全球暖化

  • 暖化之下的雪橇犬悲歌:海面不再結凍、上千狗兒「被退休」

    暖化之下的雪橇犬悲歌:海面不再結凍、上千狗兒「被退休」

    六隻體型巨大的格陵蘭哈士奇不斷跳躍、低吼,興奮地期待奔跑。博・林思(Bo Lings)一家人熟練為牠們套上韁繩,再綁住越野車準備出發。每天半小時,一趟10公里,這是博發明的訓練方式。明明經營著現代化車行,他卻深愛這項傳統文化,「如果沒有雪橇犬,人類不可能在格陵蘭存活至今。」冰原地質脆弱,不適合開車遠行,雪橇成了北極最常見的交通方式。但夏天的狗兒沒有事做,如今氣溫越來越高,天生披著厚重毛皮的牠們,懶洋洋躺在地上散熱。若飼主一不注意,甚至可能中暑而死。即使冬天來臨,雪橇犬的需求也劇烈下滑。氣候變遷讓海面不再結凍、冰層融解,過去無法抵達的地區浮現山路,燃油車輛逐漸取代雪橇犬,很多人不再養狗。「過去30年來,雪橇犬減少的速度太快了,全格陵蘭的數量少了將近一半」,博說。光是當地第三大城伊魯利薩特,近年便有5000隻狗兒退休。當地人透露,其中多半安樂死。這些狗兒還得在夏天挨餓,才能維持冬天的工作動力。

  • 抗首都熱島 體感溫度少1.5°C 建築師建議:捷運附近建案先降溫

    抗首都熱島 體感溫度少1.5°C 建築師建議:捷運附近建案先降溫

    為減緩都市熱島效應,台北市政府都市發展局與成功大學建築與氣候研究室(BCLab)合作研擬「降低體感溫度、提升行人舒適」行動策略,以降低體感溫度1.5°C為目標,用科學數據建立「都市體感溫度指標」(HCI),評估基地降溫等級。上週五(17日)的專家座談會上,建築師建議,台北市還可再區分出熱島效應嚴重的高溫區和其他涼區,總統府或劍潭山附近建案應有不同標準;也有建築師指出,北市應優先從捷運旁的建案著手,於捷運出口沿線、市民每天通勤的路線,規範業者以人行廊道或雙排喬木加強遮蔭。幫北市降溫 三大檢核門檻 量化公式評估等級為配合呼應淨零建築及永續首都倡議,台北市以降低體感溫度1.5°C為目標,提升城市韌性。BCLab主持人、成功大學規劃設計學院副院長林子平說明,如同家電或建築能效標示,「都市體感溫度指標」(HCI)有助於評估開發基地的降溫等級。以簡單的管制項目達成降溫目標,首先是建立基本的檢核門檻。林

  • 塑膠微粒降落北極 格陵蘭暴雪鸌也難倖免

    塑膠微粒降落北極 格陵蘭暴雪鸌也難倖免

    格陵蘭的大海上滿是荒島峽灣,一艘遊艇繞著地平線尋找淺灘許久,眼利船長終於發現一處適合「臨停」的縫隙。他直接把船頭對準岩岸,靠軟墊撞上去緩衝,再指揮學者群,「快點從船頭跳上岸」。如此驚險場景,其實是格陵蘭水手的常態。只見眾學者扶著岩壁、蹲低身子,沿低窪處成功登陸,他們的任務目標,是蒐集海漂垃圾。格陵蘭氣候多變,巨浪與狂風總把垃圾捲出海邊的掩埋場。據政府統計,這座世界最大島嶼每年累積的人為垃圾量,已超過全島焚化爐的處理上限三成,是當地最嚴重的環境問題之一。「前幾年我們發現,塑膠微粒已隨冰雪降落在格陵蘭的冰蓋上。」帶領眾人的奧胡斯大學生態科學系高級研究員雅各.斯特蘭德(Jakob Strand)說,被凍結的垃圾將伴隨冰層融解流入海洋。他也擔心洋流因淡水大量湧入改變走向,導致更多垃圾累積在格陵蘭沿岸。雅各集結格陵蘭、冰島、挪威、加拿大等極圈國家二十餘名學者,實地蒐集垃圾、分析其成分和來源。他強調,

