污染治理

環境部一名官員今天（16日）說，泰國將在6個月內禁止進口432種廢棄電子用品。中國今年禁止高科技廢棄物進口以來，泰國成為最新呼應的國家。泰國下達禁令數週前，區域鄰國越南表示，將停止核發新執照給廢棄物進口，並將取締非法運送廢紙、塑膠和金屬。泰國環境部一名高級官員今天告訴路透社，禁令涵蓋432種電子廢棄物，從電路板到老舊電視機和收音機零件等等，將在6個月內生效。他並說，禁令是環境部長素拉薩（Surasak Kanchanarat）昨天主持會議時做成決定。

雲林縣西螺鎮垃圾掩埋場停用中，鎮上垃圾因無法外運，2萬噸垃圾露天堆置成3座小山，下風處的居民受不了臭味，15日晚間舉行公聽會，要求公所拿出魄力。縣環保局表示，最近六個沒有焚化爐的縣市都有垃圾處理的壓力，雲林縣一天需外運230公噸垃圾焚化，但只被配給80噸，其餘都需暫置，希望縣民共體時艱。清潔隊長呂佩原指出，西螺鎮的垃圾掩埋場停用中，為長遠打算不考慮重啟，所以必須暫置等候焚化，因全縣能外運的垃圾量越來越少，暫置垃圾日增，但有做好維護管理。呂佩原表示，西螺鎮需臨時設置的MT（機械分篩垃圾），虎尾鎮的MT設備9月上路後就可評估成效，MT日處理量是100公噸垃圾，若西螺能獲准設置，不到半年就能消化完西螺鎮垃圾。

編按：2018年3月，第六屆國際海洋廢棄物大會（The Sixth International Marine Debris Conference，IMDC ）在美國聖地牙哥舉辦。大會聚集了600位學者、自然資源管理者、政策制定者、業界代表、NGO等，針對海廢議題產出行動、解決辦法，並改變現狀。今年度台灣有綠色和平、荒野保護協會、慈心有機農業發展基金會、成大海事所與環保署與會，本文作者為交流團成員，回台後寫下珍貴的觀察記錄，讓關心海廢的社群們同步跟上國際交流的腳步。30多年前的一場國際工作坊，也就是現今國際海洋廢棄物大會（IMDC）的前身，目的即是探討日益增多的廢棄漁具漁網，造成海洋生物的纏繞或受困，因而受傷或死亡的現象。今年第六屆的IMDC，廢棄漁具的預防、移除與管理是議程裡相當吃重的部分。我們如何學習國外經驗，期許台灣有更佳的行動，一起來看看。廢棄漁具（derelict fishing

申請於馬頭山開發掩埋場的富駿公司和其夥伴可寧衛公司，於8月14日在蘋果、自由等平面媒體頭版刊登一則聲明「掩埋場有錯嗎？」，抱怨該案環評審查三年多來，遭反對者使盡全力抗議，甚至屢屢訴諸司法加以阻擾。他們認為掩埋場是不可取代的環保設施，而該案開發「牽繫著台灣未來廢棄物最終妥善處理的命脈」；言下之意，希望取得政府和社會大眾支持，讓他們早日通過環評，儘速開發。在此先就富駿場區有無常態地下水、司法不起訴及馬頭山區域有無地下水，特反駁如下：一、環團曾多次詢問及向經濟部水利署確認，其於馬頭山區域並無地下水監測井，因此，經濟部從何得知馬頭山區域有無地下水？ 二、環團告發富駿公司於環評書件涉嫌偽造馬頭山區域「無發現地下水」，雖檢察官日前偵查不起訴，但檢察官卻似偏頗相信富駿場區「無常態地下水」主張，針對此點，環團日前也到高雄地檢署及行政院抗議，要求高雄地檢署應提出富駿場區「無常態地下水」證據。 三、針對台灣水

