全球暖化

北極圈內的凍原，過去這裡是薩米爾人游牧的區域，他們這裡放養馴鹿，但近20年來，氣候變遷，不僅影響了當地植物生長，也改變了馴鹿的繁殖方式，當地年輕人無法繼承父業，只好遠離家鄉。近年來，這片凍原的溫度愈來愈低，圈養的馴鹿們，已經快要沒有東西可以吃了。Discovery：「如果凍寒天氣加劇，馴鹿就再也無法挖開冰雪，即使強壯的馴鹿活了下來，也吃不到冰層下方的地衣。」情況愈來愈艱難，於是這個地區的薩米爾人，不得不離開，1970年代，光是挪威的凍原上，就有3萬名馴鹿牧人，但現在已經剩下不到1500人。Discovery：「年輕的一代，愈來愈猶豫是否要接手家族企業，，面對全球暖化，他們深感無力。」的確大家都知道，暖化正在發生，也知道應該要立刻採取行動，但卻又都無能無力。薩米爾牧人：「一定有辦法能適應全球暖化，我決定上一門課，專門為年輕牧人開的課，學生都有經驗，除了學習，我還能跟同年紀的人交流，面對未來，

非洲南部的小國「賴索托」有39%人正過著有一餐沒一餐的生活，世界銀行統計，賴索托有60%人口活在國際貧窮線下，1天收入只有43元新台幣，沒錢也沒得吃，因為賴索托深受極端氣候影響，即便現在是夏天雨季，不見得會準時下雨，要不一下雨就釀災，而且同天內歷經炙熱的高溫、大雨、冰雹．賴索托這個高原王國，夏天溫暖、冬天下雪，連年鬧饑荒，說的正是第三世界國家的糧荒悲歌。根據世界銀行統計，賴索托有60%人口活在國際貧窮線下，也就是每天收入只有1.5美元，相當於43元新台幣。沒錢沒資源，這個被南非包圍的內陸國家，地無三里平，人無三兩銀，賴索托土地的貧瘠讓人訝異，賴索托的山地，佔領土2/3，適合耕種面積只有10%左右，像當地人告訴我們眼前這片土地，已經出現侵入性植物，無法再耕種，大地已經乾涸太久了。雷聲大作，讓賴索托大地甦醒，溫度驟降釀成冰雹暴雨，天降甘霖，隨之而來的是煩惱。台灣世界展望會長杜明翰：「溫室效應造

加拿大2012年底宣佈，將跟隨美國腳步，調高汽車廢氣排放標準，希望在2025年前，讓汽車油耗效能提高50％，減少溫室氣體排放量，並強調可為駕駛人省下大筆油錢。用意雖好，卻招來不少抗議聲浪，認為此舉必推升車價而讓民眾吃不消。加國環保部長肯特（Peter Kent）表示，新規定將適用在2016年到2025年之間製造的汽車。對於外界擔心此舉，會增加汽車生產成本，推升車價而增加民眾負擔，加國政府認為負擔不會太重，估計新制上路後，汽車平均售價在2021年將增加700加元（約20,600台幣）；到2025年新制完全發揮作用後，將增加1,800元。政府強調提高油耗效能後，以目前汽油價格水準計算，駕駛人每年可因此省下900加元。儘管按照政府數字，民眾買新車沒增加多少負擔，但專家認為政府低估狀況。因為車商為達成政府排放標準，勢必砸大錢來提高省油技術。汽車研究中心（CAR）估計，以目前美元水準計算，未來新車售

安地斯山冰河正在快速消失，將可能導致當地缺水危機！研究報告指出，安地斯山脈冰河正以過去3百年來最快的速度縮小，以目前速度估算，未來10年可能完全消失。在降雨量並未有明顯變化下，對冰河水仰賴甚深的當地居民，將可能面臨缺水危機。一項研究報告指出，安地斯山脈的冰河自1970年代起，每年萎縮30-50%。過去安地斯山脈的冰河供應清水給南美洲上千萬民眾，如今正以過去3百年來最快的速度消失中。這項研究包含了半數以上的安地斯山冰河，報告並且指出，1950-1994年間，每年全球平均溫度增加攝氏0.7度，是冰河消失的主因。安地斯山的冰河萎縮現象，在低海拔地區的小型冰河更為明顯。位於海拔5,400公尺以下的冰河，自1970年起，冰層厚度以每年1.35公尺的速度消失，是高海拔冰河消失速度的2倍快。本研究報告作者、法國冰川與環境地球物理學學者赫巴特表示，低海拔的冰河厚度通常不會超過40公尺，以這樣的消失速度估算

