全球暖化

美國官方研究者24日發表研究指出，地球越來越濕熱的氣候讓從事勞力工作的人效率降低，過去60年中，勞工在熱天的工作效率降低了10%；到了這個世紀中期，這種情況可能會變成現在的兩倍。由於熱空氣能留住的濕氣比冷空氣要多，現在大氣中的絕對濕度比過去要高。任何在濕熱的日子裡工作過的人都知道，在炎熱且濕度高的月份中工作是多麼煎熬的一件事。為了找出如何對抗在炎熱、潮濕的環境下工作所帶來的壓力，美國海洋暨大氣總署（NOAA）的專家看中了已經在軍方和工業在對抗熱壓力方面施行的指導方針，他們用這些指導方針來預估氣候，預測下個世紀的天氣將會變得多炎熱與潮濕。NOAA地球物理流體力學實驗室（位於普林斯頓）的首席研究員John Dunne表示，他們已有明確的發現：「我們預估到2050年在溫度增高了的環境下，受到熱壓力影響之工作，勞動力的降低將會是現在的兩倍。」Dunne和他的共同作者在期刊《自然氣候變遷》中提到，在

2012年11月19日 由世界銀行委托撰寫的一份最新研究報告顯示，如果世界不能採取有效行動應對氣候變化，到本世紀末，全球氣溫將上升4攝氏度，並引發一系列災難性的變化，包括極端熱浪、糧食短缺以及可使數以百萬計的人口受到影響的海平面上升等。這份題為《降低熱度：為什麼要避免一個氣溫升高4°C的世界》（Turn Down the Heat: Why a 4°C Warmer World Must be Avoided）的報告指出，全球所有地區都將受到氣溫不斷升高的影響，其差異僅在於影響程度的不同，而貧困地區所受的影響最為深重。受世行委托由德國波茨坦研究所（Potsdam Institute）撰寫的這份報告指出，全球氣溫將在本世紀末增加4攝氏度，各國目前的減排承諾不足以有效減緩全球變暖趨勢。如果當前趨勢持續下去，其後果將是災難性的。人類可能面對的局面包括：沿海城市被淹沒，食品短缺，干旱地區變得更干，

在法院給予的最後期限，美國魚類暨野生動物管理署2月4日提案將北美狼獾（North American wolverine）納入《瀕危物種法》的受威脅物種。美國非營利組織「生物多樣性中心」2011年與官方達成和解協議，要求美國魚類暨野生動物管理署對包含狼獾在內的757種物種做出保護決策，法院要求在這個財政年度內必需有決議。在美國下48州境內估計只剩250-300隻狼獾，管理署表示，20世紀初時大範圍的獵殺及毒殺導致狼獾幾近滅絕後，狼獾的數量有回升，但目前對牠們生存最大的威脅為氣候變遷。身為鼬屬（weasel family）陸域最大的成員，狼獾非常依賴接近林線的高山環境，該區終年氣候寒冷且直到五月都還有覆雪。魚類暨野生動物管理署在提案聲明稿中表示：「眾多氣候模式指出，因氣候暖化之故，狼獾偏好的積雪棲地在未來幾年將會大大的減少及破碎化，並將對這個物種的生存造成威脅。」生物多樣性中心的瀕危物種主任N

綠色和平組織委託英國諮詢機構Ecofys所做的最新環保「無路可退」報告指出，中國、澳洲和美國到2020年將是全球排放二氧化碳最多的頭號3國。中國、澳洲的問題都來自大量採煤，中國尤其因此會將二氧化碳排放量推到14億噸，幾乎是第二名澳洲7.6億噸的2倍。美國則因開採天然氣和煤，碳排放量將產生7億噸廢氣。這些碳排量大大影響全球氣候，也是近年來各國天災異象頻傳的主因之一。中國因猛衝經濟而積極開採煤礦，一直是西方綠色團體監督的目標，西北五省在15年前還計畫要將煤炭開採量增加六億噸，這對中國碳排量的上升更是雪上加霜。報告指出，目前還有14個大型煤炭跟天然氣開採計畫在審核與規劃中，如果可以全部取消，全球廢氣排放量還有機會維持在目前的水準，效果就是讓全球溫度可控制在比工業革命前上升約兩度內。北京空氣污染引起西方媒體關切，英國「泰晤士報」一月初評論也指出，中國空污問題除用煤成癮外，用車過量也是殺手之一，官方

