污染治理

經過20多年，台灣的鎘米事件還是野火燒不盡、春風吹又生，而且農地重金屬汙染愈來愈複雜，除了鎘，還多了鋅、銅、鎳、鉻。農地汙染不只威脅民眾食的安全，如繼續放任不管汙染下去，未來農地可能連汙染的作物都種不出來。灌溉渠道4成底泥超過管制標準為了找出問題，環保署去年從汙染潛勢較高的桃園縣、新竹市、台中縣、彰化縣，選出45條渠道，採樣灌溉水質，發現底泥汙染最嚴重，41%超過標準；農地土壤重金屬18%超過標準；灌溉水質13%超過標準。灌溉水中重金屬汙染以鋅濃度最高，出現位置以灌溉渠道源頭上游、農地坵塊上游為主。底泥以灌溉渠道源頭上游進水口最高，主要汙染以鎳、鉻、銅、鋅為主。農地土壤則是進水口處汙染較高。5日環保署邀請四縣市農田水利會、農委會、環保團體座談，研商如何降低灌溉水源汙染。失控的灌、排合一台灣土地分區不明，都市地區住商混亂，鄉村地區農田緊鄰工廠是常有的事。近年來環保署調查後列管的400多公頃汙

奈及利亞「國家環境標準暨規範執行署」(NESREA)上周四啟用耗資五千萬奈拉的最新移動式空氣品質監測站。該設備可用來進行多項偵測及研究，包括監測主要汙染物（如CO2、、CO、NOx、硫氧化物、VOC、粉塵與噪音）；評估點狀及區域汙染源、區域空氣汙染事件與緊急狀況應變工具，並提供氣象研究數據以提醒全民正視全球暖化等議題。※資料來源 　 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

美國環保署(USEPA)和加拿大環境部(EC)近日共同向國際海事組織(International Maritime Organization, IMO)提案，建議將兩國海岸230哩內海域劃為空污排放管制區(emission control area, ECA)，針對硫氧化物、氮氧化物、及懸浮微粒提高船隻排放限制，將可從現有標準下再降低80%排量。IMO將在2年內進行決議，未來若通過的話，只有設特定減低污染設備的船隻才能進入北美海域。EPA表示也將利用清空法，要求國會管制港口空氣污染物排放。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

科學家首次證實了有毒化學物質甲基汞是如何在海洋中形成－－在此之前，科學家已知道從大氣沈澱到淡水生態系統的汞能夠轉換為甲基汞，但要證明其在海洋生態系統中的平行循環卻相當困難。這種有毒形態的汞會累積在魚類體內，透過小魚到大魚不斷累積的食物鏈，其濃度也會越來越高，到了人類食用鮪魚壽司時，人們所暴露的高劑量有毒汞物質則已達到警戒值。而食用到汞成份的懷孕婦女，也會對小孩的發育造成終生的影響。過去研究顯示，全球75%人體所接觸到的汞來自於食用海洋魚貝類。撰寫此份研究報告的科學家桑德蘭（Elsie Sunderland）則表示，在美國約有40%的人是因為食用在太平洋捕獲的鮪魚而接觸到汞。此份研究詳細說明金屬汞如何透過煤炭和廢棄物的燃燒，以及亞洲工廠所排放的廢氣，轉變為北太平洋的甲基汞。因為進入北太平洋的汞大多來自於大氣，科學家預測，如果汞排放率繼續以目前的速度提高，到了2050年太平洋中的汞含量將增加5

用在汽車安全氣囊的「疊氮化鈉」，是一種有毒的化學物質，用來協助安全氣囊引爆，引爆後轉化成氮氣，來充填氣囊，一旦經過轉化後，就比較不具毒性，不過針對沒有使用過的安全氣囊，如果回收時沒有加以處理，「疊氮化鈉」可能引發環境污染的問題。以目前國內汽車多數都有安全氣囊，不過國內卻還沒有強制回收，對此，環保署資源回收管理資金管理委員會組長趙國芬表示，目前回收到有安全氣囊的車輛還算少數，不過環保署已經在今年度，研擬計畫回收的標準流程。「由於目前國內回收的車輛，大部分都是十幾年的車輛，收到安全氣囊的車輛，還算是少數，所以在國內還沒有強制回收，不過環保署本年度，已經在研擬安全氣囊的標準作業流程，那規劃未來還是要回收拆解這些安全氣囊。」趙國芬指出，先前觀摩日本做法，大約70%直接在車上引爆，大概有30%集中處理引爆，安全氣囊在引爆後，包含安全氣囊的鋁製本體，以及氣囊部分，也能拆解回收，國內還在考量處理的方式。

由於網箱養魚可能帶來庫區嚴重水質污染，重慶市環保局已將萬州區、奉節縣、雲陽縣取締網箱養魚納入黨政環保考核。目前，這三個區縣採取強硬措施，一共拆除了7000多個網箱，總面積276畝。據調查，庫區的網箱主要集中在萬州、雲陽、奉節三個區縣。奉節規定，市民在去年5月1日之前設置的網箱，並且經過了統計登記的，在規定的時間內自行拆除後，可以獲得一定補償。如果不符合這些條件，就強行拆除，銷毀網箱，將魚兒放歸長江。據了解，2003年庫區剛蓄水時，針對能否在網箱養魚，重慶市曾開展激烈的爭論。其間，部分區縣的網箱悄悄浮出水面，越來越多。如雲陽澎溪河高陽湖一帶，密布的網箱幾乎覆蓋了整個水面，重重疊疊。專家估計，庫區7000個網箱每年至少會產生63萬噸魚糞。此外，還有將近2萬噸沒吃完的飼料，直接進入江水當中，將導致嚴重的生態災難。其中，魚糞和飼料將大大增加江水的肥力，適宜浮萍、藍藻等有害生物生長。

