20年前921地震重創台電南投中寮超高壓開閉所，導致中北部地區陷入全黑，全國史上最嚴重649萬戶停電災情。為強化復電效率，台電與台大聯手發展「BOSS全黑啟動線上支援系統」（Blackstart Online Supporting System）。此外，所有新設燃氣電廠複循環火力機組導入「廠用電運轉」功能，讓系統陷入「全黑」後，電廠能自我保護，維持一定發電量，以便順利回復供電。
台電電力調度處處長吳進忠解釋，921的狀況是開閉所毀損，而非發電廠本身。但在電廠電力無法送出的情況下，機組紛紛跳電。線路緊急搶修後，機組就要開始復電。這時連啟動發電機的電力都沒有，只能靠水力發電或柴油發電機這類不靠電力也能啟動的機組先發電，再來帶動其他發電機組，這就是「全黑啟動」。815停電事件是6部機組跳電，電廠其他機組與系統仍維持運作，並非全黑事件。
台電表示，全黑啟動堪稱電力調度最大挑戰。921大地震當晚，台電調度中心值班人員針對北部全黑事故進行復電操作，由於當時系統脆弱不穩定，經歷三次才成功。
全黑啟動之所以困難的原因，台電調度處中央調度監鄭有財解釋，當時是採人工計算方式規劃復電加壓路徑，需小心控制加壓過程。過程像是用火種點火，需慢慢加木炭，不然火就滅了。
為協助調度員更快速研判並找到最佳的復電路徑，2007年起，台電與台大研究團隊共同發展BOSS系統。全黑事故時，調度員只需決定以哪座電廠做為全黑啟動的起點，系統即可自動避開故障線路，計算出到目標電廠的最短路徑、提高復電成功率。
921後，新設立的大潭發電廠也開始導入「廠用電運轉」（House Load Operation）。吳進忠解釋，這是讓系統發生全黑事故時，發電廠的機組自動卸除負載並脫離電網。此時，機組仍維持一定的發電量，供應廠內用電，等待系統穩定後，就可以用這些電量逐步啟動發電機組、並回復併網。現在，這項功能已經加入所有新設燃氣電廠複循環火力機組，成為必備能力之一。
台電表示，921後為了強化電網抗震能力，除了強化電力設備耐震力外，超高壓輸電線路也從兩路增為三路（六條回線）、並設雙核心主控電力調度中心，至今已通過逾1400起芮氏規模4以上有感地震的考驗。
參考資料
※全黑啟動也可做輔助服務。參見報導：「不發電」也有價？「輔助服務」將於電力交易平台競價