澳洲氣象人員表示，儘管不久前洪水和暴風雨重創澳洲東部部分地區，使這些地區滿目瘡痍，但澳洲1月卻是歷年來最酷熱的元月天候。澳洲氣象局表示，1月平均溫度為攝氏29.68度，平均最高溫度達攝氏36.92度，雙雙打破1932年1月創下的紀錄。氣象局的聲明中表示，1月上半月熱浪在溫度及持續時間上都異常，許多氣象站在破攝氏40度高溫持續天數上刷新紀錄。另外，許多氣象站的最高溫紀錄也被改寫，包含雪梨的45.8度、荷巴特（Hobart）的41.8度、澳洲南部蒙巴（Moomba）的49.6度。

北極圈內的凍原，過去這裡是薩米爾人游牧的區域，他們這裡放養馴鹿，但近20年來，氣候變遷，不僅影響了當地植物生長，也改變了馴鹿的繁殖方式，當地年輕人無法繼承父業，只好遠離家鄉。近年來，這片凍原的溫度愈來愈低，圈養的馴鹿們，已經快要沒有東西可以吃了。Discovery：「如果凍寒天氣加劇，馴鹿就再也無法挖開冰雪，即使強壯的馴鹿活了下來，也吃不到冰層下方的地衣。」情況愈來愈艱難，於是這個地區的薩米爾人，不得不離開，1970年代，光是挪威的凍原上，就有3萬名馴鹿牧人，但現在已經剩下不到1500人。Discovery：「年輕的一代，愈來愈猶豫是否要接手家族企業，，面對全球暖化，他們深感無力。」的確大家都知道，暖化正在發生，也知道應該要立刻採取行動，但卻又都無能無力。薩米爾牧人：「一定有辦法能適應全球暖化，我決定上一門課，專門為年輕牧人開的課，學生都有經驗，除了學習，我還能跟同年紀的人交流，面對未來，

非洲南部的小國「賴索托」有39%人正過著有一餐沒一餐的生活，世界銀行統計，賴索托有60%人口活在國際貧窮線下，1天收入只有43元新台幣，沒錢也沒得吃，因為賴索托深受極端氣候影響，即便現在是夏天雨季，不見得會準時下雨，要不一下雨就釀災，而且同天內歷經炙熱的高溫、大雨、冰雹．賴索托這個高原王國，夏天溫暖、冬天下雪，連年鬧饑荒，說的正是第三世界國家的糧荒悲歌。根據世界銀行統計，賴索托有60%人口活在國際貧窮線下，也就是每天收入只有1.5美元，相當於43元新台幣。沒錢沒資源，這個被南非包圍的內陸國家，地無三里平，人無三兩銀，賴索托土地的貧瘠讓人訝異，賴索托的山地，佔領土2/3，適合耕種面積只有10%左右，像當地人告訴我們眼前這片土地，已經出現侵入性植物，無法再耕種，大地已經乾涸太久了。雷聲大作，讓賴索托大地甦醒，溫度驟降釀成冰雹暴雨，天降甘霖，隨之而來的是煩惱。台灣世界展望會長杜明翰：「溫室效應造

加拿大2012年底宣佈，將跟隨美國腳步，調高汽車廢氣排放標準，希望在2025年前，讓汽車油耗效能提高50％，減少溫室氣體排放量，並強調可為駕駛人省下大筆油錢。用意雖好，卻招來不少抗議聲浪，認為此舉必推升車價而讓民眾吃不消。加國環保部長肯特（Peter Kent）表示，新規定將適用在2016年到2025年之間製造的汽車。對於外界擔心此舉，會增加汽車生產成本，推升車價而增加民眾負擔，加國政府認為負擔不會太重，估計新制上路後，汽車平均售價在2021年將增加700加元（約20,600台幣）；到2025年新制完全發揮作用後，將增加1,800元。政府強調提高油耗效能後，以目前汽油價格水準計算，駕駛人每年可因此省下900加元。儘管按照政府數字，民眾買新車沒增加多少負擔，但專家認為政府低估狀況。因為車商為達成政府排放標準，勢必砸大錢來提高省油技術。汽車研究中心（CAR）估計，以目前美元水準計算，未來新車售

