文化資產

台灣與世界的初接觸，發生在16世紀的屏東枋寮海邊，這讓枋寮成為當時世界地圖上的一個重要標記；17世紀荷蘭人為了前往台東尋找金礦，沿著枋寮向東行，走出了浸水營古道的前身。500年來這條路曾經絡繹不絕，也曾被人遺忘消失在自然演進中。近日，古道研究學者楊南郡及徐如林伉儷，將浸水營古道的調查研究寫成書，喚醒人們對古道的歷史記憶。 楊南郡說，浸水營古道是一條貫穿台灣歷史的古道，那是曾經生活在這島嶼上的人們，以生命血肉寫成的感人故事。古蹟斑斑　見證台灣族群包容力「了解地理才能進一步研究歷史和人類學」楊南郡在15日《浸水營古道：一條走過500年的路》新書發表會上說，這條古道歷經大航海、清朝、日治時代，簡直就是一部活歷史。 這一條路原本是卑南族、排灣族連絡南台灣東西兩岸的社路，歷經清朝、日治時代，因兩道稜線坡度和緩，路線幾乎連成一直線，因此使用率最高。但這條古道曾荒廢、遺忘了20幾年，在南台灣快速生長

70多年來，碧潭吊橋已成大台北居民的共同記憶，卻因周遭進行都更而面臨保存危機。雖然在各界奔走之下，碧潭吊橋已在2013年8月獲得指定古蹟身份，但與其橋墩基座相距1公尺的都更大樓建案，仍可能對其造成嚴重毀壞，甚至斷裂、掉進碧潭。長久以來關心公共工程弊端的工程師王偉民與台灣環保聯盟，14日召開記者會，提出擔憂。王偉民指出，都更大樓與碧潭吊橋基座距離過近，其唯一補救手段「地質改良」，建商與新北市政府卻仍草率把關，連地質鑽探檢測都未在關鍵地層取樣、也不做任何物理與力學試驗，此舉恐使碧潭吊橋因主纜基座周遭土壤鬆動而毀壞，甚至斷裂、滑進碧潭裡。建案與橋墩距離不到1公尺  多名專家提警告此案於2011年4月開始提案，在2012年7月王偉民便曾警告，指出此20多層都更大樓建案與碧潭吊橋橋墩基座相距不到1公尺，卻以下挖15公尺、採高頻震動與衝擊式的工法施作，將使碧潭吊橋因主纜基座周遭土壤鬆動而毀壞。當時包括

北市文化局7日召開文化資產審議會議，再次討論南港瓶蓋工廠保存問題，文資委員決議除先前登錄的6處歷史建築外，再增加登錄國民政府時期興建的「鋁蓋機工廠」為歷史建築；而歷史建築「崗哨」將移至廠區西側街廓重組保存，「瓶蓋工廠」將採日據時期原建物基地範圍保存，面積約是現存建物一半。南港瓶蓋工廠守衛隊志工指出，瓶蓋工廠與崗哨雖已登錄為歷史建築，但北市府卻為了開闢聲稱具有防災功能的計畫道路，就打算花費公帑將其異地保存，屆時工廠外牆精美的塗鴉藝術勢必遭到破壞。志工再度提出訴求，希望原地全區保留廠區內300棵老樹、17棟建物及眾多世界級藝術家作品；並調整計畫道路設計，將廠區改為文化公園，建置徒步與自行車綠廊道，讓森林、埤塘守護台北風道，邁向永續生態城市。文化局科長林長杰表示，因廠區涉及都市計畫主要計畫內容變更，文資委員同意將崗哨移至廠區西側街廓重組；而瓶蓋工廠方面，則參考日據時期空照圖，當時建築範圍約是現存

