廢棄物

塑膠袋是一種石油產品，也是陸地和海洋的一大垃圾來源。美國伊利諾州的研究人員發現，塑膠袋可以被逆轉成為柴油、天然氣、汽油，以及石腦油溶劑、蠟、發動機油和液壓油等其他實用的石油產品。塑膠袋變超低硫柴油 符合國家標準研究主要作者、伊利諾永續科技中心資深科學家Brajendra Kumar Sharma解釋，塑膠袋轉變的方法是在無氧室中燃燒塑膠袋，這個過程叫做「熱解」，轉變過程所產生的能量比消耗的能量多，可製造出柴油等交通燃料，和目前的超低硫柴油和生質柴油混用。「原油蒸餾只能產生50%至55%的燃料，但是塑膠袋就是由石油製成，蒸餾後可回復高達80%的燃料。」過去的研究曾用熱解反應將塑膠袋轉變成原油，但Sharma的團隊進一步將原油分餾成不同石油產品，並測試柴油的餾分是否符合國家的超低硫柴油和生質柴油標準。這項新研究發表在最新一期的《燃料處理科技》（Fuel Processing Technolog

熱愛海洋的人們和時尚愛好者將攜手合作「漩渦計畫」（The Vortex Project），作為將海洋塑膠廢棄物改造為時尚丹寧布服飾的新契機。計畫名稱來自於號稱全球最大垃圾場的「太平洋垃圾漩渦」（Pacific Trash Vortex）；顧名思義，「漩渦計畫」主要就是回收海岸邊及海洋中的塑膠廢棄物，強化再利用成紗線、織物和其他消費性產品的原料。環團、科學家、設計師合作  海廢有出路計畫贊助夥伴之一的美國海洋看守協會（Sea Shepherd Conservation Society）在本月紐約時裝周期間，與環保服飾公司Bionic Yarn於美國自然史博物館為「漩渦計畫」舉行開幕式。面對在場300多位時尚界人士和媒體，海洋看守協會部長Paul Watson表示：「塑膠正以前所未見的速度使海洋和海中生物窒息。吸管、一次性塑膠袋、6罐裝飲料的塑膠包裝環、瓶蓋等塑膠垃圾，不是纏住海洋生物，就是堵

2011年8月，38歲的錢長生，來到和利瑞公司打工，成為酯化車間的一名操作工。當年8月20日開始，上夜班的錢長生多次發現，廠裡的溴氨酸車間附近拉上了警戒線，分廠廠長守在路口，不讓工人們亂走。而工人們要去溴氨酸車間對面的廁所，必須繞路。2011年8月到2012年2月期間，和利瑞公司在建設中的廠房地下偷埋了大量固體廢料。2011年11月19日夜，壓濾車間埋入數十卡車的固體廢料，單車運量4噸~5噸；2012年2月17日，硼化車間又被埋入大量固體廢料。和利瑞公司從建廠初期(2011年4月)起，陸續在即將完工的車間混凝土下方私埋大約360噸~450噸固體廢料。

歐洲議會通過決議表示，歐盟減少環境中塑膠廢棄物的策略應包含在2020年前禁用最有害的塑膠與某些塑膠袋。議員們在此決議中強調，因歐盟廢棄物法規執行不力，以及塑膠廢棄物雖具特殊性卻缺乏專屬法規等原因，塑膠廢棄物正在損害環境。議員們提議歐盟立法須制定特定強制性目標，以達收集及分類80%的廢棄物，應設計強制性的回收標準以及統和的廢棄物收集與分類標準，且須重新審查目前歐盟的包裝廢棄物指令。歐洲議會要求歐盟執委會在2014年底前，提出2020年前禁止掩埋可回收及可再利用廢棄物之法案，以及防止焚化此類廢棄物，同時也要求除非所有可能性已經用盡，塑膠廢棄物不能使用於能源回收。

位於新北永和區永平國小前保生路下方的萬大線LG05站，是萬大線進入新北市的第1個車站，台北市捷運局選址考量是公有土地不用徵收，管線試挖鑽探卻發現站址地表下有多達4萬7千立方公尺垃圾量。北捷局查該處早期是永和市垃圾掩埋場，初步排除含有毒廢棄物，預計近日提完整調查及清運計劃的環境差異分析報告送環保署環評會審核，待通過後執行。環團質疑開挖不當恐污染沿線地下水質。

西班牙攝影師Alessandro Puccinelli以污染海洋的塑膠垃圾為啟發，完成一系列個人創作。他前往海灘，尋找並收集經過暴風、巨浪、以及烈日洗禮過後仍然存在的塑膠垃圾，然後忠實呈現它們的面貌。這些物品經過大自然的力量，雖然看得出破壞的痕跡，但還是保留原有的樣貌，除非人類自己針對這些問題著手處理來保護我們的海灘以及海洋，不然它們將一直保持這樣的狀態下去！