安地斯山冰河正在快速消失，將可能導致當地缺水危機！研究報告指出，安地斯山脈冰河正以過去3百年來最快的速度縮小，以目前速度估算，未來10年可能完全消失。在降雨量並未有明顯變化下，對冰河水仰賴甚深的當地居民，將可能面臨缺水危機。一項研究報告指出，安地斯山脈的冰河自1970年代起，每年萎縮30-50%。過去安地斯山脈的冰河供應清水給南美洲上千萬民眾，如今正以過去3百年來最快的速度消失中。這項研究包含了半數以上的安地斯山冰河，報告並且指出，1950-1994年間，每年全球平均溫度增加攝氏0.7度，是冰河消失的主因。安地斯山的冰河萎縮現象，在低海拔地區的小型冰河更為明顯。位於海拔5,400公尺以下的冰河，自1970年起，冰層厚度以每年1.35公尺的速度消失，是高海拔冰河消失速度的2倍快。本研究報告作者、法國冰川與環境地球物理學學者赫巴特表示，低海拔的冰河厚度通常不會超過40公尺，以這樣的消失速度估算

《地球物理學研究快報》公布的一項研究報告顯示，融水湖加速北極冰的融化，就像透鏡將太陽光集中到冰層，將其「燒穿」。全球氣候變暖導致最近幾十年來北極冰層的面積不斷減少，但科學家認為質變更為嚴重，美國國家冰雪數據中心（NSIDC）專家証實，北極冰正在逐漸年輕化，因為2011年3月，形成僅一兩年的冰層占冰層總面積的80%，而在1980至2000年間這樣的年輕冰層平均只有55%。德國阿爾弗雷德·韋格納極地與海洋研究所（AWI）的科學家在馬塞爾·尼古拉的率領下發現了長年累積形成的巨厚冰原消融的原因之一，即冰原表面不斷形成的融水湖就像是透鏡一樣向冰塊深處傳遞熱量。專家指出，融水湖的出現遲早會導致冰塊裂開，因為破了洞的冰原就像海綿一樣吸收熱量。

澳洲遭逢熱浪，森林大火一發不可收拾，延燒5個省份，其中以塔斯馬尼亞島最慘重，堪稱80年來最嚴重森林大火，焚毀面積高達2萬公頃，一度有上百人失蹤，所幸大部分已經找到，澳洲總理吉拉德視察災區時表示，火勢恐將往人口較多的新南威爾斯省蔓延，持續發布大火警報。熊熊大火不停延燒，直升機來回灑水滅火，還是顯得杯水車薪，澳洲塔斯馬尼亞，80年來最嚴重森林大火，已經燒燬2萬公頃，還有45處起火點。當地警方：「我們現在正優先處理那些還沒有跟大家聯絡的人。」大火無情焚毀家園，無辜的動物，只能四處逃竄，總理吉拉德視察災區，承諾提供緊急援助，提醒全國不要掉以輕心。澳洲總理吉拉德：「火災警報有可能會蔓延到新南威爾斯，那裡火災的風險很大。」氣象預測，雪梨週二氣溫將達到最高峰攝氏43度，要持續嚴防大火肆虐。

根據日前發表的一項全面性研究，西南極洲的溫度正以過去科學家認為的兩倍速度升高，加深冰床持續融化導致海平面上升的憂慮。自1950年代以來，南極的平均全年氣溫上升了2.4℃，比全球的平均速度快了三倍，而此發現對於氣候變遷所造成的衝擊也引發關切。美國俄亥俄州立大學地理系教授大衛布隆威契發現這個超乎預期的上升速度，他帶領研究團隊到日前無人居住的貝德科學站（Byrd Station），這個科學站位於西南極洲的中心、距離南極圈700英哩。研究中聲明，原先預測的升溫速度是新研究的一半，而當初所根據的數據是錯誤的。研究發現，有1/3的溫度觀察資料因為停電和有限的資源而遺失。布隆威契教授和研究的共同作者安德魯蒙摩納漢重新檢視了前哨站自1957年設立以來的觀察資料，重新評估先前的預測並模擬大氣層的改變。溫度上升與海平面上升之間的關連是根據位移的原則。在這樣的情況下，氣溫升高2.4℃增加了巨大冰塊可能落入海中的