文化界爭取列為古蹟的基隆港西二碼頭倉庫昨天失火，2樓的旅客中心候船室燒得面目全非，也差點毀了國片KANO的真實場景。西二、西三兩棟倉庫見證二戰後日本人撤出、韓戰反共義士來台等歷史，但西二倉庫被畫入基隆火車站都市更新範圍，西三倉庫則計畫改建為基隆港海運客貨中心，面臨拆除。2月，文化部長龍應台到場勘查時說，西二倉庫「百分之百是市定古蹟」，文化部會補助基隆市文化局重啟西三倉庫的文史調查，調查報告5月底出爐。西二倉庫二樓昨（4/5）清晨約4:30失火，起火點是旅客中心的候船室，但因濃煙沿著中央空調管道間竄流。基隆港務消防隊和市消防局調派十多輛消防車和60名消防員灌救。但旅客中心夜間無人留守，鐵門深鎖，消防員無法進入滅火，導致悶燒近3小時。昨天消防鑑識人員進入火場鑑識，發現販賣區旁的牆柱上方，電線燒熔及碳化情況最嚴重，柱子上還留有「火痕」，研判是起火點。基隆市文化局長張建祥昨天會同文化部官員及文資專

多位不同領域表演工作者6日聯合召開記者會，為「新舞台延後熄燈」請命，台南人劇團藝術總監呂柏伸表示，他們「已不敢奢望保留新舞台，只謙卑地希望新舞台在必須拆除前繼續提供表演場地，不要淪為蚊子館，如此而已。」由於中信金控將搬進新蓋好的南港大樓，位於信義區的舊大樓根據銀行法必須出售，大樓後棟陪伴表演團隊、觀眾近15年的新舞台，也將熄燈不再營運。京劇名文武老生李寶春自1997年起任「台北新劇團」團長，定期在新舞台演出「新老戲」，並二度擔任中信銀文教基金會董事，深感不是每個企業都這麼支持藝文活動。李寶春說，他最後一次參與董事會時，感覺基金會對新舞台仍有熱情，「希望新舞台能發揮光亮到最後一刻」。演員樊光耀遺憾新舞台「命運未卜」，認為新舞台提供表演者和觀眾間聲息相通的感受，在台灣劇場中首屈一指，且新舞台的舞台和觀眾間的距離，適合絕大多數的劇場作品，包括音樂、舞蹈、戲劇，特別是傳統戲曲、現代舞蹈和說唱藝術，

新北市市長朱立倫5日上午視察「空軍三重一村」，強調眷村文化是台灣文化重要的一環，指北台灣保留了許多具特色的眷村，如台北市四四南村、桃園縣陸光三村等，但三重一村不僅交通便利，且更完整，能吸引觀光客來此了解大時代的文化特色。新北市文化局長林寬裕表示，「空軍三重一村」曾因協拍電視劇「光陰的故事」暴紅，市府為活化眷村文化資產，未來採委託經營方式管理，保留園區內60戶建物，其中3戶規劃為服務、辦公室空間，6戶作為展示空間，51戶提供短期住宿，村內砲陣地則作為休閒及文化展示，相關修復工程預計於104年1月開工，105年6月完工。

彰化台鐵舊宿舍村即將被拆除，40戶建築物只保留公告為歷史建築物的六戶，其餘將改建為停車場、公園，一群不忍舊宿舍村消失的民眾6日到場踏勘，要求暫緩拆除。半線新生會籌備會召集人邱明憲表示，他們將連署向台鐵、縣府陳情，要求暫緩拆除擁有近百年歷史的舊宿舍村，重新規劃，以文化景觀的眼光，結合附近的扇形車庫，打造成多功能的「鐵道園區」。邱明憲指出，鐵道文化是帶動彰化發展的優勢，台鐵彰化站是鐵路山海線交會點，具有豐富的鐵道文化，舊宿舍村和對面的扇形車庫更是鐵路文化的瑰寶，一旦拆了就永遠拼不不回來。文史工作者蔣敏全也認為，這麼好的文化資源，改建成綠地、公園太可惜了，全區進行文化景觀保留，委外經營，給年輕人投入文化產業的創業機會，開創彰化新格局。擔任彰化市文化導覽員的魏孝穆說，扇形車庫是東南亞目前唯一還在運轉的，吸引不少外國人一探原貌，透過區塊整合，讓扇形車庫與台鐵舊宿舍村連成一體，既可活化社區，也能帶動彰

