生物多樣性

金門縣特色候鳥栗喉蜂虎的鳥巢，最近被發現遭到流浪犬破壞，縣府建設處農林科已通報清潔隊緝捕。栗喉蜂虎是金門特有的夏候鳥，每年3月底飛到金門，5、6月是繁殖期，蜂虎在沙質岩壁或沙丘上挖洞築巢產卵後扶育後代，有的巢洞深2公尺多，8月時幼鳥全部離巢，9月間飛回東南亞。金門國家公園在金寧鄉三角堡附近挖出一個大坑洞，讓栗喉蜂虎築巢，效果很好，成為遊客觀賞栗喉蜂虎生態的景點。后厝沙灘到古崗銅牆山海岸沙丘是金門栗喉蜂虎的主要野生棲地，卻傳出遭流浪犬肆虐，破壞鳥巢、啃食幼鳥及鳥蛋，鳥友許進西看到流浪犬挖掘沙丘上的栗喉蜂虎巢洞，相片傳到網站後引起港台鳥友關注。許進西說，他到金城鎮歐厝及珠山海濱觀察鳥類棲地時發現流浪犬破壞鳥巢，流浪犬以爪子破壞沙丘上的栗喉蜂虎巢洞，挖出幼鳥啃食，連未孵化的鳥蛋也不放過。許進西將蜂虎殘肢、鳥蛋及流浪犬足印上傳網路後，引起港台鳥友譁然，籲請金門國家公園管理處及縣府環保局立即處理，以

英格蘭梅德韋郡議會向英國飛航能力相關委員會表示，泰晤士河口並不適宜興建機場；由Howard Davies爵士帶領，該委員會於6月13日造訪梅德韋郡當地，展開一系列求證之旅。市長Boris Johnson長期主張在泰晤士河口興建國際樞紐機場，其所提出的高度爭議計畫被稱作「鮑里斯島」；社運人士認為這個計畫極有可能破壞野生棲地，以及必須在梅郡北邊開發大量基礎建設，提出了許多批評。近期下議院的大眾運輸委員會提出泰晤士河口機場過於昂貴，且可能迫使希斯洛機場關閉的議題，使評批聲浪再度高漲。副議長Alan Jarrett提及，當地政府很高興Howard Davies爵士及委員會成員造訪該郡，「這次造訪給了我們機會，說明在此興建大型樞紐機場根本不可能成功。」「這是委員會一系列求證之旅的部分行程，他們要尋求使政府快速發展英國飛航能力的各種可能方法；梅德韋郡議會、肯特郡議會、南方角自治會、皇家鳥類保護協會、英

印度Pattom市、Paruthippara市、Poojappura市與Nalanchira市透過「促進都市生物多樣性計畫」，加上當地民眾的協助，讓四個城市受汙染的池塘逐漸恢復生物多樣性。印度喀拉拉市生物多樣性管理局決定將這項成果應用在其他的都市池塘。本計畫在前述四座城市中選擇Manfannoorkonam、Thoppilkulam、Chaliara，以及NCC等四座池塘作為示範地點。由在地居民組成的協會，參與四座池塘清理、生態復育以及環境美化的工作。池塘沿岸開始多了些藥用植物，原本受到人為汙染的淺潭，在綠色植物的蔽蔭下，轉變成擴散城市生命力的中心。除了露兜屬植物、岩蘭草、金剛菩提樹，與芒果樹，居民們也在池畔沿岸種植其他的原生植物，河岸因這些綠色植物顯得生機盎然。幾年下來，沿岸兩旁不再是高樓林立，取而代之的是數百種的藥用植物與開花植物，與居民齊心合作，讓承受都市民眾生活汙水的池塘成為象徵生

前言：自2011年美濃出現倡議「國家自然公園」的聲音以來，國家公園制度的空間規劃與分區管制，以及國家公園區內過度傾向財團化與觀光化的案例趨勢，就一直沒有被提出來公開討論，甚至一開始就將「美濃國家自然公園」的成立，直指為「反美濃水庫運動」的歷史延續，並提出「成立國家自然公園就不會建水庫」的說法。為深化在地公共議題的意見交流，釐清「國家自然公園」與「反水庫」的關係，本文試圖從反美濃水庫的理念論述和現實操作，來檢視「美濃國家自然公園」的侷限和美濃社區在地公民參與的迷思。國家公園之千秋大業回頭檢視美濃國家自然公園案（以下簡稱本案），依國家公園法，國家自然公園即是小型的國家公園。國家公園起源於美國，本質是為環境保育，而當今世上推行國家公園成績最好的國家是德國，而台灣呢？在英文字的字義中，國家公園就是國家保護區之意，並非台灣一般大眾所認知的「公園」，美國當年推動國家公園是因為要防止財團不當開發，而台灣

