公害污染

美國候任總統歐巴馬提名華裔的科學家朱棣文擔任能源部長。朱棣文曾經在1997年獲得諾貝爾物理學獎。他目前是加州大學伯克利分校教授，負責勞倫斯﹒伯克利實驗室。朱棣文在兩岸都享有盛名，他除了是台灣中央研究院院士，也是中國中科院的外籍院士。因為朱棣文強烈反對採用高污染能源，因此祖籍江蘇太倉的朱棣文出任能源部長，也被看成是歐巴馬兌現競選時加強注意氣候變化的承諾。現年60歲的朱棣文曾形容，如今的地球就像是當初就快要撞上冰山的泰坦尼克號一樣。朱棣文說，如今的問題就是要如何讓這艘人類搭載的大客輪及時轉向。朱棣文也經常強調科學家有責任影響政治人物，並且告訴平民百姓相關議題上的科學證據。英文名字為Steven Chu的朱棣文在1948年出生於美國密蘇里州城市聖路易斯。如果未來通過美國國會的核準，朱棣文將是繼布什政府運輸部長趙小蘭之後，第二位成為美國政府內閣部長的華裔人士。

行政院消保會日前會同六縣市衛生單位抽檢30個加水站，發現共有12家加水站不合格，比例高達4成，其中又以苗栗縣（8成不合格）、高雄縣（6成不合格）比例最高，不合格加水站的水中發現有大腸桿菌群等微生物，民眾生飲可能引發腹瀉、發燒、呼吸道感染等，而溴酸鹽超標則有致癌疑慮。消保官梁明圳指出，溴酸鹽超標的加水站位於台中市大業路上，標準應是10PPB以下，但被驗出89PPB，原因是廠商以臭氧消毒，廠商已改為紫外線消毒後再送檢驗，結果尚未出爐。民眾買回加水站的生水後，要加熱煮開後再飲用，因為加熱可以殺死多數微生物，避免微生物感染而拉肚子等後遺症，而裝水容器要清潔乾淨，並隨時上轄區衛生所查看檢測報告。而苗栗縣、台中縣、桃園縣並未訂立加水站管理條例，梁明圳指出，加水站業者管理可能出現漏洞，呼籲地方政府儘速立法，保障民眾健康。

數位科技日新月異，一般民眾可以輕易的利用工具進行影像紀錄。近幾年興起的公民報導，不但抓到許多主流媒體的漏網鏡頭，也彌補了許多置入性行銷造成的資訊落差；從Wikipedia到Youtube等網站的興起，以及台灣公部門、民間團體舉辦的培訓等，公民新聞已經是全球趨勢。媒體觀察基金會董事長管中祥指出，台灣現行法令沒有對所謂的主流媒體、或公民媒體進行區隔，但是在採訪現場時，警方的執法態度對公民記者仍有相當大的歧視。在最近幾起新聞事件中，無論是對在樂生議題上、野草莓學運中，或是關注在台流亡藏人的權益等等，公民記者的採訪都遭受警方的不當對待。對於警方濫權的問題，趁著世界人權日，多位公民記者協同至警政署前進行採訪，問題包括「警方是否拒絕在行使公權力時，人民在旁紀錄、監督？」「哪條法律規定『人民』不能採訪？」等等，要求相關單位能公開回應。警政署公關主任蔡義猛無視在場公民記者人數，要求群眾在狹小的會客室內進行

公民新聞的崛起，除了憲法保障人民對於公共事務有「知的權利」以外，也因為傳統/主流媒體受到置入性行銷影響，提供的資訊，例如環境、性別等公共議題出現落差；隨著數位科技蓬勃發展的同時，影音紀錄與文字傳播，技術性門檻逐漸降低，一般民眾也可以自己做資訊傳播。國外案例方面，無論是南韓的《OhmyNews》或是跨國部落客新聞平台《Globe Voice Online》，都是相當成功的案例；而在台灣，公共電視提供的PEOPO平台，或是行政院青輔會進行的相關培訓，都是推廣相關理念的政策作為。然而，更需要資訊曝光與公眾討論的爭議性議題上，往往受到警方行政裁量權的限制，而且不平等的待遇。例如，在肖像權的認知上，警方可以人手一DV來進行蒐證，卻對為了保障自己而反蒐證的一般民眾進行恐嚇，表示「我可以辦你喔！」 其中可見職權的濫用，已對人民權益造成威脅。更遑論今（11）日凌晨，在自由廣場趨離在台流亡藏人時，對於公民記

