循環經濟

台南市環保局每月進行台南市運河水質檢測，發現近期檢測結果水質溶氧量提高、濁度減少；溶氧量從97年的 4mg/lg上升至8mg/l，濁度則由8ntu下降至3ntu，「水清魚現」河內也開始出現大量虱目魚、豆仔魚，小魚成群。 臺南市安平運河開鑿於1922年，全長約3.7公里，主要功能是早期台南府城對外水上交通的要道，漁船、商船可以直接到達現今中正路路尾附近。但因居家住戶家庭民生污水未經處理逕排放到運河內，造成逐漸淤積，水質惡劣，甚而臭味產生。 環保局長張皇珍為了解台南市運河水質污染改善情形，爰指示長期檢測分析紀錄比較每月運河監測結果，並為提升環境衛生，避免一般家庭及餐飲業所產的回鍋油，直接排入運河污染水質。環保局平時除加強餐飲業油污水污染的取締外，並在社區內不定時舉辦「回鍋油製作肥皂」宣導活動，將回鍋油集中回收，再製成肥皂，所做成的肥皂不僅洗淨力強，而且不傷玉手，不僅做到廢棄物再利用，並可減少下

土木工程與生物棲地的交會許多研究物種滅絕的學者（ 例如Thomas et al., 2004；Pounds, J. Alan and Puschendorf, Robert， 2004） 常引用Rosenzweig （1995） 關於物種數量與棲地面積的關係式：「S =  cAz 」（1），式中，S為物種數量，A為生物棲地面積，c與z為常數。（1）式顯示生物棲地面積變小則物種數量變少。 台灣西部山麓及平原，在遠古時代，遍野都是梅花鹿與樟樹；其他物種之豐富，不在話下。 今天台灣的西部平原，佔台灣本島土地面積的1╱4左右；用來容納絕大部分的城鎮、農田、與工廠，已經顯得非常擁擠；偏偏我們的運輸系統，採用超級大陸國家（尤其指美國）的公路系統，不厭其多，不厭其寬，包括縱貫公路、中山高速公路、第二高速公路、西濱快速道路、台3線公路、以及12條東西向快速道路；另有數量很多的省道、縣道、與鄉道。這許多公路

餐桌上留下的廢棄食用油以及下水道廢棄油污、浮油、廢渣等，通過加工就能「提煉」製成有機肥料。11日，記者在懷柔區廟城鎮的餐廚垃圾及糞便消納廠內，目睹了餐廚垃圾變廢為寶的「神奇」變化。據悉，該消納廠正式運行後，日處理能力將達425噸，年生產農作物有機肥料3000多噸。今年，懷柔區從餐廚垃圾及糞便入手，探索生活垃圾「變廢為寶」的途徑，逐步建立廚餘垃圾收運體系，投入4400餘萬元配套建設了餐廚垃圾及糞便消納廠，將餐飲業、廠礦食堂等廚餘垃圾統一收集、集中處理，製成有機肥料或飼料，實現資源的迴圈利用。懷柔餐廚垃圾及糞便消納廠內設有堆肥車間、糞便及餐廚垃圾處理車間、UASB反應池、濃縮池、儲氣罐等10餘個單體工程，總建築面積達5700平方公尺。目前，標準化處理的步驟是首先將收集的餐廚垃圾粉碎，實行固液分離，優質固體渣可通過配方製成飼料，用來養豬，劣質固體渣通過發酵熟化，製作成有機肥，分離出來的油水，其中

海洋守護協會（Sea Shepherd Conservation Society）的史帝夫厄文號（the Steve Irwin） 結束數週以來干擾日本捕鯨艦隊的活動，已由南極羅斯海域（Ross Sea）的衝突區撤離，正在返回澳洲途中。在駕駛艙裡，船長瓦特森（Paul Watson）表示，撤退行動一方面是保護船隻及船員，另一方面是要確保1千小時以上的獵鯨紀錄影像免受搶奪。整段航程是由海洋守護的攝影師以及Discovery動物星球頻道的「鯨魚戰爭」電視節目所拍攝紀錄。

