海洋

龜山島「陸域」屬於東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理處管轄，「海域」則是宜蘭縣政府管理，由於近期「牛奶海」水域爆紅，吸引不少潛水客、SUP立槳玩家等遊客前往戲水遊憩，賞鯨船業者擔憂與遊客碰撞造成受傷，加上附近又是重要漁場，漁民也憂心水上遊憩與捕魚間互相影響。縣府21日表示，工商旅遊處4日邀集農業處、海洋及漁業發展所、消防局、海巡署、頭城鎮公所、東北角風管處、漁會等單位召開會議蒐集意見，經主席裁示，在漁業生產、大眾化及特許權優先，並兼顧水域活動安全的前提下，不排除在龜山島海域可存在其他遊憩活動。縣府指出，基於上述3個優先原則，請農業處、海洋及漁業發展所及漁會提供優先範圍及項目等相關資料予工商旅遊處，基於水域遊憩安全原則，則由工商旅遊處、消防局、海巡及岸巡會商彙整相關安全資料。由於優先範圍仍在討論中，對於是否採行分區管理還需經由各單位提供優先範圍及項目等資料後，預計24日再度召開會議研商。

根據最新研究，格陵蘭冰蓋去年淨減少5320億公噸的冰，打破歷來最高紀錄，相當於全球海洋每天注入額外300萬噸水。今天（23日）發表在「地球與環境通訊」（Communications Earth & Environment）期刊的研究指出，從格陵蘭（Greenland）崩離的冰層和融冰洪流，是造成去年全球海平面上升的單一最大來源，占所有增加水量的40%。格陵蘭去年流失的冰量，比2012年創造的最高紀錄至少多了15%。研究的第一作者冰河學家薩斯根（Ingo Sasgen）告訴法新社：「史上格陵蘭冰蓋全年減少規模創新高的五次，全都發生在過去十年內。」若格陵蘭冰蓋全部融化，全球海平面將升高達7公尺。就算海平面上升幅度沒這麼高，也會重劃全球海岸線，讓數億人現居的土地不再宜居。

編按：同為海島國家、距離台灣2000多公里的帛琉，是離台灣最近的友邦。其水下美景每年吸引數十萬遊客，支撐全國近一半的GDP。近年卻因觀光人潮與海水升溫酸化，大力衝擊當地生物多樣性。帛琉政府推出各項環保法令，為海洋永續提出解決之道，打造名符其實的「永續之島」。2019年環境資訊中心與TVBS跨媒體合作《前進帛琉 島嶼永續的挑戰》，從社會、生態、經濟等面向進行系列報導，探索與海洋共存共榮的更多可能。燃燒漁夫魂的熱血總統二月底的帛琉，海上吹著溫熱的鹹風。一艘白色小船隨著波浪輕輕起伏，船尾坐著一名黝黑老人，粗糙的手抓著線捲，墨鏡下的眼睛盯著水面，靜靜等待。 突然間，釣線緊繃抖動，他歡呼一聲，雙手飛快把線一圈一圈往回捲，水底掙扎扭動的紅色身影逐漸浮現。他一抬手，一條紅色大魚嘩啦一聲被拉出水面，掐住魚鰓，拔掉魚鉤，手一甩，魚在空中畫出一條小拋物線，「啪！」掉在船底五隻大魚身上。「我想這些夠大家吃了，不

說到「漁民」，你心中浮現的形象或許是一個男人。但是全世界的女性在漁業中也扮演重要角色——她們在公海捕魚、在海岸泥灘地與沙質潮間帶採集無脊椎動物，她們也在岸上處理與料理剛捕上岸的魚。然而她們對小規模漁業的貢獻卻遭到忽視。「『女性不捕魚』的概念在很多國家都不適用」，英屬哥倫比亞大學（The University of British Columbia）海洋與漁業研究所（Institute for the Oceans and Fisheries）科學家哈波（Sarah Harper）說。今年3月，一份由她主持的研究刊登在《PLoS ONE》期刊。這份研究估算了女性在全球小規模漁業中的參與率，以及她們所捕捉的魚和無脊椎動物的數量與經濟價值。研究發現，全世界的女性每年約捕捉290萬公噸的魚，價值將近56億美金。