目前世界各國採取節能減碳政策，尤其是交通運輸，有學者提議，台北市交通政策應引導民眾多使用大眾運輸工具、自行車，取代汽機車，可導入輕軌電車等大眾運具措施，減少空氣污染。交通局說，施政重點在於捷運及公車。台北市昨召開永續發展委員會請台灣科技大學建築系教授吳明修，針對改造北市成為永續都市，提出建議方案。吳明修說，歐陸國家大都市都採取節能減碳的交通政策。吳明修認為，台北市要改造成永續城市，建議市府交通政策應以大眾運輸系統為主幹，並利用既有公車專用道，鋪設輕軌電車線替代公車，並鼓勵民眾多利用自行車，取代汽、機車，減少都市空氣污染。交通局長羅孝賢則說，公車服務涵蓋率非輕軌可取代，歐洲建設輕軌是改革，對台灣來講是革命，且北市有太多機車，路口又是共用路權，輕軌電車行駛於北市區相當危險。對於輕軌計畫，羅孝賢指出，捷運局規劃社子輕軌，有兩個替選路線分別是士林站到故宮，另一是芝山站到天母地區，不過社子島要填高，

中國環境保護部污染防治司副司長淩江於10日時表示，今天在做客中國政府網訪談時指出，目前中國的水污染問題很突出，主要原因是污染物排放量很大。淩江透露，「十一五」國家確定10%的削減目標，前2年才完成2.3%。淩江說，中國的水污染整體形勢非常普遍，而且問題很突出。造成這種局面的主要原因是污染物排放量很大。它超過了環境容量的一倍以上。也就是說必須削減現在污染物排放量一半才能恢復到比較好的狀態。淩江指出，「十一五」國家確定10%的削減目標，從現在完成目標來看，前兩年才完成2.3%，後三年要完成7.7%，任務量非常大。即使這五年10%的任務順利完成，那污染物排放仍然超過容量。淩江稱，在這種情況下，總體戰略的考慮就是要減輕風險，包括兩層含義，一個是防止惡性的水污染事件，不出大的事故。第二個是確保人的健康和安全。在這種情況下，一個是要抓重點。淩江解釋說，抓重點就是污染嚴重的地方。「三河三湖」，包括松花江

名為「愚蠢飛機」（Plane Stupid）的氣候行動團體，8日早上跨越英國第3大機場的安全圍欄，在機場跑道上紮營，並以人力串連的方式包圍安全圍欄，機場營運一度癱瘓。該團體表示，他們的目標是儘可能地延長機場癱瘓的時間，避免上千公噸的溫室氣體排放到大氣中。他們在抗議聲明中指出，斯坦斯特機場每班次起降對氣候所產生的影響，平均約是41.58公噸二氧化碳，而在機場上每分鐘就排放4公噸的二氧化碳。當時被鎖在圍欄上的抗議人士克勒斯頓表示：「我很害怕，因為根本沒有預期到會在和平示威中被除雪機衝撞。」 艾塞克斯郡警察動用了專門設備來驅除抗議人士，57人遭到逮捕。斯坦斯特機場航運業務量最大的萊恩航空公司，要求負責機場營運的BAA公司針對示威人士能在凌晨3點破壞機場的安全圍欄，以及耗費了超過5小時才將示威人士從計程車道驅離做出解釋。萊恩公司在聲明稿中表示，斯坦斯特機場的安全漏洞顯示出嚴重的機場管理疏失，其中也

在緬因州的波特蘭市，建築物的停車場或屋頂等非滲透性鋪面若佔地超過1英畝（0.4公頃），現在開始必須根據清淨水源法案申請許可，才能將雨水逕流排放到波特蘭市區周圍的隆溪（Long Creek）流域。隆溪流域一帶是緬因州成長最快速的區域，近來的各種開發建設包括緬因商城（Maine Mall），州際公路、工業廠房，辦公園區、旅館等，造成非滲透性鋪面增加，更多污染物被雨水沖刷流入隆溪。非滲透性鋪面的擴增讓雨水逕流的總量及頻率上升，使得隆溪水質惡化，不符合衡量表水健康程度的緬因州水質標準。美國環保署與緬因州環保部門在12月5日宣佈，要更嚴格管制排放進入隆溪的污染雨水逕流建物的非滲透性鋪面若超過1英畝，許可制度要求產權擁有者必須透過各種方式減少污染，包括讓雨水能滲入土壤、更頻繁並更徹底清掃街道、在建物內儲存石油、油漆等污染物質更為謹慎，以及進行雨水逕流的其他管理或是溪流復育行動等。當車輛每次經過或停放在

