
杭州 每日10噸廢油去向不明
杭州每天產生的廢棄油脂保守估計在20噸左右,而有廢棄油脂處理資格的企業,只有杭州綠環廢棄油脂回收與杭州綠園油脂兩家,但據瞭解,這兩家企業只回收了約一半的廢棄油脂,另一半去向不明。到目前為止,杭州市對廢棄食用油脂並未建立起統一收集、管理的辦法,工商、公安、環保、城管四部門,也曾聯合研討如何解決廢棄食用油脂的處理問題。但直到目前,杭州仍沒有出臺任何關於廢棄食用油脂的具體管理細則。

杭州 每日10噸廢油去向不明
杭州每天產生的廢棄油脂保守估計在20噸左右,而有廢棄油脂處理資格的企業,只有杭州綠環廢棄油脂回收與杭州綠園油脂兩家,但據瞭解,這兩家企業只回收了約一半的廢棄油脂,另一半去向不明。到目前為止,杭州市對廢棄食用油脂並未建立起統一收集、管理的辦法,工商、公安、環保、城管四部門,也曾聯合研討如何解決廢棄食用油脂的處理問題。但直到目前,杭州仍沒有出臺任何關於廢棄食用油脂的具體管理細則。

中國冰川急速退縮 影響三大河川
由中國氣象局和青海省氣象局組成的科學考察隊,近日考察了位於青海省南部的三江源部分冰川。三江源地區屬於海拔4000米以上的青藏高原腹地,總面積達31.6萬平方公里。這裏孕育了長江總水量的25%、黃河總水量的49%和瀾滄江總水量的15%。果洛藏族自治州的阿尼瑪卿雪山,擁有40多條冰川,面積達150平方公里。9月10日,科考隊員在這裏沒有看到厚厚又堅硬的冰川,遠遠看上去像是撒了一把鹽。冰冠只剩小小的一圈,冰川在烈日下融化,水融化的地方露出黑黑的土。一位當地的司機說,以前阿尼瑪卿雪山周邊矮一些的山都是終年白雪皚皚。如今,這些山只剩下了黑黑的「鍋蓋頭」。青海氣候中心負責人李林說,衛星遙感監測資料表明,阿尼瑪卿山冰川1990年至2000年的10年間冰川整體面積退縮了32平方公里。格拉丹東雪山以前雪線是4600多米,現在達到5300多米。黃河源區的冰川退縮比例最大達到77%。這個數字帶來的後果是1986

信宜錫礦潰壩 疑毒死10萬公斤魚
廣西岑溪市境內的黃華河近日出現大批死魚,目前死魚總數已超過10萬公斤。由於黃華河位於廣東信宜市下游,而死魚出現時間正好是信宜紫金錫礦尾礦庫潰壩之後,民眾懷疑,死魚與水質被污染有關。民眾擔心尾礦的銅、鉛、砷等重金屬,隨洪水沖到下游,已有人不敢飲用自來水。當地環保部門強調,水質未受影響。據報導,受颱風「凡亞比」影響,廣東信宜出現超級暴雨,紫金礦業錫礦尾礦庫21日被土石流衝垮,27萬立方含有銅、鉛、鎘、砷等重金屬的洗礦廢水直接沖入錢排河中。廣東省政府亦於23日成立專責組,調查信宜錫礦潰壩原因。

中國為達減排 鋼鐵業遭停工
北京商報報導,8月初,工信部向社會公布18個工業行業淘汰落後產能企業名單,並規定相關落後產能必須在今年9月底前關閉。這是工信部首次以公示的形式表明淘汰工作的決心。其中,鋼鐵行業作為高耗能、高污染大戶,多家企業都榜上有名。9月份,多個省市又對鋼企進行強制性限電限產。據報導,由於鐵腕措施的實施,9月底前,煉鐵落後產能淘汰3524萬噸,煉鋼落後產能淘汰876萬噸,煉鐵煉鋼落後產能總體淘汰4401萬噸,占全年總產能的6%左右。限電停產對節能減排產生了立竿見影的作用,然而,這種方式無異於殺雞取卵。一位業內專家就曾指出,限電確實不是一個好辦法。首先,一旦停止限電,高能耗企業還是會回來;其次,限電導致經濟成本很高;第三,限電不一定節能,企業不用電,可以用其他能源代替,這與節能減排的初衷是相違背的。

塔里木河流域 治理投資已達92.79億元
截至目前,新疆南部的塔里木河流域近期綜合治理項目已完成投資92.79億元,占總投資的87%。2010年,塔里木河流域全面實施了源流耗用水量和進入幹流水量雙指標控制,新設立了40個水量測驗斷面,對超計畫用水行為採取關閘閉口、壓閘減水等措施,加強水量調度和控制。同時還開展非汛期應急調水工作,並在5月22日首次實現了非汛期幹流水量到達塔里木河幹流下游恰拉斷面。塔里木河是中國最長的內陸河,是塔里木盆地的主要灌溉水源。由於多年來無序開荒和無節制用水,塔里木河幹流水量日趨減少,下游河道斷流320公里。為挽救塔里木河流域生態,中國自2002年開始實施塔里木河近期綜合治理工程。

中國中部綠色崛起 重塑區域經濟格局
第五屆中國中部投資貿易博覽會26日上午在南昌開幕。在當天的活動中,中部地區六省的高層官員重點介紹了各自如何在發展中堅持綠色主題。「綠色崛起」成為概括中部地區發展的關鍵字。在本屆中博會上,共安排了8項重大活動和20項專題活動,其中新能源、新材料、高新技術、生態旅遊、現代農業、現代裝備製造業等是博覽會的重點推薦產業。

