵號」，前往捍衛自己的最後一條生路。16位環評委員出席參與，以10比6票，認為此案所選擇的區位不當，將大林蒲民眾封在四面工業區中並不合理，因此此案將進入二階環評，開發單位高雄市政府需提出替代方案。繼國道七號案進入二階後，高市府再度碰灰，與會代表氣氛低迷，直說遺憾，但表示仍不放棄此計畫。南星遊艇產業園區自去年12月開始審議以來，當地民眾不斷反對。在6月的235次環評會議遭到退回專案小組後，今日再次於246次會議闖關。此園區預定地占地46.64公頃，位於小港區西側，是以廢棄物填築而成的海埔新生地。開發單位高雄市政府欲

研究人員24日表示，2010年墨西哥灣大規模漏油事件對深海生態系統所造成的衝擊，可能需要數十年才得以恢復。根據線上「公共科學圖書館期刊（PLoS One）」，英國石油公司（BP Plc）馬康多油井（Macondo）石油外漏，井口附近約24平方公里水域的生態系統受到最嚴重衝擊，有148平方公里的水域受到中度衝擊。漏油形成的油柱大大降低了海底的生物多樣性，這個油柱高度達183公尺，寬1.9公里。報告總結，「鑑於深海情況，深海鬆軟的海底棲息地及鑽油平台深水地平線(DWH)爆炸處附近的生物族群，可能需要數十年或更長的時間才能恢復原貌。」這項研究是美國國家海洋暨大氣總署（National Oceanic and Atmospheric Administration）所委託。

新北市八里區台北港東17號至20號碼頭海域，24日被發現變成「陰陽海」，長約900公尺、寬450公尺的海域疑遭廢水染紅，新北市環保局緊急採樣化驗，已鎖定3處可疑汙染源。這是台北港貨櫃儲運中心2009年3月啟用後，附近紅水仙溪出海口首度大規模遭受汙染，景象怵目驚心；新北環保局24日確認有不明紅色廢水排入紅水仙溪，為分辨汙染物，已採樣溪水和海水送檢驗室分析。台北港營運處資深處長陳榮聰表示，原本懷疑陰陽海是天兔颱風降雨沖刷林口台地紅土砂石造成的，但據環保局檢測，確定遭紅色廢水汙染，營運處將派員協助監控，確保碼頭水域不會再受汙染。台北港營運處港勤所經理郭永信說，東17碼頭最快下月啟用，東18至東20號碼頭是海巡署專用碼頭，驗收通過後預計明年啟用，將成為海巡署停泊船艇的基地，目前都不受影響，但會盡快清除汙染。

巴西1項調查指出，2011年聖保羅市至少4655人因空氣污染致死，將近交通意外死亡人數的3倍。聖保羅大學病理學專家沃爾米塔（Evangelina Vormittag）指導的調查研究報告指出，2011年聖保羅市至少4655人因空氣污染致死、1556人死於交通意外、1277死於癌症、874人死於愛滋病。數據指出，漂浮在聖保羅州空氣中的細微粒（PM2.5，最細微的飄塵）含量介於20至25mg/m3，高於世界衛生組織（WHO）規定的上限標準10mg/m3。聖保羅州設有空氣測量站的29個城市平均PM2.5都高於世衛組織標準，至少21個城市高於20mg/m3，首府聖保羅市平均22.17mg/m3。2006至2011年，聖保羅州約9萬9084人因空氣污染致死，顯示空氣污染與人口密度有直接關係。調查指出，空氣污染每年在聖保羅都會地區奪走7000人性命，民眾平均壽命縮短1.5年，對門診及住院所造成的健康成本

