循環經濟

民間針對全台22縣市的永續環境施政評比邁入第五年，台灣環保聯盟今（11日）公布2019年評量結果。六都中除了台南市，其餘五都被評為A級（優）。屏東縣同樣列入A級，並獲最佳進步獎。唯一表達贊成核能的台東

台灣大學校方日前承諾校務基金從高污染、高碳排產業撤資。學生會永續小組昨（8日）深夜發文指出，校方已於民國109年12月25日前完成撤資，實現承諾。從高污染、高碳排產業撤資是校長管中閔參加校長遴選時的承

2021年一開端，環保團體 「RE-THINK重新思考環境教育協會」推出「回收大百科」網頁，指出九成的台灣人有資源回收的習慣，卻有超過四成的「資源」沒有被正確地分類，民眾的回收知識只在「及格邊緣」。

荷蘭22位大學生，用了一年半時間，打造100%以垃圾與廢棄物做成的電動車，這台車不但能上路，最快一小時還能跑90公里。造車學生范伊頓：「這輛車很不一樣，因為整台由垃圾做成，利用各種不同的廢棄素材，像是

2020年邁入尾聲，明年元旦起多項重大新制將上路，不少攸關民眾的食安與荷包。在跨年之際，《環境資訊中心》帶您溫故知新，除了準備好今年的十大環境新聞回顧外，也帶您一覽從2021年1月1日開始，有哪些環境

行政院環保署補助金門縣政府的多功能破碎機今天（30日）啟用，是離島率先引進破碎機；縣環保局預估目前堆置的廢彈簧床與廢木材約半年內可碎處理完畢，廢棄物處理架構也將逐步完成。環保署環境督察總隊長李健育盛讚

日本住友林業公司（Sumitomo Forestry）與京都大學（Kyoto University）將要聯合開發「木材製用人造衛星」的想法。住友林業的代表告訴記者，木材做為人造衛星材料有不少好處，目前

編按：1991年我國啟用第一座大型垃圾焚化廠，每日處理量僅約900噸，30年過去，全台已有24座焚化廠，每天燒掉近2萬噸垃圾，卻也帶來每年90萬噸底渣、20萬噸飛灰，成為新的廢棄物處理難題。背後龐大的

編按：1991年我國啟用第一座大型垃圾焚化廠，每日處理量僅約900噸，30年過去，全台已有24座焚化廠，每天燒掉近2萬噸垃圾，卻也帶來每年90萬噸底渣、20萬噸飛灰，成為新的廢棄物處理難題。背後龐大的

編按：1991年我國啟用第一座大型垃圾焚化廠，每日處理量僅約900噸，30年過去，全台已有24座焚化廠，每天燒掉近2萬噸垃圾，卻也帶來每年90萬噸底渣、20萬噸飛灰，成為新的廢棄物處理難題。背後龐大的

根據「台灣ICC海洋廢棄物監測」統計，寶特瓶為數量最多的海洋廢棄物（於2017年達高峰）。為了解決海廢問題，環保署與七縣市環保局及台灣紡織業者組成國家隊，於昨（28日）發表全球海廢原料比例最高的產品—

倫敦車輛造成的空氣污染，還包括輪胎和路面摩擦產生的輪胎屑，英國有一個學生團隊，利用靜電原理，發明可以收集輪胎碎屑的裝置，不但減少污染，碎屑也打算再製成新輪胎。   車輛帶來的空污，除了廢氣，還有輪胎屑