再生能源

自己住的社區可以發電還可以將多的電力回賣台電！聽起來很不可思議，但未來真的不是夢想！台中一家建設公司，從德國引進太陽能光電系統，光靠兩片長達35米的集能板發電，整個社區每個月產電2萬瓦，51戶每月只使用1萬8000瓦，若是再生能源條例三讀通過後，剩餘的2000瓦還能回賣給台電，成為全台首例。台中七期房地產的一級戰區，正準備興建的就有20幾個建案，有別於德國日本將集光板設置在頂樓，業者有創意，將集光板融入主建築內，看起來時尚又不佔空間，光靠前面看起來像是遮雨棚的集能板，和建築物旁的 30米光廊，白天利用太陽光能發電，不但能賣錢還可替住戶省錢。

96年以來，河北省保定市太陽能照明企業從無到有，已發展到10多家。 目前，保定市與華北電力大學簽署了戰略合作協議書，與河北省開行初步達成60億元貸款支援的協議，投資30億元的天威英利500兆瓦太陽能電池等一大批項目順利推進，天威英利還與世界最大的太陽能公司西班牙安迅能公司達成在葡萄牙建設目前世界最大的62兆瓦太陽能發電站協議等。為建設國家新能源與能源設備產業基地，根據有關法律、法規，保定市依據自身實際，制定了多項優惠政策，包括申請國家、省的國債、財政貼息等專項資金；太陽能之城建設落實工作方案已經下達。「方案」要求，市區公共場所太陽能應用改造完成50％；生活社區完成40％；旅遊景區完成40％，其中4A以上景區完成100％(今年年底完成)；市區主要路口交通信號燈實施太陽能應用改造(今年年底完成)；推廣陽光屋頂工程，充分利用屋頂，採取多種形式推廣利用太陽能，節約能源，制定規劃並實施(今年6月底完

經濟部已完成「離岸海域設置風力機組申設審核要點」草案，行政院可望在近期內核定。依據該要點，政府選定六個海域，分階段開放海上風力發電，初期開放30萬千瓦，每度收購價格訂為2.7元。目前台電收購陸上風力發電的每度電價格是2元，根據立法院朝野協商再生能源條例草案版本，海上風力發電由於建置成本高，朝野協商協議以每度2.7元的價格收購，比陸上風力發電收購價格高0.7元。台電董事長陳貴明昨天在台灣風機破百的慶祝會指出，台電已積極進行離岸海域設置風力機組的工程可行性。台電發言人杜悅元透露，台電目前已針對彰濱外海建置海上風力發電展開評估，一旦開放申設，將會提出申請。

澳洲觀光聖地愛麗絲泉將獲取政府補助打造太陽能發電系統，是繼阿得雷德、湯士維爾與布萊克頓分別於2006年簽署「陽光電城計劃」後，澳洲第4個陽光電城。北領地行政首長馬汀（ Clare Martin）表示：「北領地要向世界展現我們善用和節省能源的決心與成果。」澳洲環境部長騰布爾（Malcolm Turnbull）指出，這4個陽光電城在發展太陽能發電系統下，共計一年可減少7.6萬噸的溫室氣體排放量。工業部長馬法蘭（Ian Macfarlane）也相當肯定此項計劃：「陽光電城的提案集太陽能科技、節能、智慧型電錶與合理電價之大成，是創造永續能源社群的嶄新方式。」「陽光電城計劃」和「遠距再生能源發電計劃」都是澳洲政府因應氣候變遷策略中的一部分，政府已斥資20億澳幣，希望能藉此發展清淨且低排放的技術、建造全球反應氣候議題的有效反應系統、普及大眾對氣候變遷的認知，以及協助社群調適氣候變遷的衝擊。 

華爾街日報報導，美國商務部號召包括奇異電器、杜邦等逾12家美國公司，組成亞洲貿易拓展團，鎖定已承諾將投注上千億美元於清淨能源的中國及印度兩大市場，進行為期一週的環保科技促銷之旅。這顯示出亞洲對替代性能源的需求已創造出龐大的商機，美國政府希望協助美國企業搶食這塊大餅。 中國政府最近承諾，將花費2000億美元於再生能源上，目標是到2020年前，將再生能源占總供應的比率提高到15％。 至於印度政府，雖然具體的承諾相對較少，但該國再生能源市場估計一年為5億美元，每年並將成長15％，另也已對風力能源產業提供實質稅負優惠。美國貿易拓展團於18日抵達此行首站，印度南部大城千奈，為美國日趨興盛的清淨能源能源產業，揭開攻掠新疆界的序幕。這些企業將促銷太陽能、節能建材、清淨煤、風力發電等科技，以及其他實驗成分較高的科技，像是猶他州Emery能源公司所開發的汽化科技，就能用垃圾中的有機質創造出燃料。

「碳補償」是個人或是機構透過他們自己行動或是透過碳補償服務者代為處理，而達到減少淨碳排放量的過程。碳補償的方法有許多種，植樹是目前最普遍的一種，以再生能源及能源節約作為補償方式也越來越普遍，其中包括排放額度交易。碳補償的預期目標是要抵抗全球暖化。在「碳中和」的想法越來越被採納之際，促成碳補償方案的蓬勃發展。在目前的經濟型態下，對一般人而言，這種方案比起要人們減少石化燃料的使用是更划算的替代方案。但是，碳補償方案並非沒有爭議，環保人士及經濟學家們持續質疑這些方案的整體利益。以下將對這些方案的優劣作簡單的描述。方案一：植樹「植樹方案」包括復育天然林（森林復育）、避免去森林化、或在農場栽植單一樹種以獲取木材、製造生質柴油、或作其他商業用途。跡地造林(reforestation)可能是復育單一林種，也可以是復育天然林相。荒地造林(afforestation) 則特別指在非林地（例如農地）上植樹，而

