氣候變遷

高雄市長陳菊昨天宣布：下周四起3個月內，每周四全市公車（共82線）供免費搭乘，觀光購物公車（共6線）假日供免費搭乘，希望藉此讓節能減碳逐漸成為市民生活的習慣。高雄市交通局評估，這將使當天的公車運量至少提升2成，3個月可減少170公噸的碳排放。省下每趟12元陳菊說，選定每周四為高雄市的綠色無車日，典故來自《聖經》舊約創世紀，一周7天的由來：而第4天，上帝創造太陽、月亮與星辰，讓世界有四季循環、地球誕生，周四是地球專屬的日子。交通局長王國材表示，此免費搭公車政策，預估經費要1千萬元，單日運量可從8萬成長到10萬人。高市公車票價每趟12元。另外，環保局代理局長陳凱凌說，市府本月底起將補助市民或計程車司機，5年內新車，可申請改裝成省油又少污染的LPG（Liquefied Petroleum Gas）瓦斯車，每輛補助2萬5千元，一年補助2千5百輛。至於高捷，即起到下月6日，持一卡通不分遠近，單程票價

油價漲漲漲，許多開車的民眾都悄悄的改以機車或是大眾交通工具代步，只是滿路的汽機車還是會使空氣污染指數逐漸升高為了響應減炭，台中縣政府為了讓縣內變成綠色通勤的城市，祭出凡是戶籍設置台中縣內今年度欲購買電動自行車的民眾，環保局將補助6000元，環保局也號召民眾共同加入一週一天減碳通勤活動，每週選擇一天捨棄汽油機動車輛，選擇共乘方式或步行等環保方式上下班，以實際行動降低二氧化碳對抗溫室效應。

加拿大今天推出汰換耗油汽卡車的獎勵計劃，敦促民眾淘汰耗油舊車，換取免費腳踏車、免費公車卡或3百美元現金。加拿大政府表示，這項「國家車輛淘汰計畫」，將提供上述獎勵，協助民眾淘汰一九九五年或更早出廠的車輛，並希望民眾改用更環保的運輸工具。環境部長貝爾德在聲明中表示：「我們知道，加拿大民眾都希望盡一己之力，協助淨化我們呼吸的空氣。」「這是我們推出全國性計劃，掃除加拿大烏賊耗油車的緣由。」加拿大目前上路的1800百萬輛汽卡車中，約有5百萬輛在1996年前出廠。當年政府施行較嚴格的新廢氣排放標準。貝爾德說，這些1996份以前的舊車空汙量，約為新車的19倍。

聯合國今天呼籲全球踢掉所有對二氧化碳上癮的習慣，並說每個人都必須採取行動對抗氣候變遷。聯合國秘書長潘基文指出，全球暖化已經成為影響這個年代的關鍵議題，每個人不論貧富都將受害。他在聯合國於紐西蘭威靈頓（Wellington）舉行的世界環境日活動上發表聲明說，「我們的世界正受到一種危險的對碳上癮的習慣束縛。」他在強調今年世界環境日主題「踢掉二氧化碳習慣」的談話中說，「上癮是一件可怕的事情，會消耗、控制我們，讓我們否認重要的事實，讓我們看不見我們這些作為的後果。」潘基文指出，「不管你是個人、組織、企業或者政府，你能採取許多措施降低你的碳足跡。這是我們都必須聽進心裡的訊息。」世界環境日在1972年設立，聯合國借此凸顯全球環保議題，旨在對環保問題和解決方式展現人性化的一面。