挖穴暗藏竹尖的陷阱，曾經記載於鹿野忠雄的探查記錄，這種稱為maliug的洞穴型陷阱，是獵人選在動物脫逃路徑，挖掘洞穴，穴口通常狹小而底部寬廣，為防動物掙脫，早期更在穴底密插竹尖dangal，遭追趕的動物掉落即遭刺死，後來是常有人誤觸受傷，才慢慢撤去竹尖。 過去未有鐵製獸夾以前，最被廣泛使用的陷阱型式，是由簡易繩索和樹枝架設，俗稱吊子malahu的陷阱。吊子安置容易，能捕獲的動物範圍，卻含括森林底棲竹雞、藍腹鷳等鳥類，到山羌、山羊、野豬、水鹿等中大型哺乳動物，吊子就地取材易於大量設置，在芒草或箭竹打個節便可標示位置避免遺忘。一般適合製作malahu的材質，會選擇赤楊、柃木等質地堅韌樹枝，彎曲後套上繩索佈置，因對動物習性瞭若指掌，獵人知道何處再另行佈置阻斷動物其他通路機關，並掩去人的氣味。一旦動物受陷，先被套住腳或頸部，陷木彈起則將之勒斃或吊起活捉，陷木粗細和繩索韌性，倚賴獵人經驗法則計算，經

日前有婦人挖人行道的花想帶回家種，結果被抓，其實林務局有免費提供苗木供民眾種植，為了推廣造林，社區或個人只要向各地鄉鎮公所申請，就能免費種樹，而且如果造林地符合規定，還能獲得補助。小手拿鏟子用力把肥料埋進土裡，辛苦一個早上換來的不只是雙手污泥，小朋友也學會珍惜大自然，種樹不但能愛護地球，更成了親子間最簡單的互動教學。為了推廣種樹造林，從92年開始，每年的2月已定為植樹月，去年度造林成果已有1558公頃，並有459個社區參與造林綠美化，預料今年造林面積將突破5000公頃。公部門定下明確目標，為了達到成效，不但免費提供苗木，讓民眾不用花錢就能種樹美化家園，如果是大面積造林者，還將獲得補助獎勵金，而且這一批造林活動同時將帶來上千個工作機會，也就是說，這個種樹小動作將不只能改善環境，現在還多了社會功能。

謝金佑說，一期稻作春耕期間約在春分前後，即3月20日到3月25、26日，從浸田、整田到插秧，灌溉用水需求量大。苗栗農田水利會預定2月21日起，3個河川灌區開始供水；3月1日起，明德與大埔水庫灌區開始供水。範圍涵蓋13個鄉鎮市，包括後龍溪流域的苗栗、頭屋、公館、大湖、後龍等地農田：西湖溪流域的三義、銅鑼、西湖等地農田；中港溪流域的頭份、三灣、南庄、竹南、造橋等地農田。謝金佑說，明德水庫目前水位58.79公尺，蓄水量934萬噸；大埔水庫水位68.93公尺、蓄水量405萬噸，狀況都還算正常，但因為雨量偏少，河川嚴重乾涸，寬闊的溪床石礫遍佈，只剩狹窄河道，以春耕用水每天約需消耗200多萬立方公尺估算，影響春耕甚大。謝金佑說，苗栗農田水利會已採取救旱相關措施，包括利用攔河堰儲蓄河川現有水量、嚴密監控水庫的水位、入流量與放流量及重複使用浸田回收水，必要時並抽取河川的潭水。並要求各工作站，全面檢修所屬的

全球變暖惡化環境變遷使青藏高原的草場受到了威脅。李泰格採訪當地官員，對如何對付這場前所未有的挑戰進行了報導。 由於湖水上漲，那曲地區已經搬遷和等待搬遷的有上萬人之多。要知道，整個那曲地區的人口加起來也不過42萬人。 一位土生土長的藏族官員，會怎樣看待氣候變化？ 9月中旬，我們幾位元同行自發組織過一次「氣候變化西藏行」——實地走訪西藏應對氣候變化的情況。 第一站是那曲。那曲位於藏北高原，距離拉薩300多公里。選擇那曲，原因之一是中國農業科學院農業環境與可持續發展研究所(CAAS)正在那裏開展適應氣候變化的研究項目。 中國農業科學院方面並沒有研究人員長駐那曲。不過，項目負責人林而達研究員事先向我們推薦了一位元採訪物件：那曲地區行政公署副專員江村旺紮。 林而達與江村旺紮相識於2003年。那一年，全國政協人口、資源、環境委員會赴那曲調研草原保護與建設。身為全國政協委員的林而達，是調研團隊的一個主要