  • 基隆查獲鳥店非法「放生鳥」、全球最大天然滑冰場因暖化缺冰、特斯拉在美擴增他牌可用合規充電樁

    基隆查獲鳥店非法「放生鳥」、全球最大天然滑冰場因暖化缺冰、特斯拉在美擴增他牌可用合規充電樁

    2月14日基隆市查獲販售台灣原生種野生鳥「放生鳥」 搶救計16種76隻基隆市仁愛區南榮路鳥店販售十多種台灣原生種野生鳥類「放生鳥」,民眾向基隆市動物保護所檢舉,昨天會同保安警察第七總隊刑警至現場查緝,救出16種76隻台灣原生種野生鳥,包括五色鳥、綠繡眼等,可能都是在山裡濫捕的,由於這些鳥兒都養得健康,動保所人員帶到暖暖區東勢坑山區野放,回歸山林,業者則依違反野生動物保育法處6萬元罰鍰。(自由時報報導)冰河孑遺山椒魚 玉山「微笑精靈」圈養孵化曝光「微笑精靈」山椒魚是冰河孑遺生物山椒魚,玉山國家公園管理處近年研究園區的阿里山山椒魚,發現十年前標放個體仍存活著,代表壽命可達十年以上;在塔塔加棲地有進行圈養研究,觀察卵串孵化與變態為陸棲過程。由於山椒魚對環境相當敏感,玉管處呼籲民眾垃圾帶下山,未來若有整建或闢建山屋,也會注意生態影響。(自由時報報導)

  • 研究:大氣沙塵具降溫作用 遮擋全球暖化嚴重性

    研究:大氣沙塵具降溫作用 遮擋全球暖化嚴重性

    新研究發現,自1800年代中期以來,大氣中的沙塵增加了約55%。沙塵的影響相當複雜,有些讓氣溫上升,有些會下降。該研究首度證實,沙塵的整體效應會讓氣溫略下降。換言之,如果沒有沙塵,人為碳排造成地球暖化會比現況更嚴重。沙塵抵銷暖化效應這項研究於17日發表於《自然評論:地球與環境》(Nature Reviews Earth and Environment)期刊。主要作者、加州大學洛杉磯分校(UCLA)大氣物理學家柯克(Jasper Kok)指出,自 1850 年以來,人為活動已使地球升溫1.2°C。如果沒有沙塵效應,實際增溫可能會再多0.055°C。他表示,沙塵大約抵銷了8%的暖化效應。隨著升溫逼近1.5°C,細微的影響也很重要。這項發現有助提高氣候預測模型的準確性,以做為因應氣候變遷決策的基礎。

  • 花蓮200公頃西瓜田遇寒害、瀕危黑犀牛僅存5000頭、AI預測本世紀中全球升溫2℃

    花蓮200公頃西瓜田遇寒害、瀕危黑犀牛僅存5000頭、AI預測本世紀中全球升溫2℃

    1月31日60年來首遇 花蓮200公頃西瓜田寒害連日低溫導致花蓮鳳林鎮約200公頃西瓜田出現寒害,瓜農直指是60年來最嚴重寒災,縣府農業處等單位勘查確認有凍傷,正統計受災情形,以利日後協助農民申請天然災害救助,下周邀中央相關單位再度會勘。花蓮農改場則輔導農民使用肥料等資材,讓西瓜植株順利生長。(中央社報導)正式上工!陳建仁簽行政院長第一份公文 「讓台灣永續發展」行政院長陳建仁正式上工!為強化環境韌性,讓台灣變得更堅韌、永續,他在完成行政院長的宣誓與交接流程後,31日早簽下就任行政院長的第一份公文,核定「淨零排放路徑112-115綱要計畫」,由經濟部、交通部、內政部、國科會、教育部、文化部、農委會、海委會與環保署,共九個部會提出56項子計畫,總經費約743億元,期程共計四年。該綱要計畫預計將以「去碳能源」、「產業及能源效率」、「綠運輸及運具電氣化」、「產業及能源效率」、「負碳技術」及「治理」

