聲明團體：雲林縣近沿海作業漁船協進會、環境權保障基金會、台灣蠻野心足生態協會、台灣媽祖魚保育聯盟今（2020年8月17日）獲悉達德能源、允能風力發電股份有限公司（下稱允能公司），預計將於雲林外海「雲林離岸風力發電開發計畫」之風場場域（下稱雲林風場），進行風機打樁施工工程，然依據環境影響說明書（下稱環說書）及環評審查結論，允能公司應積極與漁民溝通協調施工期間影響以及做好對台灣白海豚保護措施，近日，漁民頻繁於雲林風場附近海域發現台灣白海豚活動蹤跡，為此，對於允能公司之施工行為，提出下列聯合聲明：一、呼籲達德允能公司在風場與漁場重疊爭議未協調達成共識前應先停工進行溝通達德上星期剛回應其對於漁民訴求綠能、漁產、生態應兼顧，與漁民目標一致，未來仍會持續開啟有效溝通，期與雲林在地漁民共存共榮。但現在卻未與漁民達成施工作業協調，確保漁民捕撈作業安全，即馬上要進行對漁業及白海豚生態影響甚重的打樁施工工程。

武漢肺炎（COVID-19）大流行突顯了全球經濟危機、氣候危機、社會分裂三危機，為解決這些危機，部分先進國家提出了以環境為優先考量的經濟振興計畫，如歐盟綠色振興計畫投資鉅額於氣候行動；韓國推行的綠色新政，推動城市綠色轉型及投資分散型能源等。身為全球經濟領先的日本，在本次疫情也受到衝擊，安倍政府多次強調要大力復甦經濟，在其中卻見不到綠色振興的相關政策。日本氣候變遷倡議團體（Japan Climate Initiative, JCI）在5月就搶先提出了綠色復甦的政策建議，JCI是由各種企業組織而成，成員包含大集團如丸井集團（MARUI GROUP CO.,LTD.）、理光公司（Ricoh）、富士軟片（FUJIFILM Holdings Corporation）、永旺集團（AEON CO.）；保險公司如日本生命保險公司（Nissay Asset Management Corporation）、第

不論是北台灣的加羅湖還是南台灣的嘉明湖，都是這幾年深受山友喜愛的山中秘境，在湖邊度過一晚更是人人稱羨的體驗，但大家來到山中生活就一定要解決生活需求，前陣子到加羅湖淨山，看見許多山友的糞便就裸露在湖畔，只要一下雨，這些糞便都會進入加羅湖中，一方面造成水質過於營養長藻容易優養化，另一方面大腸桿菌污染增加山友取用湖水引發疾病的風險。那要如何避免山區湖泊的糞便污染，有兩個方式可供參考：（1）離開集水區便便：湖泊位於地形最低處，因為水往低處流聚集成湖，湖四周地形一定越來越高，直到最高處的稜線，這個最高點稜線以內的水，都會流至湖中，圍繞湖四周的所有最高稜線連起來可構成封閉或幾乎封閉的區域，這個區域就是這個湖的集水區，在集水區裸露的糞便，就容易跟著水進入湖中。但要注意的是，加羅湖這一帶的中央山脈地形特殊，加羅湖四周有許多其他的湖泊，所以離開一個湖泊的集水區，幾乎就進入另一個湖泊的集水區。那要怎麼辦？（2

嘿！親愛的，我們沒事了。不僅沒事了，可以好好的外出吃飯、跟親友們團聚、玩樂與血拼，還有舒緩困境與鼓舞人心的許多活動：紓困專案、振興券、租屋補助、旅遊補助等。感謝我們此刻我們身處在如此幸福的環境與社會政策下。這幾個月來世界發生了好多好多事情，並依舊在台灣之外蔓延著：地球上每18秒就有一個人因武漢肺炎死亡、全球暖化持續燃燒著地球、許多天災人禍與戰爭、香港人的衝突，還有，因人類暫停消耗而恢復的自然生態。開始看見主流媒體不斷倡議「報復性消費、旅遊」時，我心中充滿了疑問與心痛，是誰虧欠了人類？自然？還是病毒？因為不能旅行、外出消費而感受到失落、無法排解壓力，是誰的問題？到底需要補償誰？又要報復甚麼呢？自然與許多生命，如母親般不斷給予我們一切所需，在這短短的200年間，我們卻讓地球千瘡百孔。透過武漢肺炎，這可能是這世紀的許多人類，人生中第一次，面臨到集體生死的恐懼，開始有機會省思，生命是什麼？什麼是真

