全球暖化

日本國立環境研究所及海洋研究開發機構的分析指出，若地球暖化問題無法獲得改善，日本海底層海域可能淪為無氧狀態的「死海」。專家憂心，含氧的表層海水在冬季溫度升高的情況下，難以充分冷卻下沈，為深層海域帶來氧氣，其結果將對海洋生態造成致命衝擊。據日本「每日新聞」報導，日本的研究團隊分析日本海自1920年代以來的海洋觀測紀錄，發現該海域底層海水的含氧量自50、60年代後便持續下降。日本海底層海水目前的含氧量，為每公升6.7毫克，較50年代當時減少2成。該團隊推測，底層海水的浮游生物需要消耗氧氣，表層含氧的海水又難以充分下沈，底層海水的含氧量終有一天將供不應求。日本三重大學海洋生態學教授谷村篤解釋，若底層海水氧氣不足，需要氧氣的細菌或動物死亡後，無法被分解的有機物就會開始堆積，進而產生對於多數海洋生物足以致命的硫化氫。谷村教授說，「死海」的海水一旦上升至表層，將改變海洋食物鏈以及魚種分佈，海中吸收二氧

今年颱風季遲至8月底才啟動，直到9月中旬凡那比來襲，成為今年威脅台灣陸地最嚴重的颱風，水淹南台。颱風過後，尾隨在後的首波東北季風讓北部也淪為水鄉。繼去年重創南台的莫拉克颱風後，學界開始討論，到底極端的氣候事件是個案還是通例？中研院環境變遷研究中心主任劉紹臣認為，強降雨機會增多與全球暖化相關，他領導的研究團隊發現，溫度每上升攝氏1度，大氣中的水氣含量就會增加7％，造成大氣對流運動旺盛，讓降雨加劇。換句話說，若再有颱風形成，很容易就是帶來強降雨型的颱風，威脅台灣。台大大氣系教授許晃雄認為：「這3起事件的確是極端事件，不排除與暖化相關。」目前人們可做的因應方式就是努力減量溫室氣體，並提高都市防洪標準與修正水利建設。前預報中心主任、台大大氣系兼任副教授吳德榮提醒：「重點不在颱風來幾個，台灣要正視任何一場大雨帶來的威脅。」

科學家分析20年來採集自世界各地深層海洋的測量數據，發現有暖化的趨勢存在，並造成海平面上升，特別是在南極洲周圍。華盛頓大學海洋學家，亦是此研究主要作者沙拉‧波基(Sarah Purkey)表示：「過去的研究便已顯示海洋上層正在暖化，我們的分析結果則確定了海洋深層儲存了多少來自於暖化的額外熱度。根據觀察，暖化現象一直到海底都存在。」波基與共同作者葛瑞格利‧強森 (Gregory Johnson)解釋，諸如二氧化碳與甲烷這些溫室氣體存在於大氣中，會使得地球變熱。在過去數十年之間，這樣的熱能至少有80%進到海洋中，並在此過程中使海洋暖化。強森是太平洋海洋環境研究室的海洋學家，該研究室位於西雅圖，是美國國家海洋暨大氣管理局旗下的研究機構。此研究名為「全球深海與南冰洋於1990年代及2000年代之間的暖化現象：對全球熱度與海平面上升之貢獻程度」，將在下一期的《氣候》期刊發表。這項研究顯示出海平面下1

美國國家海洋暨大氣總署的專家團隊完成一項大規模研究後，提出警告說，今年超乎尋常的氣溫，可能造成加勒比海盆地地區的珊瑚白化。研究發現，加勒比海南部及東南部地區的珊瑚，受傷白化的風險很高。2005年的慘況恐會重現，當時此區域9成珊瑚受傷，且有1成死亡。珊瑚礁監測協調員艾金（Mark Eakin）表示：「共生藻類供給珊瑚養分，高溫會讓珊瑚上的共生藻類離開。這會造成珊瑚『白化』，增加爆發傳染性疾病的風險。」艾金：「加勒比海溫度很高，我們預估這個情況會持續下去。」他又說，因此「這個季節對部份珊瑚礁來說，可能會是白化最嚴重的一季」。珊瑚白化的現象只要持續1週，珊瑚就會死亡，海洋棲息地便會減少。

世界領袖本週將考量是否定下目標，於2020前阻止動植物再遭滅絕，但許多科學家認為，面臨諸如氣候變遷和喪失棲息地等威脅，這個目標好高騖遠。巴黎生物多樣性計畫秘書處（Diversitas Secretariat）的執行長拉利高德利（Anne Larigauderie）表示：「生物多樣性的損失正在加速。」這個組織由國際科學家組成，認為聯合國一項計畫草案擬定的目標不可能於2020年達成。世界各國定於9月22日在紐約聯合國總部集會，討論在未能達成2002年所定的目標，於2010年前「大幅減少」生物多樣性的損失後，如何維護動植物的多樣性，因為這對由食糧以至淡水等一切事情都很重要。

白宮一夕之間解決了「全球暖化」（global warming）問題？別高興得太早。白宮還是未能提出有效解決全球溫室效應的辦法。只是，歐巴馬的科學顧問約翰．赫德倫（John Holdren）不太喜歡「全球暖化」這種說法，認為它「過於簡化」（oversimplifies），建議外界改用「全球氣候混亂」（global climate disruption）這個新術語。赫德倫日前在挪威奧斯陸發表演說表示，「全球暖化」是「危險的用詞不當」（dangerous misnomer），且無法正確闡述地球所面對的問題。赫爾倫並非第一個做出此建議的人。美國國家航空暨太空總署（NASA）2008年時便曾表示，應該避免使用「全球暖化」這個詞彙，理由是，氣溫改變「並非氣候變化最嚴重的效應」。

