生態保育

越南預防打擊走私犯罪警察局與相關單位16日在內排國際機場（Noi Bai）查獲1起象牙走私案件，起出約200公斤從新加坡空運走私到越南境內的象牙，警方正在擴大調查中。越南「民智報」新聞網18日報導，經過查驗從新加坡飛往河內班機的託運貨物，有關單位發現4包可疑貨物，打開後，查獲許多走私象牙與相關商品，重約200公斤。警方初步調查指出，這批走私象牙貨物從莫三比克經過新加坡空運到越南。警方查獲後立即沒收，並擴大調查，偵查相關涉案人士和組織。越南去年被保育團體「世界自然基金會」（WWF）列為打擊非法交易動物最不力的國家之一，包括大象、犀牛和老虎等。越南政府當時強烈駁斥，指WWF的報告不夠客觀。

中國自古就有以犀牛角入藥的傳統，再加上中國潛在消費者數量眾多、購買力不斷增長，預計犀牛角走私量將持續增加，對南非尚存的犀牛種群構成威脅。今年初，國際野生物貿易研究組織（TRAFFIC）指出：「中國犀牛角貿易比之前我們認為的更為活躍，這個問題需要深入研究。」越南是犀牛角走私的主要推動力量。TRAFFIC的數據顯示，約2/3的犀牛角銷往越南，其他則可能運往了中國。早期的調查發現，運至越南的犀牛角均由其國內市場消化；但最新研究表明，也有部分犀牛角又出口至中國。2013年1月，3人（包括一個越南人）涉嫌從越南向中國走私野生動物製品被捕，共查獲14支犀牛角、55.53公斤象牙、一張虎皮及一副虎骨架。TRAFFIC的監測數據表明，2013年以來中國已在中越邊境查獲數起走私案件。湯姆·米利肯說：「TRAFFIC還從越南和寮國方面獲悉，流入這些國家的犀牛角又被轉售至中國。」國際刑警組織和動物保護人士在越南

冬季是許多候鳥遷徙到台灣的季節，牠們來自不同的區域，卻有著相同的目的，希望尋找相對溫暖的地方度過寒冬。候鳥的觀點是全球性的，科學家也透過度冬鳥類族群與數量，解讀環境訊息。為了收集更完整普遍的冬季鳥類訊息，中華鳥會、林務局、特生中心等單位，共同舉辦冬季數鳥活動，號召公民科學家，12月28日起連續2周，一起來數鳥！數鳥：賞心悅目又能監測環境這項名為「新年數鳥嘉年華會」，起因於面對全球生態環境日趨惡劣的威脅，以鳥類作為重要的環境指標，而台灣又缺乏冬季鳥類涵蓋全國、年年進行又具科學性的監測系統。農委會特有生物保育研究中心表示，鳥類外表靈巧可愛，叫聲好聽又相對容易觀察的特色，一向是最重要也是最普遍的自然觀察對象。特生中心棲地生態組長林瑞興表示，新年數鳥嘉年華所得資料，將持續累積，結合其他鳥類調查，可望於2020年提出台灣第一部「國家鳥類報告」。

保育意識抬頭，很多人都拒吃魚翅來保育鯊魚，政府竟然刊登廣告要大家若是吃鯊魚，除了魚翅，也要吃鯊魚的全身部位，很多民眾看到廣告都覺得太扯了。漁業署解釋，其實台灣捕的不是保育類鯊魚，加上鯊魚全身都是資源，基於資源不浪費原則，最好全身都要吃，副署長也說他會貫徹理念，偶爾吃魚翅打打牙祭。漁業署副署長蔡日耀指出，「你如果鯊魚魚翅不吃的話，就是要把它丟掉嘛！那丟掉的話，就浪費資源了，所以我們是覺得是說，這個資源不可浪費，全部都要吃，鯊魚全部都要運用，（記者：所以你也吃魚翅嗎？）魚翅的話，不是很貴啊！對不對？那就是說，偶爾打打牙祭。」連副署長都以身作則吃鯊魚，也是吃全身通通不浪費，但漁業署也強調，台灣賣的鯊魚不是保育類，像是水鯊和黑鯊是合法可以吃的，才會決定登廣告教育民眾，但能不能被接受，還有待考驗。