密密麻麻的吳郭魚盤據了整條桃園縣中壢市的新街溪，上萬隻的吳郭魚全部擠在一起，讓不少白鷺鷥徘徊在水面準備要刁起溪中的魚填飽肚子，不過這條新街溪遭到沿線工廠和家庭廢水嚴重汙染，這些在溪中繁殖的吳郭魚很可能含有劇毒。原本新街溪污染程度相當嚴重，經環保局取締地下工廠後，水質才大幅改善，現在竟然成為吳郭魚繁殖的最佳場所，從中游的鎮地區到中壢忠福里一帶全都布滿吳郭魚群，不少民眾甚至蠢蠢欲動想來撒網捕魚。這群數量龐大的吳郭魚可能是為了取暖才通通擠在一起，但是新街溪附近的家庭廢水都是直接排放到溪中，民眾可千萬別貿然捕魚來吃以免中毒。

一個不起眼的小縣，擁有占全球總量1/5的電解錳產量，而那裡的居民正在為此付出著高昂的環境代價。 位於風景如畫的中國西南武陵山中的高東村高東園組，是一個有常住人口278人的小村落。在一個貢獻了全球電解錳產量1/5的地方生活，這裡的村民——跟許多普通中國人一樣，為了中國經濟的繁榮發展，付出著高昂的環境代價。 然而這一次，高東村人決定反抗了——再一次以極端的方式，向所屬鄉鄉長控訴錳礦開採對當地人生存的嚴重危害。 高東村所屬的重慶市秀山縣。來自官方的資料顯示：全縣境內有合法錳礦41家。其餘的錳礦生產企業均為非法開採，數量超過200家。 生產企業普遍使用炸藥爆破然後開採。經常性的爆炸，使高東村和附近的村民，已經對住宅基地的裂紋習以為常。因為噪音太大，孩子放學後寫作業，用紙團或棉絮塞住耳朵也已經成為了習慣。此外，錳礦大量開採後，寨子裡的水源部分枯竭。高東村高東園組以前有6口水井，現在一到枯水季節就取不

美國兩個非營利公益團體在12月4日提出訴訟，希望能強制實施國會所通過、預計2009年2月生效的「有毒玩具禁令」。自然資源保護委員會和公民兩個團體在紐約聯邦法庭控告消費品安全委員會，試圖推翻該委員會先前所作具有法律效力的決議。該決議允許零售商儲存並且繼續銷售在2009年2月10日禁令生效日前生產的產品。 這起訴訟主要是為了保護孩童免於暴露在含有危害人體的塑料軟化劑（酸酯類化學物，phthalates）的玩具，並且防止消費者對商店販賣架上的玩具是否含有酸酯類化學物質產生混淆。原告團體聲稱。 「消費品安全委員會忽視國會，並且威脅我們下一代的健康。顯而易見的證據促使國會禁止這些玩具，部份零售商也已開始採行此一禁令。消費品安全委員會的決定完全抹煞了這些努力，他們允許禁止銷售的產品和安全的產品同時出現在商品架上。」自然資源保護委員會的科學家詹森（Sarah Janssen）說。為了回應社會大眾對於孩童

最近代表環保團體出席石化工業的政策環評，與林園三輕更新案的健康風險評估專家會議，感觸良多；發現此時的政府好像回到台灣的50年代，為了經濟發展什麼都可以犧牲。一個評估案都未完成，政策已決，環評已經審查通過，溝通會議或是專家會議都只不過來幫環評擦屁股，擦不乾淨也沒有關係，反正西裝一穿上，還是人模人樣。一個石化工業政策環評還在討論評估範圍與項目時，林園三輕場更新案已有條件通過環評，國光石化廠的興建也是既定的政策。石化工業的持續發展最主要的目的在於乙烯的自給率，但原油不能自給、政府的補貼、國際競爭力，與外在成本等都不在評估的範圍。更奇怪的是這政策環評竟然是設定石化工業持續發展下而進行評估。溝通會議上，筆者提出，一個科學的政策評估案，應該要有替代方案，也應該針對不同替代方案進行評估；這個計畫主持人竟然可不顧科學的揚言絕無替代方案。過去一般民眾刻板印象，認為環保團體不理性，其實有些學者更不理性，為了替