氣候變遷

聯合國環境規劃署（UNEP）和世界氣象組織（WMO）2日發表聯合聲明，指出人類活動導致全球氣候變暖的證據已非常明確，毋庸置疑。 成立於1988年的跨政府氣候變遷小組（IPCC）2日公佈的《2007氣候變遷報告》，是氣候小組第4份氣候變遷報告。報告根據100多個國家的2500多名科學家依據對大氣層、海洋、冰川、冰蓋等因素6年來的研究指出，氣候變遷小組堅信，人類活動導致氣候變暖證據的正確性至少達到90%，遠高於該小組2001年發表前次評估報告時的信心水準。 針對人類活動對氣候改變所帶來的影響，各國專家們所使用的一些報告語氣比上次更強。跨政府氣候變遷小組2001年的報告稱人類活動「可能」對氣候改變帶來影響﹔這種「可能」指的是「在66%至90%之間」，但現在這種可能性上升到了90%。 報告中確認，自1750年以來，大氣中二氧化碳（CO2）、甲烷（CH4）和一氧化二氮（N2O）等溫室氣體濃度的增高，

一個由資金總額超過41兆美元的機構投資人團體，31日呼籲全球2400家大型企業，透露公司在面對氣候變遷下投資風險與機會的相關情報。參與「碳揭露專案」（Carbon Disclosure Project, 簡稱CDP）的投資人表示，一旦CDP充分取得企業的公開資訊，便可作為一套全球標準的檢驗機制，同時企業亦可藉此向投資人回報其溫室氣體排放情形。然而，31日在美國波士頓所公布的調查報告中，針對標準普爾500大企業所進行的2006年CDP問卷分析顯示，超過半數的公司並未落實向投資者公布氣候變化的潛在風險。許多美國企業迄今仍十分輕估氣候變化對營運的衝擊。所有的企業不管在任何情況下，都應該據實揭露投資風險及永續經營之報告。康乃狄克州財政部副部長里夫金（Howard Rifkin）指出，此報告將說服美國證券交易委員會（SEC）採取具體行動，將氣候風險納入企業財報核心標準的其中一項，並讓標準普爾500大

歐盟執委31日提議一套運輸燃料新標準，藉由提高生質燃料使用率，來改善氣候變遷與空氣污染情形。執委會表示，這套新標準的燃料不但較為潔淨，同時為低污染的載具與機具介紹給民眾使用。為了鼓勵發展低碳燃料與生質燃料，供應商將必須減少生產與運輸過程中溫室氣體的排放量，並且在2011年至2020年之間， 削減10%的燃料使用量。柴油引擎內的硫等有毒物質減少，公眾也將獲得更健康的生活環境。然而，德國汽車工業協會（VDA）在1月22日曾強調，運輸部門的遏制氣候變遷政策，必須事先考慮到成本效益，以及競爭性的模糊地帶。該協會指出，歐盟執委會確實有必要制訂降低二氧化碳排放新規定，如此德國汽車才不會受到差別待遇；不過，對於製造商的優惠與補貼不能單以小型車的標準來定奪。執委會則表示，新標準中所有不同項目的成本已經審慎評估，而內容上的變動亦全面經過成本效益分析。

聯合國環境規劃署（UNEP）1日宣佈評出2007年「地球鬥士獎」7位獲獎者，以表彰他們在環保方面做出的傑出貢獻。獲獎者包括：國際奧會主席羅格（Jacques Rogge）和他領導下的國際奧會因提倡體育和環保的結合而獲獎。美國前副總統高爾（Al Gore）因為把環保作為公共服務的一個支柱，並呼籲人們關注對溫室氣體給世界帶來的危害而獲此榮譽。 其他5位獲獎者是：宣導環境法並關注荒漠化的阿爾及利亞人拉赫馬尼（Cherif Rahmani）。在菲律賓積極推動由非政府組織、私營機構和政府三方共同設立環保基金「布朗基金」的葛純女士（Elisea Gozun）。積極推動多邊環境條約談判的瑞典人伯恩女士（Viveka Bohn）。不懈努力保護亞馬遜雨林並同時兼顧當地住民生活改善的巴西人席爾瓦女士（Marina Silva）。跨境以整體協作方式保護環境的約旦公主哈桑‧本‧塔拉爾（Hassan Bin Tal

從好萊塢紅星李奧納多．狄卡皮歐、前美國副總統高爾，到倫敦的計程車隊，愈來愈多具環保意識的個人或團體投身於「碳中和」（carbon neutral）運動，期盼透過種樹或其他努力，來遏阻溫室氣體二氧化碳的排放量。但反對者認為，這種「抵銷」二氧化碳排放的行為，會讓民眾誤以為可以繼續製造污染，或誤以為此等微薄的個人貢獻，就能解決其實需要進行更根本改革的全球暖化問題。批評者還警告，這類推銷抵銷二氧化碳排放的公司缺乏監督，運作也不夠透明；民眾若真有心推動環保，還不如減少污染。