《地球物理學研究快報》公布的一項研究報告顯示，融水湖加速北極冰的融化，就像透鏡將太陽光集中到冰層，將其「燒穿」。全球氣候變暖導致最近幾十年來北極冰層的面積不斷減少，但科學家認為質變更為嚴重，美國國家冰雪數據中心（NSIDC）專家証實，北極冰正在逐漸年輕化，因為2011年3月，形成僅一兩年的冰層占冰層總面積的80%，而在1980至2000年間這樣的年輕冰層平均只有55%。德國阿爾弗雷德·韋格納極地與海洋研究所（AWI）的科學家在馬塞爾·尼古拉的率領下發現了長年累積形成的巨厚冰原消融的原因之一，即冰原表面不斷形成的融水湖就像是透鏡一樣向冰塊深處傳遞熱量。專家指出，融水湖的出現遲早會導致冰塊裂開，因為破了洞的冰原就像海綿一樣吸收熱量。

澳洲遭逢熱浪，森林大火一發不可收拾，延燒5個省份，其中以塔斯馬尼亞島最慘重，堪稱80年來最嚴重森林大火，焚毀面積高達2萬公頃，一度有上百人失蹤，所幸大部分已經找到，澳洲總理吉拉德視察災區時表示，火勢恐將往人口較多的新南威爾斯省蔓延，持續發布大火警報。熊熊大火不停延燒，直升機來回灑水滅火，還是顯得杯水車薪，澳洲塔斯馬尼亞，80年來最嚴重森林大火，已經燒燬2萬公頃，還有45處起火點。當地警方：「我們現在正優先處理那些還沒有跟大家聯絡的人。」大火無情焚毀家園，無辜的動物，只能四處逃竄，總理吉拉德視察災區，承諾提供緊急援助，提醒全國不要掉以輕心。澳洲總理吉拉德：「火災警報有可能會蔓延到新南威爾斯，那裡火災的風險很大。」氣象預測，雪梨週二氣溫將達到最高峰攝氏43度，要持續嚴防大火肆虐。

根據日前發表的一項全面性研究，西南極洲的溫度正以過去科學家認為的兩倍速度升高，加深冰床持續融化導致海平面上升的憂慮。自1950年代以來，南極的平均全年氣溫上升了2.4℃，比全球的平均速度快了三倍，而此發現對於氣候變遷所造成的衝擊也引發關切。美國俄亥俄州立大學地理系教授大衛布隆威契發現這個超乎預期的上升速度，他帶領研究團隊到日前無人居住的貝德科學站（Byrd Station），這個科學站位於西南極洲的中心、距離南極圈700英哩。研究中聲明，原先預測的升溫速度是新研究的一半，而當初所根據的數據是錯誤的。研究發現，有1/3的溫度觀察資料因為停電和有限的資源而遺失。布隆威契教授和研究的共同作者安德魯蒙摩納漢重新檢視了前哨站自1957年設立以來的觀察資料，重新評估先前的預測並模擬大氣層的改變。溫度上升與海平面上升之間的關連是根據位移的原則。在這樣的情況下，氣溫升高2.4℃增加了巨大冰塊可能落入海中的

今年耶誕假期德國各地都溫暖如春。柏林這兩天的氣溫最高達攝氏12度，創下百年來耶誕節高溫紀錄。南德地區更溫暖，慕尼黑耶誕夜氣溫甚至高達攝氏20.7度。耶誕節前兩天，德國許多地區還降雪，耶誕夜前夕各地氣溫遽升，連德國南部的最高峰－2962公尺的朱格派茲山（Zugspitze）的氣溫都升到攝氏2.3度。雖然沒有銀色耶誕，不用在雪天和結冰的路上趕路回鄉過耶誕，許多德國人還是很感謝好天氣讓道路交通比較順暢。不過，萊因河畔一些城鎮的居民卻很緊張，因為前一陣子下大雪，氣溫上升使得積雪溶化，河水也暴漲。萊因河流經的萊因-法耳次邦和北萊因邦通常在早春才需要擔心的淹水問題，但在今年的耶誕節，河岸邊居民卻都忙著防水患。

