氣候變遷

森林能夠固碳，進一步減緩溫室效應是眾所皆知的事實。然而過去國際氣候變遷協議的討論多集中於如何創造出減量效益，意即如何利用造林或再造林，來進行碳匯，增加二氧化碳吸收量，用以抵減在其他地方產生的排放污染。 2001年通過的「波昂政治協議」及「馬拉喀什協定」正式同意將造林及再造林活動，納入「京都議定書」的清潔發展機制項目（CDM）中，即在2008～2012年間，允許已開發國家可以透過在開發中國家實施CDM造林再造林計畫來抵消其部分溫室氣體排放量。然而經過多年來經驗發現，造林計畫往往存有許多漏洞（可參考存有迷思與漏洞的碳市場機制一文）；而京都議定書下的CDM機制，對造林與再造林計畫設立了十分嚴謹的遊戲規則，再加上造林計畫本身的高投資風險，都導致了反誘因，在已經通過並註冊的1299個CDM計畫中，只有一個為造林計畫。這顯示出造林計畫實在不受青睞。 為開發中國家保護森林提供信貸

生質能源「能源草」的開發既不能解決氣候問題，也不助緩解能源危機，應避免對「能源草」誇大其詞的宣傳，並以科學的態度對待此問題。能源危機給人類社會的可持續發展帶來嚴重威脅，過度燃燒化石能源造成的溫室效應，更引起了世界各國科學家、政府的高度關注，於是，人們開始將目光投向生質能源，期待借助它來破解能源危機。在開發生質能源的熱潮中，一種叫做「能源草」的植物最近成了明星，屢屢見諸報端，幾乎成了解決能源危機的「救命草」，但實際上卻有著很大的炒作成份在裡頭。「能源草」既不可能像傳說中的那麼神奇，也算不上有百利而無一害。

法國政府官員２日說，政府計劃提供一種無息貸款，鼓勵居民在住宅中使用能耗更低的產品。據法新社報道，法國環境與可持續發展部官員說，根據這項計劃，從明年1月1日開始，居民可以在購置更加環保的住宅隔熱材料和供暖係統時向銀行申請貸款，在7年至8年內還清本金。貸款應收利息由政府承擔。貸款最高額度為3萬歐元。報道說，法國政府此前已採取多項措施促進節能環保，降低進口能源成本及國內溫室氣體排放量。例如，在一項針對車輛的稅收政策中，政府根據汽車的不同排量增加或者減少稅收，以達到鼓勵使用環保汽車的目的。

中華環境保護基金寧代表處揭牌儀式暨環保公益活動啟動儀式在遼寧省鐵嶺市隆重舉行。 經民政部批准，中華環境保護基金會分別在遼寧省、山西省、上海市和桂林市設立4個代表處，遼寧省首先揭牌，在遼寧省環保局的大力支持下，中華環境保護基金會遼寧代表處積極開展工作，已經用公益性資金資助兩個大型活動，其中之一就是「格平綠色助學行動」——遼寧省環境科研教育「123工程」。 為加強環保管理隊伍和技術人才的後續培養，代表處每年將從基金中撥付100萬元，用來資助遼寧省範圍內的高等院校和科研院所中，攻讀與環境保護專業相關的在讀博士生、碩士研究生和本科生。。 啟動儀式上，由中華環境保護基金會遼寧代表處資助的電影「喜臨門」宣布開拍。基金會希望借助電影來宣傳普及環境保護知識，在廣大農民中推廣普及循環經濟的知識。

