污染治理

昆明市滇池管理局執法大隊接到群眾舉報，在滇池福保灣一帶水域發現有大量油污漂浮在水面上。接到舉報後，執法人員迅速趕往現場。初步判斷，污染面積達100多畝。生態仍很脆弱的滇池遭到了有史以來發現的最大規模的廢油污染。據瞭解，這艘船所屬單位為中海工程建設總局。調查發現，該船已經使用了20多年，設備老舊，沒有安裝油水分離器等必要設備，存在多處污染水體的隱患，已經不能保證正常運轉。這樣的一艘船為什麼不進行維修還要繼續使用呢？施工單位解釋，因為其他船隻都在外地，為了趕工期，這艘船隻能邊修理邊施工。滇池管理局表示，在施工階段，由於工作人員疏忽，也沒有有效進行日常監管，致使污染事件發生。目前，有關部門已將該船拖離作業水域，並作出了相應處罰。

北京近年來由於汽車數量激增，各區普建大樓，噪音污染問題日益嚴重，北京最近推出新法，以高額罰金懲處製造噪音的人。根據新的噪音管理法，凡營造公司、地產管理公司、汽車駕駛、或街頭攤販，只要是製造出干擾周遭民眾的噪音，都將面臨高額罰金。營造公司如果在晚上10點到第二天早上8點期間，或在學校考試期間進行工程，最高可能被判罰20萬人民幣（約新台幣80多萬元）的罰款，是目前罰款的7倍。若汽車駕駛在住宅區按喇叭、攤販以擴音器吆喝，可能面臨人民幣5萬元罰款。

環保總局與監察部21日公佈了甘肅省徽縣水陽鄉群眾血鉛超標重大環境事件處理進展情況。在甘肅省衛生部門共篩查血樣並送權威機構檢測2652份（人），經國家疾病預防控制中心和甘肅省臨床檢驗中心排查，鉛中毒260人，兒童就有255人，且其中輕度中毒67人、中度中毒174人、重度中毒１144人，已構成特別重大環境事件。監察部和環保總局組成的聯合調查組表示，徽縣有色金屬冶煉公司於1996-2004年間，不遵守政府關於淘汰落後工藝的命令，未經許可擅自擴大生產規模，長期超標排污；且原隴南地區環保局在專案審批、驗收方面存在問題，原隴南地區行署、產業政策主管部門和徽縣政府、產業政策主管部門都沒有督促企業淘汰落後生產線，徽縣政府還對企業實行掛牌保護。監察機關將對有關責任人員作出嚴肅處理。

為了紓解核一廠的核廢料儲存壓力，台電擬採用「乾式貯存」方式來處理使過用過的核子燃料。目前原能會已完成相關設施的細部設計與安全分析，預定在2011年底前設置完成25組存護箱﹔而核二廠則規劃在2016年，使用這一套貯存模式。使用過的核子燃料會有餘溫與放射性強度等問題，所以必須放在水池中使用「濕式」處理，目前台灣3座在運轉的核電廠，都是使用這種方式。但是使用濕式處理，因為要用水幫助核子燃料散熱，容易產生2次污染等問題，目前全球使用核能的33個國家中，已有包括美國，加拿大與西班牙等18個國家，改用「乾式貯存」的方法來處理過用過的核子燃料，也就是用不銹鋼筒，鋼板，燃料提籃形成密封環境，放置用過核子燃料，外面再加上混凝土護箱。原能會指出，在接獲台電公司興建申請後，將邀請外國專家會勘，並且舉行聽證會，希望聽取各方意見，讓這套乾式貯存設施，在台灣建置的更安全與完善。

彰化縣已改善的重金屬汙染農地， 交耕1年半，連續3期檢出鎘稻，縣府20日決議訂單行法規，調整休耕補助標準，擴大監控範圍，如此一來彰化縣的汙染農地休耕面積將突破 300公頃。 農民質疑相鄰農地引入同一灌溉水源，「這一塊驗出遭汙染，那一塊沒汙染」，針對這種奇特現象，縣府將研擬訂定單行法規，擴大監控面積，放寬汙染農地休耕補助標準。副縣長楊玉珍說，農業局驗出鎘稻才知會環保局採驗土壤，稻子和土壤的採樣區不一致，無法正確查明汙染區域，未來農業局將和環保局同時同地採樣，找出真正的汙染區域。即使知道農地汙染，農民也要種稻，縣府將為此組成柔性溝通小組，先逐戶拜訪，遊說農民站在「生命共同體」的立場，不要再種水稻、蔬菜等食用性植物；個別訪談後，縣府將舉辦說明會，宣導轉作事宜。

台北縣新店溪，19日再度發生大批魚群暴斃，環保局調查，是因為上游砂石場埋設暗管排放污水，並表示，其實他們每個星期都進行抽查，不過還是發生業者非法排放污水，至於新店溪整治，目前已經達到54％的下水道污水處理率。目前環保局已經要求業者拆除暗管，並依水污染防治法處6萬元到60萬元的罰款。至於北縣市整治新店溪，課長表示，主要污染90％還是來自家庭污水。北縣環保局課長朱益君表示，目前新店溪沿岸的污水下水道處理率已經達到54％，預計2、3年內可以讓接管率達90%以上，而新店溪的河川污染指標已經逐年改善，秀朗橋一帶，污染已經介於中度及輕度污染之間。

