公害污染

中秋團聚歡樂時刻，彰化環團卻是號召在地彰化人與外地遊子9月18日參加反台化遊行。台塑集團底下的台化彰化廠，由於汽電共生鍋爐的生煤許可證即將於9月28日到期，屆時，如仍未拿到展延許可就必須停止運轉。彰化縣府至今仍以台化未提具體改善措施等理由未發許可。剩兩個禮拜許可證就要到期，環團擔心縣府在壓力下放水，因而號召民眾918出來表態挺縣府和縣長魏明谷，要求堅持拒發許可證，終結台化燃煤電廠。台化生煤許可證928到期  彰化民眾號召918遊行抗台化「918台化走健康來」將於周日上午9:30在彰化成功公園前集合。10:00出發，沿著孔門路經火車站到中正路、華山路，預計11:00抵達彰化縣政府。遊行由台灣健康空氣行動聯盟、彰化縣醫療界聯盟、彰化縣環境保護聯盟、要健康婆婆媽媽團彰化團等彰化縣共同發起。為了讓更多民眾收到訊息，從11日起一連四天，醫師群在彰化火車站前靜坐，同時在彰化各地發起連署，呼籲縣府拒發台

每年中秋節期間，許多民眾都會烤肉慶祝，但相對造成空氣中懸浮微粒（PM10）及PM2.5濃度增加。根據環保署最新統計，在氣候條件沒受東北季風或颱風影響下，中秋節前後PM10與PM2.5濃度都有明顯增加。PM10中秋節下午濃度為每立方公尺23.7微克；中秋夜為28.9微克；隔天凌晨為27微克；隔天上午為29.2微克，隔天下午為27.5微克；隔天晚上27.3微克，增量約5.9％。

高雄港4艘圍網漁船14日遭莫蘭蒂颱風吹斷纜線，擱淺於西子灣，1名我國陳姓船員落海失蹤，大體已於15日上午尋獲，至於2艘漁船洩漏少量柴油，有關單位正全力圍堵，避免油污污染海域。4艘美式大型圍網漁船，因於高雄前鎮漁港併靠避風，受風斷纜漂移到西子灣擱淺，海巡署及海軍支援將21名船員獲救，另1名永興發168號陳姓船員落海失蹤，大體於凌晨在漁船邊消波塊發現。至於漏油狀況，高雄市海洋局長王端仁下午趕赴現場，另高雄港務分公司也派員搶救，現場人員回報有2艘傾斜超過45度，洩漏少量柴油，漏油面積不大，周邊將擺放攔油索並進行抽油，不過，現場有珊瑚礁、消波塊，船舶無法靠近，增加圍堵難度。高雄港務分公司表示，將待風浪小時將船拖走，由於擱淺地點位於高雄港一港口北堤，是港內區域，預估將不會對生態造成嚴重威脅。

據環保部網站消息，針對9日朝鮮進行的第五次核子試驗，環保部於當日已啟動二級（橙色）應急回應，經過6天連續監測，未見輻射環境異常，宣布於14日上午終止朝核應急回應狀態。環保部表示，截至14日上午5時，中國東北邊境及周邊地區38個輻射環境自動監測站即時連續空氣吸收劑量率、26個氣溶膠採樣點、18個氣碘採樣點、4個降水採樣點、5個沉降物採樣點的樣品，以及丹東的1個惰性氣體採樣點的樣品，均未檢測到人工放射性核素。環保部稱，因應本次朝核子試驗，在東北邊境及周邊地區配置了大型移動理化分析實驗室，並在長白山池北區構置指揮室及實驗室，投入人員646人、大型監測設備170餘台套、無人機3架，並在中朝邊境縱深300公里範圍內安排了可擕式應急監測點位，共構建三道輻射環境應急監測立體防線。只要有放射性污染物洩露擴散至中國國境內，環保部國家核安全局就能在第一時間監測到。環保部還稱，應急回應狀態終止，但是監測工作仍將

行政院環境保護署最新統計，每年中秋節在氣候條件良好情況下，細懸浮微粒（PM2.5）的空污量增加兩成左右。每年中秋節期間，許多民眾都會烤肉慶祝，但相對造成空氣中懸浮微粒（PM10）及PM2.5濃度增加。根據環保署最新統計，在氣候條件沒受東北季風或颱風影響下，中秋節前後PM10與PM2.5濃度都有明顯增加。環保署環境監測及資訊處今天說，以民國103年為例，中秋節下午PM2.5濃度為每立方公尺13.2微克；中秋夜為16.3微克；隔天凌晨為12.9微克；隔天上午為13.5微克，隔天下午為14.2微克；隔天晚上13.2微克，增量約23.5％。PM10中秋節下午濃度為每立方公尺23.7微克；中秋夜為28.9微克；隔天凌晨為27微克；隔天上午為29.2微克，隔天下午為27.5微克；隔天晚上27.3微克，增量約5.9％。

台中市議員蕭隆澤上周末接獲農民陳情，潭子區十一張圳灌溉溝渠遭廢油污染，沿線10多甲農田的稻梗、稻根沾染油污，農民憂心二期稻作已進入結穗期，恐影響結穗率，造成「空包稻」大增。台中市環保局人員獲報沿水道上游尋找污染源，在2公里外的雅豐街揪出禍首。農民吳錦儒心痛表示，他栽種3分多地的無毒稻米，價格比一般稻好，但產量少約1/3，原本再過50天就能收割，現在油污隨灌溉水流進農田，雖然沒有臭味，不過稻梗、稻葉黑黑髒髒，勢必影響結穗率，也可能造成空包稻。「連續兩天飄浮油，不知道是哪間工廠這麼惡劣！」還有菜農說，看到水面浮一層深棕色亮亮的不明油漬，都不敢幫菜苗澆水。蕭隆澤譴責黑心業者亂排廢油，呼籲找合法廠商回收處理，切勿亂倒，污染水源，造成農損。環保局稽查大隊稽查員李啟合表示，該油污疑是機械廠用的切削油，初步採驗沒有毒性反映，但會阻隔空氣，影響作物吸收養分，經2天徒步追查，發現雅豐街一家金屬加工廠的老舊油

