公害污染

壹週刊昨（7）日踢爆蘭嶼核廢料儲存廠檢整作業，為求趕工未依安全規定進行，勞工安全陰影與輻射塵外洩疑慮令人震驚。該批照片是內部工作人員不滿台電違法亂紀而提供珍貴的照片證據，戳破台電對外掩蓋真相的謊言。照片中顯示，儲存作業捨棄諸多障蔽措施，原本台電聲稱在負壓空間（以閥門控制氣體只能進不能出）施作的作業，實際上工人卻是在沒有屏蔽、大門敞開空間中工作，帶有放射性核種的粉塵是否隨著蘭嶼的大風飄散到戶外，令人擔心。此外，照片也顯示，原本作業員應依規定配戴「輻射計量器」，以偵測工人身上所累積的輻射量，卻有工人違規取下。內部人員對綠色公民行動聯盟爆料指出，「如果沒拿下來，身上累積的輻射一定一下子就超過每日受曝上限了，那要怎麼繼續作下去？」另一張照片則顯示，儲存場壕溝內的核廢桶碎裂、粉塵四溢。內部人員對環團透漏，台電縱容包商避開嚴謹到較麻煩的工序，未依規定分類、 處理取出的核廢桶，導致核廢桶更加容易毀壞、破

中國環境保護部副部長李乾傑7日在列席政協民革小組討論會時表示，環保部計劃進一步提高機動車排放標準和燃油標準以減少機動車污染，但由於燃油品質無法達標，影響治理機動車污染進度。李乾傑表示，加強機動車排污治理是目前治理空氣污染的重點。「事實上新的燃油標準已經出來了，但現在柴油品質無法達標，影響了治理機動車污染的進度。因此我們希望能盡快改進提高燃油工業生產工藝水平，以適應治理空氣污染的要求。」他說。

接觸柴油動力廢氣，與肺癌的風險升高相關。一項針對萬名以上礦工的長期研究顯示，柴油動力廢氣暴露量最高的勞工，罹患肺癌的風險高出暴露量最低者達3倍。這份研究針對12,315名在8座地下礦坑工作的礦工進行調查，蒐集的資訊橫跨50年，從採礦業1947年引進柴油動力設備開始至1997年結束；研究總結，柴油動力廢氣暴露量最高的勞工，罹患肺癌的風險高出暴露量最低者達3倍。其餘汙染物與研究中礦工罹患肺癌相關性不如柴油廢氣。研究刊登在近期的美國國家癌症研究院期刊(Journal of the National Cancer Institute)。值得注意的是，研究提到，即使是柴油燃燒廢氣暴露量相對較低的礦工，肺癌風險仍然升高，而有些暴露量較低的礦工，如果比較柴油廢氣暴露量，與部分國家都會區或市中心生活民眾的暴露量類似。

3月6號這天，在哥倫比亞首都波哥大， 還有至少另外九個大城市同時有大批原住民族人走上街頭抗議，他們手上捧著失蹤親人的照片，甚至還抬出仿造的小型棺木，要求政府還給他們一個公道，並且還給他們被武裝組織侵佔的土地。哥倫比亞過去曾經有長達40年的內戰，在這段期間，各個武裝組織為了爭奪土地，強制驅離許多擁有土地所有權的人民，其中農民和原住民族人成了最大的犧牲者。他們突然間沒有了賴以生存的土地，被迫過著顛沛流離的日子，更悲慘的是有很多人的親人失蹤甚至被殺害。一直到去年6月總統Sant簽署了一項法案，終於承諾要賠償這些內戰的受害者，並且將他們被侵佔的土地歸還給他們。但是抗議民眾表示，歸還土地的速度緩慢，到現在只還了1000公頃，而他們被侵佔的土地至少總共有6百萬公頃。根據聯合國的統計，哥倫比亞在內戰期間， 大約有370萬人被交戰組織趕離他們生存的土地，其中大部份是農民和原住民族人。