美國科學家說，從鯨魚的耳屎可以追查出鯨魚的愛情生活和人類對環境的污染。德州貝勒大學研究人員分析了七年前在加州外海，遭船撞死後沖上岸的一頭藍鯨的耳垢。研究人員說，藍鯨的耳垢跟樹的年輪一樣都是成長的紀錄。鯨魚沒有外耳，聽覺器官主要是頭部的一條聽道。耳垢就藏在聽道和頭部一個小開口的中間。研究人員說，藍鯨的耳垢一年累積約兩公分，這頭藍鯨有二十五點四公分的耳垢，也就是說有十二歲大。他們從藍鯨的睪丸素堆積判斷出，藍鯨是公的，大約十歲的時候到達生育年齡。藍鯨前六個月的耳垢裡有大批現在已經禁止使用的殺蟲劑。他們研判這些殺蟲劑殘留是母鯨哺育幼鯨的時候傳過去的。藍鯨是瀕臨絕種的動物，也是世界最重的動物，可以長到三十公尺長，重一百五十噸，是四十頭象的重量。藍鯨的心臟跟小汽車一樣大，胃裡可以容納兩噸的小魚、小蝦。

20多年來，內蒙古自治區孟克哈日根嘎查47歲的村民老吳帶著一身怪病，跑遍了當地和北京的十幾家醫院。他掌上長著密密麻麻、大小不等像老繭一樣的肉刺。老吳染上這身怪病的罪魁禍首，是化學元素周期表中排名33的砷——它最為人熟知的是其氧化物，砒霜。砷會從地層中滲析到地下水，長期飲用砷超標的地下水，容易罹患飲水型地方性砷中毒，嚴重者可導致肺癌、皮膚癌等癌症。在《科學》雜志最近發表的一篇論文中，村子的位置以及與之毗鄰的差不多整個河套平原，基本被涂成紅色或黃色，這意味著，村民生活在水砷污染高風險地區。根據文章提供的預測模型數據，生活在地下水砷超標的高風險地區的中國人有1958萬人之多。早在上世紀60年代，居民開始大規模使用管井汲取地下水作為飲用。「通過手壓井抽出來的很可能是受砷污染的地下水。」中國醫科大學公共衛生學院教授孫貴范介紹說，「由於地質學和地球化學等許多因素的影響，砷很容易從地下岩層中溶到水裡。」

「40年來，生態學家和政府官員一直在尋找得以減少地表水鋁污染與酸化的方法​​。雖然空氣清淨法案的規範增加進展，但問題仍沒有解決。」美國德州大學阿靈頓分校生物學副教授索菲亞‧帕西（Sophia Passy）領導的研究小組發現，地表水中有機質的增加（也被稱為「棕化作用（brownification）」，註1），對淡水生態系統有正面的效益。帕西說，「將來復原酸化問題的工作，將會考慮使用濕地作為恢復河川健康的自然方式。」紐約州東北方的阿迪朗達克森林保護區（Adirondack Forest Preserve）共約六百萬英畝大小，因受大氣中酸性物質的不利影響，河流、湖泊和土壤正持續酸化。研究小組在年度幾個酸性沈降（Acid Deposition）的關鍵時期，在此保護區192處河流收集637個樣本，將矽藻或藻類的生物多樣性狀況與有機和無機酸的濃度做比較。結果發現，有連結濕地的河流，具有較高的有機質，使

高雄市環保局24日接獲通報，阿公店溪水域呈黃褐色，經溯源查獲是沿岸金屬面處理業者異常排放廢水，已依違反水污法開罰。近日阿公店溪流域的顏色異常，經民眾通報，環保局專案小組沿阿公店溪前洲橋、前鋒路稽查，24日中午時在彌陀舊港橋附近鎖定金屬表面處理業，循線查獲業者異常排放廢水，未符合放流水標準，已依違反水污染防治法裁罰新台幣9萬元。環保局主任秘書張瑞琿表示，這已是近來第3起阿公店溪沿岸業者任意排放事業廢棄水和埋設管線，環保局會持續查緝違反排放廢水的業者並施鐵腕，裁罰不手軟，請業者要做好污水處理設施，確保河川不受污染。環保局環境稽查科指出，他們鎖定阿公店溪附近的金屬表面處理業者嚴密稽查，其中以國鉅興業公司最為嚴重，市府在去年11月、今年2月都裁罰，8月底又查獲業者違法，上週已依水污法裁處60萬元並勒令停工。稽查人員同時查獲英德公司涉嫌偷埋暗管繞流排放廢水，近日將會一併重罰。

