公害污染

歐盟執委會於3月28日通過一項長期運輸策略，其内容包含在2050年前，歐洲城市内將禁止通行以汽、柴油為動力的車輛。儘管汽車製造商和環保人士表示支持此計劃，但態度仍有所保留，同時許多反對意見持續發酵中。所謂的2050運輸計劃（Transport 2050），該策略即是將大部分的載客運輸轉移到高速鐵路運輸、要求航空業者使用40%可持續發展的低碳燃料、並強制貨物運輸業著削減 40%的排放量。執委會負責交通事務的副主席西姆卡拉斯表示：「2050運輸計劃為一建立具有競爭力之交通運輸系統而規劃的準則，目的為提高機動性並減少排放。我們可以而且也必須雙管齊下。至於普遍認爲需要降低機動性來因應氣候變化是不正確的。」3月28日公佈的白皮書爲歐盟地區5億人口重點提列新的策略。執委會表示，其目標為建立一單一的歐洲運輸區，和一全面整合的交通網絡，以連結不同運輸模式，達到大幅轉變客運和貨運運輸方式的目標。就城市交通而

經濟部次長林聖忠表示，國光石化目前進入環評階段，經濟部的立場是希望環評能過關，國光石化在環評設下的條件下繼續推動、完成。林聖忠表示，國光石化目前已經進入二階環評階段，環評大會預計4月底召開，5月是否能有結果還不一定，站在經濟部的立場當然是希望越快有結果越好，才能早點進行下一步驟的決策。林聖忠說，如果環評過關，就表示國光石化在環評設下的條件下，可以開始動工。如果真的環評不過關，由於國光石化牽涉到國內石化產業上下游供應結構，必須找到替代方案，這方面經濟部也已經擬妥備案，但是目前還是希望國光石化環評能過關。

總統馬英九出席彰化反國光石化餐會聽取民意，表示要將細懸浮微粒（簡稱PM2.5）列入法律管制。環保署長沈世宏說，現已管制但因各界對標準認定不一，估明年中標準定案。國光石化案爭議之一，是設廠營運後恐飄出戴奧辛、硫化物等化學毒物造成空氣汙染有害健康。因此，部分學者針對國光石化案的健康風險評估方法（細懸浮微粒濃度測量是一部分），表示質疑。馬總統在反國光石化餐會中表示，國光石化議題分為健康、農漁民生計、供水、地層下陷及媽祖魚保育、濕地共6個部分，細懸浮微粒（簡稱PM2.5）會影響人體健康，要把PM2.5列入法律管制範圍內。環保署在94年起於各空氣品質監測站加入PM2.5監測項目，民眾可到環保署網站查詢。沈世宏說，環保署對PM2.5的管制一直都有在做，只是外界仍對PM2.5標準值的認定意見不一。環保署在今年以國光石化案為例，加開健康風險評估方法論的討論會，已在3月舉行，4月6日會再度召開延續會議，由沈

「萬人海陸國宴，拚健康，反國光」募款餐會，3日上午在彰化縣二林鎮王功福海宮廣場舉行，總統馬英九、民進黨籍總統參選人蔡英文和前行政院長蘇貞昌都到場，各自表述對國光石化設廠的看法。國光石化的大城鄉投資設廠在2005年成形，引起鄰近的二林鎮、芳苑鄉等沿海居民疑慮，生態和環保團體不約而同反對，其中以蔡嘉陽帶領的彰化縣環保聯盟行動最為積極，發起一連串的搶救稀有動物中華白海豚、認捐大城濕地等活動，「小蝦米對抗大財團」喚起全民注意和重視。3日上午舉辦的海陸國宴反國光募款餐會活動，由彰化縣醫界聯盟、活力旺企業聯誼會、芳苑鄉反汙染自救會等團體舉辦，雖有社運人士在活動前透露「不敢保證民眾能否理性」，引起治安單位的高度警戒，藍綠兩黨的下屆總統參選人仍出席，爭取選民的認同。因場地限制，福海宮廣場席開約700桌，「海陸國宴」菜色一律是當地的農特產品，例如高麗菜、珍珠蚵、虱目魚丸、有機雞蛋等。會場座無虛席，環保社運人