世界氣象組織5日到7日在瑞士日內瓦總部開全球大氣觀測計劃工作會議，討論如何通過加強對大氣的觀測提高對氣候變化的認識。世界氣象組織女發言人塞維涅爾當天在日內瓦聯合國歐洲總部萬國宮就此舉行的新聞發佈會上表示，「今天，來自世界各地的90位專家匯聚在世界氣象組織，他們將推動大氣成分觀測方面的研究，從而進一步提高對空氣品質和氣候變化的認識。需要注意的是，在未來幾年裏，科學家們將需要掌握新的、更加完善的觀測和分析技術，以解決氣候方面的問題。」塞維涅爾還表示，包括減少溫室氣體排放、減緩氣候變化速度、以及空氣品質預報等全球性氣象工作，都需要各地區及國家層面大氣觀測系統的支援。全球大氣觀測計劃由世界氣象組織於1989年發起，其基本目標是通過對全球大氣的系統觀測，了解並控制人類活動對大氣的影響，尋求應對氣候問題的有效途徑。

歐盟和日本4日在捷克首都布拉格發表共同聲明表示，雙方將攜手應對全球氣候變化。歐盟和日本在聲明中指出，雙方認識到聯合國政府間氣候變化專門委員會在其評估報告中提出的「發達國家2020年在1990年基礎上減排25至40％」的溫室氣體減排目標的重要性。雙方同時呼籲發展中國家在降低碳排放方面加強努力。歐盟委員會主席巴羅佐表示，歐盟和日本將會為年底舉行的哥本哈根聯合國氣候變化大會取得積極成果而共同努力。日本首相麻生太郎說，日本和歐盟致力於創建一個低碳型社會。

高雄縣政府整治曹公圳成效卓著，連歐盟水資源專家都讚不絕口，建議縣府將整治經驗建置於網站，供國內外觀摩交流。縣府指出，曹公圳汙染獲得改善是因注入活水，活水來源是經由汙水下水道截取家庭廢水，經過淨化處理後流送入圳內。 歐盟「SWITCH」計畫（Sustainable Water Management Improves Tomorrow's Cities Health）資助全世界10個示範城市進行城市水資源永續及管理經營策略研擬，該計畫主持人Robert Brian Shutes日前由高雄縣長楊秋興陪同參觀曹公圳時，向楊秋興作上述建議。 縣府水利處下水道工程科長黃振佑表示，曹公圳上游沒有潔淨水源，為改善汙染，現在每天從鳳山溪汙水處理廠送4,800噸處理過的廢水進入大東公園，經過兩處人工濕地淨化後流入曹公圳，是改善曹公圳汙染的活水，有這麼豐沛的潔淨水源，歸功於近年來鳳山汙水下水道接管率

嘉義縣好美寮自然保護區，原有綠油油木麻黃，與潔淨沙灘、美美的潟湖，遊客不斷。因地層下陷，加上缺乏完善管理，現在一片荒涼，也不見遊客蹤影。布袋鎮公所將函文內政部提出改善方案。10多年前，好美寮自然保護區每到假日，常吸引各地遊客到保護區防風林野餐、捉招潮蟹，或到海灘釣魚、嬉水、築沙。後來，因地層下陷問題嚴重，保護區南側近百公頃木麻黃全部被海水沖走，潟湖區內木麻黃也枯死大半，沙灘到處是被大浪沖上來的廢蚵架、保麗龍及垃圾，髒亂不堪，幾乎看不到遊客。布袋鎮公所機要秘書顏金鐘說，好美寮自然保護區管理權責在內政部，10多年來，內政部放任好美寮自然保護區不管，才會變得如此荒涼，鎮公所將函文內政部提出改善方案，讓好美寮自然保護區恢復原有面貌。

台北縣新莊市頭前國中師生合力拍攝紀錄片「尋找一條河」，以在地觀點探討中港大排對生活環境的影響，榮獲台灣地方志影展。紀錄片「尋找一條河」，片中描述頭前國中學生每天上學、放學都會經過的中港大排，男學生聽到老師對許多美麗河川的描述，開始思索每天經過的這條大排水溝原本該是什麼模樣？於是，展開一段探索之旅。短短9分鐘，道出新莊人對這條大排的感情、無奈及期待，對「上新莊」地區而言，中港大排一直為人詬病，甚至被戲稱為「黑龍江」，匯集生活污水及事業廢水，黑色的污水在夏天發臭，居民苦不堪言，前年，縣府決定花20億元整治，預估今年底要看到成績。參與拍攝的資訊組長黃振裕說，透過訪談，不管是他或是學生，都逐漸對這條大排產生感情，也了解這條大排對當地居民的意義，希望整治後，中港大排真的能面目一新，媲美南韓清溪川，成為新莊、甚至是台灣的驕傲。

歐盟道路協會（ERF）警告，成員國必須在2012年前制定具協調性的方法以評估國家行動方案的有效性，否則可能在無效的減噪污染措施上浪費金錢。歐盟執委會在未來一年內考慮研擬相關程序，並於2011年審查歐盟噪音管制法規及提案設定減噪目標。2002年環境噪音指令(EE 27/07/00 ; EE 15/05/02)要求各會員國於2007年12月前繪測運輸和工業嚴重污染地區之噪音圖，但不須減少噪音值，並要求2008年12月前提交處理噪音污染的行動方案。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