壹週刊今（7）日報導蘭嶼輻射外洩真相，讓台電公司對核廢料檢整作業的缺失一覽無遺。蘭嶼達悟族人今天在環保團體陪同下召開記者會，公布一系列台電檢整作 業情形的照片。達悟族人希婻‧瑪飛洑表示，從檢整作業的草率就可以知道，蘭嶼輻射外洩其來有自，她強烈要求台電承認失職，並立即將核廢料遷離蘭嶼。蘭嶼部落文化基金會與綠色公民行動聯盟下午在立法院召開記者會，公布一系列蘭嶼核廢料貯存場檢整作業工人所拍下的照片，暴露出核廢料檢整作業的疏失。台電表示，週刊報導很多都與事實不符，照片中的情況都是尚在作業過程中，或尚未完成檢整廢棄物桶的狀況，目前所有核廢桶檢的整作業都已經在去11月26日完成。檢整期間的作業一切都依規定進行，人員進出都有進行管制及測量記錄，也從不曾出現未配帶輻射偵測器的狀況；關於核廢桶測得每小時3毫西弗輻射劑量，台電強調，檢整期間只有測到0.1至2.65微西弗，絕非報導所稱高達每小時2.5至3.5毫

嘉義市環保局最近接獲民眾反映，指天空下起「黃金雨」，懷疑可能是空氣汙染；經環保局派員稽查後，發現所謂的「黃金雨」，原來是蜜蜂的排泄物。嘉義大學生物資源學系教師鄭明發表示，蜜蜂為了採蜜，每次可飛行3至8公里，在採完蜜後，飛行途中難免會排遺，再者，蜜蜂為了保持蜂巢的乾淨，也有在外排遺的習性，數量一多，就成為民眾看到的「黃金雨」。嘉義市環保局表示，依據過去的稽查紀錄，這類案件過去曾出現在湖子內路、劉厝里及其它地方，環保局曾派員採樣，並送至行政院農業委員會農業藥物毒物試驗所化驗，證實是蜜蜂的排泄物。環保局指出，蜜蜂排遺被視為「黃金雨」、「空氣汙染」等現象，過去也曾在嘉義縣、台南市、台中、高雄等地區出現，請民眾不必恐慌。

長期開採的煤炭大省山西，背後是1.2萬公頃的污染損毀土地。6日此間召開的《山西省廢棄礦渣(山) 及污染損毀土地綜合開發利用建設方案》論證會上透露，未來5年，該省將投10.9億元人民幣開發利用廢棄礦山及污染損毀土地。自1949到2011年為止，山西生產了近130億噸煤炭，然而也留下生態環境破壞，經濟發展始終無法擺脫煤炭依賴。該省目前分佈在全省各地的廢礦、礦渣山、硫磺廠廢址等多達100多處，加上過去私挖濫采造成的塌陷、裂縫土地，污染損毀土地已達1.2萬公頃之多。據介紹，大部分廢棄礦渣中共(伴)生著其他有價資源，其中30%可揀選並再生利用。由於過去長期粗放式開採和利益驅動，只提取礦物中的單一成分產品，而使其他共(伴)生資源隨渣土、尾礦排棄。這一項目將致力於提取廢棄礦物中的金屬有價成份合成有機肥。同時在治理復墾的土地上建設農業溫室、修復植被，改善生態環境現狀。

台南市二仁溪永寧橋旁同安段污染整治工程，6日舉行開工典禮，預計以一年的時間清除完畢，包括先前政府投入的經費，整條二仁溪光清除電子廢棄物就花掉了約20億元。「這代價實在太高了！」環保署土基會執行秘書蔡鴻德感嘆說，當初二仁溪熔煉廢五金，拿走黃金卻留下垃圾，光一條二仁溪，包括台南、高雄兩岸，投入清除的經費約20億元。市長賴清德也說，「當年熔煉廢五金產值不到20億，如今卻要付出這麼大的代價整治，值得我們好好警惕。」二仁溪沿岸受廢五金熔煉業污染，民國76年爆發「綠牡蠣事件」後，政府開始著手調查及整治，整條二仁溪沿岸埋藏了大量的電子廢棄物，沿岸部分土地也遭到重金屬污染；其中，第六河川局花了10餘億元大致完成堤岸電子廢棄物的清理。而位於南區灣裡永寧橋旁的同安段，占地一公頃多，為二仁溪南市轄內現有最大的一塊優先整治場址，獲中央補助3億5千多萬進行整治。環保局表示，同安段掩埋有害事業廢棄物，污染物以重金屬銅