國際能源價格高漲，加上氣候暖化問題日益受到關注，綠色能源在許多先進國家已經掀起產業革命。「法蘭克福廣訊報」報導，根據研究，德國環保產業的就業人口，未來將超越機械或汽車工業，成為21世紀德國經濟的主要支柱。目前，全球三分之一的太陽能發電板和近二分之一的風力發電機，全都在德國製造；原本透過「再生能源法」仰賴稅金補貼的再生能源產業，已經成為德國經濟的重要支柱，德國環境部長嘉布瑞爾甚至稱之為「第3次的工業革命」。這份由羅蘭貝格企管顧問公司完成的報告，在訪問全德國1500家環保科技廠商後指出，環保相關產業的就業人口已達100萬人，未來隨著營業額擴大將不斷增加，到了2020年可望超過德國另外兩大代表性產業機械或汽車工業的就業人口。根據德國再生能源同業工會的數據，去年德國一共出口總值60億歐元的環保科技產品，相較前年成長了3成。

中國國務院能源領導小組辦公室副主任徐錠明表示，中國十一五期間致力發展新能源替代傳統能源，以可再生能源代替化石能源，以優勢能源代替稀缺能源。

高雄應用科技大學於去年底，獲戴炎輝文教基金會捐贈一艘德國原裝Suncat21太陽能船，經相關測試及駕駛訓練後，31日上午舉行命名啟航儀式，全國首艘太陽能船「美惠阿嬤陽光號」正式亮相，見證南台灣大學研發太陽光電獲致初步成果。負責整個計畫的高應大模具系教授艾和昌說，台灣終年日照，天氣適合發展太陽能，尤其太陽能船比太陽能車更具商品化價值。過去國內的所謂太陽能船，均須依賴柴油作為輔助燃料。這次引進的Suncat 21太陽能船，完全以太陽能為動力，造型流線，航行時波浪極小，幾乎無噪音、零污染，是相當環保的水上交通工具。艾和昌並表示，高應大接手太陽能船3個月後，自信本土也有能力自行生產，尤其南部太陽能學校研發的透光性太陽能電池模組，蓄電力比德國強2至3倍，發展潛力無窮。

美國眾議院預算委員會開始扭轉過去幾年來在保護環境與自然資源計畫上削減預算的立場，環保人士23日則盛讚委員會及主席，南卡羅萊納州民主黨議員斯普雷特（John Spratt）對於此預算案的決議。預算委員會22日通過2008年會計年度的眾議院預算決議，將提供總計314億美元的專款，作為2008年會計年度環境與自然資源計畫之使用，而斯普雷特預算案也將在2012年達到政府收支平衡。該預算將支持全面性的能源立法，以增進再生能源的應用、促進能源自主、增加保育基金，同時駁回布希政府在環境計畫方面減少預算的安排，另外也提供新基金用以協助受卡崔娜颶風重創的海灣社區重建家園。

由台灣輸送機械公司與日本電源開發公司合資共組的屏東風力發電公司，計畫在屏東縣車城鄉尖山到海口興建16座高100公尺的風力發電機組，因這些年來全球物料及運輸費用飄漲，風機設置成本上揚近兩成，另外立法院近日就「再生能源法」一讀審查時，壓低購電價格，以核三廠廠內有3座風車發電為例分析，每一度風車發電的成本是2.5元，將無利可圖。3月初這家公司宣布停止開發風力發電，5年來投資了2000萬元的監測經費隨「風」而逝。 恆春半島每年有半年吹強勁的落山風，5年前，中日合資成立屏東風力發電公司，在車城鄉尖山段興建監測站，發電公司在監測3年後，計畫投資16億元，興建16座風車，每座容量2000千瓦，相當於2000度。配合風力發電，屏東縣政府也計畫在車城尖山，即原車城鄉垃圾掩埋場興建一座能源展示館，其中風力館由屏東風力發電公司負責，另外還有水力、核能、火力、天然氣、沼氣等能源館，配合帶動觀光。 核三廠表示，

為發展永續能源，卑詩省擬建10萬個太陽能屋頂。環境廳長Barry Penner於19日宣佈，向「卑詩永續能源協會」 再次提供撥款3.2萬元，以支持一項擬在卑詩省建造10萬個太陽能屋頂的策略性計劃。據瞭解，本次撥款是繼2006年環境廳在太陽能屋頂計劃上支出3萬之後的再次撥款。這些資金將用於研究其它地區成功的太陽能應用經驗，以及策劃開發卑詩本地的太陽能資源項目，並且將在財政、政策和有關調整變化上向三級政府提出建議。有關人員還將對太陽能熱水及太陽能光電上作適當的探討。能源及礦產石油廳廳長Richard Neufeld表示，太陽能屋頂計劃和卑詩關於實現電力自給自足，以及9成清潔型或可再利用型電力的目標相符，新設立的清潔型能源基金將促進這一計劃的實現。據瞭解，整個太陽能屋頂計劃的策劃資金為16.2萬元，其中一部分資助來能源及礦產石油廳、加拿大自然資源部、卑詩水電局等機構。