拉日鐵路要蓋了 工期約4年
9月26日拉薩舉行拉薩日喀則鐵路(簡稱拉日鐵路)建設動員大會,根據規畫,拉日鐵路工程需時約4年,初步估算總金額約133億元人民幣,作為青藏鐵路的延伸,未來年貨運量可達830萬噸以上。據「中新網」報導,拉日鐵路是中國《中長期鐵路網規畫》的重要項目,東從青藏鐵路的終點拉薩站起始,向南沿拉薩河而下,途經堆龍德慶縣、曲水縣,往西沿雅魯藏布江而上,穿越長度近90公里的雅魯藏布江峽谷區,經過尼木跟仁布縣,最後抵達西南部重鎮日喀則。全線共13個車站,全長253公里,設計速度120公里的拉日鐵路工程,特別重視水土保護環節,不但繞路避開雅魯藏布江中段河谷黑頸鶴國家級自然保護區,以及日喀則球殼狀、枕狀熔岩自然保護區,沿線供暖也捨棄傳統鍋爐房,改用地源熱泵、太陽能、電能等供熱系統,減少環境汙染。西藏鐵路網將逐步以青藏鐵路、拉日鐵路、拉林鐵路3條路線所構成的Y字型骨幹為主,輻射狀支線連通周邊鐵路網,改善西藏境內原

拚大運河申遺 揚州運博會登場
大陸國務院預計於2013至2014年將京杭大運河申報世界文化遺產,被指定為大運河申遺帶頭城市的揚州,邀來包括加拿大、荷蘭在內等城市與其他國內外組織,9月25日至27日在揚州舉行「2010中國.揚州世界運河名城博覽會」,極力宣傳大運河申遺。為期3天的揚州運博會今年已是第4屆,邀來加拿大渥太華、荷蘭布雷達等15個國外運河城市,以及聯合國人居署、聯合國教科文組織等7個國際組織,和大陸國內其他運河城市共同研討運河保護和低碳經濟發展方向。開鑿至今已2,500多年的京杭大運河,北起北京南至杭州,流經河北、山東、江蘇、浙江,貫通長江、黃河與淮河等五大水系,一向是中國申請世界文化遺產的重要項目,但2007年時,曾被中國國家文物局局長單霽翔指出如要申遺成功,得先解決建設性破壞及環境汙染等問題。揚州除了發展低碳經濟減少汙染,自2007年起年年舉行運博會,積極與其他大運河城市合作,盼大運河被編入世遺。

西藏確認肺鼠疫 5人發病1死
西藏確認一宗肺鼠疫疫情,截至目前,有5人發病,其中1人死亡。西藏自治區衛生廳指出,西藏朗縣拉多鄉9月23日發現一宗疑似人間鼠疫疫情。綜合臨床表現、流行病學調查、實驗室檢測結果,專家確認此次疫情為一宗肺鼠疫疫情。首例病例可判定為腺鼠疫繼發肺鼠疫死亡,其餘4名病例均為肺鼠疫,為直接接觸首發病例感染。現4名病例均被隔離治療,除1例病例病情危重外,其餘病例病情暫時穩定。衛生部門提醒,9月18日以後曾到過該地區的人員,如有發熱、咳嗽等症狀,應速到當地疾控機構就診。

瀕絕「鄂倫春馬」 得到有效保護
位於大興安嶺境內的「鄂倫春馬」種群繁育基地建設進展順利,瀕臨滅絕的「鄂倫春馬」已得到有效保護。2007年中國投入220萬元,在大興安嶺東部的白銀納鄂倫春族鄉實施「鄂倫春馬」培育計劃,其中包括30餘公頃的馬場。該培育計劃已培育出200匹「鄂倫春馬」。預計該馬場將培養千匹「鄂倫春馬」,成為中國唯一的「鄂倫春馬」種群繁育基地。曾經馳騁於大小興安嶺的「鄂倫春馬」,如今已瀕臨滅絕,數量不足600匹。隨著鄂倫春族逐步下山定居,多數「鄂倫春馬」已轉為農用,馬的品種和譜係也遭到一定程度的破壞。

北京最大濕地公園 開門迎客
26日,北京最大濕地公園南海子公園一期工程建成,開始迎接遊客。南海子公園是北京四大郊野公園之一,也是北京市最大的濕地公園,全部建成後總面積超過11平方公里。南海子公園位於大興區東北部南五環南側、大興新城與亦莊新城之間,是北京落實城南行動計劃的第一個重大生態工程,計劃3年內全部建成。公園一期建設面積2286畝,於2010年1月中旬開工建設。公園一期建成後,與已有的麋鹿園連成一片,形成3000多畝的生態景觀區。

第二屆中國綠化博覽會開幕
第二屆中國綠化博覽會將於26日在鄭州拉開帷幕。屆時,千餘種、數十萬株的奇花異木將為全中國各地的遊客獻上一場綠色的視覺盛宴。本屆綠博會上,前來參展的單位主要包括中國31個省(自治區、直轄市)、34個綠化模範城市,以及8家國際友好城市等,共計將達到94家。在參展植物品種方面,統計顯示,目前鄭州綠博園內種植的植物達1000多種、63.6萬株,其中既有南方的桂花,也有北方的國槐,既有東北的白樺,也有西北的胡楊,還有來自加拿大的紫荊等異國樹木,堪稱集天下綠色於一園。第二屆綠博會由中國全國綠化委員會、中國國家林業局和河南省政府共同主辦,會期從9月26日開始,至10月5日結束。首屆綠博會始辦於2005年,承辦城市為江蘇省南京市。