綠能建設是小英政府的重點前瞻政策，也是為了下一代有乾淨的生活環境，更是世界能源趨勢。但前日農委會新修訂的審查作業要點， 將會嚴重影響政策達標，政府為達到政策應上下齊心，不應有不同調的現象。政府對民間投資必須符合信賴保護原則，這是法治國家最基本的要求，前幾年政府取消了不利耕作區與養殖專區重疊，導致許多業者虧損數千萬元，近期政府因新增出流管制、環社檢核等項目造成業者設置時程延後，即無法如期配合躉購費率時效，恐將再損失數億元。政府既鼓勵民間投資，政策就不宜一變再變，否則導致業者投資損失進而放棄投入綠能產業，不也喪失了當初鼓勵投資的美意。關於這點，眾多業者指出主要是政府缺乏一個跨部會的高層統合窗口，因此變成各部會宣布新政策時沒有全盤考慮實際狀況與需求。前日農委會主委說明為了防弊修訂審查作業要點，並表示仍可達到政策目標，業者指出農委會數據計算完全不切實際：漁電共生雖盤點7985公頃，但依過去三年地層

「疫情讓地球喘息」的新聞在社群網路上大舉傳播，依據全球碳計畫的估算，因疫情之故，全球4月上旬的碳排放量較去年同期削減了17%，但6月初逐步解封之後，碳排放量則回升到只比去年同期減少5%（Le Quéré et al., 2020）。依據國際能源總署估算，2020全年碳排放量可較2019年減少8%，達到巴黎協定所需的減碳幅度（IEA, 2020a）。然而依照國際能源總署與國際貨幣基金會6月中發表的《永續復甦》（Sustainable Recovery）報告，若全球在後續振興預算中，能源轉型相關預算占比未能達到10%以上，則很有可能會導致碳排放量回升到過往水準（IEA, 2020b）。蔡英文總統於6月4日接見全國環保團體代表時，表示：「我知道很多人關心，在台商回流下，如何更有效率的用水和用電；也有很多人關心，疫情後的振興與擴大內需政策該如何納入環境的思維，這些都是政府當前的課題。」（總統府，2

受到武漢肺炎（COVID-19）全球大流行的衝擊，各國經濟陷入衰退。世界銀行修正2020年全球GDP成長率，從原本1月初預估的2.5%萎縮至－5.2%（World Bank, 2020a, 2020b）。國際勞工組織（International Labor Organization, ILO）亦指出：此次疫情將摧毀2020年第二季6.7%的全球工時，相當於1.95億個全職工作（ILO, 2020）。 全球經濟活動雖因疫情而衰退，但國際研究卻指出，至今年（2020年）4月上旬止，全球溫室氣體的每日排放量僅較去年同期減少約17%，隨著各國在6月後逐步恢復經濟活動，預計2020年全球的溫室氣體排放量可能僅較前一年減少4～7%（Le Quéré, C et al., 2020）。此顯示全球的經濟活動高度仰賴化石燃料，因此疫情下的溫室氣體排放速度儘管放慢，但因排放仍然持續，故並不足以遏止氣候變遷。如

昨（18）日農委會承擔總統賦予之任務召開【藻礁保育與三接開發】溝通平台座談會，經冗長的四小時交流討論後，搶救大潭藻礁行動聯盟發表五點聲明如下：一、肯定府方願意回應民間訴求重新檢視藻礁保育及三接開發案的爭議召開溝通座談。李俊俋副秘書長的虛心傾聽、陳吉仲主委的勇於承擔溝通任務等都令人感佩。二、本次聚焦於「啟動自然地景審議」及「召開聽證會」兩大議題，雖然尚未獲得共識，但府方表達將召開第二次會議繼續討論；尤其是同意下次討論以「類聽證會形式」召開，會先盤點爭議，再舉行公開的討論，值得嘉許。三、環團建議在溝通會議有正式決議前，會造成藻礁破壞的三接海事工程應暫停施工；此為李俊俋副秘書長於日前與環團見面時主動提及是已進行中的事，但因會議冗長，適時李副秘書長已先行離席以致未獲正面回應。請相關單位依李副指示行事，為往後溝通建立信任基礎。四、較遺憾的是，從開發方經濟部代表和中油公司的回應來看，他們一再表示三接遷