慢流的空氣 噴了黏著劑 飛鳥 在天空展翅 定格樹的綠葉 靜靜的沈思 忘了陽光的 催促旅人的心 只想和安靜的庭院 共守春光 談一場 春天的戀愛

緬甸為保護一處古蹟，今天宣佈，禁止在這個地方蓋更多旅館。緬甸總統府官員「蘇提恩」說，在緬甸「蒲甘」，這裡已經有75座旅館，還有17座旅館正在興建，由於「蒲甘」被「聯合國教科文組織」列為世界遺產，緬甸禁止在「蒲甘」興建更多旅館。「蒲甘」位在緬甸中部，有幾千座佛塔，過去幾百年，這個地方發生幾次強震，一些佛塔坍塌，其他佛塔有些完好，有些出現裂縫。由於「蒲甘」是觀光勝地，很多旅遊業者希望在「蒲甘」蓋高樓，接待外國遊客，但聯合國專家多次警告說，在「蒲甘」蓋高樓，將破壞「蒲甘」風景，摧毀緬甸重要觀光資源。

聯合國秘書長潘基文、聯合國教科文組織總幹事博科娃以及聯合國-阿盟敘利亞問題聯合特別代表卜拉希米3月12日共同發表聲明，稱在敘利亞人民繼續忍受著由衝突導致的無法估量的痛苦和損失的同時，該國寶貴的文化遺產也在戰火中飽受摧殘。潘基文秘書長、教科文組織總幹事博科娃以及敘利亞問題聯合特別代表卜拉希米三人在聲明中呼籲衝突各方立即停止對文化遺產的一切破壞活動。聲明同時譴責將文化遺址用作軍事目的，敦促相關各方遵守國際法慣例，特別是1954年《關於武裝衝突情況下保護文化財產的海牙公約》。　聲明稱，考古遺址正在遭到系統性洗劫，文物非法販運活動已達到前所未有的水平。令人震驚的報導指出，文化遺產正在因為意識形態原因而淪為蓄意攻擊的目標；極端組織破壞藝術品中的人文元素，以意圖銷毀豐富文化多樣性的獨特見證。

清代左營舊城西門段消失近百年，文史單位最近配合當地眷村拆除作業，讓該段城牆與城門基座遺跡重見天日。左營舊城遺址位於自助新村，因應當地眷村拆除作業，文化局為防範可能損及左營舊城西門城牆遺跡，於拆除工程進行中，高市文化局同步進行監看計畫，並執行專案調查研究工作。高市文化局建議以容積移轉方式請國防部協助保存。高市文化局副局長郭添貴表示，文史團隊根據日據時代地籍圖與古籍套疊，了解自助新村裡應有舊城遺跡，102年國防部要拆除自助新村，文化局便先將該地列為暫定古蹟，並監看拆除作業，果然有所發現。

※編按：加拿大音樂家Murray Schafer提出的「聲境」概念，啟發了不少追尋樂音的心靈。當代音樂家把整個世界視為一個演奏廳，聆聽聲音的耳界，有了多元開放的空間。昨日，我們跟著作者到了青山學院大學這所老學校，拜訪聲境研究領域先驅鳥越惠子教授，究竟鳥越教授的研究內涵為何？能引領我們更接近寂靜追尋之藍圖嗎？趁著上課的空檔，鳥越教授帶我來到學校附近的餐廳用餐，並介紹了她的研究脈絡。她帶著英式口音向我娓娓道來：「我在大學時主修音樂學，這個學科教我認識什麼是音樂，那時候我很幸運能遇見很多很棒的老師，其中一位是小泉文夫教授，他專門研究民族音樂，經常在世界各地田野錄音與旅行，透過他的論文，讓我看到傳統音樂所富含的智慧。然而這些傳統部落的人們，並沒有受過所謂音樂學的訓練與概念，卻能創造出豐富的音樂內涵。而西方所謂的音樂學概念，其實已扭曲了音樂的本質。