澳洲環境部和大堡礁海洋公園管理局（Great Barrier Reef Marine Park Authority，GBRMPA）1月底批准，擴建艾博特角港（Abbot Point）時產生的300萬立方公尺泥沙，得以傾倒在大堡礁附近水域。大堡礁是世界最知名的自然景觀之一，同時也在澳洲最忙碌的煤船運輸路線上。環保團體擔憂，港口擴建工程將嚴重威脅大堡礁生態，並可能因此遭聯合國世界遺產委員會（UNESCO）「降級」，改列瀕危等級；不過澳洲當局並不這麼認為。世界最大煤出口港 vs. 世界最大珊瑚礁群艾博特角港的擴建計畫已醞釀數年，為供應中國和印度市場，澳洲昆士蘭省的液化天然氣和煤礦出口量正大幅上升；一旦港口擴建完成，澳洲的煤出口量有望從去年的2億4千萬公噸增至2030年的7億8千7百萬公噸，屆時艾博特角港也將成為世界最大煤炭出口港。不過，在大堡礁附近傾倒工程廢砂，引發了環保人士的憤怒。事件當周，大

春節年假結束，台南市累計年終大掃除加上春節的垃圾量共清除約16000公噸，比2013年減少約900公噸。環保局長張皇珍表示，春節期間，台南市區到處都擠滿遊客，遊客增加，但垃圾量不增反減，意謂市民已落實垃圾源頭減量，包括減少包裝、廚餘，垃圾分類也做得更徹底，燃放鞭炮的情形也比往年少，是個好現象。張皇珍說，整體而言，2014年國家清潔週年終大掃除及春節期間清運垃圾量共約15925公噸，比去年減少約899公噸，垃圾量大減，也充分展現台南市民的環保素養。

新北市平溪天燈節3日起相繼登場，為維護美麗山景，環保局繼102年天燈節首度推出天燈紙回收免費兌換專用垃圾袋及醬油活動。今年更結合在地店家，從2月1日至2月28日止，加碼成立10處天燈紙回收小站，民眾只要撿拾1張天燈紙，就可抵扣店內消費1元，撿越多換越多，讓民眾在放天燈同時，順手撿拾天燈紙，賺錢又環保。

「反正在家無聊，就當（撿天燈）運動啊！」每年平溪天燈節都吸引不計其數遊客施放天燈，卻留下許多殘骸。家住平溪的老婦人王余格，1年撿拾超過4000個天燈回收，她說，撿天燈不僅維護環境、貼補家用，也讓她賺到健康，一舉數得。平溪清潔隊統計，自去年環保局推動回收天燈紙換專用垃圾袋及醬油的活動後，王余格每月都拉著近400個的天燈紙到清潔隊回收，1年撿拾約4200個天燈，占整年回收量近6％。每到回收天燈紙的日子，王余格就會沿著平溪老街，拉著滿車五彩繽紛天燈紙到清潔隊回收。清潔隊員都說，王余格回收的天燈紙總是捲得很整齊，甚至掉入河裡的天燈，她也會先曬乾，看到這些天燈紙，就能知道她是多麼重視回收這件事。

環境保護署29日公告新增採土壤離場處理之土壤或地下水污染場址、土資場、醫事檢驗所、醫事放射所、公共下水道污水處理廠為廢清法指定事業。環保署說明，考量上述事業會產生有害廢棄物，須加強管理其清理流向，因此將新增納入指定事業中。另外，考量公共下水道系統應檢具水污染防治措施計畫及申報，且其污水處理廠每年污泥產量約7萬公噸，為使環保法規管理一致，也將公共下水道污水處理廠指定為事業。為了讓上述新增事業有足夠緩衝準備時間，環保署表示，除採土壤離場處理的土壤或地下水污染場址從7月1日起施行，其餘3項新增事業從2015年7月1日起施行。屆時指定事業應依事業廢棄物相關規定，辦理廢棄物貯存、清除、處理及再利用等相關工作。

紀錄片《看見台灣》中因盜採砂石而形成的大坑洞，令人怵目驚心，據財政部國產署透露，最嚴重的是在屏東縣高樹鄉，共有35個大坑洞，總面積達33公頃之多，相當於1.5座大安森林公園，非常驚人，但因為年代久遠，找不到凶手，國庫只好花14億元，來解決這個陳年爛攤子。至於紀錄片中的坑洞地點是在台中神岡，犯案的被告繆治平等人已被判刑確定。其中，形成的大坑洞有7個，其中2個已回填。台中地檢署表示，目前得知繆男等向第3河川局表示願意回填坑洞，但因所需費用龐大，且涉及擔保金問題，雙方還就擔保金部分進行協調中。針對屏東高樹坑洞的回填，財政部國產署計畫6年花14億元，也就是每年需要約3億元的經費，不過因國庫困窘，頭兩年每年政府只編列6千多萬元來處理，2年只測量完並填了5個洞。國產署主祕陳秀琴無奈地說，未來處理的進度和狀況，還要看預算編列的情形；至於回填後是否可以造林及活化，也是要看國庫有沒有錢。對於外界建議大坑洞可