如果你有一甲地，你要傻傻地做淺山保存，還是租給光電業者賺它個40萬？我坐在田裡，跟記者聊起石虎在淺山的困境。苗栗又窮又老嗎？老實說，我一點都不覺得。台灣西部的淺山環境要是真的要比較，苗栗其實是一塊淨土，但是它也是一塊肥肉。苗栗哪裡窮了？這些土地現在都值萬金啊！君不見現在路邊承租土地的價格一公頃已經到40萬了。你只要有一塊地是數公頃，只要租給貼廣告的人，就可以年收百萬了（而且還信誓旦旦跟你說保證租20年）。但是人家沒有告訴你要負擔地價稅跟增值稅就是了。苗栗老嗎？從地質上的確是這樣，所以才有出磺坑這樣的瑰寶啊！也有過港貝化石這樣的好物。不然，你看看火炎山，不就是因為地質年代久遠才成形的嗎？至於石虎，當牠拿來跟霧峰的黑翅鳶放在一起講。石虎真的就是集黑鍋之大成啊！黑翅鳶來到台灣也不過20年寒暑，近年因為友善農業的推動以及滅鼠藥的禁用，許多農地都開始架設棲架提供覓食的環境給黑翅鳶利用，而黑翅鳶的捕鼠

2020年5月21日，基隆市野鳥學會的會員朋友在會員討論區貼了一則「鷺鷥繁殖來砍樹，等等就覆巢了」，而我剛好看見夥伴為鳥求救的貼文，馬上請夥伴找尋工程牌，我想立刻協助聯繫主管機關，請求先停工，看能否討論工序優先迴避繁殖季或此工區等。然而現場夥伴只在工程車上看見遮掩的工程牌，所以撥打1999並同時與現場工人、里長協商先停工，同時與當地熱心的民眾蒐集落難的雛鳥，送至基隆市動保所，再次感謝當日熱心的民眾和基隆市動保所的支援。至今樹被砍除八株，鳥兒家庭破碎，七隻雛鳥獲得安置，加上基隆市民轉傳臉書消息協助請命[1]，不到24小時基隆市工務處就承諾先停工至鳥類育雛期結束，並協商溝通。然而這事件應該不是個案，只是往往發生在走過、路過才知道景色已非，沒有替生物請命的空間了，想以此事件進一步討論，工程是否可以納入生態和多元民意考量[2]。

在地食品供應鏈在疫情中證明了重要性，面對氣候緊急狀態，我們應該思考如何以此為契機強化目前的農糧體系。疫情衝擊下，全球漫長的食品供應鏈顯得非常脆弱。在地農戶貨出不去，城市居民的食物也進不來。聯合國食品系統特使（UN special envoy for food systems）Agnes Kalibata主張應該重視較短的食品供應鏈，提升對危機的適應的能力。若從氣候變遷的觀點來看，在地生產、在地供應而且在地消費也有助於降低食品運輸過程中的碳排放。一場飢餓大流行正在醞釀根據聯合國貿易暨發展會議（UNCTAD）預估，2020年第二季全球貿易額將下降27%。而國際糧食政策研究所（International Food Policy Research Institute）也指出至少有21個國家為因應疫情而採取出口限制。Kalibata也指出各國政府為避免2007年和2008年金融危機時所導致的食品價格

編按：歐盟即將在5月27日討論經濟復甦方案。自COVID-19危機以來，歐盟公民團體、政治人物以及企業均強調後續的復甦／振興計畫應以去年12月通過的綠色政綱為核心。而在復甦方案審議前夕，國際能源總署署長法提赫・比羅爾（Fatih Birol）與歐盟主管綠色政綱的執委會副主席菲拉斯・堤孟思（Frans Timmermans）聯名發表「我們的歷史責任：打造韌性、兼容、綠色復甦方案」（Our historic duty: A more resilient, inclusive and green recovery）此投書。將其全文翻譯如下，以供華文讀者討論該地綠色振興方案時參考。新冠病毒危機突然爆發，許多人未及防備。但這理由並不適用於我們當前面對氣候與生態挑戰 — 長久以來科學研究已強調大規模與緊急行動的必要性。當歐洲各國與其他國家急欲從今日的危機中重建，我們應當同時修補我們的經濟與星球，我們的