南投日月潭遭到嚴重外來種的生態威脅！日月潭漁會總幹事張乾任說：「以前捕魚九成是原生種，現在不到一成。」原來是遭原產於中南美洲尼加拉瓜和哥斯大黎加的「紅魔鬼」魚入侵，因為繁衍迅速，造成日月潭原生魚種銳減，目前研判可能和不當放生有關。「獵殺紅魔鬼！」是最近各大釣魚論壇網站下達的釣殺令。「到日月潭絕不放生！」常到日月潭釣魚的釣客王建榮說，民眾現在釣魚都有放生觀念，希望讓生態永續，但到日月潭不一樣，「紅魔鬼實在多到令人頭皮發麻」，無論釣到大魚小魚，都帶回去，不讓紅魔鬼危害潭裡的原生種魚類。南投縣政府農業處長陳朝旺說，十年前日月潭開始出現紅魔鬼、玻璃魚等外來種，多是民眾放生，造成原生種滅絕危機，因此訂定放生自治條例，放生須申請，否則罰款。但十年來放生依然不斷，縣府沒罰過一件。陳朝旺苦笑承認說，因人力有限，無法整天守在日月潭，即使接獲通報，趕過去人早就跑了，「執行實在有困難」。縣府管制形同虛設，釣客於

報載蘭嶼東清7號地自救會發言人張海嶼表示蘭嶼自重建工程投入以來，80%以上之野溪已遭受水泥化乙事，工程會特予以說明澄清。為加速蘭嶼災後重建，2012年度除報請行政院核定蘭嶼天秤颱風復建計畫，補助台東縣政府6,712萬元，辦理5件水土保持復建工程外，並請農委會水土保持局籌措經費1億810萬元辦理9件水土保持整治工程。為保護蘭嶼生態環境，已核定之重建計畫要求護岸應依生態工程理念，儘可能採用近自然工法，並應辦理說明會，與當地民眾充分溝通所採工法，避免對生態、景觀或文化造成重大衝擊。爰台東縣政府及水土保持局於辦理復建及整治工程前，均邀集專家學者及社區部落民眾召開說明會溝通設計內容，始辦理後續工程發包、施工作業。經過專業評估及意見交流後，採用預鑄RC空心箱配合植栽工法，除可利用預鑄確保工程品質外，並可運用現場土砂材料填入，將混凝土用量降至最低，此外亦透過原生植栽、營造多孔隙護岸，以減少對生態環境之衝

根據南達科塔州州立大學自然資源管理系教授卡羅．強斯頓的調查，北達科塔州和南達科塔州東部的溼地正以飛快的速度消失中。身為一個溼地及土壤科學專家，卡羅將農業部的穀物種植地圖，以及美國漁業與野生動物局（U.S. Fish and Wildlife Service）與美國地質調查局（U.S. Geological Survey）的溼地地圖互相比較，確認了哪些曾經是溼地，但目前已轉為穀物種植的土地，精算出溼地的流失，並佐以空照圖確認。她的研究主要針對位於達科塔區域東部的淺坑大草原區溼地，她解釋：「這裡是溼地和穀物種植地的集中區。」她的研究成果發表在溼地科學家協會期刊《溼地》。淺坑大草原區溼地的分佈是從愛荷華州，經達科塔區域，直到加拿大，為北美50%以上的遷徒性水鳥提供棲地。比較1980年代及2001年的溼地地圖，與2011年的穀物種植地圖之後，她發現如果某區域在早期地圖顯示為溼地，現今（2011）成

全世界約有1000多種蝙蝠，台灣就有35種，近年來在研究人員積極調查下，讓國人得以認識台灣蝙蝠豐富多元的面貌。近日，特生中心於離島進行的蝙蝠調查記錄到台灣首度發現的灰伏翼，而雪霸國家公園持續不輟的調查，觀霧地區1年調查成果已確認有22種蝙蝠。雪霸處曾在2008與2009年間在觀霧地區進行蝙蝠調查，當時共累積記錄到16種蝙蝠。隨著觀霧山椒魚試驗棲地營造工作於2012年4月對外開放，同時進行試驗棲地裡的蝙蝠物種調查，至今已超過1年，除了為觀霧地區新增6種，也為雪霸園區新增2種蝙蝠之紀錄。雪霸處研究人員陳家鴻專攻蝙蝠研究，之前在雪見4年，調查了解了雪見的蝙蝠約有23-24種之多；第一年在觀霧的調查結果，以摺翅蝠、長尾鼠耳蝠以及渡瀨氏鼠耳蝠族群數量最多，不過只有1年的數據，並不具有代表性，未來還會持續調查了解。陳家鴻說，歐美國家已將蝙蝠視為森林生態系是否健康的指標，大多蝙蝠的食物來源是昆蟲，而昆蟲

