
內蒙阿拉善 出現沙塵暴天氣
阿拉善荒漠生態環境監測站於3月27日13時20分測得,在內蒙古自治區阿拉善右旗額肯呼都格(東經101°41′、北緯39°13′)最先出現揚沙天氣,隨後阿拉善地區自西向東出現沙塵天氣,至15時3分全部轉為沙塵暴天氣。盟府巴彥浩特鎮PM10(10微米以下可吸入顆粒物)最大濃度3.345mg/m3、TSP(大氣總懸浮顆粒物)最大濃度21.725mg/m3。27日8時~28日8時PM10日均濃度為0.634mg/m3,超過中國國家《環境空氣品質標準》二級標準的3倍。

內蒙阿拉善 出現沙塵暴天氣
阿拉善荒漠生態環境監測站於3月27日13時20分測得,在內蒙古自治區阿拉善右旗額肯呼都格(東經101°41′、北緯39°13′)最先出現揚沙天氣,隨後阿拉善地區自西向東出現沙塵天氣,至15時3分全部轉為沙塵暴天氣。盟府巴彥浩特鎮PM10(10微米以下可吸入顆粒物)最大濃度3.345mg/m3、TSP(大氣總懸浮顆粒物)最大濃度21.725mg/m3。27日8時~28日8時PM10日均濃度為0.634mg/m3,超過中國國家《環境空氣品質標準》二級標準的3倍。

數十起龍捲風襲擊美國中部 4死
數十起威力強大的龍捲風席捲美國中部各州,至少造成4人死亡,多人受傷。從「南達克塔州」到「德州」,數十起龍捲風從28日開始就在中部各地肆虐,其中「內部拉斯加」及「坎薩斯」夾雜豪雨,可能釀成水患,北部「懷俄明」也降大雪,許多公路已經封鎖。龍捲風災情最嚴重的是在科羅拉多州,尤其是位於「丹佛」東南部200多公里的小鎮,滿目瘡痍,一人死亡。樹木電線桿倒落一地,數十棟房屋慘遭毀損,大片地區斷電。

中國現有燃煤電廠 預計五年減排六成
為落實「十一五」規劃綱要提出的二氧化硫排放總量削減10%的目標,推動現有燃煤電廠煙氣脫硫工程建設,中國國家發改委會同國家環保總局近日印發了《現有燃煤電廠二氧化硫治理「十一五」規劃》(以下簡稱「規劃」)。「規劃」提出,「十一五」期間,現有燃煤電廠需安裝煙氣脫硫設施1.37億千瓦,共221個項目,可形成二氧化硫減排能力約490萬噸。加上淘汰落後、燃用低硫煤、節能降耗等措施,到2010年,現有燃煤電廠二氧化硫排放總量將由2005年的1300萬噸下降到502萬噸,下降61.4%。中國國家發改委、國家環保總局根據「規劃」,將每年公佈需安裝煙氣脫硫設施的電廠名單、重點項目及完成情況,接受社會監督。同時,將加快制訂煙氣脫硫設施建設、運行和維護技術規範,開展煙氣脫硫特許經營試點,加大對已投運煙氣脫硫設施運行的監管,對非正常停運煙氣脫硫設施的將加大處罰力度。

洛陽減排行動 上路
2003年以前的洛陽,只有大雨過後,市民才能看到明媚的藍天。2003年,洛陽市大氣質量達標天數僅有94天!洛陽的大氣污染形勢引起了市委、市政府主要領導和廣大市民的高度關注,2004年9月,洛陽市政府為了治理龍門石窟周邊的環境污染,拿出120多萬元,給業主們一定的補償,將附近的141孔石灰窯全部搗毀,3家水泥廠被關閉。取締4噸以下的燃煤鍋爐、手燒爐。斷水斷電、爐體移位、煙囪倒地。2004年11月15日起的一個星期內,洛陽市公安交警部門每天派人到城市出入口,將6000多輛拖拉機擋在城外。據洛陽市環保局統計:此舉每年可使洛陽少排放4000噸碳氫、9000噸一氧化碳和2500噸氮氧化合物。截至2006年12月31日,洛陽市區環境空氣質量優良天數為303天,達標率為86%,與2005年265天相比,達標率提高了13個百分點。2007年洛陽市將完成或啟動4項規劃,即飲用水源地環境保護規劃、陸渾水庫飲用