2月5日與日本船隻纏鬥5小時後，「海洋看守保育協會」(The Sea Shepherd)護鯨船史帝夫厄文(Steve Irwin)號在2月6日早晨，於南極羅斯海域與日本捕鯨船勇新丸2號(Yushin Maru No.2)相撞。在過程中，日本船員使用聲波武器、纏索和船隻攻擊史帝夫厄文號。 該國際海上哺乳動物保護組織「海洋看守保育協會」的創始人和領導人華生(Paul Watson)船長說，衝突起因於日本魚叉船介入阻撓史帝夫厄文號的行動。史帝夫厄文號企圖阻止一頭死鯨魚轉送到加工船日新丸號(Nisshin Maru)的船臺。「如果不撞擊勇新丸1號，我無法轉向右舷。我盡力停下來，但是勇新丸2號的走向使碰撞不可避免。」勇新丸2號當時正轉送早上殺死的第2頭鯨魚。「對史帝夫厄文全體船員來說，這些毫無防備的鯨魚遇害，就像是失去他們自己生命一樣的悲劇，」華生說。

親愛的下一代建築人，雖然有點突兀，請容我先替現役的建築人向你們致歉，我當然知道我不代表他們，他們也不會派我做代表，可是看到了今天發生在建築界以及這片土地上的事情，感覺就像小時候撞見同伴做了件奇怪的事情一樣，雖然明明與自己無關，卻仍忍不住害羞而臉紅了起來，更何況如果你們把信看完，會發現其實跟我有關，跟你們也有關，或者說，跟整個台灣都有關。 記得幾年前跟朋友閒聊時，曾聽到有人打算去鄉下買塊地、種種田、過過隱居的日子，當時心中頗為嚮往。一晃眼多年過去，我發現能夠完全拋棄都市生活的人本來就是少數，下定決心買塊地並開始改變生活的更不多，至於真的下田耕種的，到現在都沒遇見過，倒是在建築師同業間，常聽到某某某接了農舍的案子，或是關於農舍建築的詢問度增加了等等，只是從來沒人找上我，所以我以為這樣的事情離我很遠，直到去年有個朋友找我設計一棟「農舍」時，我才猛然發現，原來「農舍」這件事情已經來到身邊了。

中國「糧倉」黑龍江省的綠色食品產業去年繼續擴大。2008年黑龍江省綠色食品種植面積發展到5000萬畝，比2007年增加了6.8％，綠色食品種植面積、總產量均居全國前列。 黑龍江省地處東北平原，是目前中國最大的商品糧生產基地。憑借土地肥沃、生態環境良好的優勢，從1990年開始發展綠色食品產業。經過10多年的發展，全省綠色食品產業由小到大，現已成為全國最大的綠色食品生產基地。 目前，黑龍江省已初步打造了一批資源環境型綠色食品、特色農產品品牌。形成了貿工農、產加銷相聯結的綠色玉米、大豆、水稻、乳品、肉類、山產品、飲品和特色產品8大類產業體係，綠色食品銷售到全國各地，並遠銷歐、美、日、東南亞等30多個國家和地區。

東北三省的氣象專家研究發現，氣候變化已經並將繼續對東北的糧食生產形成重要影響。隨著氣候暖化，乾旱和洪澇等災害性天氣的發生機率明顯增加，使得東北地區糧食作物產量波動明顯。 氣象專家通過引入氣候變量的數據模擬測算發現，隨著氣候變率的增大，東北糧食主要作物產量波動日趨增大，穩定性變差。例如，大豆、灌溉水稻產量以增產為主，而各區玉米產量均顯著下降，春小麥產量進一步下降。 目前，遼寧、吉林、黑龍江、內蒙古三省一區氣象部門共同完成了「東北地區生態與糧食安全監測評價預警業務係統」建設。以玉米、大豆和水稻作為研究對象，提出未來作物品種栽培界線以及新品種引進、不同生長季主要避災管理措施，確定在氣候變化背景下未來東北地區的優質糧食生產基地和作物布局，並及時向政府部門提供決策服務信息。