公害污染

曾發生洩漏有害物質的金屬加工廠、國企「紫金礦業」，將於黑龍江省齊齊哈爾市一個片區落戶生產，區內近萬名居民於自19日起連兩日到區政府外聚集抗議，要求政府擱置項目，但居20日遭到警方鎮壓，近20人被打傷。據中國媒體報導，上月20日，黑龍江紫金銅業項目在齊齊哈爾市富拉爾基區正式簽約，投入總投資40億元人民幣的銅冶煉項目，而項目投產後，可年產專門用於製造機器的銅礦10萬噸。但網路上亦有資料顯示，2010年紫金礦業位於福建上杭的紫金山銅礦工廠的水池發生滲漏，約9,100立方公尺含有銅酸性的污水進入汀江，造成過千噸魚中毒死亡。居民表示，政府始終未公開資料，現在卻決定於區內建廠，居民沒有辦法，維有繼續抗爭，希望引起政府的注意，撤銷項目。

包括綠色和平與國際海洋保育組織OCEANA在內等將近一百個團體，已正式加入「停用塑膠行動」行列，希望透過該活動改變人們對塑膠的認知與使用行為，同時能找出降低塑膠對海洋污染的解決之道。一項調查更發現，將近25%在美國與印尼市場販售的魚類體內都可發現塑膠的蹤跡。據《Sustainable Brands》報導，這次參與的其他機構還包括「東西的故事計畫」、GAIA、「5大環流研究中心」與清潔水質行動等組織。GAIA代表薇兒森表示，「這次是首度有來自全球各地的團體共同聚集、尋找解決塑膠污染的一致方案，而且其重點不應再放在控制問題上，而是在最開始就要避免使用。」先前有研究曾指出，若目前未採取任何行動，等到2050年海中塑膠數量將比魚還要多，不僅威脅海洋生物多樣化發展也會威脅人類健康，而且其中又以一次性拋棄式塑膠是最大元兇。《Sky News》報導，美國國務卿凱瑞日前在一場保護海洋的會議上指出，人類過去

莫蘭蒂、馬勒卡颱風接連襲台，雲林未傳災情，但因山區大雨沖刷，濁水溪出海口六輕北堤數百公尺長側溝遭滿坑滿谷垃圾及漂流木佔據，宛如一座海上垃圾場。颱風過後濁水溪出海口沿岸六輕北堤數百公尺長的側溝水面上滿佈垃圾，在潮水、強風推波助瀾下，漂流木、保麗龍等垃圾打上許厝寮漁港北堤岸，影響環境衛生，且佔據港區航道危機四伏，漁船、膠筏及漁民作業安全飽受威脅。許姓、章姓等漁民無奈指出，之前強風雨帶來的漂流木都還未清理完，這次颱風接連襲台，因外圍環流帶來龐大的浮木、保麗龍等垃圾，讓港域更加髒亂。雲林區漁會許姓漁民代表說，不少漂流木超過百公斤，加上風浪推波助瀾，若打到船筏，撞擊力道就如被一部行進中的車子撞上，輕者膠管損壞，重則翻船或攔腰斷裂，漁民恐蒙受不小損失，潛伏危機值得重視，盼相關單位能儘速清理，還給海域潔淨的空間。

製造空污設備集塵袋的「小松環保有限公司」，回收有害環境的集塵袋轉賣，大賺黑心錢。警方追查發現位於新竹縣新埔鎮的廠區堆放90包太空包放滿含有害物質的集塵袋，還有龐大數量廢集塵袋草率掩埋在後方山坡，土壤被檢驗出超標57倍的戴奧辛。警方調查，小松環保有限公司在未取得合法許可下，11年前開始以每條30至40元的價格回收合作客戶產出的有害集塵袋；若堪用就清洗後轉賣，不堪用則以每噸3,500到4,500元交由無牌照的環保公司，混入一般事業廢棄物送至焚化爐，牟取不法利益至少近千萬。保七總隊第三大隊接獲檢舉，經布線蒐證，會同環保人員前往小松新埔廠查緝，發現廠區內放置90包太空包，裝滿廢集塵袋，任由風吹、日曬及雨淋，毫無防護措施。環保人員檢測土壤，發現戴奧辛超標57倍。警方還在廠區後方山坡發現大量掩埋的廢集塵袋，其中不少散出的塵灰滲透至旁邊溪流，嚴重影響水源生態，依違反廢棄物清理法罪嫌將全案送辦。

