循環經濟

  • 日官員:稀土禁輸日 將傷害日本

    日官員:稀土禁輸日 將傷害日本

    日本經濟財政大臣海江田萬里(Banri Kaieda)指出,中國「實際」禁止稀土輸往日本,恐對日本經濟造成「巨大衝擊」。由17種金屬元素組成的稀土,應用範圍包括武器、混合動力車與筆記型電腦。中國商務部發言人陳榮凱28日接受電話專訪時表示,中國並沒有禁止稀土輸日,重申上週他否認媒體報導中國限制稀土運往日本的立場。日本財務大臣野田佳彥(Yoshihiko Noda)28日表示,並沒有跡象顯示中國已正式禁止稀土輸日。中、日分居亞洲前兩大經濟體,日本本月拘留與2艘日本巡邏船發生碰撞的中國漁船船長,造成兩國關係惡化。日本上週決定釋放該漁船船長,卻難以澆熄中國怒火,中國要求日方要對扣押漁船與船員提出賠償。日本是中國的第二大貿易夥伴,僅次於美國,根據中國海關統計,中日兩國今年前7個月的雙向貿易較去年同期增加24.7%,達652億美元。

  • 實現綠色承諾 歐零售商推永續消費

    實現綠色承諾 歐零售商推永續消費

    歐洲零售業者履行承諾,推廣環境永續消費模式,使得歐洲的消費者可在貨架上找到愈來愈多的綠色商品。22日發表的一份監測成果顯示,歐盟零售商論壇(European Retail Forum)的成員已達成多項2009年制定的自願性目標。歐盟零售商論壇於2009年3月成立,為歐盟執行委員會、零售業界與業者的一項合作計劃,關注於增進能源效益,以及促使較環保的商品銷售增加。零售商同時設立目標,要減少包裝與廢棄物、節約用水、低碳運輸最佳化,並且藉由改善照明與冷凍技術,減少貨物庫存的能源消耗。業者提出285項環境承諾,分為三個類別:販賣什麼、怎麼販賣、與物流運輸。他們並建置了一套資料庫,對進度進行管理。「這份報告顯示出,零售商愈來愈嚴肅看待他們對於環境的責任。」歐盟環境執委波托奇尼克(Janez Potocnik) 於22日說道:「零售商有特殊的地位,它會影響消費者的選擇,而我樂於見到更多的綠色商品出現在貨

  • 國光,將國家敗光? 台灣化工學會的真相

    國光,將國家敗光? 台灣化工學會的真相

    國光石化民股威脅說,11月中旬之前環評沒過就撤資,可以預見,中華民國百年前夕的「光輝十月」必然將是國光月──「國光石化是國家之光,還是將國家敗光?」1987年在李濤主持的華視新聞廣場上,台塑王永慶與宜蘭縣長陳定南舌戰六輕設廠,而今政府熱心地花納稅人的500萬元,幫產值高達上兆元的有錢財團登廣告,抹黑民間反國光石化是反對石化產業,把政府的格局做小到偏袒單一污染產業,明目張膽的「劫貧濟富」。馬政府決策的民主程度,竟不如23年前剛解嚴的時候,台灣人有了投票的民主表象,卻沒有參與公共決策的實質民主。內閣的問題根本不是溝通能力不足,而是站錯了立場,又拒絕與民眾溝通。民間反國光陣營多次強調此役是「反對國光石化在彰化設廠」,政府還堅稱有反對石化產業的稻草人存在。從歷史來看,石器時代的結束不是因為沒有石頭,而是有了更好、更有效率的替代品出現;2008年油價飆漲的初升段印證了石油高峰值理論,預示了石油時代的

  • 大陸稀土優勢 美國開始正視

    大陸稀土優勢 美國開始正視

    美國參議院、眾議院都出現聯名提案,要求行政部門從速建立美國本身的稀土產業,免得被中國大陸扼住咽喉。就在日本決定釋放中國船長之時,眾議院即開始審議提案編號第六一六○號的《稀土及關鍵礦物再生法案》,而參議院提案編號為第三五二一號的《稀土供應之技術及資源轉型法案》,也將於9月30日舉行首場公聽會。美參眾兩院的提案指出,舉凡汽車電瓶、電動馬達、高效能燈泡、太陽能電池、風力渦輪等清潔能源,乃至雷達、聲納、巡弋飛彈、雷射等現代化軍備,「沒有稀土,根本無法生產」。提案要求美國「探測、開發、及恢復稀土礦業,並改善有關稀土之提取、處理、使用、回收等技術」。根據提案,美國政府將從下年度開始,5年斥資美金7千萬元從事相關計畫。提案也要求,行政部門應鼓勵跨領域、跨國界(指歐盟)研究,並結合大學及民間研究機構共同努力,政府應設立稀土研究暨發展資訊中心。