※編按：談到聲音與藝術創作，你的腦海或耳畔浮現的是怎樣的聲響？是交響樂？還是Rock & Roll？這是人工製造的聲音藝術，但當大自然聲響碰上了電子樂，又將產生什麼火花？繼上個月與小朋友共同探索校園裡的噪音、樂音後，本月搶救寂靜專欄則透過法國錄音師的創作，開拓了對台灣聲境的想像，而不同的創作型態，也讓作者對自己所追求的境界產生了進一步的思索，到底「寂靜」應該是什麼？精采內容，且看本日專欄。對於創作者而言，往往藉由感官的顛覆，來展現另類的思惟與主張，讓觀者透過這些體驗，來觸動更多內在的靈性空間，進而豐富對生命的感受層次。當我走在北美館欣賞「帕克特」雜誌與藝術家共同合作的展覽，透過由190位藝術家，超過220以上的作品呈現時，彷彿看到全球當代藝術創作的集體縮影。 冷氣在展示間裡內流竄，大膽炙熱的影音波濤，在我內心洶湧起伏。對參觀者而言，藝術欣賞畢竟是極為私有的蒐藏，正如旅行的過程，所有的收穫

去（2012）年8月天秤颱風重創蘭嶼，重創的是飛機場、加油站、農會超商、學校，可是為什麼要拿蘭嶼的野溪來開刀呢？令人不解。一位曾到過蘭嶼的人士，看過照片後表示：「好可怕，好像開腸破肚」。當地居民表示已經向相關的三個施工單位──蘭嶼鄉公所、台東縣政府、水土保持局台東分局、及公共工程委員會反應過，可是這幾個單位互踢皮球，讓居民不知該如何是好，只能眼睜睜的看著家鄉的野溪被開挖、被舖上水泥塊。看著自己兒時記憶中自然生態豐富有蝦有蟹的野溪不斷消失，一位居民說：「我們不是反對建設，可是這樣的野溪整治手法實在太粗暴」。災後重建委員會列出的野溪整治共五項：椰油1號橋野溪復建工程 （215萬元）、漁人紅頭舊橋復建工程 （172萬元）、紅頭野溪復建工程 （170萬元）、東清野溪堤防復建工程 （3230萬元）、朗島自來水廠旁護岸復建工程 （2925萬元）；水土保持局台東分局的土砂災害整治工程共三項：野銀永興農場

新北市第一座都會型人工濕地—漳和濕地，今年三月風光啟用，但原本綠意盎然的濕地風貌，最近竟成廢土堆，高速公路局的機具駛進濕地維修橋墩，嚴重破壞原貌。新北市環保局水質保護科技正許銘志解釋，事先已和高公局聯繫，要求維修國道三號橋墩時，務必把濕地的衝擊降到最低；橋樑檢修及遭破壞的濕地復舊部分，高公局預計於今年底前完成，復舊經費由高公局支付。許銘志說，位於中和交流道下的漳和濕地約六．七公頃，水域佔約一公頃，國道三號的橋樑耐震補強工程範圍約一公頃，並未影響到水域的範圍，施工範圍並未影響濕地的污水處理及生態復育功能，主體景觀也維持不變。但民眾參訪濕地、進行環境教育時可能有安全之虞，團體遊客將由志工帶領，針對散客則會發放安全指示卡，確保安全。市議員江永昌抨擊，市府斥資三千多萬元打造漳和濕地，譽為新北市的桃花源，好不容易在今年三月開放民眾參訪，未料「蜜月期」剛過，大範圍的濕地就被怪手剷平，景觀、濕地功能都遭

面對喜馬拉雅山區史上最嚴重的洪患，印度一面展開重建工作，一方面檢討此事可能並非天災、而是人禍──特別是宗教旅遊與水力發電所造成的影響。在6月底的水災中，北阿坎德邦約有1000人確認死亡，且當局表示實際數目可能會比現估的高3-4倍。以地質年份而言，喜馬拉雅山非常年輕、地質脆弱且容易走山。6月17日的洪水摧毀恆河的兩個重要支流曼達基尼（Mandakini）和阿拉卡南達（Alaknanda）沿岸超過60英里的城鎮、村莊、道路及橋樑。這次水災的起源無須置疑：由於嚴重的大暴雨造成的水壓導致一道冰河爆裂，衝下大量的冰、水及岩石到曼達基尼河左岸的印度教小鎮肯達那斯（Kedarnath）。北阿坎德邦過去也遭遇過洪患，但最近的這次發生在朝聖高峰期，因而增加了受害者數量。宗教旅遊的熱潮在該國搖搖欲墜的基礎設施上施加龐大的壓力。一些印度教最神聖的朝聖地位於該區，致使近十年國內旅遊人數暴增300％，每年約3000