味全公司斗六廠向第五河川局等單位申請廢水搭排芭蕉溪，但因經過斗六長平社區管線施工，未向里民說明，昨天（19日）里民聚集抗議味全私設管線，經縣議員王又民到場協調，味全當場停工承諾重新規劃。配合農委會政策農用排水道不能當成廢水下水道，雲林農田水利會暫停受理搭排申請，導致味全斗六廠需重新申請製程廢水排放管線，並向第五河川局、縣府及斗六市公所申請排放到斗六芭蕉溪獲准。為儘速舖設廢水排放管線，近日來味全工程人員在斗六長平社區進行規劃施工前的會勘，並展開路面刨除前置作業，卻引發數十位里民質疑是私設管線在現場群起抗議，禁止味全工程人員施作，並向王又民等民代陳情。王又民斥責河川局等公部門事先未與社區居民協調說明，加上管線經過的部份路段雖是既有道路但仍屬私人土地，卻私自同意味全廢水排放管路埋設申請案，要求各相關部門及味全公司人員到場說明，斗六市代會主席陳明章、長平里長高忠傑等人都到場聲援。味全斗六廠副理賴明

五股區天乙路上的數家資源回收場，長年將回收物堆放道路兩旁，在6米寬的蜿蜒山路上綿延數百公尺，空氣中不時飄出塑膠惡臭，日前有民眾將行車紀錄器畫面PO上網，引起網友群情激憤；環保局表示，已依《違反廢棄物清理法》開罰6000元並要求限期改善。天乙路為通往五股區第一公墓的次要道路，早期原為狹窄的私人產業道路，後來經地方政府拓寬，成為現今的6米寬道路，因位置靠山較偏僻、道路寬度大，漸漸聚集愈來愈多違章資源回收場，現有10家業者比鄰而居。家族經營回收場事業20多年的王姓業者表示，天乙路是私人土地，業者都是無償提供土地供大眾通行，僅僅是將處理、打包過的回收物放置自家土地上，沒有妨礙通行，更無汙染環境事實，對於在網友抨擊，覺得很無奈。

澳洲政府就六年多前一艘中國運煤船嚴重危害大堡礁事件與涉案中國公司達成和解。這家中國公司將支付2960萬美元的罰款。清理工作將於明年中期展開。中國籍「神能一號」運煤船於2010年4月撞上大堡礁淺灘，洩漏了成噸的高濃度燃油。且船底劃過淺灘的長度超過1公里，將在那裏生長的珊瑚夷為粉末。事發後，這艘運煤船的主人、中國企業深圳能源運輸公司在過去六年裏拒絕為造成的損害承擔任何責任。該公司辯稱，島礁具有天然的自我修複功能，該公司無需為擱淺造成的損害承擔任何經濟責任。但澳洲政府環境部長弗雷登伯格卻認為，此和解表示澳洲「將利用任何可能的方式去追討由於「過失導致島礁受到損害」的船主。而大堡礁海洋公園部門也將使用這筆和解費移除有毒的防垢劑塗料和垃圾，讓島礁重新恢復。自然資源保護學者形容，這筆和解費用「完全不恰當」。據信，和解費用不到整個清理油污總費用1.05億美元的三成。澳洲的「綠色和平組織」也稱這起和解「令人

繼數月前台塑越南河靜鋼廠爆出排放毒廢水入海，造成大量魚群暴斃，上週又有一家台商涉嫌在越南運河傾倒廢水，遭罰款9000美元。事實上，越南今年直至目前已有超過50件環境污染案件，其中不少案例是外國公司被控污染當地，越南總理阮春福上個月主持全國視訊會議後，就發佈環境保護最新指示（Directive），確認環境保護為整個國家發展進程的強制要求，且日後在選擇投資計畫時，將「不吸引不符合環境保護標準的投資計畫」。越南海陽省Pha Lai的日資火力發電廠。圖片來源：Tim Vo（CC BY-NC-ND 2.0）。國家發展不能犧牲環境 越南總理發最新指示「近期發生若干環境污染事件傷害社會經濟發展及影響民眾生活，總理阮春福敦促整個政治體系及社會攜手保護環境。」在指示中，越南總理提出若干改善環境品質的關鍵措施，包括在選擇投資計畫時，不吸引不符合環境保護標準的投資計畫，避免引進過時技術，以及執行具有環境污染高風