經濟部次長黃重球表示，國光石化目前已限縮規模送環評，等待環評過關中。目前國光石化沒有移往海外的打算。中油高層表示，國光石化環評大會預計4月底召開，5月可能會有結果，雖然有部分民股股東等不及，認為應該移到海外投資，但中油是擁有43％股分的大股東，現在仍堅持留在國內投資。中油高層表示，目前評估移到海外的是高雄中油五輕，因為五輕設備仍未老舊，但必須於民國104年除役，考量移到國內其他地方的可能性不大，因此評估將五輕外移。國光石化已預計縮減第二期的工程，面積從2600多公頃減到近1900公頃，煉油量從每天45萬桶降為30萬桶；乙烯產量從2400萬噸降為120萬噸。官員私下表示，限縮規模的是國光石化一期工程，依現在國內的氛圍，國光石化二期應該會胎死腹中。

當環保團體像烏鴉一般，叨叨念念核能電廠的安全問題，日本福島第一核電廠的連爆及輻射外洩，無疑是最悲劇式的提醒：根本沒有人能保證核電永遠安全，不僅地震、海嘯等自然災害防不勝防，原來核電廠的人為風險也如影隨形。福島核電廠爆炸後的煙霧，透過日益發達的媒體、網路飄散至全世界；為挽救更嚴重的災害，而拚了命留在核電廠的「壯士」們，令人不捨與難過；輻射外洩，所造成立即或間接的傷害，使得當地及各國居民恐懼罩頂。儘管如此，部分堅決「核電是必須的」論點，仍不斷地打擊反對核能的聲浪。擁核者絕非看不到福島核電廠所帶來的災難，而是他們所堅持的「計算」，看不到核能產業背後種種的虛無與損失。「核電仍是最便宜的能源」，這種說法無疑是最經典的「計算」，卻也是在能源政策中，最謬誤的計算。鈾礦並非用之不竭石油危機從何來？最簡單的解釋，便是石油的來源受限。從此觀之，核能發電的燃料鈾礦，難道是取之不竭的嗎？從國際原子能總署2007年

鑑於日本核災，美國紐約市在美東時間4月2日星期六出現群眾集會，要求立即關閉核電廠。日本共同社報導說，靠近紐約的「印第安角核電廠」，不但附近有地質斷層，而且屢屢有違規事故；自從日本福島核災之後，人們越來越擔心，希望印第安角核電廠能夠早日關閉。

 一艘貨船近日在南大西洋特裏斯坦-達庫尼亞群島南丁格爾島觸礁，約有1500噸燃油洩漏到海裏，形成長達8英里的油膜，對生活在這裏的瀕臨絕種動物--北鳳冠企鵝造成嚴重影響。目前企鵝救援行動正在進行之中。據CNN報導，南丁格爾島非洲和阿根廷之間，離南非的開普敦大約1500英里。當地島嶼上的官員和居民志願者正奮力搶救數以萬計的北鳳冠企鵝。據悉，這種企鵝是國際瀕臨絕種動物，而這裏的種群約占世界數量的一半。島上的環境保護官員格拉斯說，至少300隻企鵝已經死亡，還有數千隻企鵝渾身沾滿油污。此外，這次事故可能還會對這裏的海洋生態環境產生致命影響。