美國上千名知名科學家和經濟學家首度發表共同聲明，要求立法者立即就導致全球暖化的溫室氣體排放量制定相關政策，進而大幅減少排放量。此份聲明選在美國參議院針對華納－李伯曼氣候法案進行辯論之前公佈，也成為美國科學家和經濟學者共同向美國政府發聲的首例。由憂思科學家聯盟所號召的1700多位連署人，其中包括6位在科學和經濟領域的諾貝爾獎得主、31位美國國家科學院成員，以及參與編撰2007年跨政府氣候變遷專家小組（IPCC）氣候報告的100多位作者和編輯，IPCC在2007年與高爾同獲諾貝爾和平獎殊榮。此聲明提議美國政府應改善全球暖化污染，以2000年排放量為基礎，在2050年將溫室氣體排放量減少80%，而近期的目標則是在2020年將排放量減少15%到20%。同時要求美國政府樹立榜樣，讓全國民眾同心協力面對氣候變遷的挑戰。此項聲明中除了列出全球暖化的科學佐證，科學在氣候變遷上的效用也迫使這些連署人就氣候變

根據2007年10月9日《華爾街日報》報導，許多企業相信，美國政府將立法解決溫室氣體對氣候變異造成的問題，再加上各國領導人正加速催生國際條約，以取代2012年到期的「京都議定書」（Kyoto Protocol）。愈益嚴格的法規，將可能使供應鏈中各類企業成本上升，所以包括寶鹼（Procter & Gamble Co）、聯合利華（Unilever PLC）、特易購（Tesco PLC）、雀巢 （Nestle SA）、帝國菸草（Imperial Tobacco Group PLC）和吉百利 (Cadbury Schweppes PLC）等在內的全球性大型企業，開始聯合起來向自己的供貨商施加壓力﹐要求他們公佈碳排放的相關數據，以表示他們正為緩解氣候變化採取行動。除此之外，這些全球性企業組成了一個名為供應鏈領導聯盟（Supply Chain Leadership Coalition）的團體，並與英國

位於非洲南部的波札那正面臨旅遊發展與原住民生存權的衝突。該國政府計畫在中卡拉哈利狩獵保護區（CKGR）興建高級旅館，希望以美景和舒適的住宿環境吸引觀光客，代價卻是讓當地的布希曼（Bushman）族原住民繼續流離失所。長期為布希曼人爭取權益的人權團體「國際生存」（Survival International）指出，布希曼人世居在中卡拉哈保護區，卻在1997、2002、與2005年遭到波札那政府大規模驅逐，甚至關閉他們賴以維生的水井，目的是為了開採當地的鑽石礦藏。布希曼人為了重返家園，與波札那政府對簿公堂，2006年法院做出判決，卻只准許提出告訴的布希曼人可以回到保留區，其他人必須另行申請，而且往往遭到政府拒絕。此一判決出爐後，政府即著手推動在當地興建旅館的計畫。根據「國際生存」的資料，2006年之後返回保留區的布希曼人只有1000人，其他族人有些留在政府安置的營地，有些則搬進城鎮居住，目前四

立法院本屆會期已近尾聲，而上個會期未通過的《漢生病病人人權保障及補償條例草案》仍無進度。國際愛地芽協會台灣分會(IDEA TAIWAN)，樂生保留自救會，青年樂生聯盟於4日至總統府遞交陳情書後，至立法院欲拜會國民黨、民進黨團，呼籲兩黨立委應儘速通過漢生人權法案，給受害數十年的漢生病友一個遲來的公義。 上個會期經過五個黨團協商的《漢生病病人人權保障及補償條例草案》雖說給予每位漢生病友最高425萬元新台幣補償，但是經過折衷妥協的過程，「在園保障」與「古蹟保存」相關的條例在草案中遭到刪除。此備受爭議的結果，也造成草案無法過關而遭到擱置。 國際愛地芽協會台灣分會代表賴澤君表示，當兩年前漢生人權立法的草案剛出來時，台灣原本有機會成為亞洲第一個成功立法的人權先進國。然而拖到現在，韓國已經正式通過漢生人權法案，而日本方面也正在醞釀中。賴澤君強調，立法保障漢生人權，並由政府道歉、給予賠償、保障居住，是人權