科學家發現，目前在大西洋上漂浮的微型塑膠碎片共計重1200至2100萬噸。由英國國家海洋學中心領頭的一個項目，在大西洋中部進行考察研究，探索了海面至200米深的區域。得出的發現是，2100萬噸這個量級的塑膠，可以完全裝滿近1000艘集裝箱船。該發現已經刊登在期刊《自然通訊》（Nature Communications）上。英國國家海洋學中心領導此次研究的卡茨亞．帕波爾茨亞娃博士（Katsia Pabortsava）表示，通過測量海洋最表層5%範圍深度內的極小型塑膠碎片，她和同事們估算，「整個大西洋的塑膠量」比此次估計的數字要「大得多」。在新型冠狀病毒全球大流行疫情期間，一些環境保護組織已經報告，可丟棄的口罩現在成為最常見的塑膠丟棄品之一。

環保署今（19日）針對桃園離岸風力發電廠召開環評會議。此次申請變更內容為取消與變更兩個升壓站位址、纜線，以及檢討土石方處理計畫。本次小組會議，環委多聚焦在纜線佈設工程對小燕鷗的生態影響。雖然開發單位表示施工區域有避開二級保育鳥類小燕鷗棲地，委員仍擔心施工區臨近棲地，難以避免施工機具、車輛出入不會造成干擾。最後，委員要求開發單位須補充小燕鷗生態調查資料、提出保育對策，並承諾在小燕鷗繁殖期間不進行海纜上岸施工，全案補正再審。取消、變更升壓站及纜線佈線位置 開發單位：對環境更友善屬於達德能源（wpd）的桃園離岸風力發電計畫，開發場址位於桃園外海，該開發案於2017年通過環評，為北台灣第一個通過的離岸風力發電案。開發單位麗威風力發電公司於今年4月申請環差，今日於環保署召開第二次小組審查。開發場址鄰近數個環境敏感區域，由北至南分別有：許厝港濕地、草漯沙丘、大潭觀塘工業區新生地（屬小燕鷗繁殖地）、觀音

小琉球安檢所昨天（18日）接獲民眾報案指出，在美人洞海域發現有一名兒童觸摸海龜，並且提供數張拍攝的照片指證，海巡人員立即前往查緝，當場查獲涉案的國小學童及家長。由於涉案人未滿12歲，僅能依兒童及少年偏差行為預防及輔導辦法辦理，除了通知學校輔導外，也請家長多加約束。動保人士則對於短短兩個月就發生兩件小朋友違法觸摸海龜事件表達不滿，認為家長或監護人在旁放任小朋友觸摸海龜等野生動物，應該處分成人以遏止這種行為。

東北角、基隆潮境珊瑚白化災情擴大，引發關注。中研院生物多樣性研究中心研究員陳昭倫說，兩年前在北海岸野柳一帶首次記錄到北台灣大規模珊瑚白化，今年狀況惡化。陳昭倫說，研究團2000年起就將核二廠入水口、野柳國聖埔珊瑚群聚設為長期生態監測海域。2005年5到8月監測水深3公尺平均水溫27.38°C，2018年同時段升高到28.36°C，最高溫更飆到33°C。當時記錄到的白化珊瑚，以鹿角珊瑚科的細枝鹿角珊瑚、萼柱珊瑚最多，占一半以上，白化程度也最嚴重。中研院生物多樣性研究中心在臉書建立「台灣珊瑚白化觀測平台」，近期陸續接獲潛水同好回報各地珊瑚白化照片，在北海岸、東北角和基隆潮境都發現珊瑚白化災情。陳昭倫分析，東北角的珊瑚對近期高溫特別敏感。過去北台灣珊瑚白化程度都是一級，但美國國家海洋暨大氣管理總署15日發布的資料顯示，今年已達白化二級。