聯合國指出，繼6500萬年前恐龍滅絕後，暴增的人口破壞自然棲地，隨之而來的是史上最嚴重的動植物滅絕潮；而聯合國的最近一項研究顯示，轉型為古早的農業型態（Ancient farming practices）是減緩動植物滅絕的一種方式。「跨政府生物多樣性與生態系服務平台」（Intergovernmental Science-Policy Platform on Biodiversity and Ecosystem Services，IPEBS）是由115個國家代表組成，以保護野生動物多樣性為宗旨的聯合國機構。12月9日至14日，IPEBS成員將在土耳其舉行會談，探討如何復興和推廣各國原住民的農業方式，尋求經驗交換和移植他國的可能性。IPEBS的專家指出，古早的農業方式，如中國的稻田養魚和澳洲原住民農業的消防方法，可能成為減緩地球動植物滅絕的一線曙光。

為了保護珍貴的紫斑蝶棲息地和周遭相依的人文生態，茂林國家風景區將成立「自然人文生態景觀區」，若2014年順利劃設，將成為第一個依《觀光發展條例》所設立、實質上的保護區。在魯凱下三社的「三黑文化」當中──茂林的紫蝶幽谷、多納部落的黑米文化、萬山部落的岩雕，紫斑蝶生態相對顯得脆弱。台灣目前已知的紫蝶谷約30處，其中以高雄縣茂林地區最為密集，至少有7處紫蝶幽谷，每年冬天，上百萬隻成群的紫斑蝶不遠百里，來此地過冬，主要成員包括小紫斑蝶、端紫斑蝶、圓翅紫斑蝶、斯氏紫斑蝶4種。11月起，蝶況開始熱鬧起來，吸引絡繹不絕的遊客前來欣賞，過程中也創造了當地旅遊產值。綠色經濟的體現紫斑蝶幾乎是當地常民生活的一環，茂林國小也將紫斑蝶放入課程中，成為課程與生活真實連結的象徵。為了讓紫斑蝶年年到訪茂林，茂林國家風景區特別委託研究團隊，歷經3年，完整調查紫斑蝶棲地，2014年將啟動一連串以成立「保護區」為目標的計畫，

APP亞洲漿紙（Asia Pulp and Paper，APP）發布新聞稿指稱，該集團旗下亞細亞紙業（APP PAPER CO）近期通過國際知名認證單位PEFC-CoC（The Programme for the Endorsement of Forest Certification-Chain-of-Custody）森林驗證認可計畫產銷監管鏈認證，成為台灣第十家取得PEFC-CoC認證的企業。亞細亞紙業總經理張錦麒表示，未來除了努力滿足消費者不同的用紙需求，會積極參與生態保育活動，以實際行動投入更多對台灣社會和環境的關懷。SGS國際驗證服務部協理鮑略兒介紹，PEFC是目前全球面積最大的森林驗證體系，以第三方驗證單位的公平審核，確保產品來自於完善管理的永續森林。

高雄市茂林區，環繞著紫斑蝶的芒果園，為了減少紫斑蝶傷亡，保育團體及農業團隊聯手推動減用農藥的耕作方式，經過兩年努力，第一批以無農藥、無化肥種植的芒果，即將於2014年4月取得綠色保育標章上市。冬日賞蝶趣寒冷的冬日，不妨跟著紫斑蝶來一趟溫暖之旅。上週五（13日）慈心有機農業發展基金會於高雄茂林國家風景區舉辦媒體參訪活動，難得陽光露臉的日子，可見成群紫斑蝶外出喝水、吸花蜜補體力，正是賞蝶的好日子。沿著「瑟捨蝶谷」賞蝶路線漫步，一邊聽著紫斑蝶保育專家廖金山、湯雄勁豐富生動的導覽解說，一路尾隨紫斑蝶翩翩身影，了解茂林魅力。沿路高仕佛澤蘭、金露花、馬櫻丹、大花咸豐草等多種菊科植物，吸引著紫斑蝶停駐飽餐，除了斑蝶，當地特有的粉蝶、鳳蝶也稀稀落落出現，蝴蝶國度已然成形。開發  為了紫斑蝶轉彎紫斑蝶是茂林部落及國家風景區最重要的自然資產，保育紫斑蝶在當地有共識，所有的開發行為都必須為紫斑蝶轉彎。新建的「得