兩個國際保育機構日前共同發表一份報告指出，不論是狐狸、鯨魚還是海象或浮游生物，北極的生物都被快速的暖化現象推向滅絕之境。在13日公佈的一份報告中，國際野生動物關懷組織(Care for the Wild International)與生物多樣性中心(Center for Biological Diversity)指出，有17種北極的動物，正在氣候變遷以及海洋酸化的影響下掙扎求生。受到危害的物種大多是哺乳動物──北極狐、北極熊、北美馴鹿(或馴鹿)、麝牛以及太平洋海象，還有四種鯨魚──灰鯨、白鯨、露脊鯨與獨角鯨。另外有四種海豹也有風險風險，包括了斑環海豹、髯海豹、豎琴海豹與授帶海豹。報告中也將三種海鳥列入危險名單，他們是小嘴斑海雀、白眶絨鴨以及象牙海鷗。此外，一種終生浮游的海生蝸牛──海蝶(sea butterfly)，也有滅絕的風險。

英國科學家15日表示，由於全球暖化加劇，被稱作極地低壓、短暫但猛烈的北極風暴出現頻率越來越少。極地低壓是於冬天出現在北大西洋無冰高緯度地區的天氣現象，它能迅速轉變成威脅航運和鑽油平台的災害。瑞丁大學（University of Reading）氣候學家表示，20世紀這些風暴平均每季會出現36個。到2100年，北極風暴數量會減少至每季17到23個，端視空氣中溫室氣體的濃度而定。瑞丁大學環境系統科學中心的札恩（MatthiasZahn）告訴法新社：「北極風暴未來可能只會剩下一半。」

聯合國敦促全球航運輸業，盡力控制溫室效應氣體的排放，並強調這對遏止全球暖化具有「致勝關鍵」的重要性。航空業排放的溫室效應氣體，佔全球人類活動所排放的溫室效應氣體的約2%，過去3年間，航空業者在國際航空運輸協會(IATA)的主導下，支持減少排放二氧化碳的目標。根據報告，航空業者在2020年之前，將增加1.5%的燃料使用效率，也就是強化碳中和增長的效率，並且在2050年之前，達到與1990年代相比，減少50%的二氧化碳排放量。此外，現代航空業多半都是透過更有效率的使用燃料方式，達到減少二氧化碳排放的目標，而且更優良的飛航管理、空中飛行管制、以及改進航空站基礎設施，或是採用生質能源，都是現代航空業減少二氧化碳排放的各種方法。

據美國國家冰雪資料中心近期公布的資料：目前北冰洋冰層面積是有史以來第三低，顯示北冰洋冰層減少仍是問題。目前冰層面積較過去20年的平均數低40%。中心主任瑟瑞茲（Mark Serreze）表示，今年是用人造衛星記錄北冰洋冰層面積以來，第三次北冰洋冰層面積低於500萬平方公里。而這三次都是在過去4年內發生。2010年北冰洋冰層續減少的消息，打破了北冰洋冰層正在恢復的迷思。今年4月，美國國家冰雪資料中心曾公布，北冰洋的冰層幾乎已恢復至20年的平均水準。此一消息令對氣候變化持懷疑態度的人，在網上個人部落格內開始發表所謂氣候變化純屬杞人憂天的言論。北冰洋冰層減少的情形，生長在那裡的野生哺乳動物也都注意到了。在阿拉斯加西北方，數以萬計的海象目前棲息在海岸，而非在冰架上。

全球暖化的新證據，在世界各地持續被發現，西藏的冰河，因為暖化的原因，過去40年來，已經消退了足足有196平方公里，相當於4分之1紐約大小，另外北歐挪威最高的格利特峰冰河，一年竟後退18公尺，3400年前深埋在冰河裡面的古物，都因為冰河消融，再度重現。因為冰河融化，科學家在海拔1850公尺的高山上，找到一個冰坑道，發現大約3400年前，獵人使用的弓箭，上頭還鑲有羽毛，和皮製的靴子。冰河專家魯尼：「當我們在挖這個坑道時，遇上了很多困難，因為坑道一直融化。」同樣可以找到暖化證據的，還有西藏地區，海拔4000公尺高的卡若拉冰河，近幾年來，冰河不斷退縮，藏民掛起密宗的五色旗，為冰河祈福。2009年西藏的平均溫度，在攝氏5.9度，比往年均溫高出1.5度，專家擔心暖化問題再不解決，冰河以及倚賴而生的特殊物種，將會因此絕跡。

為了減少蒙古國自然災害，並加強災難管理機制，2009年4月23日舉辦了主題為「氣候變遷所造成的危害解決機制」的小型會議。該計畫由蒙古國政府、聯合國 發展計畫共同協辦，在OBEG施行。該會議由OBEG董事長，計畫執行長，TS.AMAGLANBAATAR致開幕詞。與會人士有國際組織代表及相關專家 學者等90位。現在向大家介紹部份與會人士的演講內容精華。科技大學「生態穩定發展中心」執行長，教授 R. MIJIJDDORJ：據聯合國全球氣候組織，跨政府自然生態問題計畫於1992年所估計，1990-2100年全球平均溫度提升1.0-3.5度，而在2006年所更新 的統計是1990-2100年將會提升至1.4-5.8度。20世紀以來統計出這麼高的氣溫上升數據在過去近1萬年內都沒有發生過。利用蒙古41家氣象局報導資料統計，1940-2006年的最近65年，氣溫一年就以1.94度上昇。1940-1975年