根據「英國鳥類信託組織」 (British Trust for Ornithology，簡稱BTO)與「國際濕盟」(Wetlands International)最新的研究報告指出，氣候變遷對於遷徙的水鳥而言是項重大的威脅。在歐洲與非洲共235種保育類的遷徙水鳥中，除了一種之外，其餘皆受到氣候變遷某種程度上的危害，其中更有9種水鳥面臨嚴重的危脅，甚至有滅絕的可能。 上述研究是由科學家在一場國際水鳥會議上發表的。第四屆「非洲-歐亞遷徙水鳥保育協定」(African-Eurasian Migratory Waterbird Agreement，簡稱AEWA)締約方會議本月18日在馬達加斯加首都塔那那利佛(Antananarivo, Madagascar)舉行，科學家發表上述報告時，強調跨國合作的必要，以幫助遷徙物種面對氣候變遷與其它環境問題所造成的影響。 BTO濕地鳥種調查部門主任莫斯古博士(

國際環保團體公佈，今年的全球生態負債日(Ecological Debt Day)，是在9月22日，也就是全世界在這一天開始進入生態赤字狀態，意味著人類在今年剩餘時間的生活，都超過環境所能負擔的範圍。生態負債日也被稱為生態越界日(Earth Overshoot Day)，發起這項運動的英國環保團體全球足跡網絡(Global Footprint Network；GFN)表示，全球人口增加以及資源過度消耗，使地球上的農、林、漁業資源、生物多樣化、以及土壤品質等都快速遭到破壞，同時也使氣候變遷問題。生態負債日(或生態越界日)，是由生態足跡的概念簡單所延伸的計算，公式為： 全球生態承載力（單位全球公頃）÷全球生態足跡（單位全球公頃）x365生態債務日意味著人類資源消耗量超過地球資源的永續能力，人類是在1987年12月19日首次進入生態負債狀態，而這個時間點每年不斷提前。在2006年生態負債日是10月

辛樂克颱風帶來了豪雨，讓台灣島上脆弱的地質環境，再度面臨考驗，許多地區都發生土石流災情，有些是人為因素，有些是因為國土規劃不當，每次颱風過後，就會讓累積幾十年的老問題，一一顯現出來，這次「我們的島」節目，將從道路、橋樑、行水區利用和集水區保護四個面向，深入探討這些長期被忽視的問題。水漫廬山廬山溫泉位在南投縣仁愛鄉，泉質屬於碳酸氫納泉，不但能泡湯，也能飲用，由於泉質優良，日治時期就已經受到開發，當時稱為「富士溫泉」。光復之後，開發腳步加快，「天下第一泉」的美名吸引無數遊客，溫泉區生意興隆，許多旅館民宿趁勢而起，佔滿了塔羅灣溪旁的河階地。雖然南投縣政府從民國75年起，推動廬山風景特定區的都市計畫，劃定河川區、商業區、公設區等利用方式，但是業者瘋狂追逐利益，不顧規定見地搶蓋，294棟建築，只有54棟合乎規定，40家營業旅館只有5家合法，使廬山成為擁擠雜亂、安全堪慮的溫泉區，再加上政府管理上長期縱

聯合國世界氣象組織（The UN World Meteorological Organization，WMO）與國際標準組織（International Organization for Standardization，ISO）協議，同來設定氣象、氣候及水資料、產品與服務的國際標準。世界氣象組織秘書長亞羅（Michel Jarraud）9月16日在日內瓦的簽署典禮上表示，一些新的步驟將「闡明世界氣象組織文件的權威性並促進它們在國際上的知名度與推廣」。他指出：「強調國際標準的議題對國家水文學及氣象學服務工作將具有特別的重要性。」國際標準組織ISO秘書長布萊登（Alan Bryden）表示，穩定一致的國際標準，將有助於這個世界因應氣候變遷的挑戰。他對這次的協議成功感到高興，並認為這是聯合國系統與他所屬單位增加合作關係的一個象徵。