新竹縣達鑫國際公司涉嫌在北埔鄉分水龍土尾場非法傾倒事業廢棄物混充廢土，數量多達4萬立方公尺，迄今尚未清除；檢方起訴時估計這個土尾場要回復原狀的費用就高達二億餘元，縣環保局已向法院聲請假扣押達鑫的資產和銀行帳戶，並請行政執行處幫忙處分，希望儘速取得經費把當地恢復原狀。當地居民擔心，先前的2度颱風來襲，降在土尾場的雨水已經把廢棄物的污染帶入地下水和附近野溪，嚴重污染當地水質了。北埔鄉水磜村村長林辰隆強調，土尾場周邊還有多戶人是使用地下水當民生用水水源，對水質是否受到污染特別擔心，他已經把這個問題向環保局反映了。新竹縣環保局事業廢棄物防治科科長李佳宜說，在配合檢方調查土尾場非法棄置廢棄物時就已經做過1次檢驗，出現當地的廢棄物是一般事業廢棄物，並非有毒事業廢棄物，但當地民眾對水質是否遭污染有疑慮，近期將會同水污染防治科到附近野溪採樣化驗。

中國國家發展和改革委員會23日宣佈，各地車用汽、柴油品質升級至第四、五階段價格調整標準。近日，中國環保部也發佈了更為嚴格的輕型汽車污染物排放限值。有關專家表示，採用更為清潔的燃油和更為嚴格的汽車排汙標準，將有利於減輕北京等城市的霧霾污染。中國能源研究會副理事長周大地表示，油品質量是影響汽車尾氣排放的重要因素。加快推進油品質量升級步伐，可以減少尾氣排放，有助於防治霧霾天氣，改善空氣品質。

環保團體綠色和平組織（Greenpeace）19日說，他們的破冰船「北極曙光號」在北極抗議石油探勘作業時，遭到俄羅斯武裝警察襲擊，所有船員被關進同一房間裡。活躍人士歐拉森（Faiza Oulahsen）從北極曙光號（Arctic Sunrise）說所有船員都被關在船上餐廳。26歲的歐拉森說：「我們總共29人，都被關在一個房間裡。」她說，10至12名似乎是俄羅斯維安警察的人搭乘直升機、帶著機關槍空降北極曙光船。綠色和平組織說，他們認為俄羅斯部隊突襲時，荷蘭籍的北極曙光號位置在公海上。俄國外交部今天稍早說，他們已經找來荷蘭駐莫斯科大使范達特（Ron van Dartel），以抗議綠色和平組織成員「侵略性與挑釁」行為。外交部說，綠色和平組織成員企圖爬上俄羅斯天然氣公司（Gazprom）在北極的鑽油平台，已經是「極端分子的行為」。綠色和平組織昨天公布的影片中，可以見到俄國海岸防衛隊船隻衝撞活躍人士

黃色小鴨熱潮席捲高雄，但熱情過後卻留下遍地垃圾，高市環保局20日清晨接獲民眾抱怨，緊急調派清潔隊進場整理。20多名清潔隊員忙了一個小時，清出多達六噸廢棄物，環保局誠懇呼籲遊客發揮公德心，把垃圾帶走。市府說明，展場（光榮碼頭）內部清潔維護原則上屬承包廠商責任，可能是第一天人潮過多，廠商來不及因應，會督促廠商改善。黃色小鴨中秋節進駐高雄光榮碼頭，首日即吸引超過20萬名鴨迷拜訪，20日有許多民眾一大早就到碼頭賞鴨，卻發現展場留下不少瓶瓶罐罐、菸蒂紙屑、塑膠袋等，嚴重影響視覺觀瞻。環保局官員則呼籲遊客、市民，看小鴨是很快樂的事，但千萬別製造髒亂、破壞小鴨對高雄的觀感。