污染治理

中國科學家欲在北京懷柔建設世界最大的「煙霧箱」，以模擬灰霾的形成和治理；但其作為一龐大的大氣環境模擬系統研究計畫的組成部分，目前尚未得到發改委批復，而據初步預計需要5億元人民幣資金。中科院生態環境研究中心研究員賀泓表示，「煙霧箱」只是一個龐大的大氣環境模擬系統研究計畫的組成部分之一，其在2010年便依據「十二五規畫」提出建設申報，但此後至今一直僅被列為備選項目。北京一位大學研究大氣汙染的科學家表示，煙霧箱可以模擬環境空氣中發生的化學反應過程，而且和現實中的大氣環境不同，可以人為對壓入的汙染氣體進行控制，對於研究來講是很好的手段，且理論上，煙霧箱越大，模擬效果越好。但這位科學家同時表示，對於政府來說，不能等到煙霧箱這樣的科研設備出來再尋找治理空氣汙染的答案，「我們身邊的大氣環境就是一個大的煙霧箱」。

菲律賓電動車輛業者要將菲律賓打造成東南亞的電動車運輸中心，希望能為該國的大眾運輸帶來重大突破。2月28日落幕的第三屆菲律賓電動車高峰會，展示了兩部電動吉普尼 (jeepney, 目前的吉普尼是由卡車改裝，大多為1950年代的骨董產物)的原型車，車輛製造商準備把電動吉普尼推廣到全菲律賓。菲律賓電動車輛協會會長黃恩認為菲律賓對電動車的需求會很高，根據環境與天然資源局估計，除了高齡的吉普尼車隊之外，馬尼拉約8成的汙染是車輛造成。若想抑制道路的廢車排放，只有綠色運輸才能解決問題。他承認電動吉普尼剛開始的成本確實較高，一部21人座的車子售價約85萬披索(台幣57萬元)，但可以節省龐大的燃料費用，所以仍是極佳的投資。

編按：本文寫於去年3月反核遊行後，討論在環保運動中的「階級劃分」或「階級消失」的現象。在今年廢核遊行前夕刊出本文，希望給在討論核電存廢、考慮要不要參與遊行的讀者一些參考。309廢核遊行那天，意外在學校裡聽到幾位資深教授閒聊著核四議題，其中一位滔滔不絕，其部分大意是：「核四一定蓋不起來的啦，可是電價一定會漲，現在經濟不好，最後倒霉的是誰？但反核的、搞環保的人不會在乎，他們大多有錢有閒，因為這些人多半是那些退休老師或教授啦。」這類意見我們都不是第一次聽到，先前在網路上，類似對藝文界，對明星表態反核新聞的批評討論串裡，也頗常見。大抵嘴巴原本長在每個人臉上，愛怎麼說當然無從管起，我卻還是納悶：從沒親身接觸過路上那成千成百反核群眾的我的前輩們，怎麼有辦法講的像是他們已最是透徹的看見真相？還有，這些位月薪都超過10萬的教授們，怎麼講的那些環保人士好像個個薪水都比他們高的酸味？遊行向來有千千萬萬的反核群

根據美聯社所做的聯邦環境數據分析，幾10年來，煤炭工業的化學品和廢棄物已污染無數水道、地下水和私人水井，河中無魚可釣且幾乎沒有生命能夠存活。美國西維吉尼亞州最近發生一起工廠化學物質洩漏意外，清潔煤（coal-cleaning，註1）使用的化學劑流入當地查爾斯頓河域，導致30萬居民無水可用。美國環保局近期評估，因新版空氣污染法規施行，預估將有更多燃煤電廠的污染物流入水域。更乾淨的空氣 更髒的水「乾淨的煤或許代表乾淨的空氣，但卻造成更髒的水。」持續監測北卡羅萊納州發電廠廢物排放池和垃圾掩埋場的杜克大學研究人員阿夫納·梵高（Avner Vengosh）表示。根據2012年一篇刊登在水質相關期刊的研究，西維吉尼亞有14個公用飲水系統的源頭，都有礦業公司在山頂大量開挖煤層，相較於沒有礦業開採的州郡，飲用水化驗結果超出州政府安全標準7倍，而該系統提供超過1百萬人的用水。研究作者，印第安納大學教授邁克爾

斗六市八德里的利興水泥廠連日傳出臭味，引起附近居民不滿，甚至覺得家裡灰塵變多也是該廠造成，27日環保局到場會勘，居民群聚表達不滿。八德里民張秋維氣憤表示，工廠經常飄來臭味，附近塵土飛揚，平常在家都門窗緊閉，懷疑是工廠造成，八德里20鄰長賴勝洧說，周遭有250戶受到影響。雲林縣環保局、建設處、雲林縣議員江文登及周秀月27日到場會勘，環保局副局長林武宏表示，利興水泥廠原有的登記證已在1月撤銷，高姓業者目前還在進行重新申請作業，環保局已經給予汙染防治設施設置許可，但是目前該廠仍沒有操作許可。林武宏表示，業者解釋工廠最近正進行內部清理，所以可能因飛灰、底灰這些廢棄物產生臭味，已經請業者盡快清運乾淨。

此次北京城重污染已持續7天。26日，新京報記者向北京的102名私家車車主發起調查，近4成的車主在霧霾天裏為減少排放而少開車。這其中，8成車主是因連續幾天霧霾不散而減少開車。沒有少開車的車主中，半數人認為乘坐公共交通接觸霧霾更多，開車可避免霧霾，也有2成以上車主表示，並不清楚少開一輛車能對減少霧霾有多大作用。有63名受訪者沒有選擇減少開車，佔61.76%。其中，50.79%的車主認為，乘坐公共交通接觸更多霧霾，開車則可避免霧霾。「其實很多人並不了解，開車對PM2.5的貢獻有多大。」中國科學院大氣物理研究所研究員王庚辰表示，形成霧霾的兩大根本原因，一是由於大氣當中顆粒物的濃度增加，在不利於擴散的氣象條件下，擴散不出去而造成霧霾，另一個根本原因是顆粒物的排放。