中國將遭遇入春來最強沙塵天氣
據中國中央氣象臺預報,受東移發展的蒙古氣旋及冷空氣的影響,中國北方大部地區先後出現大風、降溫、沙塵天氣。30日至4月2日,一次較強冷空氣將影響中國北方和中東部大部地區。北京地區可能在30日、31日連續兩次遭遇沙塵天氣。由於北方地區剛剛經歷暖冬,前期降水較少,冷暖空氣交鋒形成的氣旋很容易把地面的沙塵刮起來,形成沙塵天氣。預報顯示,從全國範圍來看,29日至31日,新疆北部及南疆東部地區、西北地區東部的部分地區、華北大部、東北地區自西向東先後出現5至6級間7級偏北或偏南大風,其中新疆北部山口地區的風力可達8至9級,瞬時風力有10至11級;冷空氣前鋒過後,上述大部地區的氣溫將下降4℃至8℃、其中新疆北部、甘肅西部、寧夏北部、內蒙古西部等地降溫幅度可達10℃至12℃。

北京「少開一天車」車貼發佈 您的愛車貼了嗎?
2007年「少開一天車」活動的標識,從今天開始將陸續貼在北京環保車主的愛車上。這個從眾多車友中徵集而來,由車友萬風堂設計的車貼,由文字、彩虹、綠地、道路和卡通人物形象等元素構成,奔跑在空曠、綠色道路上的卡通小人,極富動感和時代感,寓意著車友們放棄私家車,選擇綠色出行方式,以實際行動投身到環境保護當中,引領健康、積極、綠色、時尚的生活方式。杜少中是「少開一天車」活動的倡導人之一。他表示,車貼將作為「少開一天車」活動的標識之一,希望它越來越多地出現在北京街頭,感召更多的市民傾情於北京的環保事業,用自己的力所能及的方式為綠色奧運、為中國首都北京營造良好的大氣環境。

全球暖化將帶來前所未見的氣候型態
一項全球暖化研究結果顯示,許多現存的氣候區將在2100年之前完全消失,取而代之的,將是未知的氣候型態。亞馬遜雨林區與印尼雨林區將首當其衝,而例如美國東南與西部地區、澳洲的西北部以及阿拉伯半島均將受到波及。懷俄明州立大學教授傑克森(Steve Jackson)與來自威斯康辛州立大學的研究團隊發現,如果全球暖化的趨勢未減緩,熱帶與副熱帶地區將面對新的氣候型態的到來。這群科學家們針對未來100年內可能面臨的氣候劇變做了風險評估。研究發現,無論溫室氣體排放量高低,許多地區都將受到氣候變遷的影響,甚或導致重要生態體系的改變,如針葉林變草原,或雨林變成長有稀樹草原等。 共同主持此一研究計劃的地理學家威廉(Jack Williams)表示,「我們必須找出氣候變遷將對哪些區域影響最大,這些地區也許不在我們的地圖上。」 傑克森補充,「再過幾十年,天氣型態可能將完全異於今日,對於預測經濟、農業與生態的影響,將

挪威首相出席「呼喚綠色中國」專題晚會
挪威首相斯托爾滕貝格28日晚出席由中國環境文化促進會承辦的「呼喚綠色中國」專題晚會並致辭。他指出,中挪兩國人民要攜手努力,共同應對環境挑戰,減緩氣候變暖趨勢。中挪兩國要在政府、工商界、學術界等多個層面開展討論,採取有效的措施,減少污染物排放,保護環境,共同應對氣候變暖等環境問題的挑戰。環境問題是關乎全球的重大議題,減少二氧化碳排放是個人、企業、國家的共同責任。對中國來說,建立可持續發展的新文化與發明可持續發展技術、建立可持續發展制度同樣重要。中國能否實現可持續發展,將極大影響世界的命運。挪威所宣導的綠色文化尤其值得中國學習。因為沒有綠色文化,就沒有綠色公民、綠色國家和綠色的世界。中國環境文化促進會負責人介紹,此次以環保主題藝術形式與國際開展合作還是第一次,今後將著力開展國際性的環境文化交流與合作活動。