  • 暖化不全然壞 格陵蘭南部氣候變好,魚群變多

    暖化不全然壞 格陵蘭南部氣候變好,魚群變多

    在伊魯利薩特的漁人碼頭,下午一艘艘漁船羅列,等著今天的第二次出航。有些老漁夫頭罩網子,抵擋蚊蠅,手指飛快將漁鉤穿過雜魚作餌。大比目魚、鱈魚、北極深海蝦,是當地最普遍的漁獲。透過翻譯以格陵蘭語問他們:「氣候變遷對漁獲有什麼影響?」得到的答案是:「這是什麼?沒聽過。」但如果問,這幾年氣候有什麼變化,對出海、漁獲有什麼影響,他們就有許多話。漁夫安奈・飛(Arne Fly)帶著未滿10歲的兒子出海,他說:「海上漂的浮冰比以前更多,流動的速度更快。早上出海的航道,傍晚回來就消失了。」在北極圈內的伊魯利薩特有全格陵蘭最大的冰川;海上浮冰都是斷裂的冰川碎片。其他漁夫則說,氣候變暖,海冰散開的日子多了;但是風速很不穩,不見得都能天天出海。捕獲的漁種、大小也和往年不同,問他們原因,他們也說不清楚。格陵蘭幅員遼闊,採訪團本次造訪10個城鎮,最北與最南處距離1000公里,約是台北到高雄的三倍,整座格陵蘭島的面積

  • 首份全球碳移除報告:自然界幫忙儲存20億噸二氧化碳 氣候目標差距仍大

    首份全球碳移除報告:自然界幫忙儲存20億噸二氧化碳 氣候目標差距仍大

    科學家警告,全球暖化1.5°C內能否達成,不只減碳要給力,還得加緊腳步部署二氧化碳移除。以牛津大學史密斯企業與環境學院為首的科學家,20日發布《全球碳移除報告》(State of Carbon Dioxide Removal),該報告是全球第一份追蹤碳移除的獨立科學評估。《全球碳移除報告》估計,目前陸地上的移除量——例如透過植樹造林、林地復育等傳統碳移除方式——約為每年20億噸二氧化碳。報告估計,2050年每年碳移除須達40億噸。根據暖化情境的不同,目標差距預料將在2030年顯現,且將會逐漸擴大。種樹也是碳移除——減碳有具體目標,碳移除須跟上不同於碳捕捉及封存(CCUS),碳移除(CDR)是指捕獲大氣中的二氧化碳且長存下來——時間尺度可數十年至數千年(for decades or millennia),形式可儲存於陸地、海洋、岩層、產品中。碳移除如何幫助我們達成氣候目標?聯合國氣候變遷專門

  • 融冰之島另一章 格陵蘭住民:小時候沒有樹,現在不僅有樹,還有森林

    融冰之島另一章 格陵蘭住民:小時候沒有樹,現在不僅有樹,還有森林

    格陵蘭的名字,常被世人拿來開玩笑:雖然英文名為「Greenland」,卻大雪冰封、一點也不綠;這原是一世紀時的挪威移民「紅髮艾瑞克」為誆騙同鄉同來,而謊稱的島名。但現在,氣候變遷真的讓格陵蘭變綠了;甚至在相對溫暖的南部小鎮納沙史瓦克,竟然有座小森林。「小時候,格陵蘭南部是沒有樹的;現在我家窗外就有樹,非常高。」年過七旬的因努特委員會前格陵蘭主席亞爾瑪・達爾(Hjalmar Dahl)說。 20歲的艾比亞(Abia Kreutzmann)說,他直到2年前,才由朋友處知道格陵蘭竟然有森林。「我非常驚奇,且難以想像,因為我是在北方,北極圈裡的西西穆特長大」。曾經冰封的大地,因為地球暖化,格陵蘭南部的海角一隅,成為樹林與灌木的溫床。跨國研究者指出,氣候變遷讓冰封格陵蘭可能如同的阿拉斯加及西加拿大一般林木蓊鬱。其實,百年前丹麥人曾引入外來樹種,但撐不過氣候考驗。新研究透過電腦模擬,把格陵蘭變化中的