為了整治空氣汙染，中國生態環境部提出了京津冀地區今（2018）年秋冬季的環保限產方案，與去年政策相比，今年的環保限產政策差異化明顯，同時更加嚴格。中國生態環境部下發《京津冀及周邊地區2018-2019年秋冬季大氣汙染綜合治理攻堅行動方案》意見徵詢稿，要求對鋼鐵、焦化、鑄造行業實施部分錯峰生產。重點城市供暖季鋼鐵產能限產50%；其他城市限產比例不得低於30%，由省級政府統籌制定實施方案；對「散亂汙」企業實行整體整治。企業未達到治理標準要求的，電力公司不予供電，違規供電的予以公開問責。另外，《方案》提出12月底前，北京、天津、河北、山東、河南區域內基本淘汰每小時35蒸噸以下燃煤鍋爐，清潔取暖以煤改氣。

為了解決雲林縣垃圾處理問題，雲林縣府找上六輕出面代燒，15日環保署進行六輕輕油廠鍋爐的變更對照表第二次初審，將取代原本的石油焦，改使用以煤炭混合經MBT、MT處理後的固體回收燃料。此案在環保署、雲縣環保局樂觀其成下獲得通過，且預計雲林縣先委外處理的第一批燃料9月就要開始產生，就要開始進爐去化，這個時效性也成小組考量因素之一。小組要求六輕補充燃料收受標準，排放的戴奧辛、氯化氫、及重金屬的監測與質量平衡，及燃燒後產出廢棄物的再利用方式。而此案也將是全台首次開始嘗試固體回收燃料，六輕的結果如何，其他縣市與企業正在觀望。不過，幾位長期監督六輕企業的民間團體成員質疑，環保署、雲縣環保局自己處理垃圾問題的責任，居然拜託邪惡的企業，根本是墮落與角色混淆，日後要如何落實監督？且產生的空污排放要算是六輕的還是雲林縣民的？他們更強調，雲林縣的垃圾特點，一是農廢為大宗，二是一直沒有妥善分類回收，這才是源頭最該處

台中不肖廠商瑞油公司夥同龍井區竹坑段山區地主設置兩個大型油槽，暫存從高雄工業區運來的廢棄切削油（金屬加工的冷卻潤滑劑），再利用深夜偷偷排入地表、山谷，嚴重污染當地土質、地下水及環境。台中檢警經一年餘偵查，依違反廢棄物清理法起訴瑞油何姓廠長、司機、地主等六人，以及運廢油的松達交通公司。檢方指出，2016年11月間，保七總隊第三大隊據報在龍井區竹坑段偏僻山區 ，發現15公噸和20公噸的兩個大型油槽，進而查出發現瑞油公司掛羊頭賣狗肉；瑞油表面上回收潤滑油再利用，但其實無廢棄物清除、處理許可執照，何姓廠長更與林姓前司機共謀，向高雄工業區內廠商收取廢棄切削油，以每車3萬元代價代為處理及清除。但事實上，何某等委由松達公司傅姓司機駕駛油罐車前往載運，部分載運到龍井區竹坑段這處偏僻山區、王姓地主的山坡地，暫存在由王姓地主設置的兩大型油槽內，利用深夜或找機會直接排放，大賺黑心錢。

清淨家園，澎湖縣政府委請Ｏ2 Lab海漂實驗室13日舉辦了一場「無痕旅行」，號召31名勇士挑戰澎湖無人島姑婆嶼，訴求環保、淨灘、愛護大自然，還給地球一個美麗的家。來自桃園、綽號「唐小三」的soho攝影師唐采伶，10多年來到澎湖愛上這片土地，毅然決定落腳留下樂當澎湖人，更積極投身環保，成立Ｏ2 Lab海漂實驗室，以行動力守護澎湖。澎湖縣農漁局相中Ｏ2 Lab海漂實驗室的豐富創意，發動網路總動員號召31名鄉民來響應，13日包船前進無人島姑婆嶼展開別開生面的「無痕旅行」新體驗。

