生態保育

中國生態補償條例草案起草領導小組、工作小組和專家諮詢委員會近日成立。這意味著中國生態補償正式進入法律起草階段。目前開徵生態補償費存在的問題是：缺乏中央政府協調機制，許多重要跨界流域和生態功能區的生態補償機制無法建立，一般是上游地區反應強烈，下游儘量回避；對礦產資源開發的生態補償問題，個別地方以收費或押金制度簡單替代生態補償機制，免除了開發者治理和恢復生態環境的責任。鑒於生態補償牽涉面廣，矛盾複雜，環保部有關負責人建議，在國務院下設生態補償委員會，負責仲裁有關糾紛，為重大決策提供諮詢意見等。生態補償工作量比較大的省市，可參照設置相應機構。一旦生態補償條例制定生效，西部資源大省有望獲得更多利益補償，國家生態區和自然保護區以及河流下游地區均有望獲得相應補償。

國家海洋局北海分局9日發佈的「2009年渤海海洋環境公報」顯示，渤海海洋環境污染形勢依然嚴峻，近岸海域污染較重。公報表示，海水中主要污染物是無機氮、活性磷酸鹽和石油類。渤海三大灣中，萊州灣海水環境污染程度較重，渤海灣次之，遼東灣相對污染程度較輕。天津近岸海域海水環境污染最重，其次為山東近岸海域，河北和遼寧近岸海域海水環境品質相對較好。

在挪威北極地區範圍內建立了一個「種子庫」，經過2年的努力，目前貯存的農作物種子樣本已經超過50萬種，成為世界上擁有種子品種最多的地方。日本共同網報導，這個種子庫位於挪威的斯瓦爾巴群島，地處北極地區，是在山體深處的永凍土中挖掘隧道建設成儲藏室，因此也被形容為「植物諾亞方舟」。這個天然冷藏庫，內部保持恆溫，結構堅固足以抵抗氣候變化引起的任何天候因素影響。種子庫是把每個國家政府與國際機構之前收集的現存農作物品種種子樣本，平均每類貯存500顆，以防止植物因天災人禍而滅絕。這個種子庫收集種子的數量雖然還在穩步增加，但距離終極目標的450萬種還是相去很遠，他們還需要尋求資金等方面的協助。

因應大量漏油的最佳短期方案遭遇嚴重問題後，美國墨西哥灣沿岸環境災難升級的憂慮今天隨之增加。英國石油公司（BP）的大型油罩在海床沒派上用場，工程師在緊急設法解決冰晶堵塞油罩的問題。海上目前估計有350萬加侖（1324萬公升）的漏油，環境已經受到的難以估計的破壞。如果唯一的解決方案是需要花費數月鑽1個減壓井，傷害程度將嚴重許多。美國海岸防衛隊（US Coast Guard）指揮官艾倫（Thad Allen）表示，他們在考慮利用他稱為「垃圾彈」（junk shot）的方法，塞住主要漏油處。美國政府因應墨西哥灣漏油事件的行動，由艾倫指揮。他在「哥倫比亞廣播公司」（CBS）的「面對全國」（Face the Nation）節目中說：「他們要用許多廢棄物，破輪胎、高爾夫球等物品，在非常高壓的狀態下，將這些物品射進防噴器，看看能否堵住破洞，讓它不再漏油。」此舉可能有風險，專家已警告，對防噴器動太多手腳，可

墨西哥灣上因為鑽油平台爆炸，而導致的漏油事件，已經發生了二十天，海底油井每天洩漏21萬加侖原油，上週末，英國石油企圖用一只特別訂製的鐵罩，把海底漏油的油井罩住，然後用管子把漏油導上海面吸出，前天，它們用無人的潛水車，把那個將近一百噸重、四層樓高的鐵罩，送入海底，沒想到鐵罩子裡出現了像冰一樣的結晶物體，阻塞油導管，金鐘罩破功，英國石油現在得想別的辦法。目前考慮中的方案包括，透過加溫，融化罩子裡的冰晶，或是把油罩改小，小罩子比較不會產生結晶體，再不然，就是把導油管的口徑加大，它們也考慮在井口防止井噴的活門上，灌注水泥，封死井口，不過這項被稱為必殺絕技的作業，預計要花兩到三個禮拜。另外，英國石油已經開始鑽挖減壓井，準備注射泥漿堵塞油井，不過這項作業預計要耗費三個月。事故發生以來，油井已經洩漏350萬加侖原油，以目前漏油的速度，再過一個月，污染的規模就會超過二十年前阿拉斯加油輪事故。

在挪威北極地區範圍內建立了一個「種子庫」，經果兩年的努力，目前貯存的農作物種子樣本已經超過50萬種，成為世界上擁有種子品種最多的地方。日本共同網報導，這個種子庫位於挪威的(斯瓦爾巴)群島，地處北極地區，是在山體深處的永凍土中挖掘隧道建設成儲藏室，因此也被形容為「植物諾亞方舟」。這個天然冷藏庫，內部保持恆溫，結構堅固足以抵抗氣候變化引起的任何天候因素影響。種子庫是把每個國家政府與國際機構之前收集的現存農作物品種種子樣本，平均每類貯存500顆，以防止植物因天災人禍而滅絕。這個種子庫收集種子的數量雖然還在穩步增加，但距離終極目標的450萬種還是相去很遠，他們還需要尋求資金等方面的協助。