  • 台日簽海洋廢棄物處理合作備忘錄、埃克森美孚淡化暖化嚴重性、福島核廢水預計春夏之間排放

    台日簽海洋廢棄物處理合作備忘錄、埃克森美孚淡化暖化嚴重性、福島核廢水預計春夏之間排放

    1月13~15日台日簽海洋廢棄物處理合作備忘錄 立新里程碑暌違3年的台日海洋事務合作對話13日在東京舉行,台灣日本關係協會會長蘇嘉全與日本台灣交流協會會長大橋光夫簽署台日海洋廢棄物處理合作備忘錄,合作進入新里程碑。合作備忘錄指出,兩協會必要時可隨時進行海洋廢棄物領域的相關交流,此外,為達成此備忘錄的目的,兩協會在可能範圍內就海洋廢棄物的處理對策交換相關調查及清理技術等情報與資訊,並促進台日雙方主管機關或民間合作。(中央社報導)金管會首季推永續行動方案 研議AI產製永續報告書金管會證期局長張振山表示,金管會2022年3月已發布「上市櫃公司永續發展路徑圖」,推動上市櫃公司分階段碳盤查及確信,今年3月即將發布的新藍圖,會從五大面向深化永續概念,並定位為「永續行動方案」,除了深化ESG面向,將請證交所研議透過AI產製永續報告書的系統,以降低企業成本。(中央社報導)

  • 「過去建築師設計傳統油車,未來是特斯拉」 民間論壇共商綠能住宅起手式

    「過去建築師設計傳統油車,未來是特斯拉」 民間論壇共商綠能住宅起手式

    建築部門占全球碳排近四成,淨零要從哪下手?主婦聯盟昨(12日)舉行「未來綠能住宅的起手式」論壇,綠領協會理事長、SSDC澄毓綠建築設計顧問公司總經理陳重仁表示,比起政府強制性規定,透過教育訓練讓環保建材深植建築師心中,更能讓營建業覺得興建近零碳建築與有榮焉,「過去建築師設計傳統燃油車,未來建築物則是『特斯拉』。」今年我國建築能效標示制度上路,讓民眾可輕易辨識建築能源效率,學者建議,比照英國制度,強制建築建造、租賃或出售時,揭露建築能效、碳排,透過市場機制,讓屋主自發性進行能耗改造。建築節能首重照明汰換、冰箱汰換 都會區還有「能源懲罰」建築部門占全球耗能量35%,陳重仁表示,節能建築需從降低建築物能源消耗下手,再輔以再生能源彌補不足。而建築日常節能三大重點,建築外殼、空調系統、照明系統,其中空調及照明就影響減碳約六成。台大生物環境系統工程學系教授黃國倉認為,可行性最高的三大措施,是照明汰換、

  • 新年剛開始 歐洲多地出現破高溫紀錄 滑雪季無雪可滑

    新年剛開始 歐洲多地出現破高溫紀錄 滑雪季無雪可滑

    2023年才剛開始,歐洲便出現了異常溫暖的天氣。從東歐到西歐,至少8個國家經歷破紀錄的1月高溫,甚至比位處亞熱帶的台灣同時間溫度還要高。隨之而來的冬天缺雪、多地滑雪場關閉,直接衝擊觀光業者,甚至影響今年在瑞士舉辦的高山滑雪世界盃,主辦單位只能以人造雪代替。但溫暖的1月,卻也意外讓歐洲能源危機得到緩解。冬季熱浪席捲東歐到南歐,各地高溫破紀錄 新年元旦當天,波蘭的科爾別盧夫(Korbielów)出現5月才會有的19℃「高溫」,遠比當地1月均溫1℃高出許多。《衛報》報導,氣象學家埃雷拉(Maximiliano Herrera)指出,包含波蘭、丹麥、捷克、荷蘭、白俄羅斯、拉托維亞、立陶宛等國,今年都突破該國1月高溫紀錄。

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