台南縣市與高雄縣交界的二仁溪，從河口一直到長榮大學長達10餘公里的河段，一夕之間全部染黑，河水污臭不堪，為近10年來最嚴重的一次污染事件。 污染的原因仍待調查，包括枯水期藻類孳生、上游南縣及高縣的工業、畜牧廢水及附近的路竹垃圾掩埋場滲出水都有可能，20日已通報環保署進行追查。社大老師晁瑞光表示，過去二仁溪在環保署及河川志工的努力下，維持一段不錯的成績，如今又回復到過去的污黑惡臭。據附近民眾表示，他們在17日上午，即發現一夕之間河水全變成黑色，漁船行經的水面還會產生很多的泡泡，而且久久不散，十分難聞。

蘆竹鄉籍縣議員褚春來20日反對桃園縣政府環保局把高鐵沿線兩側住宅區，降為第3類噪音區。環保局長蘇俊賓說，高鐵兩側距離60米內依法令就是劃為第3類噪音區；不過，法令不符實際需求，他會要求高鐵公司對受噪音影響居民提供回饋、補償或噪音防制。蘇俊賓也認同目前環境音量標準，以均能音量（即平均值）來決定是否超過標準值相當不合理。他指出，噪音源每隔2、30分鐘就來1次高分貝噪音，其餘時間都是低分貝，實際上對居民已嚴重干擾，但均能音量卻在標準值內。他指出，環保署準備修法增加最大音量限制，只要瞬間音量超過一定分貝，就是違法，不過在這之前縣府不排除限定特定時間以後，不能從事特定行為來解決高鐵等噪音問題。

經過長時間協商之後，在總統大選前6個月，法國11月16日頒佈了禁止在公共場所吸菸的法令，大大限制現有的吸菸法規，法國從此加入歐盟普遍禁止在公共場所吸菸的運動。從2007年2月1日起，除了咖啡館、酒吧、菸吧、餐館、迪斯可舞廳、賭場以外，禁止在所有的公共場所吸菸。上述場所可享有額外寬限時間，直到2008年1月1日為止。法國衛生部長貝特朗11月16日宣布，這項禁菸令涉及「所有封閉、有屋頂、接待公眾或構成工作場所的地點」，並將本著務實精神嚴格執行。這項禁令將對學校、初中、高中以及所有接待未成年人的場所特别嚴格，在這些場所將完全不再能够吸菸，包括學校操場、花園以及其他的室外空間在内。在衛生保健場所内和行政部門也將同樣嚴格執行這項禁令。

寶馬氫動力7系橋車（BMW Hydrogen 7）將於明年問世，寶馬車廠表示該系列基本上是零污染的汽車，排放出來的主要是水蒸氣。其他車廠開發的氫氣推動汽車用的是氫燃料電池，寶馬這系列的汽車則以存在燃料缸的液態氫氣推動，需要時也可以用汽油推動。然而，這新款汽車價錢卻不是普通人負擔得起的。寶馬車廠表示，該車款所有創新產品都是成本昂貴的研究成果所促成的，所以必須在初期反應成本。不過，德國「完全德國」的新燃料小組萊德表示，未來需要開發更便宜的氫氣能源，例如透過風力或是太陽能。但是，目前大部分的氫燃料均用原油產生，用太陽能的話，成本要高4倍。而研究顯示，用原油產生氫氣所製造的二氧化碳，比直接燃燒原油更多。因此，氫動力汽車還是風險很高的投資。

綠島的珊瑚礁出了名的漂亮，但台大海洋研究所教授戴昌鳳發現，綠島北邊柴口海域的石珊瑚覆蓋率，近一年間下降了12%，大都因石珊瑚染病造成，死掉的石珊瑚表面變成墨綠色，顯示有種疾病在外擴張、傳染中。主管單位應重視這項警訊。戴昌鳳表示，由於國內沒有珊瑚疾病專家，他們將照片送到國外分析，國外專家無法確認是何種病，可能是黴菌或細菌所造成。東部海岸國家風景區管理處副處長陳昱宏指出，綠島幾乎沒有汙水處理系統，有可能是當地民眾直接排放汙水所造成，他會找相關單位儘速處理。中央研究院生物多樣性研究中心研究員鄭明修指出，綠島適合發展成國際性潛水度假勝地，政府應格外注重保護珊瑚礁、魚類等資源；每次台灣珊瑚礁海域傳出有特殊魚類，很快就被獵殺，獵殺者卻沒想清楚，2000元賣給小吃店的魚，可能帶來上百萬美元的觀光產值，政府、人民思維都應改變。

根據統計，國內每年使用的乾電池高達9,600公噸，約4億顆3號電池，由於乾電池中所含的汞，會對環境及人體造成傷害，國際間都普遍限用，環保署於今年9月1號管制汞含量超過5ppm的乾電池，要求製造、輸入業者或各大賣場不得違規販售。而為了讓民眾了解買到的電池是否符合規定，從今年12月1號起，環保署規定市面銷售的乾電池，應該在包裝明顯處，標示「本產品電池汞含量符合環保署規定」的字樣，還有及環保署的確認文件字號。環保署廢管處張旭彰科長：「在包裝明顯處必須要標示『本產品電池汞含量符合環保署規定』字樣，以後民眾在消費時，就知道自己所買的電池是否符合環保規定。」環保署指出，電池外包裝標示的字體長寬不能小於0.3公分，以利於民眾辨識，12月1號起環保署會加強稽查電池標示的情形，製造，輸入業者如果違反規定將處以6萬到30萬元。