歷史最嚴重的霧霾天氣籠罩中國各地已經持續一週時間，專家們26日警告說，有可能出現類似「核冬天」的現象。核冬天是指，核戰爭引起地表面溫度強烈下降的現象。據香港《南華早報》26日報導，中國農業大學副教授賀東仙表示，霧霾阻擋光線，導致植物得以成活的光合作用急劇減緩。辣椒和西紅柿在實驗室通常需要20天左右就能成長為幼苗。然而，在北京昌平區某農場實驗室經檢測發現，辣椒和西紅柿等蔬菜種子過了2個多月才發芽。中國科學院副教授夢繼華也指出，不可否認近幾年來中國土壤接受到的光線照射量大幅減少。這意味着，霧霾會導致農業產量驟減。

農藥批發商吳育霖涉嫌11次自越南、新加坡，以轉櫃方式，不法進口中國、印度農藥，再分裝改貼越南、希臘產地標籤，在台南、嘉義、彰化、苗栗等地銷售，獲利1300多萬元，苗栗地檢署26日依違反農藥管理法罪嫌起訴。檢警表示，吳育霖將進口農藥存放在倉庫後進行分裝，並且貼上越南、希臘等產地合格標籤販售，佯稱取得合法農藥許可證。檢方指揮警、調，前往吳育霖住處搜索，並在高雄海關小港分關倉棧區，查扣40尺貨櫃，起出84公噸非法輸入農藥。檢警查出，吳育霖共進口未經檢驗合格的中國、印度農藥146噸，以每公頃一公升用量、最小稀釋倍數一千倍計算，約可噴灑14萬多公頃，將戕害台灣農地與國人健康。

新北市繼去年底與全聯等大賣場合作推出「兩用袋」後，環保局26日再宣布與Comebuy、八方雲集等共計14家連鎖業者合作，未來在這些店家購物，可選擇花2元買環保「萬用袋」，除了裝商品，也能當專用垃圾袋使用，成為首個與非限用塑膠袋店家合作推動「萬用袋」的縣市。根據環保局統計，新北市5公升塑膠袋平均每年使用量高達7千萬個；全聯過去每月平均賣出35萬個5公升塑膠袋，但推出「兩用袋」之後，平均每月可賣6萬個，環保局人員感到驚訝。Comebuy經理張秀鳳表示，國外門市幾乎都不提供塑膠袋，希望台灣門市也響應環保，且經過厚度測試，「萬用袋」可以裝進4杯大杯飲料。Mymore烘培坊營業部經理王書毅則說，每賣出一個「萬用袋」，成本約增加一塊半，但覺得這樣的方式特別有意義。

印度首都新德里空氣污染嚴重，因空氣污染致病需直接就醫的兒童數達到10年前的3倍；每年因空氣污染致死的兒童和嬰兒數達3,000人。根據《2013年全球疾病負擔報告》，空氣污染已經是印度第5大死因。《印度斯坦時報》報導，在新德里，「平均每小時有一人死於空氣污染」。CSE指出，新德里空氣中的懸浮微粒過去5年增加75%。根據新德里污染控制局的監測數據，去年12月16日上午10時，新德里布倫區（R.K. Puram）監測值更達985史上最糟紀錄。超過印度政府所訂標準值60達16倍多。每天約為50名嬰兒治療呼吸系統疾病的新德里小兒科退休醫生巴加（Sanjeev Bagai）說，摻雜煙塵和其它微粒的PM10、PM2.5、SO2和NO2等煙霧和粉塵等顆粒混合污染物，過去10年增逾3倍。他說，兩歲以下嬰幼兒尤其脆弱，而多數先進國家已改採PM2.5來監控顆粒更小、對健康威脅更大的微粒。

高雄市政府水利局26日指出，規劃投入新台幣30億元興建岡山橋頭污水廠，以整治阿公店溪和典寶溪，才能讓兩河川有媲美愛河的水質環境。水利局副局長廖哲民說，為了解決阿公店溪和典寶溪水質，水利局啟動改善計畫並爭取到營建署核定一期改善工程費30億元，將推動每日處理水量2萬噸的污水處理廠，未來污水廠日處理量會達到5萬噸。水利局預計4月間可以展開污水礫間淨化場運轉，每日可提供約8000噸的處理水量，排放水有助於補助阿公店溪的水流，達到污染削減及基流補注的效益。水利局指出，整治阿公店溪和典寶溪的治本方式還是要仰賴興建污水廠，這項工程即將辦理發包，2020年完工。

中油大林廠擴廠計劃將在3月動工，未來每日煉油量上限將提高5萬桶，25日舉辦「大林蒲污染風險評估」說明會，環保團體及高雄市小港區鳳興等6里里長群起反對，要求完成健康風險評估及居民流行病學調查才能動工。台灣水資源保育聯盟抨擊中油說明會未進行流行病學調查說明、僅口頭草率說明以健保資料評估，要求應比照雲林台西麥寮，雲林縣政府的流行病學調查。金煙囪文化協進會理事長洪富賢表示，要擴廠就要先解決大林蒲的污染。根據環保署小港測站資料，大林蒲的空汙非常嚴重，居民罹癌率高。中油大林廠廠長吳義芳表示，中油依規定辦理擴廠動工前向居民做說明，也會在2016年完成擴建前，提出居民健康風險評估報告。至於大林蒲是否因為污染要遷村的問題，則視中央和地方政府的決策而定。