紐西蘭，以自然景觀與優質的農牧產品享譽國際，但是大量擴張的農地與外來物種入侵，卻也吞噬了不少環境與原始生態。於是紐西蘭人透過環境信託，在這片美麗土地上，寫下人對土地的疼惜與依戀...提阿瑙，位在紐西蘭南島西南部，是到訪峽灣國家公園必定停留的小鎮，從這裡，可以出發前往三條國際最熱門的健行步道，每年11月到隔年4月是旅遊旺季，即使遊客如織，多年來始終維持著清新的小鎮風貌。這裡的居民有2000多位，7成倚賴旅遊業維生，他們的保育意識強烈，因為旅遊榮景的關鍵，就在維持本色。在當地經營小型嚮導公司的Steve，經常帶領遊客前往峽灣國家公園。他當高山嚮導已經20多年，在他心裡，冰河塑造的峽灣景緻，就是最大的吸引力，這樣的景觀本身就足以吸引源源不絕的遊客，不應該有太多人為設施，才能保護珍貴地景。以峽灣國家公園為例，在這座紐西蘭面積最大的國家公園中，只有一條主要道路，沒有棋盤狀路網，遊客如果想看見更多的山

※編按：溼地絕非荒地，而是具有高度的生態服務價值。環資副刊推出【溼地食堂】，是希望能透過日常飲食發現溼地對人們的重要性，並進而加以重視，絕非鼓勵大家到溼地任意採集野生動植物，請讀者諸君在了解後，更能尊重在地明智利用的傳統智慧喔。台灣距海遙遠與貿易不便的住民，如何取得維持生命機能的元素「鈉」？除了羅氏鹽膚木與動物血液以外，台灣花東縱谷裡的太巴塱部落擁有得天獨厚的珍品—「山鹽」。由於鹽礦隱藏於麗太溪上游的高山岩層裡，隨泉水溶解滲出而成「鹽泉」，鹹澀又夾帶些許甘美的泉水遂為部落命脈，自新石器時代以降發展出的一段倚賴上溯河流維生的族群歷史，成為帶有鹽份的部落文化。  乘著緩駛的鐵路列車來到花蓮光復鄉，下火車站後沿台193公路朝海岸山脈推進，便會進入到一座以阿美族語意為「白螃蟹」為名的村落—「太巴塱」（阿美族音TAFALONG）。 部落青年Kanew（漢名蕭明山，任職於太巴塱社區營造協會）介紹唯

台灣海邊出現移動的水龍頭以及走動的養樂多寄居蟹，在幾個民間團體的努力下，募集了來自全台各地民眾寄回來的貝殼，這些貝殼由工作人員陸續送回海灘，為了提醒民眾不要撿拾貝殼、讓寄居蟹有家可揹，海洋生物博物館研究團隊還為貝殼進行標誌！沙灘上原本佈滿各種尺寸的貝殼，現在卻消失無蹤，或讓尺寸單一化，讓原來必須背著殼才能生存的寄居蟹，找不到合適的螺貝殼，只好揹著養樂多空瓶、塑膠瓶蓋、破燈泡過活；只是塑膠製品、人工器皿，無法提供寄居蟹保濕、完善的保護。幸運一點的，則是揹外來種非洲大蝸牛和福壽螺殼，因為沒人撿、量又大；但這些殼又薄又脆，碰到台灣海岸到處都有的堤防，母蟹歷盡千辛萬苦爬上去，也有可能一不小心跌下來，脆弱的殼破了，裸露下的寄居蟹很快就會被攻擊、死亡。其實，寄居蟹終其一生都在尋找合適的螺貝殼，透過厚實的殼將寄居蟹保護得密不透風，不受敵人攻擊。只是目前幾個觀光發達的海岸，小琉球、大鵬灣、墾丁、綠島等，寄

陽明大學附設醫院的老樹與開路之爭，宜蘭縣副縣長吳澤成請市公所考量變更設計，在容許消防車輛、必要運輸車輛通行下，就地保留老樹，市公所若有困難，縣府願協助。吳澤成認為，爭議點在道路設計，如在必要防災、運輸等車輛可通行下，變成步道系統，減少遷移樹木，並已要求陽明大學附設醫院讓出道路兩側部分土地，既可開路，又可原地保留11棵老樹。