  • 拉日鐵路要蓋了 工期約4年

    拉日鐵路要蓋了 工期約4年

    9月26日拉薩舉行拉薩日喀則鐵路(簡稱拉日鐵路)建設動員大會,根據規畫,拉日鐵路工程需時約4年,初步估算總金額約133億元人民幣,作為青藏鐵路的延伸,未來年貨運量可達830萬噸以上。據「中新網」報導,拉日鐵路是中國《中長期鐵路網規畫》的重要項目,東從青藏鐵路的終點拉薩站起始,向南沿拉薩河而下,途經堆龍德慶縣、曲水縣,往西沿雅魯藏布江而上,穿越長度近90公里的雅魯藏布江峽谷區,經過尼木跟仁布縣,最後抵達西南部重鎮日喀則。全線共13個車站,全長253公里,設計速度120公里的拉日鐵路工程,特別重視水土保護環節,不但繞路避開雅魯藏布江中段河谷黑頸鶴國家級自然保護區,以及日喀則球殼狀、枕狀熔岩自然保護區,沿線供暖也捨棄傳統鍋爐房,改用地源熱泵、太陽能、電能等供熱系統,減少環境汙染。西藏鐵路網將逐步以青藏鐵路、拉日鐵路、拉林鐵路3條路線所構成的Y字型骨幹為主,輻射狀支線連通周邊鐵路網,改善西藏境內原

  • 高雄大水──未完成的水環境願景

    高雄大水──未完成的水環境願景

    災難,對於人民是日常生活的苦難,但是對於政客,卻是政治攻訐的利器,在比爛的台灣選舉政治中,自滿自己是沒出事、比較不爛的那一個,仿如不出包就能撿官作。但是對於受苦的民眾,面對一堆口水橫飛,他們管你那黨那派,只是要求解決問題,期待一個安居的環境。大高雄合併,在政黨派閥私心算計下,還在拉扯利益的分界線,但是大自然卻早以流域之力,宣告縣市合併,顯示大自然治理土地的能力。一張高雄水文古地圖,早已劃出高雄縣市在水文上的休戚與共,任由人類行政區分、黨派競奪,甚至偉大的工程設計,大自然就是依循不變的水文統治土地,順者依水生養,逆者患水逃難。大高雄有四大水系,後勁溪、愛河、鳳山溪-前鎮河、鹽水港溪,這些水系之間看似獨立,其實有支流相接,甚至在水系之間,由埤塘、湖泊等濕地系統,構成完整的高雄水環境,在台灣要以水鄉澤國為意象代表的都市,水都高雄堪稱第一。但是,遠離愛河的縣市城鎮,高雄還像水都嗎?早期的居民,還懂

  • 做飯,不該危害你的健康──聯合國推乾淨爐具運動

    做飯,不該危害你的健康──聯合國推乾淨爐具運動

    「有史以來,人類就一直使用骯髒的爐具與火進行烹飪,但一個簡單的事實是,這麼作等於慢慢的殺死上百萬人,並且污染著環境。」美國國務卿希拉蕊(Hilary Clinton)於21日宣布「全球乾淨爐具聯盟」(Global Alliance for Clean Cookstoves)成立,這是由聯合國基金會所領導的公/私夥伴關係。「如今我們終於可以想見,在未來全世界的明火烹飪與骯髒爐具將會被乾淨、有效且負擔得起的爐具所取代,爐具的成本將低於25美金。」柯林頓說,「這些爐具升級之後,上百萬人的生命與生活將得到改善,清潔爐具的改革可以成為蚊帳與疫苗的借鏡。」這項夥伴計畫目標是在2020年以前,100萬個家庭改採用清潔爐具,長遠的目標則是全世界都採用清潔爐具。在希拉蕊規劃下,美國的參與也是歐巴馬政府「國際發展新策略,藉以同時提升外交與國防發展,成為美國外交政策的一部分。」全世界大約有一半左右的人口在室內用

