海洋

根據《北海道新聞》報導，4月5日在北海道稚內市觀測到的「流冰首日」景象，是有史以來最晚來臨的一次。此外流冰量也年年遞減。札幌氣象台表示，風向是決定宗谷海峽附近流冰動向最大的因素。由於3月有許多低氣壓通過北海道附近，強烈的東風不斷吹送，致使原本殘留在俄國薩哈林州南部的阿尼瓦灣東南海上的流冰往稚內方向移動。這次流冰的最大面積為3月10日的90平方公里，低於年平均值將近30％，僅次於1984年。流冰面積是以12月上旬到隔年5月末的流冰面積來估算，從2002年以來，幾乎一直在減少。氣象廳預測，這個冬季的流冰面積將會小於1996年。專研海洋物理學的北海道大學低溫科學研究所副教授大島慶一郎指出，流冰面積小，是因為鄂霍次克海的西北部2005年10、11月間，氣溫較以往高，因此延誤了流冰的形成。同時強烈的東北風又將流冰推往薩哈林州的東岸，難以往東南方的北海道擴張。大島副教授推測，由於鄂霍次克海西北方的大陸

因全球氣候暖化，以及季節性海相的影響，高雄旗津海岸侵蝕狀況，越來越嚴重。因此，高雄市將在旗津地區建立海岸環境監測，以便將來可以進行海岸復育，景觀改善工程。

電影「海底總動員」賣座，卻造成東北角潛水區小丑魚、海葵遭到破壞，海洋保育專家鄭明修感慨的指出，這就是國內對海洋保育觀念不足的明證。他說，台灣要邁向海洋永續之路，必須從「教育、法律、研究」三管齊下，並從國外國家公園借鏡生態旅遊推展經驗，才能為海洋保育找到一條出路。 中研院生物多樣性中心研究員、中華民國珊瑚礁學會理事長鄭明修昨(10)日在營建署進行「找尋海洋永續之路」專題演說時，發表上述觀點。 鄭明修是一位潛水愛好者，長期為推廣台灣海洋保育努力。他在演說中先透過精彩的照片，秀出海洋的美與海洋的生物多樣性。他藉此說明，在陸地上要看到一萬種生物並不容易，在海裡卻是很容易的一件事；但因國內對海洋的保育觀念不足，造成海洋的污染與破壞。舉例來說，電影「海底總動員」演出了小丑魚與海葵的關係，結果不久後，東北角潛水區小丑魚、海葵即遭破壞。另外像國內海產店業者對於越稀有的魚類越偏好，觀念不足與利益導向，讓漁業

日本鹿兒島縣附近海域一艘高速船9日晚上在航行中，可能是撞到鯨魚之類的生物，造成船上114人中有93人受傷，其中有12人重傷。由於高速船無法自行行駛，鹿兒島海上保安部出動6艘巡邏船、2架直昇機緊急將傷患送至醫院。該高速船已經被拖至山川港，進行徹底檢查。 海上保安本部表示，福岡、島根、新潟海域經常發生鯨魚之類的生物與高速船撞擊的事故，航行於日本博多港與韓國釜山之間的高速船，光是今年就已發生4起意外。

海邊輕柔的細沙，透過人們雙手，可以雕琢成各式各樣的夢幻圖像，在現實生活中，也有許多人嘗試在沙灘上建築夢想，只不過這些看似堅固的水泥城堡，往往如沙雕一般短暫而脆弱，這裡有3個關於沙灘的故事：北台灣的福隆海水浴場，有一片逐漸消失的「百變沙灘」；東台灣的花蓮鹽寮，有一座蓋了12年還沒完工的漁港；南台灣的高雄旗津海岸公園，有一棟荒謬的觀景平台，這些故事都有一個共同點－沙灘不見了。 從1960年代開始，東北角的福隆海水浴場，就是人們夏日弄潮的勝地，每年會有上百萬人來到福隆海水浴場，享受搖滾，享受夏天。在歡樂與喧鬧聲中，卻很少人注意，遊客腳下所踩的沙灘，沙子是愈來愈少，近3年還是靠「人工手術」把沙灘挖填回來，才能順利的舉辦福隆海洋音樂祭，今年主辦單位索性運來大型的沙袋，堆起一座座的沙牆，硬生生的圍出海洋音樂祭的表演場地，表面上活動熱熱鬧鬧的舉辦，但實際上福隆海水浴場被整形的面目全非。 沙質柔細金黃的福