墨西哥灣堵截漏油工作遭遇新挫折。英國石油公司（BP）8日將一座高12公尺、重將近98公噸的長方形油罩，沉入1500公尺深海底，期望能罩住井口，將八成半漏出的原油輸送到水面上的一艘油輪上回收。 不料9日卻傳出油罩下到海底，竟被晶體狀氣體水合物堵塞住，導致計畫挫敗的壞消息。而就在BP試圖解決之際，原油持續湧入墨西哥灣，並可能演變成美國最嚴重的漏油事件。控油計畫受挫，眼看油污不斷往岸上漂，美國阿拉巴馬州的多芬島沙灘上已出現一球球焦油，這可能是油污被沖到人口密集地區的首例。由於油罩被凝結氣體塞住，BP現在必須把四層樓高的油罩移到旁邊的海床，預計將花兩天的時間研究解決方法。油罩被視為是阻止破裂油井繼續外洩的最佳短期方案。另一方面，根據墨西哥灣鑽油平台爆炸生還者的說法，上月二十日出事時，由BP出借的鑽油台被冒出的天然氣圍住，接著就發生爆炸，當時來訪的BP高級職員正在船員休息室慶祝連續七年零事故。在防止

利用大型油罩阻止墨西哥灣一座油井原油外洩的首次嘗試，因為油罩頂端被凝結的冰晶塞住而功敗垂成之後，工程師今天考慮採取補救方法。官員表示，他們尚未放棄使用油罩阻止水下1500公尺漏油的希望。但他們也審慎表示，可能需要幾天的時間才能找到解決辦法。負責清除原油外洩的英國石油公司（BP）營運長薩特斯（Doug Suttles）表示，油罩任務尚未失敗。他說，油罩未能成功的原因在於水化合物塞住了油罩頂端。薩特斯表示，清除堵塞的凝結物是件容易的工作─只要將100噸重的油罩從水下上升到較溫暖的高度。工程師也正在研究其他方法，包括加熱以融化油罩內部凝結的水份。

天氣放暖，長蟲蠢動，加上民眾保育觀念提升，蛇類侵入民宅案件激增，彰化縣消防局去年的捕蛇勤務超過4000件，捕獲的毒蛇以眼鏡蛇最多，也最駭人，甚至傳出從馬桶竄出的驚悚事件。近年來，即有將眼鏡蛇從保育類降為一般類層級的建議，但生態保育界則認為必須要有詳細的調查數據來支撐。彰化縣大村鄉上月20日發生吳姓男子眼鏡蛇咬傷事件，隔天在福興鄉大興國小有名導師差點遭眼鏡蛇蛇吻，同一天，線西鄉抓到4條眼鏡蛇，去年還發生兩件民宅馬桶竄出眼鏡蛇的案件，眼鏡蛇無所不在，已引起民眾恐慌。蛇類活動，幾乎不分寒暑了，據彰化縣消防局統計，去年全年捕蛇勤務共4097件，佔勤務比重的5%，僅次於救護勤務的5.78%，上月捕獲的蛇類達300 多條，高過去年同期1成，如果捕獲的是屬於保育類的毒蛇，則交由縣府農業處送往學術單位處理。依縣府農業處統計，消防局等單位送往處理的毒蛇中，眼鏡蛇佔了約9成，隨著天氣轉熱，眼鏡蛇的捕獲量還會攀

根據今天發表的研究，格陵蘭一座冰川往海洋移動的速度，在夏天比冬天快220%，並且導致海平面上升的全球暖化，速度可能會增加。蘇格蘭愛丁堡大學的專家團隊表示，格陵蘭冰川移動的變動性，比先前觀察的更強烈。這份發表於「自然地球科學」期刊的研究，對瞭解南極洲後方、全球第2大冰原來說，是新一塊拼圖。格陵蘭的冰若全數融化，足以讓全球海平面上升約7公尺。研究報導，位於格陵蘭西南方冰川的全球衛星定位測量系統顯示，某些地方的冰川，在夏季高峰的移動速率，可達每年300公尺。研究表示：「我們的測量顯示，冰川在夏天的移動速度大幅增加，比冬天快220%。」科學家指出，夏季冰川移動可能和滲透到底下的融水有關。他們沒有推測，冰川在夏天和冬天的移動速度改變，是因為自然環境不同或受到氣候變遷影響。不過他們寫道：「在暖化的氣候中，夏季融冰季節變得更長且更熱，我們估計，水會流到更內陸的地方，並且大部分冰原將經歷夏天移動速度改變。

多數黑面琵鷺大都已從七股保育區北返，台江國家公園管理處保育課技士楊尚欽今天說，為方便七股鄉漁民作業，本月15日開始，在黑面琵鷺非渡冬期間，七股漁民只要申請登記，可進入黑面琵鷺保護區進行人工採捕貝類作業。台江國家公園管理處指出，今年5月15日至9月5日為黑面琵鷺非渡冬期，為方便設籍七股鄉漁民作業，漁民在期間，可到村里辦公室辦理漁民證，憑證到黑面琵鷺賞鳥亭向巡守隊人員登記後，進入保護區進行人工採集。楊尚欽指出，漁民到保護區進行人工採集，限於赤嘴、文蛤和竹蟶3種貝類，時間限於上午6點至下午6點。

台中市西屯區龍潭里正在辦理市地重劃，其中三株百年老樹，在市府協調下，重劃公司同意原地保存。不料，日前一株黃瑾樹，居然被挖土機剷除，地方民眾譁然，施工單位宣稱是意外，市長胡志強今天下令停工，要求調查真相。台中市長胡志強週一在市府主管會報中，關心西屯區龍潭里自辦重劃，一株百年黃槿樹被施工單位意外剷除事件，胡志強說，當地三株百年老樹，經過市府和重劃公司爭取，同意原地保存。怎麼會被意外剷除，他認為，老樹跟古蹟一樣重要，下令重劃公司停工，要求地政處建設處調查清楚，還質問：看看這種意外還會不會發生。市府地政處副處長吳存金隨即指示重劃科人員，到單元二龍潭里自辦重劃現場勘查，請重劃公司配合暫停施工。