花蓮中華紙漿廠長期排放「臭氣」引發民怨，花蓮縣環保局會同專家學者針對紙漿廠內進行查核，並添購異味採樣及氣體偵測等儀器，在紙漿廠產生異味時可立即分析及採樣檢測，預計年底廠內三座排放管道也會完成連線，供民眾即時查詢煙囪排放濃度。花蓮縣環保局自上月底起連續執行為期二周的現場日、夜間查核作業，加強查核廠區內管線逸散、煙囪排放及異味污染物處理情形，為自源頭解決中華紙漿異味問題，也邀請學者專家現勘，針對廠內製程異味來源、強化空污防制措施建議可行有效的解決對策。花蓮縣環保局長饒忠說，除要求廠方落實自主管理，環保署也已公告要求華紙裝設排放管道的異味污染物（即總還原硫）自動監測設備，未來完成設置及連線後，民眾就可即時查詢煙囪排放濃度，與環保單位一同督促中華紙漿改善異味排放問題。中華紙漿廠花蓮廠務管理處長戴仁勇說，花蓮廠近年投入約10億元進行排放污水及空氣改善，目前廠內廢水每天24小時與環保局進行連線，即時監

嘉明二號貨輪前天進入嘉義縣布袋商港，失去動力撞擊消波塊擱淺，七名船員救出後，昨天出現油污外漏，原本今天（12日）上午已清理完畢，但上午10時20分船艙8噸重油因不明原因再度外漏，污染布袋港南北堤間百餘公尺海面，工程人員持續搶救中。台灣港務公司高雄分公司布袋管理處長王貞雄表示，除了現場工作人員佈置攔油索，也調派工作船到海面清理，希望今天能夠將油污清理完畢。嘉義縣府農業處長許彰敏，上午也到布袋港查看污染狀況，確認油污控制在布袋商港南北堤之間。他表示，已派員24小時監控，加上目前都吹西南風，貨船污染源離漁港仍有一段距離，中間還隔著北堤，暫時對沿海養殖、漁區沒有污染。

紐西蘭10日宣布明年將逐步淘汰一次性購物塑膠袋，成為全球最新一個採行禁塑令的國家，違反規定恐面臨最高10萬紐元（約台幣203萬元）的罰款。紐國總理賈辛達．亞登表示，受禁令影響的消費者與企業有可行之替代方案可使用，並稱塑膠袋是學校寫信給她談到的最大主題，且今年有6萬5000名紐國人請願要求徹底禁止塑膠袋。根據估計，全球每年用掉5兆個塑膠袋，紐西蘭占12億9000萬個。紐國政府目前已發出諮詢文件，以便確定這項禁令可將哪些類型的塑膠袋涵蓋在內。不過，並非所有紐西蘭國民都對禁塑令感到滿意。紐西蘭行動黨黨魁賽莫爾表示，禁令懲罰了負責任的消費者，且恐對環境產生更糟後果。「塑膠廢棄物在收集並運往垃圾掩埋場後進入環境裡頭。這不是發現塑膠袋簡單方便，並負責任處理的紐西蘭人的錯。」國家黨黨魁布里吉斯也批評這項限塑令是「容易達成的目標，不會產生任何真正的影響」。

中國「限收洋垃圾」政策出爐後，影響全球廢紙、廢塑膠等事業廢棄物進出口版圖，大量事業廢棄物轉進東南亞各國，包括台灣在內。我國今年上半年進口的塑膠廢棄物，高於前一年同期的2.5倍。環保署預估，如此一來，今年可能會有4、50萬噸的廢紙、廢塑膠進口。因此，環保署13日預告要修正廢清法子法，從調整廢塑膠、廢紙的品質與輸入業者資格，來管控進口事業廢棄物。以後廢塑膠必須是單一材質、單一型態；廢紙則只收牛皮紙、紙板、瓦楞紙，不可材質混雜。除了限制進口的廢棄物品質，未來將只有合法工廠可以進口，貿易商不可，新制最快10月就要上路。「跟國內回收有衝突的，優先禁掉。我們要高質的加工，不要低質卻把污染留在台灣。」環保署副署長張子敬強調這次修法的目的，尤其點名沒有整理過的廢塑膠不能進口來台。要求單一材質、型態 未來僅工廠有權進口廢管處處長賴瑩瑩解釋，在目前的法規上，進口事業廢棄物有兩途，一是申請許可、一是「屬產業用料