環保署公布環境用藥查核結果，其中「上狠蟻博士」、「螞蟻-99」、「免警蟑殺蟑堡」，均是有效成分超過容許誤差範圍，已依法裁處原廠新臺幣6萬元至30萬元，其中「螞蟻-99」已連續二年上榜。環保署公布2011年市售環境用藥查核結果，去年共查3萬1,390件，查獲標示不合格364件，不合格率為1.16%，較2010年度不合格率1.34%有進步。抽驗有效成分160件，其中4件不合格，不合格率為3.75%，亦較99年度不合格率4.8%有進步。這4件分別為「上狠蟻博士」、「螞蟻-99」2件、「免警蟑殺蟑堡」，均是有效成分超過容許誤差範圍，已依法裁處原廠新臺幣6萬元至30萬元，其中「螞蟻-99」已連續二年上榜。另查獲販賣未經查驗登記之偽造環境用藥5件，均已依法裁處並要求限期下架改善。環保署表示，環境衛生用藥為民眾預防居家害蟲必備藥劑，為防止來路不明的環境用藥，環保署督導各地方環保機關，每年都會針對零售店、

「幸福川」真的幸福嗎？2010年11月熱鬧通水、標榜改善二號運河河道風光，要與愛河水岸風光互別苗頭的「幸福川」，近來全線河道水位，幾乎都瀕臨見底，隨著晝夜溫差大，還不時逸散怪味，讓沿岸商家、住戶頗有微詞。「幸福川」的前身為二號運河，全長約5.3公里，河道全長橫跨三民、前金、新興、苓雅區，完成整治前，淤泥多，不時散發惡臭，高市工務局因此在97年底推出「二號運河再造計畫」，斥資7億多元，盼改善水質、堤岸景觀及六座橋樑的改建，營造二號運河的全新風貌。於2010年11月以「幸福川」為名通水。水利局副局長廖哲民表示，市府上週在愛河進行鐵人三項賽事，因而以橡皮壩暫時攔阻河水進入幸福川，比賽過後，趁機清理河底高灘污泥，預計在一週內完成，重新注入河水之後，情況就能改善。據當地商家、住戶指出，「幸福川」發出惡臭，已不是頭一遭，去年六月間，大雨排洪將雨水下水道及側溝內污泥沖刷流入幸福川內，就造成水質惡化，散發

維護新北市北海岸的沙珠灣海灘清潔的包商，竟然偷懶到將清潔後的垃圾，直接在沙灘上挖個洞就地掩埋，經由民眾拍照舉發後，北觀處出動怪手在沙灘上進行開挖，果然挖出了數十噸的海漂垃圾。北海岸衝浪客最愛的沖浪聖地沙珠灣，竟然從沙灘上挖出了大量的漂流木、輪胎、水管，堆的像小丘陵，還發出噁心的惡臭，到底垃圾是怎麼來的？原來維護沙灘清潔 的立羅公司，今年一月開始負責整理沙灘，業者投機取巧，將數十噸的垃圾就地掩埋，造成沙灘的二次污染，發包的北觀處接獲民眾檢舉，果然將正在進行掩埋的包商逮個正著，當場依違反了廢棄物清理法函送法辦，清潔公司的72萬元保證金也被沒收。

保育組織「海洋守護者」(Sea Shepherd)控告日本捕鯨船意圖破壞他們一艘在南極洋追逐捕鯨船隊的船隻。海洋守護者的遠程船「鮑伯巴爾可」(Bob Barker)號當時正在塔斯馬尼亞島(Tasmania)南方2,500公里的南極海域追隨日本捕鯨船隊。在這起最新衝突中，海洋守護者指控2艘日本捕鯨船，勇新丸(Yushin Maru)3號與2號船，企圖用粗鋼纜纏住「鮑伯巴爾可」號的螺旋推進器，同時用探照燈照射船橋，險些讓船員失去視線。不過，2艘日本漁船在鮑伯巴爾可號船員回照鐳射光束並發射燃燒彈之後知難而退。海洋守護者在網站上將這起事件描述成被日本漁船「夜襲」。