  • 水的賭局

    水的賭局

    向土地搶水,在彰化是全民運動,國光石化也加入了這個戰場,有政府力挺,勝負似乎成了定局,這場賭局如果企業贏了?那麼誰輸了?在彰化農田水利會灌區以外的農地,抽地下水灌溉是農民唯一的生存之路,但芳苑沿海的地下水已經鹽化,PH值達到8,呈弱鹼性,鹽化的地下水在土壤表層留下薄薄一層鹽的結晶,導致農作物常常死亡,有的農民已經放棄耕作,但還是有人不放棄,抱著希望繼續耕作。在芳苑,過去地下水鹽化的區域,主要是台17線以西,而今慢慢往東擴散,國土的災難無聲無息的進行。為了繼續耕作,農民不得不花十幾萬打更深的井,抽取深層的地下水。彰化縣沒有水庫,唯一的大河濁水溪,10年前蓋了集集攔河堰,要提供農業用水,於是民生、工業、漁業都使用地下水,甚至農民還要自己鑿井灌溉。水利署估計,彰化縣1年超抽2億噸的地下水,外界認為這是嚴重低估。地下水超抽造成無法回復的地層下陷災難,總在颱風豪雨期間,危害民眾的身家安全。土地沉陷嚴

  • 綠能電動車 低噪音受歡迎

    綠能電動車 低噪音受歡迎

    高雄市環保局25日在大遠百廣場,舉辦「機車定期檢,鐵馬歡樂抽」活動,現場展示各類型的電動機車、自行車,開放大家試乘。不少民眾主動體驗試乘各類型電動機車、自行車的性能。「真的沒什麼噪音呢!」試乘者最直接的感受,就是這些環保綠能載具,沒有一般機車引擎的「轟─轟」聲,安靜多了。環保局黃世宏科長指出,高雄市有120多萬輛機車,機車所排放的廢氣中含有懸浮微粒、一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、鉛、硫氧化物等汙染物,是空氣汙染主要來源。民眾如果在機車排氣定檢時,順便注意空氣濾清器、火星塞及化油器的清潔,適時更換,除可減少二氧化碳排放量,也能降低油耗。

  • 「台61線」試辦 焚化爐底渣鋪路

    「台61線」試辦 焚化爐底渣鋪路

    垃圾焚化後的「底渣」,以往只能送掩埋場處理,但是公共工程委員會正進行道路使用垃圾焚化底渣,已經在「台61線」分段試辦,未來希望進一步再利用於公共工程,希望達到零廢棄全回收的目標。工程會表示,垃圾焚化底渣屬廢棄材料,過去只能送掩埋場處理,但在台灣設置掩埋場是越來越困難,必須減少興建垃圾掩埋場以避免民眾抗爭,因此工程會打算將垃圾焚化底渣轉為資源再利用於公共工程。外界普遍仍對垃圾焚化底渣的材質可能含有重金屬、不明毒性物質存有疑慮,不過工程會表示,如果試辦後監測結果,確認能符合工程強度及對環境無危害之要求,工程會希望進一步再利用於公共工程。

  • 化污泥為工業蛋白 天津領先

    化污泥為工業蛋白 天津領先

    天津市塘沽科技局組織專家,對微生物蛋白提取方式的污泥處理,以及資源化技術研究課題進行鑑定,認為該成果達到國際領先水平。天津裕川公司承擔的微生物蛋白提取方式的污泥處理及資源化技術研究課題,採用污泥微生物蛋白提取技術,以氧化鈣為主要水解藥劑,在105℃-185℃下,熱鹼水解完成污泥中微生物蛋白的提取。此技術使污泥蛋白回收率超過50%,並可將污泥中的重金屬穩固、細菌殺死。回收的微生物蛋白產品濃度可達30%以上。污泥殘渣由於營養元素豐富,並含有大量的氮、磷、鉀和小分子蛋白等植物所需的物質,通過資源化應用技術,可直接作為綠化土或加工成有機肥利用。該公司已建成日處理量30噸污泥工業化示範工程,並正在建設日處理量300噸的污泥處理設施。

  • 中國發表「2009年中國人權事業的進展」

    中國發表「2009年中國人權事業的進展」

    中國國務院新聞辦公室26日發表的「2009年中國人權事業的進展」白皮書說,2009年,中國農村居民人均純收入為5153元,比上年實際增長8.5%。農村居民家庭食品消費支出佔消費總支出的比重進一步下降到41%。白皮書說,2009年,中國加大扶持力度,促進農業發展、農村建設和農民增收。中央財政投入資金7253億元,比上年增長21.8%,有力地促進了農民生活條件的改善。同時,中國高度重視改善貧困人口的生產生活條件。2009年,國家投入扶貧資金197.3億元,比上年增加30億元,通過財政貼息調動信貸扶貧資金投入252億元。2009年,國家將農村扶貧標準提高到每人每年1196元,扶貧開發對象覆蓋4007萬人。到2009年底,農村貧困人口減少到3597.1萬人,佔農村人口的3.8%。國家扶貧開發工作重點縣農民人均純收入從2008年的2611元增加到2842元,增幅高於全國農村平均水平。

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