如果暖化問題沒有改善，海水繼續上升，50到60年後，吉里巴斯國就會全部消失，太平洋島國吉里巴斯擔心遭海水淹沒，開始尋找地方安置居民。吉里巴斯總統湯安諾正在紐西蘭參加「世界環境日」活動。他接受「紐西蘭電視台」採訪時說，地球暖化導致海平面上升，估計50到60年內，吉里巴斯可能被海水淹沒，因此要預做準備。 湯安諾說，他跟紐西蘭總理克拉克會談時，將要求紐西蘭增加吉里巴斯移民配額。他希望紐西蘭首先接收吉里巴斯工人，以便讓吉里巴斯人以技術工人身份，而不是以難民身份，進入紐西蘭。吉里巴斯是由32個島嶼跟環礁組成，最高地點高出海面3公尺，全國人口10萬人。

為了喚起國人對珍貴老樹的關心，環境品質文教基金會發起老樹救援及老樹志工招募行動，董事長劉銘龍說，老樹兼具景觀，固碳和綠美化等多重作用，也有歷史風土價值，但因樹齡高容易受病蟲害之苦，而且經常發生沒有及時診斷而死亡，因此這次活動將率先提供十次免費老樹建診，民眾只要發現社區，學校或廟宇的老樹生病了，除了向當地政府通報，也可以請基金會會同樹醫生蕭文偉出動義診。環品會也提醒民眾，預防勝於治療，建議平時要保持老樹生長棲地乾淨整潔，樹根不要以水泥柏油覆蓋，不要在老樹下焚燒金紙，如果要修剪樹木以冬天比較適當，施肥時要以已腐熟的有機肥為主，澆水的時候澆灌根部全濕，不要在烈日當空下澆水，如果看到老樹有不正常落葉或可疑病狀，一定要盡快就診，才能真正保護這些珍貴的綠色資產。

連日大雨，雛鳥也落難！台中縣自然生態保育協會這幾天根據民眾通報，連續救回十幾隻被大雨打落地面的雛鳥，協會人士扮演母鳥角色，悉心照顧這些雛鳥。上週起各地出現局部性大雨或豪雨，雨勢太大，掛在樹稍的鳥巢承受不住，紛紛被打落，掉落地面的雛鳥如果沒有及時被發現，下場不是失溫死亡，就是遭到貓狗吃掉。幸好遭大雨打落的雛鳥遇到愛心人士，通報台中縣自然生態保育協會，協會這幾天陸續救回綠繡眼、斑鳩、斑紋鳥以及稀有種的黑冠麻鷺等雛鳥共十多隻。保育協會將負責照顧這些雛鳥，直到雛鳥可以展翅高飛，保育協會也呼籲民眾，如果發現雛鳥落地，可以跟協會聯絡，以利救援，聯絡電話：04-25257240。

近來國內興起節能減碳風，環保概念越趨受重視，為瞭解國內免洗餐具使用情形，環保媽媽環境保護基金會針對全台690家餐廳與便利商店進行免洗餐具調查，結果發現，居然有高達359家的餐館商店，約5成2的比例，還在提供免洗餐具給民眾使用。環保媽媽基金會董事長周春娣表示，如果以一雙免洗筷重4公克、每家店一天提供100雙筷子計算，一個月就會產生12公斤使用過的免洗餐具，而餐廳或便利商店會主動提供顧客免洗筷，是造成免洗餐具無法減量的主因，其實，許多民眾已經有使用環保筷的觀念，自備餐具不但環保，也比較衛生乾淨。根據環保署統計，台灣每年會用掉50億雙免洗筷，其中高達9成是由餐飲店面所提供。環保署長沈世宏表示，近期廢管處會找業者溝通，要求業者不要主動提供免洗餐具，至於未來是否會比照塑膠袋現行「使用者付費」作法一樣，環保署也會評估可行性與業者溝通。