大雷雨挾帶著龍捲風今天清晨席捲美國佛羅里達州中部，數百戶民宅及一間教堂在瞬間被夷為平地，至少19人喪生。佛州州長柯里斯特宣布該州湖郡、賽米諾、森姆特及瓦盧夏郡四個郡進入緊急狀態。氣象專家表示，這次的龍捲風是很典型由「聖嬰現象」所引起，當太平洋東部海水溫度異常升高出現聖嬰現象，會在美國南部引發暴風雨。

孟加拉面積小於英國，人口卻有1億4500萬，大部分土地僅高於海平面10公尺，洪水氾濫是家常便飯，而全球暖化導致海平面上升更是一大隱憂。種種環境因素加在一起，使得孟加拉可能成為第一個被地球氣候變化摧毀的國家。有科學家說，孟加拉的海平面到2100年將上升1公尺，照拉曼的預估，如果海平面上升1公尺，孟加拉將有四分之一被水淹沒，迫使3000至4000萬人流離失所。

蒙古首都烏蘭巴托，嚴寒的冬季雖然快要過去了。但是，城市上空仍籠罩著沉沉煙霧。監測城市環境的國家部門說，現在，烏蘭巴托空氣當中二氧化硫和二氧化氮的含量都超標。空氣質量特別惡劣的天數越來越多、越來越頻繁。烏蘭巴托市的衛生官員表示，污染已經在影響市民的健康。市民當中、特別是老人和兒童當中，呼吸道感染疾病比如氣管炎、肺炎、肺癌的發病率今年來都有所增加。現在，蒙古政府已經建立了一個工作小組，專門研究如何解決城市的污染問題。然而，專家警告說，解決問題并非一日之功。

中國氣象局通報了1月份主要的雪災、旱災、沙塵等災害天氣。雪災方面，長江中下游地區出現了大範圍雨雪天氣，湖北、安徽遭受較嚴重雪災。其中，安徽省安慶、池州、銅陵雪量較大，最大積雪厚度達15釐米。旱災方面，除長江流域及其以南地區出現明顯降水外，大部分地區降水不足10毫米或無降水。其中雲南乾旱持續，華北、黃淮及遼寧、西藏、廣西乾旱有所發展。1月26日，寧夏、內蒙古、甘肅、山西局部地區出現沙塵天氣，部分地區出現沙塵暴。據衛星監測，沙塵覆蓋面積約為4500平方公里。此外1月份東部及新疆北部也出現大霧，其中四川東部、重慶、湖南北部、江西北部、安徽南部、浙江、福建、雲南南部等地達4至12天。

中國氣象局近日發布消息，西部新疆、內蒙古、甘肅、青海、西藏五省區氣候變化與生態環境評估業務系統已啟動，並於2007年投入運行。據了解，此系統分為三個子項目，即西部五省區風沙災害與荒漠化監測評估業務系統、雪災及積雪動態遙感監測系統和樹木年輪資料網。 同時將產生西部五省區和各省區的沙漠風沙災害監測與預報系統、荒漠化監測與評估系統及其風沙日數、沙塵暴預報、沙塵暴天氣分析、沙災害及其荒漠化數據庫、雪深分佈、雪水數量、積雪日數、穩定積雪分佈、牧區及公路鐵路雪災風險區域圖、樹木年輪年表、未來年10至20年氣候變化趨勢預報等有關系統和業務服務。

自2001年世界自然基金會發起拯救氣候行動計畫以來，參加這一計畫的12家示範企業已用親身實踐證明保護環境不但與企業創造利潤毫不矛盾，而且可以促進企業的發展，並給全球帶來更多的商機。這12家企業來自美國、歐洲、加拿大和日本，其中包括美國運動品生產商NIKE，法國水泥製造企業拉法基，日本電器生產企業SONY等，它們來自不同領域，都是世界著名企業，世界基金會選擇其作為示範企業的目的就是要讓它們帶動更多企業積極參與減排計畫。 5年多來這些企業已大幅度降低了二氧化碳排放量。從現在開始到2010年，這12家企業二氧化碳年排放總量，將在1990年的基礎上至少減少1000萬噸。如果全球再有1300家大型企業也能以它們為榜樣，全球將徹底實現《京都議定書》制定的減排目標。 世界自然基金會拯救氣候行動的12家企業代表2月1日至2日在法國首都巴黎舉行會議，總結過去幾年的經驗，向全球其他企業展示既確保企業利潤，又能

由於氣候變暖趨勢加劇，全球冰川加速融化，自2000年以來全球冰川融化的速度分別是上世紀90年代和80年代的1.6倍和3倍。位於瑞士蘇黎士的世界冰川監測機構（WGMS）1月29日公佈的統計資料顯示，2005年全球冰川繼續融化，其速度為0.6米水當量(waterequivalent)/年。這一新資料顯示出過去25年來全球冰川加速融化的趨勢：1980~2005年，全球9條山脈的30座參考冰川厚度平均減少了9.6米水當量。考慮到每1米水當量相當於1.1米冰川厚度，上述統計也可表述為：2005年冰川厚度融化了0.66米，全球冰川厚度25年間減少了10.56米。這些資料來源於科學家對全球冰川的多方面觀測。