前美國副總統高爾18日表示，全球經濟衰退和美國財經市場危機，是提供投資綠色能源的絕佳機會。全球信貸風暴造成股市大幅度滑落，許多大型銀行受到去年美國次級房貸市場倒閉的持續效應影響，紛紛中箭落馬。許多國家的中央銀行已挹注數千億美元進行搶救。「樂活地球演唱會」在印度舉行，這場演唱會的全部收入將用做太陽能研發。透過衛星連線，高爾表示，世界正面臨一個轉捩點。高爾指出，由於購買外國原油，美國的負債額度已經達到最高紀錄。美國需要以可再生的能源：如太陽能、風力和其他的能源，代替既昂貴又髒，同時還造成債物及普遍金融危機的石油和煤炭。高爾說，全球金融市場下跌就某些情況而言，正是最好機會，可以利用這些技術， 重新活絡經濟。

一項研究在加拿大發現冰層，指出該冰層應能緩和世人對地球永凍層融化將釋放所儲存碳導致加速全球暖化的憂心。此一冰層已保持凍結狀態70萬年，即使在氣候較溫暖的時期也不例外。永凍層即地表下層土，終年維持冰凍，分佈在北半球四分之一的土地下層，其中含有的碳量估計為大氣層的兩倍。有些專家因此擔心，一旦永凍層融化，將大幅加速全球暖化的速度。但加拿大亞伯達大學土壤與大氣科學系的研究人員佛羅斯告訴記者，加國育空地區道森市附近發現的圓錐楔形地下冰層顯示，永凍層的「頑固」程度超越一般人的最初想像。這個冰層在比較溫暖的時期也並未融化，他說，比如在大約12萬年前，地球的氣溫據信比現在高了若干度。有鑑於此，目前預言「永凍層將因全球暖化而大面積嚴重融化並釋放出大量碳儲存」的氣候理論應加以修正。佛羅斯還說，這項研究結果同時顯示，全球暖化的速度將遠比預期為慢。

過去5年來，大型休旅車，因為舒適加上大馬力，成為市場新寵。不過隨著氣候暖化的警訊不斷，休旅車被視為馬路上製造空氣污染的大元兇，導致市場行情大跌。現在有汽車業者，推出全新的充電房車來因應。休旅車很舒服，馬力也很大，但油耗跟污染相對提高，根據調查指出，休旅車每公里的二氧化碳排放量，要比一般房車多9公斤。倫敦的環保團體為了抵制市區內的休旅車，展開在車窗夾上抵制標語的活動。但部份休旅車的車主，對這種挑釁的方式相當不高興。在油價因素、全球金融危機以及環保團體的壓力下，除了中東跟金磚四國外，目前歐美的休旅車市場，已開始走下坡，瑞士甚至醞釀要公投，禁止駕駛休旅車。為了減少廢氣排放，同時慶祝成立100週年，美國通用汽車16日正式推出全新的充電房車，利用鋰電池充電，一次最多可跑40公里，但每輛要價120萬台幣，讓許多消費者望之卻步。

《養護非洲－－歐亞移徙水鳥協定》（AEWA）締約國會議本周在馬達加斯加首都塔那那利佛召開。會議中提交的一份報告指出，氣候變化對絕大多數遷徙水鳥的生存構成威脅，甚至可能導致一些鳥類滅絕。 由於全球變暖，許多鳥類感到它們現在生活的環境越來越不適宜，開始向兩極方向移動，例如在英國，鳥類的繁殖帶在20年左右的時間裏向北移動了近19公里。氣候變化也影響了鳥類的遷徙、繁殖等活動的節奏，科學家對春季到達英國的鳥類進行的研究表明，72%的鳥類到達的時間和30年前相比提前了，有些鳥類甚至提前了2個星期。許多鳥類在一年中的繁殖時間也有所提前，環境改變速度卻太快，導致有些繁殖時間提前的鳥類在孵育出幼鳥後，幼鳥無法從周圍環境中獲取足夠的食物而夭折。 許多區域、特別是非洲變得越來越乾燥，導致水鳥生活的濕地日趨乾涸。這一問題在撒哈拉沙漠的南北邊界地帶尤為突出。水鳥在飛越沙漠途中無法停下來獲取食物和水，將使經過長途飛行