一艘貨船近日在南大西洋特裏斯坦-達庫尼亞群島南丁格爾島觸礁，約有1500噸燃油洩漏到海裏，形成長達8英里的油膜，對生活在這裏的瀕臨絕種動物--北鳳冠企鵝造成嚴重影響。目前企鵝救援行動正在進行之中。據CNN報導，南丁格爾島非洲和阿根廷之間，離南非的開普敦大約1500英里。當地島嶼上的官員和居民志願者正奮力搶救數以萬計的北鳳冠企鵝。據悉，這種企鵝是國際瀕臨絕種動物，而這裏的種群約占世界數量的一半。島上的環境保護官員格拉斯說，至少300隻企鵝已經死亡，還有數千隻企鵝渾身沾滿油污。此外，這次事故可能還會對這裏的海洋生態環境產生致命影響。

中科后里園區污水放流管1日開始放流，卻導致排放口海域群魚暴斃，大安居民2日齊聚中科污水處理廠抗議，中科管理局頂不住壓力，隨即停止放水，環保局檢測水質氨氮量超標，將停止排放，居民將持續爭取放流管延伸外海；中科管理局指出，一定會顧及居民權益，今年內會完成大安區北3里自來水工程。2日頂安里上百位民眾高舉布條到中科管理局污水處理廠抗議，警方動員數十人戒備，頂安里長陳麗涓表示，中科放流水已污染大安溪海域，屢次要求中科將放流管延伸外海，中科都置之不理，罔顧民眾權益。居民將死魚帶到抗議現場倒在地上，魚腥味四散，居民指著死魚說，中科污水放流後，魚都遭到污染暴斃，連最耐命的吳郭魚都死，長期飲用地下水的居民健康堪慮。中科管理局隨即停止放水，環保局檢測水質，重金屬與化學需氧量都合格，但氨氮量超標，停止排放。市府經發局長黃晴曉表示，經濟發展應兼顧環保，希望中科管理局的污水放流一定要達到排放的標準，並落實水質檢驗。

「廢核四救總統！救院長！他們不用當壯士！」拉起白布條，鹽寮反核自救會4/2上午到核四廠門口抗議，呼籲政府能停建核四，不要讓台灣成為第二個福島，更不需要有人去當「壯士」救災。貢寮居民林明生則說：「清明節到了，未來核四廠如果出事會變成超大墓地，而且沒有人可以進去掃墓，你看福島還有多少人沒辦法收屍，他們都會被當成核廢料處理！」行政院長吳敦義視察核四廠時，在大門口遇見抗議民眾，下車接受鹽寮反核自救會的陳情書。他表示，核四並非他決定要蓋的，因此他沒有「包袱」，如果安全問題一直沒辦法解決，無法說服社會大眾的話，今年底就算不商轉也沒關係。「那麼多年都在等了，多等2個月有差嗎？」吳敦義回答。貢寮居民楊木火表示，核四試營運都找沒經驗的「菜鳥」負責，多項工程變更也沒有經原廠認證背書，安全疑慮實在太多，希望具有決定權的吳敦義能快踩煞車，不要讓全台人民跟著冒險，如此他也能在歷史上留名。「世界上很難有這種邏輯，說把

中國浙江省台州市路橋區峰江街道139名村民被查出血鉛嚴重超標，元兇是建在村里的一家被列為重點監控企業的蓄電池企業。重金屬污染再次成為輿論關注的焦點。3月28日，中國環保部等9部委聯合召開2011年全中國環保轉型行動會議，將2011年專項行動重點「劍指」重金屬污染問題，其中鉛蓄電池企業的整治成為2011年中國環保行動的首要任務。環保專家根據中國國土資源部公佈的數據估算，中國每年因被重金屬污染的糧食高達1200萬噸，相當於廣東一年的糧食總產量，可以養活常住珠三角的4000萬人口。中國環境保護部部長周生賢透露，根據「重金屬污染綜合防治十二五規劃」要求，到2015年，重點區域鉛、汞、鉻、鎘和類金屬砷等重金屬污染物的排放，比2007年削減15%，並要求各地要全面啟動重金屬污染綜合防治「十二五」規劃，打好重金屬污染綜合防治的持久戰和攻堅戰。