北京市十四屆人大常委會第二十九次會議聽取市政府關於「大力推進公共治理」，科學防治大氣污染議案辦理情況的報告，北京市副市長張工表示，北京正在研究制定外埠貨車繞行本市的政策，計劃採用經濟和行政等綜合手段，引導過境大貨車繞行北京。張工表示，雖然近年來空氣質量實現了持續改善，但與國家標準和廣大人民群眾的期盼相比，北京市空氣質量還存在一定差距。比如，按污染物，本市PM2.5濃度超標1.3倍，仍舊是當前最突出的問題。按污染來源，常年來說機動車仍是污染的主要來源，但采暖季燃煤排放累積影響大，本地來源中，機動車、燃煤、工業、揚塵和餐飲等其他排放對本地污染的分擔率分別是31.1％、22.4％、18.1％、14.3％和14.1％。按污染分佈來說，丰台、通州、大興、房山等南部區域仍是污染較高地區。周邊地區污染傳輸佔本市PM2.5來源的28％到36％，而且短期內難以根本改變。張工表示，下一步，北京市將針對冬季農村

雲林斗六市十三里、石榴班地區經常出現不明惡臭，居民苦不堪言，縣議員王又民前（10日）晚會同縣環保局人員於一處豬舍後側查獲疑似非法堆置不明油品，還順著雨水四處溢流，散發惡臭，環保局採樣化驗，將依廢清法、水污染防治法嚴懲。十三里、石榴班地區這六、七年來飽受不明惡臭困擾，尤其是下雨天更嚴重，居民與環保局雖積極追查臭味來源，卻始終找不禍首。前天傍晚，王又民接獲居民通報當地又出現惡臭，立即會同環保局稽查人員展開追查，在十三里與石榴班交界地一處豬舍後側，發現大批不明油品堆置，現場油污隨著雨水四處溢流，甚至流入旁邊大埔溪，沿途散發濃烈的惡臭。縣環保局綜合計畫科科長張誌誠表示，該不明油品無合法堆置申請，更無任何保護措施，流入一旁溪流，已違反廢棄物清理法、水污染防治法，目前已掌握土地所有人與行為人身分，將追究行為人責任。

據世界銀行發佈的一份最新報告指出，全球空氣污染所造成的經濟損失，高達2000多億美元，同時空氣污染也已經成為世界第四大致死原因。這份報告是根據2013年的數據所撰寫的。報告指出，空氣污染所造成的主要損失，嚴重阻礙開發中國家的經濟發展；而由於空氣污染是全球性的，因此就算是已開發國家，也會因為空氣污染，而付出昂貴代價。報告並指出，中國會是因為空氣污害受害最深的國家。

日本東京知名魚市場「築地市場」原本11月要搬到豐洲，因新址土壤污染問題有疑慮，東京都知事小池百合子日前宣布延至明年2月，如今驚傳新市場清除污染土後，竟未回填乾淨土壤，主要建築底下有五公尺深大洞，震驚各界，恐再度影響搬遷。小池昨（10日）宣布展開調查，請專家評估新市場是否安全。築地市場新址豐洲市場原是東京瓦斯工廠，土壤遭高濃度苯污染，東京都政府砸了850億日圓（約261億台幣），挖掉2公尺深的表土，再回填4.5公尺的乾淨土壤，以確保食品安全，於前年11月宣布填土完畢。但在野黨議員近日走訪新市場，卻發現3棟主要建築底下，竟有5公尺深的空間沒填土，底部積了2公分深的地下水。儘管東京都政府宣稱該空間是要留著裝排水管的，但日本地震頻仍，引發安全疑慮。

台灣知名醬油廠萬家香，8月底傳出被民眾檢舉有排放污水，污染農田。屏東環保局稽查確定是大雨造成管線脫落，導致污水沒有經過污水處理區就排放出去。萬家香在第一時間也沒有通報，因此加重開罰180萬到220萬元。環保局表示，要看萬家香拿出多少誠意和附近農民談賠償，再來決定開罰的金額。萬家香也坦承，老廠房污水和雨水系統混用，未來要預防再有瞬間大雨造成污水處理系統無法負荷，已經規劃改善做法。

環署於去年提出「空氣品質嚴重惡化緊急防制辦法」修正草案，已將空污應變等級分為預警、初級、中級、緊急四級，但10日上午在台北舉辦公聽會時，仍遭中部環團砲轟此為「不可能達成的門檻」，甚至以「打假球」來批判。秋冬來臨，空污程度又將惡化，法令修訂能否保護人民健康？各方關注。本報資料照，攝影：洪郁婷。緊急辦法啟動門檻過高  環團批犧牲敏感族群環署空保處參照美國法令與美、中、韓、日、歐等國際因應措施提出此辦法，並納入PM2.5濃度一項，新增預警等級，將空氣品質嚴重惡化分為預警、初級、中級與緊急四個等級。當預測未來12小時內惡化狀況無減緩趨勢時，依序啟動對一般污染源、特定污染源的管制。例如初級禁燒紙錢、砲竹、煙火、火力發電廠改變燃料；中級管制二行程機車、柴油車、火力發電廠與特定產業降載；緊急時除大眾運輸與電動車，其餘交通工具不得使用、火力發電廠與特定產業停止運作等措施。這些緊急應變措施的權限，將授權地方