環署2日進行位在台中港內的「北部液化天然氣接收站」二期計畫的環差案初審，將有新建第二席LNG碼頭與新增供應台中地區的功用天然氣管線等相關設施，不過此案卻面臨了是否會與台中港其他設施相衝的相容性、整合性問題，遭小組委員連番砲轟，還需補件再審。
「因為急，就腳痛醫腳。」李克聰批評，台中港的設施沒有整體規劃而言，相容性沒有整合起來。
由於台電要為了液化天然氣接收站擴建外廓防波堤，中油也順勢展開此案。不過，由於台電的外廓防波堤恐衝擊白海豚遷徙廊道，且因為填土面積超過50公頃，依法應進入二階環評，環委劉希平提醒，認為這將會是不確定因素。
小組因此要求補件，必須評估本案變更內容與相關計畫之相容性、整合性、及其所衍生複合環境影響與因應對策，並補充內部交通影響評估與外部交通之關連性。
同樣是天然氣接收站，環委鄭明修提出質疑，與選址觀塘的第三接收站相比，為何中油把LNG接收站放在台中港正中間，說不會影響航運，而建議把第三接收站移到台北港，中油卻說會影響航運；中油說要在台北港、林口港都需要18年才能完工，但反觀過去在台中港的興建，卻在各方配合之下迅速完成，讓鄭明修相當不滿意。
小組不但要求中油下次補件必須說明此案對台中港整體環境、航道安全等再做詳細說明，更要求交通部航港局、港務公司，下次會議務必到場說明此案是否影響台中港主計畫的交通運輸功能。