研究顯示，去年印尼的森林大火造成東南亞大片區域陷入霾害數週之久，可能已經導致約10萬人過早死亡。英國「金融時報」（Financial Times）報導，這項由美國哈佛大學（Havard University）與哥倫比亞大學（Columbia Univesrity）科學家所做的研究，將發表在期刊「環境研究通訊」（Environmental Research Letters）上。這項研究聚焦在對成年人死亡率的影響，研究團隊現在要進一步研究霾害對兒童死亡率的影響，因為去年的霾害很可能造成印尼兒童因肺炎死亡的人數增加。研究人員預估，印尼去年的林火霾害造成的提早死亡人數介於2萬6300人至17萬4300人之間。研究預測，印尼有9萬1600人死於霾害，馬來西亞有6500人，新加坡則有2200人。

環保團體昨天（18日）舉辦「台化走，健康來－反對核發台化生煤許可證」遊行，一度爆發警民衝突，彰化縣長魏明谷和環團代表、多名縣議員懇談，達成限縮台化燃煤使用量等四大共識，群眾收兵。群眾鼓噪要縣長出面，魏明谷上台說，縣府退回台化申請展延鍋爐操作許可證達28次，若再申請，縣府將邀請法律、環保專家學者和環團人士加嚴審查。魏明谷尷尬一笑，把麥克風交給環保局長江培根之後離開，青年隊學生和群眾鼓噪「縣長出來直接面對」，接著學生要衝進縣府，民眾用力拍落地玻璃門「借廁所也不行嗎？」跟警方發生拉扯等肢體衝突，彰化分局兩次舉牌要求依集體申請時限，在中午12點解散，群眾不肯散去，學生在縣府廣場靜坐。台化企業工會和附近里民也有動作，在台化工廠前拉起「反抹黑、反關廠、捍衛工作權」白布條，抗議有心人士操弄空汙議題，「惡意栽贓抹黑，『橫柴入灶』逼迫彰化廠關廠，製造社會對立。」理事長劉興華暨全體理監事共同具名發表聲明，「我

越南官員今天說，繼數月前台塑越南河靜鋼廠爆出排放毒廢水事件，造成大量魚群暴斃後，又有一家台商因涉嫌傾倒廢水進入越南運河而遭罰款9000美元。自從今年4月越南發生數10年來最嚴重的生態浩劫，造成數以噸計的死魚被沖上中部海岸以來，由於外國公司被控污染越南，越南社會大眾對這些公司的憤怒即不斷升高。 台塑越南河靜鋼廠因排放毒廢水入海而遭罰5億美元。在這起最新的案例中，越南當局指控螺絲製造商Header Plan讓廢水排入南部同奈（Dong Nai）的莫伊（Moi, 音譯）運河中。 越南國營媒體說，當地居民一直抱怨說，自從該廠2002年開始運作以來，運河的污染即日益嚴重。 

莫蘭蒂颱風橫掃南台灣，造成高雄港內四艘船舶擱淺至西子灣海岸；颱風繼而肆虐金門，姑不論是否如縣政府所言「倒了500萬棵樹」，陸籍4萬噸級「港泰台州」輪也造成古崗海灘嚴重污染。這兩起海域污染事件，究竟帶來甚麼警訊？氣象專家和CNN早已警告，莫蘭蒂會是「今年地表最強」的颱風；何況，馬勒卡颱風緊隨在後，即便是中秋連假，颱風應變豈容輕忽？現在，颱風應變中心不再是媒體焦點，應變作為顯得漫不經心。西子灣的遠洋漁船午夜擱淺，次日10時左右仍未佈放攔油索，持續漏油漁船需二至三天「視受損狀況再做評估」；中山大學已聚集圍觀民眾，成了觀光景點。「港泰台州」輪擱淺後，熱心民眾立即通報，但當局姍姍來遲，以漏油和壓艙水無法分辨，且天色漸昏暗，遲至次日上午才現場會勘；由於沒有立即處理，污染面積迅速擴散，沙灘、礁岩上盡被重油覆蓋。兩起油污應變，都急死網民和漁民。這兩起油污事件，恐怕都發生「通報」的問題。西子灣四艘船舶擱淺，