新一份報告指出，2003發生的「塔斯曼之魂號」漏油事件為鄰近的巴基斯坦喀拉蚩海岸住民，相較於內陸居民，帶來更為嚴重的健康問題。時間返回2003年7月27日，一艘滿載原油的希臘籍「塔斯曼之魂號」油輪，於伊朗運輸至巴基斯坦的航程中擱淺在喀拉蚩港口處。約兩個星期後的8月13日，該艘油輪發生船體破裂，原油大遍滲漏至海洋及附近海灘。

屏東縣教師會生態教育中心等多個環保團體，共同發起的「留下台灣最後一塊原始海岸林處女地」運動，獲得屏東縣長曹啟鴻的正面回應。6日下午雙方在縣府縣長室，正式簽署「保護台灣最後原始海岸林、停止台26線安朔至港口段公路拓寬」的聲明。曹啟鴻表示，他基本上希望這段公路不要開拓，但是需要讓在地居民重新思考，不開公路才能真正能帶給當地永續經營與地方繁榮。他願意呼籲中央暫緩此公路的開發，重新思索公路是否真能帶來繁榮，還是造成立即的環境衝擊與生態危機。 屏東縣教師會生態教育中心執行長朱玉璽表示，工程已停止發包，並進行環評以提出差異分析報告。但是台東端的部分則叫令人擔憂，已有怪手開始進行象徵性開挖。朱玉璽承認，台東與屏東在地民意都認為要開發公路，但希望這個暫緩的機會，能是扭轉未來的契機。 現場共同參與見證的團體，包括：台灣環保聯盟屏東分會、屏東愛鄉協會、藍色東港溪保育協會、人本教育基金會屏東分會、荒野保護協會與

基隆市府為美化大武崙澳底沙灘，原規劃在沙灘內鋪設木棧道、活動舞台等，但因當地里民反對在沙灘上增設建物，認為會破壞自然景觀，且颱風來襲所有設施都將被破壞，基隆市長許財利會勘後決定保持沙灘原貌，不增建任何設施。 當地里民希望市府能將沙灘內現有的救生員管理站拆除，不要增設建物，沙灘道路旁增設人行步道，方便民眾看海。里民也希望大武崙沙灘做整體規劃，廣建停車場，方便遊客停車，促進地方繁榮發展。

基隆市海底世界珊瑚礁區多，景色奇美，珊瑚婀娜多姿又浪漫，令潛客讚嘆。由於珊瑚將進入放「蛋」期，市府籲請潛客莫過分張揚，以免招致破壞。在八斗子的潮境工作站內，有珊瑚礁水族槽可供民眾觀賞。基隆海岸線有20多公里，但因位在大陸棚邊緣，海底地質多樣化、地形和地勢起伏大，珊瑚礁區也較多，而且各礁區生物多樣，分布在八斗子、基隆嶼、外木山和大武崙等水域，潛客就分別命名「祕密花園」、「海洋世界」、「星夢園」、「追星園」「夢潛場」等，使珊瑚礁區具浪漫氣氛。此外，國立海洋科技博物館籌備處在八斗子的長潭里漁村內，建有一處潮境工作站，站內的大型透明水槽內也有各種珊瑚，可供民眾一睹珊瑚之美。

孤懸外海的蘭嶼島，內政部營建署將把它納入「台灣沿海保護計畫」維護生態，4日經過相關單位到蘭嶼研商，包山包海的保護計畫當地居民均不反對，唯獨要求不可影響原有生活。 甫從台東縣府城鄉局長調任內政部營建署市鄉規劃局副局長的洪嘉弘表示，台灣沿海地區蘊藏非常豐富的生物及景觀資源，但是珊瑚礁分布情形、溼地生態實際狀況等，都沒有詳細調查規畫，因此營建署正通盤檢討台灣沿海地區自然環境保護計畫，今年並擴及蘭嶼及綠島，以配合未來的「國土復育條例」，讓沿海生態重現生機。

三芝鄉淺水灣申設動力水上摩托車休閒活動專區乙案，由於引起漁民疑慮可能破壞自然生態，且頻傳碰撞事故，觀光局北觀處決定無限期停工。一旦協調觸礁，已做好接掌營運權的最壞打算。

4月1日開始實行的《浙江省漁業管理條例》規定了實行漁業生態環境污染損害賠償制度。規定對漁業生態環境破壞和損害，造成他人經濟損失的，應當承擔賠償責任，造成國家漁業資源損失的，由縣級以上漁業行政主管部門責令賠償。新條例加強了漁業保護力度，如為防止工程和排汙的影響，規定有關部門在審批環評和排污口設置時，應書面徵求同級漁業部門意見。另規定漁業行政部門應加強對水質狀況、水生生物毒性和疫情監測，按規定公告監測結果。