最新一期《自然地球科學》（Nature Geoscience）刊登的一項研究報告指出，西南極洲冰床融化速度要比原先認為的快一倍，進一步加深世人對海平面上升的憂慮。這項研究由美國研究團隊所做，研究人員重新分析1958年至2010年的氣溫紀錄發現，西南極洲冰床在這段期間內溫度上升攝氏2.4度，為全球平均上升溫度的3倍，也是地球上暖化最快的地區之一。研究報告的共同作者「伯德極地研究中心」（Byrd Polar Research Center）研究員布隆威契指出，紀錄顯示西南極洲夏季愈來愈熱，可能擾亂冰床的表面平衡，以致於海平面上升的幅度，可能比目前更大。

過去科學家曾指出，暖化加速冰川融解，導致海平面上升，現在，德國與美國科學家更進一步發現，地球暖化後通常會繼續伴隨劇烈的火山噴發活動。德國海洋研究中心（GEOMAR）與美國哈佛大學研究者，共同觀察地球過去100萬年火山噴發活動後發現，地球溫度快速上升後，經常會伴隨著頻繁的火山活動，其中，較為熟知的是全球暖化後會導致冰川加速融解，為了尋找更多證據，研究者特地研究採自太平洋地區的地核（core），從中了解地球過去100萬年曾發生的歷史。德國研究者周臣表示，地球暖化期間，冰川融解速度相對加快，因此也造成海平面上升，換言之，地球承受的重量增加了，海底板塊構造承受的重量也增加，因此，地球壓力改變後，讓岩漿有了發洩的出口。不過根據過去大自然的氣候周期，目前地球正處於相當暖和的末期，因此，火山活動才相對較不頻繁，然而，研究者表示，人為造成暖化後伴隨而來的影響，目前仍不清楚。火山活動除了造成人類不便外，對於

杜哈氣候途徑通往何處？一如以往，於卡達杜哈舉行的第18次氣候變化綱要公約締約國大會（COP18），亦重現無法於正規時間產出具體結論，而仰賴延長賽時，各國的激情表現，挽救全球對於此多邊會談制度的決心。而此次名為「杜哈氣候途徑」（Doha Climate Gateway）的決議文中，其重要的內容如下：但上述產出與原本各方的期待有極大落差。如由多個環保團體組成的國際氣候行動網（Climate Action Network），其強調若欲於2015年時完成可涵蓋全球各國的議定書，以達到抑制增溫攝氏1.5度的目標，則此次會議中，應達成促使原本京都議定書中的附件一國家，明確承諾將減量目標提升至25%到40%之間，並以全球於2015年時停止溫室氣體排放量的持續增長為目標。在調適方面，則是應具體承諾未來3年的調適基金的額度要比過往3年的快速啟動期的額度，提升一倍。鑒於會議產出與期待的龐大落差，地球之友發言人

今年COP18－在卡達杜哈舉行的氣候談判會議進展緩慢。這次會議最多只能定位為「期中」會議，因為原本2012年效力屆滿的京都議定書，在去年德班會議中延長至2015年。這得來不易的三年緩衝期，雖然爭取到排放大國包括中國與美國的全體參與，卻將談判實質進展向後推遲三年。一片慘澹氛圍裡，仍有亮點。亮眼的成果來自於公民社會行動者（Civil society actors），特別是科技社群的邊會討論。IPCC（政府間氣候變化專門委員會）是氣候談判過程中不可或缺的科技社群，由兩千多位自然、工程、生態以及人文社會的學者所組成。事實上，IPCC本身不做研究，而是就特定議題的相關科學文獻進行系統性地整理與評估。其中，最活躍的第一工作小組（WG-I）分別在1990、1995、2001、2007發表四次科學評估報告，第五次評估報告也即將在2013-2014年完成。除了科學評估報告，IPCC也出版技術報告與特別報告，