澎湖縣長賴峰偉今天（17日）表示，縣府推出「海洋活化12箭」，放流沙蟹、海膽、水晶鳳凰螺、燕魚及鐘螺等種苗，今年總放流魚蟹貝類等較去年足足提高4成，對海洋漁業資源復育有莫大助益。澎湖水產種苗場表示，今年放流魚苗有枋頭、加志、燕魚、狗鯊等，總計16萬1794尾；斑節蝦、沙蝦與狗蝦等蝦苗288萬5505尾；大蛤、水晶鳳凰螺、九孔幼苗合計124萬2911顆，放流數量創近年來新高。賴峰偉表示，今年沙蟹放流累積數量88萬隻，較去年成長兩倍，突破預定目標，以存活率25%計算，約可創造超過2200萬元產值。縣府除了放流種苗外，並積極辦理海洋棲地復育，未來主動與學校結合，擴大海洋生態課程教學，讓海洋保育觀念向下扎根。

花蓮縣豐濱鄉港口國小的禮堂，2020年這一屆的四個畢業生，邀請哥哥、爸爸親子同舟，要展現他們四年來學習獨木舟的成果。畢業生忙著教家長們穿救生衣、「船裙」，以及「如何爬進」手工獨木舟。然後，他們就要到海上划行3公里，告別小學生涯，慶祝畢業。他們從小學三年級開始，每學期上十堂以獨木舟為主軸的海洋環境課程，也包括認識潮間帶的生態教育。 因為今天有第一次划獨木舟的家長，到了海邊，教練王婷瑤（Candy）先教大家在海上國際慣用的求救訊號，比如有狀況了，需要鄰船注意，就交叉揮動雙槳；救生衣要別上哨子，緊急狀況可以求救等等。這次的畢業趴，畢業生與家長划的是村子裡大家親手做的手工舟，參與造舟的教練Candy表示，「會選擇愛斯基摩舟，是因為現代推展休閒運動的船筏，包含亞奧運項目是用愛斯基摩舟的原型Kayak或印地安式的獨木舟Canoe，這兩種船是目前人類划艇最有效率的，所以為什麼現在休閒划艇會做為原型。」 

編按：同為海島國家、距離台灣2000多公里的帛琉，是離台灣最近的友邦。其水下美景每年吸引數十萬遊客，支撐全國近一半的GDP。近年卻因觀光人潮與海水升溫酸化，大力衝擊當地生物多樣性。帛琉政府推出各項環保法令，為海洋永續提出解決之道，打造名符其實的「永續之島」。2019年環境資訊中心與TVBS跨媒體合作《前進帛琉 島嶼永續的挑戰》，從社會、生態、經濟等面向進行系列報導，探索與海洋共存共榮的更多可能。鯊魚大遷徙「鯊魚來了！」這四個字，在電影裡總是伴隨著利齒撕咬、尖叫不斷的血腥畫面。但在帛琉，看到鯊魚是遊客最開心的事。船停在水深兩、三公尺的近岸，人還沒下水，就已經引來幾隻大膽的灰色礁鯊繞著船巡邏，遊客拿著手機船頭船尾兩邊跑，拍個不停。下了水的景象才叫壯觀，十幾隻鯊群聚在海底，順著一條無形軌道，一圈又一圈的游。偶爾上來好奇的巡一下潛水客，雖說帛琉的鯊魚不咬人，不過看到鯊魚從面前甩尾而過，還是會不由自

小型船隻變老變舊之後何去何從？英國布萊頓大學海洋生物學家席歐肯（Corina Ciocan）在《衛報》上發表文章警告，許多玻璃纖維製的小船成為廢棄物後，已經成為沿海海洋生物的生存威脅。報廢船隻的管理和處置是全球性的問題，有些島國的垃圾掩埋場甚至已經超出負荷，難以處理這種廢棄物。壽命到期的玻璃纖維船數量龐大 許多人棄置海上並挖洞任其沉沒