糠醛生產廢水實現零排放
山東濟南聖泉集團自主創新研發的糠醛生產廢水閉路迴圈工藝技術,實現了糠醛生產廢水的零排放。這項發明為中國乃至全世界糠醛業發展拓開了無限的空間。作為生物質能源、生物質化工最具潛力的糠醛行業將因此而前景廣闊,億萬農民的玉米秸稈和玉米芯有望賣個高出玉米的好價錢。這種新型的處理工藝投資少,易操作,運行成本很低。原生化處理系統每處理1噸廢水的成本需20.93元,而閉路迴圈處理的綜合運行成本每噸只需4.11元,處理成本僅為原方法的1/5,每噸糠醛至少降低成本100元。按照國內年產糠醛40萬噸,每噸糠醛產生廢水15噸、處理後廢水的COD達120mg/L計算,每年可節約4000萬元,減少COD排放720噸,節約水資源600萬立方米。生產40萬噸糠醛產生廢渣520萬噸,可以代替173萬噸煤炭作為鍋爐燃料,減少二氧化硫排放448萬噸。

世界自然基金會呼籲奧運健兒買「碳減排量」
世界自然基金會(WWF)呼籲所有參加奧運會的運動員通過購買「碳減排量」來抵消其為參賽乘坐飛機所排放的二氧化碳。每年,長途航班所排放的二氧化碳約為全球碳排放量的2%。而北京奧運會預計將吸引來自全球200多個國家和地區的上萬名運動員,他們所乘坐的飛機將因此產生大量的二氧化碳排放。有統計顯示,平均每位健兒將向大氣中排放約4噸二氧化碳。WWF因此呼籲運動員屆時在國際碳排放市場上購買碳信用額,以減少因北京之行而造成的環境成本,為一個健康的地球和健康的奧運會作貢獻。目前,該基金會正在同相關機構進行協商,以便讓運動員、贊助商、媒體以及計劃在奧運會期間前往中國旅游的人,能通過一種名為「碳排放計算器」的工具,輸入其旅行距離,並計算出相應的二氧化碳排放,然後再出資購買相應的減排量。這些錢將被用於風力發電場、太陽能電站,及其他減少二氧化碳排放的節能項目。

氣候暖化中部各水稻特區葉稻熱病提前危害
中部地區受氣後暖化、連日陰晴不定的影響,研究人員陳啟吉表示,彙整各地田野調查資料發現,南投的名間鄉與彰化縣的田中、二水等地區,不少提早栽種、正逢快速分蘗的水稻都已發現葉稻熱病疫情,台中區農改場緊急發布疫情通報,籲請提早插秧與栽種台農11號水稻的農友們,要全面加強防治。水稻發病初期病菌會在葉面形成褐色小斑點,如環境適合會急速擴大,而造成水稻枯萎甚至全株死亡,使得整區水稻有如被大火燒過一般導致無法收成。因此緊急發布疫情通報,呼籲農民要全面進行防治。至於防治的藥劑則可以參考植物保護手冊,適時選用安全藥劑,以免影響到水稻產量。

中國將在南極建立首座天文台
新華社27日報導,2007年10月以後,中國將在南極最高點建立第一座極地天文台,約耗資民眾幣10億元。報導表示,中國極地考察船「雪龍」號27日開始在上海大修,預計10月起錨駛向南極,中國極地研究中心有關負責人表示,中國將連續3年對南極和北極實施大型科考,並將在南極最高點建立天文台。